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62202 64<br />
68202<br />
> Neukonstruktion<br />
> Exakt im Maßstab 1:87!<br />
> Mit genieteten Wasserkästen<br />
32 News 2006<br />
143<br />
143<br />
Dampflokomotive Rh 64, Bauart 1’C1’h2t . Modell der<br />
64.311. Rahmen aus Metall, Gehäuse aus Kunststoff,<br />
Antrieb auf drei Achsen, zwei Haftreifen, Motor mit<br />
Schwungmasse. Die Lok entspricht dem Zustand vor den<br />
Umbauten nach ihrem Unfall 1954.<br />
63271 015 281<br />
II<br />
ÖGEG<br />
69271<br />
> Mit geändertem Kohlenkasten<br />
281<br />
Schnellzug-Dampflokomotive BR 015 der ÖGEG mit Rostfeuerung,<br />
Bauart 2’C1’ h2. Modell der 01 533.<br />
Gehäuse aus Kunststoff, Rahmen aus Metallspritzguss,<br />
Motor mit Schwungmasse, Antrieb auf zwei Achsen des<br />
Tenders und über Kardanwelle auf drei Treibachsen, vier<br />
Räder mit Haftreifen, Gleichstromversion mit Schnittstelle,<br />
Wechselstromversion mit lastgeregeltem Dekoder,<br />
Lok-Tender-Kurzkupplung. Empfohlener Mindestradius R2<br />
(r = 358mm). Vorbereitet für den Einbau des Seuthe-<br />
Dampfentwicklers Nr. 10*.<br />
06<br />
II<br />
06<br />
III<br />
06<br />
III<br />
06<br />
Photo: A. Zopf<br />
> Anläßlich der Oberösterreichischen<br />
Landesausstellung „Kohle und<br />
Dampf“ von Mai bis November<br />
2006 in Ampflwang bringen wir<br />
die ÖGEG-BR 015.<br />
Handmuster