E24SB·E35MB·E42MB - Hitachi Powertools

Modell Generator
E24SB·E35MB·E42MB
SICHERHEITSHINWEISE UND BEDIENUNGSHANDBUCH
ACHTUNG
Unsachgemäße und gefährliche Verwendung dieses Generators kann zum Tod oder zu
schweren Verletzungen führen!
Dieses Handbuch enthält wichtige Informationen über Produktsicherheit. Lesen Sie es
bitte vor der Inbetriebnahme des Generators, um es zu verstehen. Dieses Handbuch ist so
aufzubewahren, damit es auch anderen Benutzern und Inhabern vor der Benutzung des
Generators zur Verfügung steht. Dieses Handbuch ist auf einem sicheren Ort aufzubewahren.

2
....................................................................SEITE
WICHTIGE SICHERHEITSINFORMATIONEN ...3
WICHTIGE SICHERHEITSANWEISUNGEN
ZUM GENERATOREINSATZ ..............................3
SICHERHEIT ............................................................3
LAGE DER SICHERHEITSSCHILDER ...............5
GENERATORERDUNG ......................................6
NÁHRADNÍ DÍLY .................................................6
BETRIEB UND WARTUNG ......................................7
KOMPONENTEN ................................................7
SPEZIFIKATIONEN .............................................8
TRANSPORT / LAGERUNG ...............................9
INHALT
MONTAGE...........................................................9
ANWENDUNGEN .............................................10
VORBEREITUNG VOR INBETRIEBNAHME ....10
BETRIEB ...........................................................11
WARTUNG ........................................................15
WARTUNG UND REPARATUREN ....................19
ANSCHLUSSSCHEMA .....................................19

WICHTIGE SICHERHEITSINFORMATIONEN
Sämtliche Sicherheitshinweise, Warnungen und Betriebsanleitungen in diesem Handbuch sind zu lesen und zu
verstehen, bevor man diesen Generator in Betrieb nehmen oder warten möchte.
Deutsch
Die meisten Unfälle beim Betrieb und bei der Wartung des Generators entstehen durch Nichteinhaltung der
Grundsicherheitsregeln oder Warnungen. Einem Unfall kann man oft durch Erkennung einer potentiell gefährlichen
Situation noch vor ihrer Entstehung und durch Einhaltung der entsprechenden sicheren Vorgehensweisen
vorbeugen.
Grundsicherheitsregeln sind im Kapitel „SICHERHEIT“ dieses Bedienungshandbuches und in Abschnitten
angeführt, die Anweisungen für Betrieb und Instandhaltung enthalten.
Risiken, die zur Körperverletzung oder zur Beschädigung der Maschine führen können, sind mit WARNUNGEN
am Generator und in diesem Handbuch identifi ziert.
Verwenden Sie NIEMALS diesen Generator auf eine von HITACHI nicht ausdrücklich empfohlene Art und Weise.
BEDEUTUNG DER SIGNALWÖRTER
WARNUNG bezeichnet eine potenziell gefährliche Situation, die - falls ignoriert – zum Tode oder zu schweren
Verletzungen führen kann.
ACHTUNG bezeichnet eine potenziell gefährliche Situation, die – falls ihr nicht vorgebeugt wird – zu mittleren und
leichten Körperverletzungen oder zur Beschädigung der Maschine führen kann.
HINWEIS betont wichtige Informationen.
SICHERHEIT
WICHTIGE SICHERHEITSANWEISUNGEN ZUM GENERATOREINSATZ
ALLE WARNUNGEN UND SICHERHEITSANLEITUNGEN IN DIESEM HANDBUCH SIND VOR DER
INBETRIEBNAHME ODER WARTUNG DES GENERATORS DURCHZULESEN:
WARNUNG: Alle Anleitungen sind durchzulesen und zu verstehen. Informationen und
entsprechende Schulung sind für sicheren Betrieb der Generatoren unumgänglich.
