Drosseln und Filter Katalog LV 60 2007
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Welches Problem soll gelöst werden?<br />
Mit dem umfangreichen Produktspektrum der SIDAC <strong>Drosseln</strong> <strong>und</strong> <strong>Filter</strong> findet sich immer eine Lösung!<br />
SIDAC<br />
<strong>Drosseln</strong><br />
AC-Antriebstechnik<br />
Reduzierung der Ladestromspitzen<br />
Aus-/Eingangskreis<br />
Reduzierung der Spannungssteilheit<br />
du/dt an den Motorklemmen<br />
Reduzierung der EMV-Problematik<br />
zwischen den Außenleitern<br />
(Aus-/Eingang)<br />
Reduzierung der EMV-Problematik<br />
zwischen den Außenleitern <strong>und</strong> Erde<br />
(Aus-/Eingang)<br />
Verwendung ungeschirmter Motorleitung<br />
möglich<br />
Reduzierung der Kommutierungs-<br />
Einbrüche <strong>und</strong> Begrenzung der<br />
Stromanstiegsgeschwindigkeit im<br />
Eingangskreis<br />
Verringerung der Kommutierungsblindleistung<br />
Dämpfung der Funkstörspannung<br />
<strong>und</strong> Reduzierung hochfrequenter<br />
Netzrückwirkungen<br />
Reduzierung der elektromagnetischen<br />
leitungsgeb<strong>und</strong>enen Abstrahlung<br />
<strong>und</strong> deren Beeinflussung<br />
Siemens <strong>LV</strong> <strong>60</strong> · <strong>2007</strong><br />
Ausgangsdrossel<br />
SIDAC <strong>Filter</strong> du/dt-<strong>Filter</strong> Sinus-<br />
<strong>Filter</strong><br />
Reduzierung der Ladestromspitzen<br />
Aus-/Eingangskreis<br />
Reduzierung der Spannungssteilheit<br />
du/dt an den Motorklemmen<br />
Begrenzung der Überspannung aufgr<strong>und</strong><br />
von Leitungsreflexion<br />
Erzeugung sinusförmiger Motorklemmenspannung<br />
<strong>und</strong> -ströme<br />
Reduzierung der Zusatzverluste im<br />
Motor<br />
Kommutierungs-<br />
/Netz-<strong>Drosseln</strong><br />
Ausgangsdrossel<br />
mit integriertem<br />
Funk-<br />
Entstörfilter<br />
Kommutierungsdrossel<br />
mit integriertem<br />
Funk-<br />
Entstörfilter<br />
Zwischenkreisdrosseln<br />
++ ++ ++ ++ - - ++<br />
+ - - + - - - - - -<br />
- - + ++ ++ - - ++<br />
- - + ++ ++ - - +<br />
+ - - + - - - - - -<br />
- - ++ - - ++ + ++<br />
- - ++ - - ++ + ++<br />
+ + ++ ++ - - ++<br />
+ + ++ ++ - - +<br />
Sinus-Störstrahlungs-<strong>Filter</strong><br />
Funk-<br />
Entstörfilter<br />
Ausgangsdrossel<br />
mit integriertem<br />
Funk-<br />
Entstörfilter<br />
++ ++ ++ + ++ ++<br />
++ ++ ++ - - + - -<br />
++ ++ ++ - - - - - -<br />
- - ++ ++ - - - - - -<br />
- - ++ ++ - - - - - -<br />
Reduzierung der Motorgeräusche - - ++ ++ - - - - - -<br />
Reduzierung der EMV-Problematik<br />
zwischen den Außenleitern<br />
(Aus-/Eingang)<br />
Reduzierung der EMV-Problematik<br />
zwischen den Außenleitern <strong>und</strong> Erde<br />
(Aus-/Eingang)<br />
Verwendung ungeschirmter Motorleitung<br />
möglich<br />
Reduzierung der Kommutierungs-<br />
Einbrüche <strong>und</strong> Begrenzung der<br />
Stromanstiegsgeschwindigkeit im<br />
Eingangskreis<br />
Verringerung der Kommutierungsblindleistung<br />
Dämpfung der Funkstörspannung<br />
<strong>und</strong> Reduzierung hochfrequenter<br />
Netzrückwirkungen<br />
Reduzierung der elektromagnetischen<br />
leitungsgeb<strong>und</strong>enen Abstrahlung<br />
<strong>und</strong> deren Beeinflussung<br />
- - ++ ++ ++ ++ ++<br />
- - - - ++ ++ ++ ++<br />
+ + ++ - - + - -<br />
- - - - - - + - - ++<br />
- - - - - - - - - - ++<br />
+ + + ++ ++ ++<br />
++ ++ ++ ++ ++ ++<br />
Sintermetalldrosseln<br />
Kommutierungsdrossel<br />
mit integriertem<br />
Funk-<br />
Entstörfilter
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