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Deutsch SICHERHEITSVORKEHRUNGEN 16 ACHTUNG: Bevor Sie mit der Wartung oder Reparaturen beginnen, überprüfen Sie, ob der Motor abgeschaltet ist. So kann man erheblichen potenziellen Gefahren aus dem Weg gehen, wie z.B.: Vergiftung mit Kohlenmonoxid vom Motorauspuff. Überprüfen Sie, ob entsprechende Belüftung überall dort sichergestellt ist, wo Sie mit dem Motor arbeiten. Verbrennung durch Kontakt mit heißen Teilen. Den Motor und das Auspuffsystem eine Weile abkühlen lassen, bevor Sie sie berühren – so beugen Sie Verbrennungen vor. Verletzung durch bewegliche Teile. Verwenden Sie immer eine entsprechende Schutzkleigung, binden Sie lange Haare zusammen und falls Sie sich in der Umgebung des Generators bewegen, ist Vorsicht geboten, damit die beweglichen Teile keine Verletzung verursachen. Vor der Aufnahme der Arbeiten lesen Sie die Anweisungen durch und überprüfen Sie, ob Sie die geforderte Ausstattung und Fertigkeiten haben. Ihre autorisierte Reparaturwerkstatt kennt Ihren Generator am besten und ist perfekt für Wartung und Reparaturen ausgestattet. Höchste Qualität und Verlässlichkeit erreicht man nur, wenn man zur Reparatur und Austausch Originalteile oder ihre Äquivalente verwendet. ACHTUNG: Um die Explosions- oder Brandgefahr zu eliminieren, ist Vorsicht bei Arbeit in der Nähe von Benzinbehältern geboten. Verwenden Sie nur unbrennbare Lösungsmittel – nicht Benzin – zum Reinigen von Teilen. In der Nähe aller brennbaren Teile gilt striktes Rauchverbot und Verbot der Handhabung mit offenem Feuer oder Funkenquellen. WARTUNGSPLAN Täglich: Den Luftreiniger kontrollieren. Den Ölstand kontrollieren und bis zur Höchstmarke nachfüllen – erst danach Motor starten. Alle folgenden Punkte kontrollieren: Treibstoffstand mit Hilfe des Standzeichens, Entweichen von Öl und Treibstoff, Sitz der Schrauben und Muttern, eventuelle Beschädigung von Komponenten 50 Stunden (wöchentlich): Den Luftreiniger reinigen und waschen, in schmutziger oder staubiger Umgebung öfters. Das Motoröl wechseln (am Anfang nach den ersten 25 Stunden Betrieb Öl wechseln). Die Kerze kontrollieren, bei Bedarf reinigen und einstellen. Den Hahn kontrollieren und reinigen. 100 Stunden Die Kerze austauschen. Den Luftreiniger austauschen. Kohlenstoff vom Kolbenkopf, den Ventilen und dem Kolben entfernen. 3 Jahre Die Komponenten des Steuerungspanels kontrollieren. Den Rotor und Stator überprüfen. Die Gummimanschette des Motors ersetzen. Den Motor einer Generalreparatur unterziehen. Die Treibstoffl eitungen austauschen. HINWEIS: Der erste Ölaustausch sollte nach den ersten 25 Betriebsstunden erfolgen. Danach wechselt man Öl jede 50 Stunden. Vor dem Ölaustausch überprüfen Sie die Ölentsorgungsmöglichkeiten. Altöl weder in die Kanalisation, noch in den Boden oder in Oberfl ächengewässer gießen. Ihre lokalen Umweltschutzvorschriften beachten, wo detaillierte Informationen über die Entsorgung zu fi nden sind. Die mit „o“ gekennzeichneten Posten erfordern mehr fortgeschrittene Werkzeuge und Fertigkeiten, sodass diese Reparaturen von der Reparaturwerkstatt des HITACHI Service Center durchzuführen sind.
MOTORÖLAUSTAUSCH Motorölaustausch wird jede 50 Betriebsstunden durchgeführt. (Beim neuen Motor wird der erste Austausch nach 25 Stunden vorgenommen). 1. Öl durch Beseitigung des Ölablassstopfens und des Ölfülldeckels beim warmen Motor ablassen. 2. Den Ölablassstopfen wieder einsetzen und Öl in den Motor so nachfüllen, damit Öl bis zur Höchststandmarke am Ölfülldeckel steht. Verwenden Sie nur frisches hochwertiges Schmieröl in vorgeschriebener Menge. Kontaminiertes oder entwertetes Öl oder ungenügende Ölmenge können zur Beschädigung des Motors und zur deutlichen Verkürzung seiner Lebenserwartung führen. Hände nach Altölhandhabung mit Wasser und Seife waschen. Deutsch Altöl und kontaminierte Behälter bitte so zu entsorgen, damit dies zu keinem Umweltschaden führt. Wir empfehlen die Abgabe in geschlossenen Gebinden im lokalen Service oder im Wiederverwertungszentrum. Altöl darf weder in Mülltonnen, noch in den Boden, noch in die Kanalisation gelangen. HINWEIS: Den Generator nie mit ungenügend festgezogenem Öldeckel betreiben. Es könnte zum Verschütten des Öls auch außerhalb des Motors kommen. LUFTFILTER Ein schmutziger Luftfi lter schränkt den Luftstrom zum Vergaser ein. Um einer Fehlfunktion des Vergasers vorzubeugen, ist regelmäßiger Luftfi lterservice notwendig. Beim Betrieb in staubiger oder verunreinigter Umgebung ist Wartung öfters notwendig. HINWEIS: Niemals den Generator ohne Luftreiniger betreiben. Der Motor würde sich schneller abnutzen. 1. Den Luftreiniger herausnehmen, gut mit Kerosin reinigen und trocknen. 2. Nach Anfeuchten des Teiles mit reinem Motoröl gründlich ausdrücken. 3. Schließlich das Element in die Verpackung platzieren und gründlich und sicher installieren. ÖLABLASSSTOPFEN ÖLFÜLLDECKEL (ÖLMESSSTAB) Abb. 23 Abb. 24 ELEMENT Abb. 25 17
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