Ein unsachgemäß oder durch ungeschultes Personal eingesetzter Generator kann
gefährlich sein. Machen Sie sich mit allen Steuerungselementen des Generators, mit
seinen Ausgängen und Anschlüssen vertraut. Lernen Sie, wie man den Generator im
Gefahrfall ausschaltet. Bei Nichteinhaltung aller angeführten Anweisungen kann es
zum elektrischen Schlag, zur Beschädigung des Eigentums und/oder zu schweren
Verletzungen oder sogar zum Tod von Personen kommen. Betreiben Sie nie den
Generator, solange er nicht komplett zusammengesetzt ist.
WARNUNG: KOHLENMONOXIDRISIKO
Auspuffgase enthalten giftiges Kohlenmonoxid, ein farb- und geruchloses Gas.
Einatmung von Auspuffgasen kann zur Ohnmacht und sogar zum Tode führen.
Wird der Generator in nicht oder nur beschränkt gelüftetem Raum gestartet, kann
es zum Einatmen gefährlicher Mengen von Auspuffgasen kommen. Um gefährliche
Mengen nicht entstehen zu lassen, ist für entsprechende Lüftung zu sorgen. Verwenden
Sie den Generator nicht in geschlossenen Räumen, Höhlen oder Tunnels, solange keine
professionell installierten Abzugsschläuche verwendet werden.
3

Deutsch
4
WARNUNG: GEFAHR EINES ELEKTRISCHEN SCHLAGES
Der Generator generiert genügend Strom, um schwere Verletzungen durch elektrischen
Strom oder bei Fehlverwendung sogar den Tod verursachen zu können. Der Einsatz
des Generators oder elektrischer Verbraucher in feuchten Bedingungen – in der Nähe
von Wasser, im feuchten Gras, in feuchten Bereichen, im Regen oder im Schnee/bei
Schneefall – kann zum Tode durch elektrischen Schlag führen. Halten Sie den Generator
immer im trockenen Zustand.
Dieser Generator ist nicht zur Lagerung draußen, ohne Schutz gegen
Witterungsbedingungen bestimmt.
Feuchtigkeit oder Eis können Fehlfunktionen oder Kurzschluss der elektrischen
Komponenten verursachen, was zur Tötung von Personen führen kann.
Kontrollieren Sie alle elektrischen Komponenten am Bedienungspanel vor jedem
Einsatz.
Schließen Sie diesen Generator nie an ein elektrisches System im Gebäude an, wo die
Sicherungen und Isolierungen nicht von einem autorisierten Elektriker erstellt wurden.
Die Nichteinhaltung dieser Regel kann zu Eigentumsschäden oder zum Tod führen.
WARNUNG: BRAND- UND VERBRENNUNGSGEFAHR
Das Auspuffsystem erwärmt sich genug, um einige Werkstoffe anzünden zu können.
Der Generator muss während des Betriebes und unmittelbar danach mindestens 1
(einen) Meter von Gebäuden und sonstiger Ausstattung entfernt sein.
Schließen Sie den Generator nie in eine Konstruktion ein. Alle brennbaren Werkstoffe
sind vom Generator fernzuhalten.
Der Auspuff erwärmt sich stark während des Betriebes und bleibt heiß noch einige Zeit
nach Anhalten des Motors. Falls der Motor läuft oder heiß ist, berühren Sie den Auspuff
nicht.
Vor Aufbewahrung Motor und Auspuff abkühlen lassen. Siehe
Aufbewahrungsanleitungen S. 9 dieses Handbuches.
Benzin ist leicht entzündlich und giftig. Motor immer anhalten und den Auspuff
abkühlen lassen – erst danach den Treibstoff nachfüllen. Beim Nachfüllen des
Treibstoffes niemals rauchen und die Nähe des offenen Feuers oder Funken meiden. In
der Generatornähe gilt ein striktes Rauchverbot.
Kontrollieren Sie immer, ob es nicht zum Vergießen oder Entweichen des Treibstoffes
gekommen ist. Vergossenen Treibstoff immer sorgfältig entfernen. Erst danach darf
der Generator gestartet werden. Der Generator muss beim Betrieb oder Transport
in aufrechter Lage sein. Wenn die Einheit geneigt ist, kann es zum Entweichen von
Treibstoff aus dem Tank oder aus dem Vergaser kommen.
1. BEWEGLICHE TEILE NIEMALS BERÜHREN!
Finger, Hände oder andere Körperteile dürfen nicht in die Nähe der beweglichen Generatorteile gelangen.
