Armutsbericht 2006 - bei der Arbeitnehmerkammer Bremen

102 Wenn die Träume aufhören
Schöne Dinge?
›Das steht unsereins nicht zu‹
Wiebke Schmidt ist wütend, das ist deutlich zu
spüren. Sie fühlt sich abgestempelt. ›Schöne
Dinge kann man knicken‹, sagt sie einmal,
›das steht unsereins nicht zu.‹ Die Botschaft,
die ihr vom Amt entgegenschlägt, fühlt sich
an wie: ›Sie wollen sich drücken, Sie faule
Socke‹, sagt Wiebke Schmidt, ›dabei wissen
die doch gar nicht, was das heißt, wenn du
mit Kindern dastehst. Dass du für die beides
abdeckst: den Vater und die Mutter.‹
Was sie sich wünscht? Sie sieht vor sich
hin. ›Luft holen?‹ sagt sie schließlich und es
klingt mehr wie eine Frage als wie ein Wunsch.
›Ich mach mir da keinen großen Kopp, die
nächsten Jahre ändert sich eh nichts.‹ Jemand
in ihrer Situation müsse eben ›ein bisschen
rechnen können.‹ Und: ›Man knappst halt,
wie man kann.‹ Ihr Sohn wünschte sich lange
einen i-pod. Irgendwie hat sie es jetzt hingekriegt.
›Wenn die Kinder etwas ganz Bestimmtes
haben wollen, dann sehen wir, wie’s geht.‹
Für sich hat sie das längst abgelegt: ›Ich
hab keine besonderen Ansprüche. Ich kann’s
eh nicht durchsetzen. Dann gewöhnt man
sich’s ab.‹
Auf Wiebke Schmidts Bett im Wohnzimmer
liegt ein dickes Buch, ›1.000 Fragen an
die Heilige Schrift‹. Nein, sie sei nicht gläubig.
›Ich sitze ständig mit dem Arsch in der
Scheiße, trotz Taufe, trotz Frommsein – ich
sehe nicht, was mir das bringt.‹ Aber den
Kindern wolle sie das nicht vorenthalten,
›jeder soll für sich entscheiden‹, sagt Wiebke
Schmidt. Ihre Botschaft an ihre Kinder:
›Lernt was! Jetzt kriegt ihr’s noch nachgeschmissen,
später wird es so schwer. Wer
nichts gelernt hat, verdient kein Geld und lebt
immer am vergammelten Ende vom Käse.‹
Begreifen die Kinder das? ›Ich hoffe‹, sagt
Frau Schmidt und lacht. Der Älteste beendet
bald seine Lehre. Es sieht ganz gut aus.
Vom Traum, in Würde in Rente
zu gehen: Peter Harms fährt Taxi
Ein kleiner Silberring am rechten Ringfinger
steht für den Glanz vergangener Zeiten.
›JOOP!‹ ist eingraviert. ›Joop oder Boss – auf
meiner Kleidung stand früher überall was
drauf. Das ist heute anders. Heute kaufe ich
Schuhe bei ebay.‹ Peter Harms ist 59. Er fährt
Taxi, 12 Stunden am Tag, montags bis freitags.
Wenn er 100 Euro Umsatz macht –
›und das ist schon viel‹ – verdient er daran
32 Euro netto. Macht einen Stundenlohn von
2,66 Euro im Schnitt. Wenn er im Monat 23
Tage fährt, sitzt er 276 Stunden hinterm
Steuer, hat er ausgerechnet. ›Aber in Hartz IV
wollte ich nicht‹, sagt Peter Harms, das habe
was mit Stolz zu tun, mit Würde. Doch das
Taxifahren ›bringt soviel mehr auch nicht.‹
Rund 900 Euro fährt er im Monat ein.
Bis Ende 2003 war die Welt des Peter
Harms ziemlich in Ordnung. Der gelernte
Schlosser arbeitet in Abteilungsleiterfunktion
bei einer Fahrzeugbaufirma. Am Wochenende
fährt er manchmal Taxi, rund 2.300 Euro verdient
er damals netto. Als das Unternehmen
dann den Bremer Zweig dicht macht, landet
Harms auf der Straße. 143 Bewerbungen
habe er in den folgenden Jahren geschrieben,
›danke für Ihr Interesse‹, zitiert er die Standardformel
der Ablehnungen. Das Arbeitsamt
drückt ihm einen zweiwöchigen Bewerbungskurs
auf, ausgerechnet für die Zeit, in der er
bei einer BMW-Niederlassung ein Praktikum
hätte machen können, aus dem sich – da ist
sich Harms sicher – ein Job ergeben hätte.
Hoffen auf die frühen Flieger
570 Taxis fahren in Bremen, jede Menge
Konkurrenz für Harms, der allmorgendlich um
sechs seinen Wagen vom Halter abholt und
losfährt. Er steht um halb vier auf, trinkt
einen Kaffee, ›frühstücken kann ich dann noch
nicht‹, fährt seinen Wagen abholen, ›dann
suche ich mir einen Taxenplatz.‹ Oft fährt er
nach Borgfeld, das ist am weitesten entfernt
vom Flughafen, und Harms hofft auf
Geschäftsleute, die einen frühen Flieger
kriegen müssen. Mal klappt das, mal nicht.
Am Flughafen dann frühstückt er, ›da gibt es
ein Angebot für 3,10 Euro‹, dann wartet er
auf die nächste Tour. ›Das Fahren ist das
wenigste, meistens stehen Sie und warten‹,
erzählt er. Auf rund 10 Touren kommt er
täglich. In der Woche seien es ›oft ältere
Herrschaften, die zum Arzt müssen.‹