E24SB·E35MB·E42MB - Hitachi Powertools
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Deutsch<br />
Montageverfahren<br />
1. Öl durch Ausdrehen des Ölablassstopfens ablassen.<br />
2. Benzin durch Beseitigung des Treibstoffhahndeckels ablassen.<br />
3. Räder 2 an den Radschaft 1 befestigen.<br />
4. Splinte 4 ins Loch am Schaft 1 nach Platzierung der Unterlegscheibe 3 auf den Radschaft einlegen. Die<br />
Scheibe 3 soll der Lockerung der Räder 2 auf dem Radschaft 1 vorbeugen.<br />
5. 2 oben erwähnte Radschaftsätze vorbereiten.<br />
6. Den Radschaftsatz an den Grundrahmen mittels Halter 5, Schrauben 6, Unterlegscheiben 8 und Muttern 7<br />
befestigen.<br />
7. Schließlich befestigen Sie die oben erwähnten Radschaftsätze am Anfang und Ende des Grundrahmens.<br />
10<br />
ACHTUNG: Wegen eigener Sicherheit vergessen Sie nicht, die Räder mit den Radbremsen zur<br />
Vorbeugung einer Bewegung auszustatten.<br />
Betreiben Sie den Generator nicht auf geneigter Oberfl äche.<br />
Teilnummer: KY90076DA<br />
ANWENDUNGEN<br />
Stromquelle für elektrischer Verbraucher und Werkzeuge.<br />
WARNUNG: Elektronisch gesteuerte HITACHI Produkte dürfen nicht mit mobilen Generatoren<br />
verwendet werden.<br />
Unregelmäßige Energiezufuhr vom Generator könnte einen Produktdefekt verursachen.<br />
Was Produkte anderer Hersteller betrifft, wenden Sie sich bitte an den Hersteller,<br />
um herauszufi nden, ob elektronisch gesteuerte Produkte mit mobilen Generatoren<br />
verwendet werden dürfen.<br />
VORBEREITUNG VOR INBETRIEBNAHME<br />
Vor dem Generatorstart Ölstand und Treibstoffvorrat kontrollieren. Luftreinigerfunktion überprüfen. Beim Ergänzen<br />
von Öl und Treibstoff sind u. a. Hinweise zu beachten.<br />
HINWEIS: Bei Generatorauslieferung ist im Kurbelwellenschrank kein Öl. Vor Motorinbetriebnahme<br />
muss man somit Öl einfüllen. Kontrollieren Sie den Ölstand vor jedem Generatoreinsatz<br />
auf ebener Unterlage und beim stillstehenden Motor.<br />
Das Motoröl ist der die Motorleistung und seine Lebenserwartung am meisten<br />
beeinfl ussende Faktor. Öle ohne Reinigungszusätze, die für den Einsatz mit Zwei-<br />
Takt-Motoren bestimmt sind, beschädigen den Motor und werden nicht empfohlen.<br />
Verwenden Sie Vier-Takt-Motoröl, das die Anforderungen an Klasse API SE erfüllt<br />
oder überschreitet.<br />
Kontrollieren Sie immer den API SERVICE Aufkleber auf dem Ölbehälter, um<br />
sicherzugehen, dass dort die Buchstaben SE or Higher stehen. Für allgemeinen<br />
Einsatz bei allen Temperaturen werden die Ölsorten SAE 10W- 30 oder 10W-40<br />
empfohlen.<br />
Ölsorten mit anderer Viskosität nach Abb. 6 können eingesetzt werden, wenn sich die<br />
durchschnittlichen Temperaturen in Ihrem Gebiet im festgelegten Bereich befi nden.<br />
ÖLKONTROLLE<br />
1. Ölfülldeckel beseitigen und reinen Messstab einlegen.<br />
2. Kontrollieren Sie den Ölstand mittels Einlegung eines reinen Messstabes in den<br />
Behälterstutzen, ohne den Messstab einzudrehen.<br />
3. Falls der Messstab keine Ölspuren aufweist, ist der Ölstand zu niedrig.<br />
4. Ist der Ölstand niedrig, empfohlenes Öl bis zur Höchstmarke am Messstab<br />
nachfüllen.<br />
Einzweckqualität<br />
MehrzweckqualitätUmgebungstemperatur<br />
Abb. 6<br />
Ölfi lterdeckel<br />
(Ölmessstab)<br />
Abb. 7