Stecken Sie niemals die Finger oder Gegenstände in die Lüftungsgitter. Gefahr einer Verletzung oder eines
elektrischen Schlages!
2. DEN GENERATOR NIEMALS UNSACHGEMÄSS VERWENDEN!
Der Generator darf nie zu anderen als den im Anleitungshandbuch angeführten Zwecken eingesetzt werden.
3. ARBEITSPLATZ IMMER REINHALTEN!
Wenn Sie Ordnung auf dem Arbeitsplatz einhalten, beugen Sie Verletzungen vor.
4. KINDER VOM ARBEITSPLATZ FERNHALTEN!
Alle (besonders Kinder) sind vom Arbeitsplatz fernzuhalten.
5. BEI DER ARBEIT MIT DER ANLAGE IMMER ENTSPRECHENDE ARBEITSKLEIDUNG TRAGEN!
Niemals lose Kleidungsstücke, Handschuhe, Armbänder, Ringe, Halsketten oder andere Schmuckstücke
tragen, die sich in bewegliche Maschinenteile fangen können. Immer rutschfeste Schuhe, ideal mit
Metallspitzen verwenden.
Langes Haar mit einem Schutztuch zusammenbinden.
6. Bei der Generatorwartung nur autorisierte Ersatzteile verwenden.
7. Arbeiten Sie niemals mit dem Generator, wenn sie müde sind, nach Genuss von Medikamenten oder
alkoholischer Getränke.

Deutsch
8. Keine brennbaren Stoffe in die Generatornähe gelangen lassen!
Achten Sie darauf, dass in der Generatornähe keine Treibstoffe, Streichhölzer, Schießpulver, Fette, Stroh,
Abfall oder sonstige brennbaren Stoffe gelangen.
9. Den Generator darf nie in eine Schachtel eingeschlossen oder abgedeckt werden!
Der Generator hat ein eingebautes Zwangsumlaufkühlsystem. Bei der Einschränkung der Luftzirkulation kann
es zu seiner Überhitzung kommen.
10. Den Generator auf ebener Oberfl äche verwenden!
Es ist nicht notwendig, für den Generator eine spezielle Unterlage vorzubereiten. Auf unebenen Flächen wird
der Generator jedoch vibrieren – wählen Sie deshalb eine Fläche ohne Oberfl ächenunebenheiten. Ist der
Generator geneigt oder bewegt er sich während des Betriebes, kann es zum Verschütten des Treibstoffes
kommen und/oder der Generator kann umfallen, was zu einer gefährlichen Situation führt.
Wenn der Generator auf einer stark geneigten Fläche oder einem Hang verwendet wird, kann die Schmierung
nicht einwandfrei funktionieren. Wenn der Ölspiegel über der Höchstmarke steht, kann es zum Kolbendefekt
kommen.
11. Verkabelung des Generators mit der angeschlossenen Anlage prüfen!
Falls der Kabel unter dem Generator führt oder im Kontakt mit dem vibrierenden Teil ist, kann er beschädigt
werden und einen Brand verursachen oder zum Verbrennen des Generators führen.
12. Den Generator nie in Regen oder mit nassen Händen verwenden!
Der Benutzer kann schwere Verletzungen durch elektrischen Schlag erleiden, wenn der Generator nass
wegen Regen oder Schneefall ist.
Wenn der Generator nass ist, trocknen Sie ihn ab und lassen ihn gründlich austrocknen, bevor er gestartet
wird.
Kein Wasser direkt auf den Generator gießen und ihn nie mit Wasser waschen!
13. Bei der Handhabung der Batterie gilt striktes Rauchverbot!
Die Batterie generiert brennbares Wasserstoffgas, welches beim Kontakt mit einem elektrischen Bogen oder
mit offenem Feuer explodieren kann.
Bei der Handhabung der Batterie ist für gute Belüftung zu sorgen und offenen Feuer/Funken zu meiden.
14. Den Generator nie unter folgenden Bedingungen betreiben: Regenwasser, Meereswasser, salzhaltiger Wind.
Beim Einsatz des Generators in den o. a. Bedingungen kann es zu seiner Beschädigung und zur Verletzung
der Bedienung durch elektrischen Schlag kommen.
