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E24SB·E35MB·E42MB - Hitachi Powertools

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Deutsch<br />

Montageverfahren<br />

1. Öl durch Ausdrehen des Ölablassstopfens ablassen.<br />

2. Benzin durch Beseitigung des Treibstoffhahndeckels ablassen.<br />

3. Räder 2 an den Radschaft 1 befestigen.<br />

4. Splinte 4 ins Loch am Schaft 1 nach Platzierung der Unterlegscheibe 3 auf den Radschaft einlegen. Die<br />

Scheibe 3 soll der Lockerung der Räder 2 auf dem Radschaft 1 vorbeugen.<br />

5. 2 oben erwähnte Radschaftsätze vorbereiten.<br />

6. Den Radschaftsatz an den Grundrahmen mittels Halter 5, Schrauben 6, Unterlegscheiben 8 und Muttern 7<br />

befestigen.<br />

7. Schließlich befestigen Sie die oben erwähnten Radschaftsätze am Anfang und Ende des Grundrahmens.<br />

10<br />

ACHTUNG: Wegen eigener Sicherheit vergessen Sie nicht, die Räder mit den Radbremsen zur<br />

Vorbeugung einer Bewegung auszustatten.<br />

Betreiben Sie den Generator nicht auf geneigter Oberfl äche.<br />

Teilnummer: KY90076DA<br />

ANWENDUNGEN<br />

Stromquelle für elektrischer Verbraucher und Werkzeuge.<br />

WARNUNG: Elektronisch gesteuerte HITACHI Produkte dürfen nicht mit mobilen Generatoren<br />

verwendet werden.<br />

Unregelmäßige Energiezufuhr vom Generator könnte einen Produktdefekt verursachen.<br />

Was Produkte anderer Hersteller betrifft, wenden Sie sich bitte an den Hersteller,<br />

um herauszufi nden, ob elektronisch gesteuerte Produkte mit mobilen Generatoren<br />

verwendet werden dürfen.<br />

VORBEREITUNG VOR INBETRIEBNAHME<br />

Vor dem Generatorstart Ölstand und Treibstoffvorrat kontrollieren. Luftreinigerfunktion überprüfen. Beim Ergänzen<br />

von Öl und Treibstoff sind u. a. Hinweise zu beachten.<br />

HINWEIS: Bei Generatorauslieferung ist im Kurbelwellenschrank kein Öl. Vor Motorinbetriebnahme<br />

muss man somit Öl einfüllen. Kontrollieren Sie den Ölstand vor jedem Generatoreinsatz<br />

auf ebener Unterlage und beim stillstehenden Motor.<br />

Das Motoröl ist der die Motorleistung und seine Lebenserwartung am meisten<br />

beeinfl ussende Faktor. Öle ohne Reinigungszusätze, die für den Einsatz mit Zwei-<br />

Takt-Motoren bestimmt sind, beschädigen den Motor und werden nicht empfohlen.<br />

Verwenden Sie Vier-Takt-Motoröl, das die Anforderungen an Klasse API SE erfüllt<br />

oder überschreitet.<br />

Kontrollieren Sie immer den API SERVICE Aufkleber auf dem Ölbehälter, um<br />

sicherzugehen, dass dort die Buchstaben SE or Higher stehen. Für allgemeinen<br />

Einsatz bei allen Temperaturen werden die Ölsorten SAE 10W- 30 oder 10W-40<br />

empfohlen.<br />

Ölsorten mit anderer Viskosität nach Abb. 6 können eingesetzt werden, wenn sich die<br />

durchschnittlichen Temperaturen in Ihrem Gebiet im festgelegten Bereich befi nden.<br />

ÖLKONTROLLE<br />

1. Ölfülldeckel beseitigen und reinen Messstab einlegen.<br />

2. Kontrollieren Sie den Ölstand mittels Einlegung eines reinen Messstabes in den<br />

Behälterstutzen, ohne den Messstab einzudrehen.<br />

3. Falls der Messstab keine Ölspuren aufweist, ist der Ölstand zu niedrig.<br />

4. Ist der Ölstand niedrig, empfohlenes Öl bis zur Höchstmarke am Messstab<br />

nachfüllen.<br />

Einzweckqualität<br />

MehrzweckqualitätUmgebungstemperatur<br />

Abb. 6<br />

Ölfi lterdeckel<br />

(Ölmessstab)<br />

Abb. 7

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