Startset

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> Neukonstruktion
> Exakt im Maßstab 1:87!
> Mit genieteten Wasserkästen
32 News 2006
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Dampflokomotive Rh 64, Bauart 1’C1’h2t . Modell der
64.311. Rahmen aus Metall, Gehäuse aus Kunststoff,
Antrieb auf drei Achsen, zwei Haftreifen, Motor mit
Schwungmasse. Die Lok entspricht dem Zustand vor den
Umbauten nach ihrem Unfall 1954.
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ÖGEG
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> Mit geändertem Kohlenkasten
281
Schnellzug-Dampflokomotive BR 015 der ÖGEG mit Rostfeuerung,
Bauart 2’C1’ h2. Modell der 01 533.
Gehäuse aus Kunststoff, Rahmen aus Metallspritzguss,
Motor mit Schwungmasse, Antrieb auf zwei Achsen des
Tenders und über Kardanwelle auf drei Treibachsen, vier
Räder mit Haftreifen, Gleichstromversion mit Schnittstelle,
Wechselstromversion mit lastgeregeltem Dekoder,
Lok-Tender-Kurzkupplung. Empfohlener Mindestradius R2
(r = 358mm). Vorbereitet für den Einbau des Seuthe-
Dampfentwicklers Nr. 10*.
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III
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Photo: A. Zopf
> Anläßlich der Oberösterreichischen
Landesausstellung „Kohle und
Dampf“ von Mai bis November
2006 in Ampflwang bringen wir
die ÖGEG-BR 015.
Handmuster