LAGE DER SICHERHEITSSCHILDER
Diese Schilder machen auf mögliche Gefahren aufmerksam, die zu schweren Verletzungen führen können. Lesen
Sie aufmerksam die Schilder und die Sicherheitshinweise in diesem Handbuch.
SICHERHEITSSCHILD
ANWEISUNGEN LESEN
ANSCHLUSS BEACHTEN
ACHTUNG TREIBSTOFF
ACHTUNG - HEISS
ACHTUNG AUSPUFFGASE
CE ZEICHEN, GOST ZEICHEN UND LAGE DES
LÄRMPEGELSCHILDES
CE UND GOST ZEICHEN
Abb. 1 Abb. 2
Höchstumgebungstemperatur
Trockengewicht
LÄRMPEGELSCHILD
Max. Meereshöhe
5

Deutsch
GENERATORERDUNG
Die Generatorerdung hilft, einem elektrischen Schlag bei schlechter Erdung vorzubeugen. Zur Erdung des
Generators braucht man einen Erdungskabel und eine Erdungsstange. Diese werden nicht mit dem Generator
geliefert. Der Erdungsdraht muss ein 3,5 mm 2 Isolierkupferdraht sein. Die Erdungsstange sollte aus Kupfer oder
Messing sein.
1. Die Seite der Erdungsklemme in Richtung zum Bedienungspanel des Generators platzieren.
2. Den Erdungsdraht auf die Erdungsklemme anschließen.
3. Die Erdungsstange in die Erde versenken.
4. Den Erdungsdraht an die Erdungsstange anschließen.
6
WARNUNG: Nur geerdete Verlängerungskabel verwenden. Nur Drei-Leiter-Kabel oder Kabel mit
doppelter Isolierung verwenden.
WARNUNG: Keine Metallrohrleitung verwenden, die zur Leitung von brennbaren Medien oder Gasen
im Erdungspunkt verwendet wird..
NÁHRADNÍ DÍLY
Abb. 3
Bei der Wartung verwenden Sie nur artgleiche Ersatzteile.
Reparaturen sollte nur von einem autorisierten Servicezentrum HITACHI durchgeführt werden.
RICHTIGEN STROMANSCHLUSSKABEL VERWENDEN!
WARNUNG: GEFAHR EINES ELEKTRISCHEN SCHLAGES! Diesen Generator niemals mit einem
beschädigten oder gebrochenen Stromanschlusskabel oder Verlängerungskabel
verwenden.
Kontrollieren Sie regelmäßig alle Stromkabel. Strom niemals im Wasser, in Wassernähe
oder in einer Umgebung, wo es zum elektrischen Schlag kommen kann, verwenden!
DIESE ANWEISUNGEN AUFBEWAHREN
UND
ANDEREN BENUTZERN UND INHABERN
DIESES GENERATORS
ZUR VERFÜGUNG STELLEN!

HINWEIS: Die in diesem Handbuch angeführten Informationen sind als Unterstützung beim
sicheren Betrieb und Wartung des Generators gedacht. Einige Abbildungen in diesem
Handbuch können Details oder Zubehör enthalten, die sich von denen Ihres Generators
unterscheiden.
KOMPONENTEN
MODELL E24SB, E35MB, E42MB
BETRIEB UND WARTUNG
1. SICHERUNGSLOSER WECHSELSTROMSCHUTZSCHALTER
2. MOTORSCHALTER
3. WECHSELSTROMSTECKDOSE
4. DECKEL DES ÖLBEHÄLTERS
5. ÖLABLASSSTÖPSEL
6. TREIBSTOFFHAHN
7. LUFTREINIGER
8. ZÜNDKERZE
9. HEBEL DER ZUSATZLADEEINRICHTUNG
10. STARTER
11. ERDUNGSKLEMME
12. AUSPUFF
13. DECKEL DES TREIBSTOFFBEHÄLTERS
Abb. 4
Deutsch
7

Deutsch
SPEZIFIKATIONEN
8
ALTERNATOR
MOTOR
ABBM.
ALTERNATOR
MOTOR
ABBM.
