NC61 - 2010 - Siemens

© Siemens AG 2009
Synchronmotoren
Getriebe
Planetengetriebe Baureihe SP+
für Motoren 1FT7
■ Übersicht
Die Motoren 1FT7 können mit Planetengetrieben zu kompakten
koaxial gebauten Antriebseinheiten kombiniert werden. Die Getriebe
werden direkt an die DE-Seite der Motoren angeflanscht.
Bei der Auswahl ist zu beachten, dass die zulässige Antriebsdrehzahl
des Getriebes nicht von der maximalen Drehzahl des
Motors überschritten wird. Bei hohen Schalthäufigkeiten muss
der Zuschlagsfaktor f2 berücksichtigt werden (siehe Projektierungshandbuch
Synchronmotoren). Grundsätzlich sind bei der
Projektierung die Reibungsverluste des Getriebes zu berücksichtigen.
Die Getriebe sind nur ungewuchtet lieferbar.
■ Nutzen
7 Hoher Wirkungsgrad
1-stufig: > 97 %
2-stufig: > 94 %
7 Minimales Verdrehspiel
1-stufig: ≤ 4 arcmin
2-stufig: ≤ 6 arcmin
7 Leistungsverteilung vom zentralen Sonnenrad auf die
Planetenräder
7 Durch die symmetrische Kraftverteilung treten keine Wellenbiegungen
im Planetenradsatz auf
7 Sehr geringes Trägheitsmoment; daher kurze Hochlaufzeiten Synchronmotor 1FT7 mit angebautem Planetengetriebe Baureihe SP+
bei den Motoren
7 Abtriebsseitige Lagerung für hohe Quer- und Axialbelastung ■ Integration
durch vorgespannte Kegelrollenlager
Die selbstgekühlten Motoren 1FT703 bis 1FT710 können ab
7 Die Getriebe werden über eine integrierte Klemmnabe mit der
Werk (Siemens AG) komplett mit angeflanschtem Planeten-
Motorwelle verbunden. Hierzu ist ein glattes Motorwellenende
getriebe geliefert werden.
erforderlich. Es genügt die Wellen- und Flanschgenauigkeit
Toleranz N nach DIN 42955 und die Schwinggrößen Stufe A Die den einzelnen Motoren zugeordneten Getriebe sowie die für
nach EN 60034-14. Der Motorflansch wird über Adapter- diese Motor-Getriebe-Kombinationen lieferbaren Getriebeüberplatten
angepasst
setzungen i sind in der nachfolgenden Auswahltabelle zusam-
7 Getriebeabtrieb genau koaxial zum Motor
mengestellt. Bei der Auswahl ist die maximal zulässige Eingangsdrehzahl
des Getriebes (gleich der maximalen Drehzahl
7 Die Getriebe sind geschlossen (Getriebe-Abdichtung zum
des Motors) zu beachten.
Motor im Getriebe) und werkseitig mit Öl befüllt. Sie sind auf
Lebensdauer geschmiert und abgedichtet.
Die in den Auswahltabellen zusammengestellten Motor-Ge-
Die Getriebe sind für alle Einbaulagen geeignet.
triebe-Kombinationen sind in erster Linie für den Zyklusbetrieb
7 Schutzart Getriebe: IP65
S3-60 % (Einschaltdauer ≤ 60 % und ≤ 20 min) vorgesehen.
Für den Einsatz im Dauerbetrieb S1 (Einschaltdauer > 60 %
7 Kleine Abmessungen
oder > 20 min) gelten reduzierte maximale Motordrehzahlen
7 Geringes Gewicht
und Abtriebsdrehmomente. Eine Getriebetemperatur von 90 °C
darf nicht überschritten werden.
Bei der Zuordnung der Getriebe zum Motor ist gemäß
Projektierungshandbuch Synchronmotoren zu verfahren.
Die Motoren 1FT7 sind für den Anbau an das Getriebe mit
Flansch 1, glattem Motorwellenende, Wellen- und Flanschgenauigkeit
Toleranz N sowie Schwinggrößen Stufe A/Schutzart
IP65 auszuführen.
Siemens NC 61 · 2010
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