Modell E24SB
Typ
bürstenloser, selbsterregender, 2 Pole,
einphasiger Typ mit Drehfeld
Wechselspannung 50 Hz 230 V
Höchstleistung 50 Hz 2‘400 W
Nennleistung 50 Hz 2‘100 W
Nennstrom 9,1 A
Spannungsregler Kondensatortyp
Kraftfaktor 1,0
Modell MITSUBISHI GM182P
Typ luftgekühlter, 4 Zyklen, OHV, Benzinmotor
Hub 181 cm3
Treibstoff geläufi ger Autobenzin
Treibstoffbehältervolumen 3,8 l
Nenndauerbetrieb 50 Hz 3 Stunden
Schmieröl Motoröl der Klasse SE oder höher
Schmierölvolumen 0,6 l
Startersystem Reversier-Starter
Länge x Breite x Höhe 589 x 400 x 405 mm
Trockengewicht (ohne Füllungen) 37 kg
Veränderung der Spezifi kationen ohne Mitteilung vorbehalten.
Modell E35MB E42MB
Typ
bürstenloser, selbsterregender, 2 Pole, einphasiger Typ mit
Drehfeld
Wechselspannung 50 Hz 230 V
Höchstleistung 50 Hz 3‘500 W 4‘200 W
Nennleistung 50 Hz 2‘800 W 3‘600 W
Nennstrom 12,2 A 15,7 A
Spannungsregler Kondensatortyp
Kraftfaktor 1,0
Modell MITSUBISHI GM291P MITSUBISHI GM301P
Typ luftgekühlter, 4 Zyklen, OHV, Benzinmotor
Hub 296 cm3
Treibstoff geläufi ger Autobenzin
Treibstoffbehältervolumen 6 l
Nenndauerbetrieb 50 Hz 3 Stunden
Schmieröl Motoröl der Klasse SE oder höher
Schmierölvolumen 1,0 l
Startersystem Reversier-Starter
Länge x Breite x Höhe 683 x 492 x 455 mm
Trockengewicht 55 kg 58 kg
Veränderung der Spezifi kationen ohne Mitteilung vorbehalten.

TRANSPORT / LAGERUNG
Transport
ACHTUNG: Die Einheiten sind schwer. Hebeanweisungen beim Transport einhalten.
Vor dem Generatortransport ist es wichtig, den Motorschalter abzuschalten und den
Treibstoffhahn abzudrehen. Den Generator ständig in aufrechter Position halten, um
dem Verschütten von Treibstoff vorzubeugen. Treibstoffdämpfe oder verschütteter
Treibstoff können sich entzünden.
WARNUNG: Kontakt mit heißem Motor oder Auspuff kann zu schweren Verbrennungen oder zu
Brand führen.
Vor dem Generatortransport Motor und Auspuff abkühlen lassen.
Lagerung
Überprüfen Sie, ob der Lagerraum zur Generatorlagerung frei von übermäßiger Feuchtigkeit und Staub ist. Den
Generator auf einem trockenen und gut belüfteten Ort lagern.
WARNUNG: Kontakt mit heißem Motor oder Auspuff kann zu schweren Verbrennungen oder zu
Brand führen.
Vor dem Generatortransport Motor und Auspuff abkühlen lassen.
MONTAGE
ACHTUNG: Der Generator ist zu schwer, um von einer einzigen Person gehoben zu werden. Sichern
Sie sich die Hilfe Ihrer Kollegen und erst dann transportieren Sie die Maschine. Sonst
könnte es zu schweren Verletzungen beim Versuch, einen zu schweren Gegenstand zu
heben, kommen.
Deutsch
HINWEIS: Installieren Sie den Radsatz (Sonderzubehör zu E35MB, E42MB) und füllen erst dann
Benzin oder Motoröl ein – nur so beugen Sie der Gefahr der Motorbeschädigung
vor. Falls Sie Betriebszubehör des Generators installieren, überprüfen Sie, ob der
Treibstofftank leer ist und ob der Treibstoffhahn abgedreht ist – d.h. ob er horizontal zur
Erdoberfl äche steht. Kontrollieren Sie auch, ob Öl aus dem Motor abgelassen wurde.
ZUBEHÖR
RADSATZMONTAGE (Sonderzubehör)
(Gleiche Verwendung für E35MB, E42MB)
Abb. 5
9

Deutsch
Montageverfahren
1. Öl durch Ausdrehen des Ölablassstopfens ablassen.
2. Benzin durch Beseitigung des Treibstoffhahndeckels ablassen.
3. Räder 2 an den Radschaft 1 befestigen.
4. Splinte 4 ins Loch am Schaft 1 nach Platzierung der Unterlegscheibe 3 auf den Radschaft einlegen. Die
Scheibe 3 soll der Lockerung der Räder 2 auf dem Radschaft 1 vorbeugen.
5. 2 oben erwähnte Radschaftsätze vorbereiten.
6. Den Radschaftsatz an den Grundrahmen mittels Halter 5, Schrauben 6, Unterlegscheiben 8 und Muttern 7
befestigen.
7. Schließlich befestigen Sie die oben erwähnten Radschaftsätze am Anfang und Ende des Grundrahmens.
10
ACHTUNG: Wegen eigener Sicherheit vergessen Sie nicht, die Räder mit den Radbremsen zur
Vorbeugung einer Bewegung auszustatten.
Betreiben Sie den Generator nicht auf geneigter Oberfl äche.
Teilnummer: KY90076DA
ANWENDUNGEN
Stromquelle für elektrischer Verbraucher und Werkzeuge.
WARNUNG: Elektronisch gesteuerte HITACHI Produkte dürfen nicht mit mobilen Generatoren
verwendet werden.
Unregelmäßige Energiezufuhr vom Generator könnte einen Produktdefekt verursachen.
Was Produkte anderer Hersteller betrifft, wenden Sie sich bitte an den Hersteller,
um herauszufi nden, ob elektronisch gesteuerte Produkte mit mobilen Generatoren
verwendet werden dürfen.
VORBEREITUNG VOR INBETRIEBNAHME
Vor dem Generatorstart Ölstand und Treibstoffvorrat kontrollieren. Luftreinigerfunktion überprüfen. Beim Ergänzen
von Öl und Treibstoff sind u. a. Hinweise zu beachten.
HINWEIS: Bei Generatorauslieferung ist im Kurbelwellenschrank kein Öl. Vor Motorinbetriebnahme
muss man somit Öl einfüllen. Kontrollieren Sie den Ölstand vor jedem Generatoreinsatz
auf ebener Unterlage und beim stillstehenden Motor.
Das Motoröl ist der die Motorleistung und seine Lebenserwartung am meisten
beeinfl ussende Faktor. Öle ohne Reinigungszusätze, die für den Einsatz mit Zwei-
Takt-Motoren bestimmt sind, beschädigen den Motor und werden nicht empfohlen.
Verwenden Sie Vier-Takt-Motoröl, das die Anforderungen an Klasse API SE erfüllt
oder überschreitet.
Kontrollieren Sie immer den API SERVICE Aufkleber auf dem Ölbehälter, um
sicherzugehen, dass dort die Buchstaben SE or Higher stehen. Für allgemeinen
Einsatz bei allen Temperaturen werden die Ölsorten SAE 10W- 30 oder 10W-40
empfohlen.
Ölsorten mit anderer Viskosität nach Abb. 6 können eingesetzt werden, wenn sich die
durchschnittlichen Temperaturen in Ihrem Gebiet im festgelegten Bereich befi nden.
ÖLKONTROLLE
1. Ölfülldeckel beseitigen und reinen Messstab einlegen.
2. Kontrollieren Sie den Ölstand mittels Einlegung eines reinen Messstabes in den
Behälterstutzen, ohne den Messstab einzudrehen.
3. Falls der Messstab keine Ölspuren aufweist, ist der Ölstand zu niedrig.
4. Ist der Ölstand niedrig, empfohlenes Öl bis zur Höchstmarke am Messstab
nachfüllen.
Einzweckqualität
MehrzweckqualitätUmgebungstemperatur
Abb. 6
Ölfi lterdeckel
(Ölmessstab)
Abb. 7

ÖLBEHÄLTERVOLUMEN
Modell Hitachi Liter
E24SB 0,6
E35MB, E42MB 1,0
HINWEIS: Ist der Ölstand zu tief, stellt das Ölstandkontrollsystem den
Motor ab und verhindert seinen wiederholten Start.
TREIBSTOFF
WARNUNG: Benzin ist brennbar und seine Dämpfe sind explosiv. Um einem Brand oder einer
Explosion vorzubeugen, beachten Sie die unten angeführten Hinweise:
Treibstoff außerhalb der Reichweite von Kindern halten.
Treibstoff in den Generator in gut gelüfteten Räumen nachfüllen. Treibstoff nicht nachfüllen, solange
Motor läuft oder zu heiß ist. Den Generator von allen Strombelastungen trennen und den Motor vor
Benzinnachfüllung abstellen.
Den Treibstofftank nicht überfüllen. Immer einen Freiraum für die Dampfdilatation belassen. Aus
einem überfüllten Tank kann der Treibstoff auf den heißen Motor überlaufen. Dies kann zum Brand
oder zur Explosion führen. Nach Treibstoffnachfüllung den Treibstofftankdeckel gründlich anziehen.
Achtung auf verschütteten Treibstoff! Der Treibstoff oder seine Dämpfe können sich entzünden.
Kommt es zur Treibstoffverschüttung, überprüfen Sie vorerst, ob der Raum gereinigt und
ausgetrocknet ist und starten erst dann den Motor.
Im Treibstoffnachfüllraum ist striktes Rauchverbot! Eintritt mit offenem Feuer oder Funken ist
verboten!
Den Treibstoff im genehmigten Behälter in einem gut gelüfteten Raum aufbewahren, wo kein offenes
Feuer und keine Funken vorkommen.
TREIBSTOFFTANKVOLUMEN
Modell Hitachi Liter
E24SB 3,8
E35MB, E42MB 6,0
Kontrollieren Sie das Treibstoffstandzeichen und falls zu wenig Treibstoff vorhanden
ist, füllen Sie ihn vorsichtig in den Tank nach, um keinen Treibstoff zu verschütten.
Nicht über die Höchststandmarke – rote Höchststandlinie – nachfüllen!
Bleifreien Benzin mit Oktannummer 86 oder höher verwenden.
Der Motor ist für Betrieb mit bleifreiem Benzin zertifi ziert.
Bleifreier Benzin verursacht weniger Ablagerungen im Motor und an den
Zündkerzen und verlängert die Lebenserwartung des Auspuffsystems. Verwenden
Sie niemals altes oder kontaminiertes Benzin. Verhindern Sie das Gelangen von
Unreinheiten oder Wasser in den Tank.
Beim Treibstoffnachfüllen verwenden Sie immer das Treibstoffsieb
BETRIEB
GENERATORSTART
WARNUNG: Vor dem Generatorstart überprüfen, ob Sie alle Sicherheits- und Betriebsanweisungen
in diesem Handbuch gelesen und verstanden haben.
1. Alle elektrischen Lasten vom Generator trennen.
Ölfülldeckel
(Ölmessstab)
Tiefststandmarke
Abb. 8
Abb. 9
Höchststandmarke
Deutsch
TREIBSTOFF-
STAND
(HÖCHST-
MARKE)
TREIBSTOFFFILTERSIEB
11

Deutsch
2. Den Treibstoffhahn aufdrehen.
3. Den Motorschalter in die Lage ON/EIN umstellen.
4. Den Hebel der Zusatzladeeinrichtung in die Lage “CLOSE/ZU” (Pfeilmarke)
umstellen. Dies ist nicht notwendig, falls der Motor warm ist.
5. Am Starterhebel langsam ziehen, bis Widerstand fühlbar ist.
Dies ist der sg. „Kompresspunkt“. Den Hebel in die ursprüngliche Lage
zurückstellen und schnell anziehen.
Das Seil nicht vollständig herausziehen.
Nach dem Start den Starterhebel in die ursprüngliche Lage zurückkehren
lassen – den Hebel jedoch ständig halten.
Gelingt es nicht, den Motor nach einigen Versuchen zu starten, die obere
Vorgehensweise mit dem Hebel der Zusatzladeeinrichtung in der Position
„OPEN/AUF“ wiederholen.
6. Nachdem der Motor gestartet hat, den Hebel der Zusatzladeeinrichtung
allmählich in die Position „OPEN/AUF“ zurückstellen.
7. Den Motor einige Minuten ohne Belastung aufwärmen lassen.
HINWEIS: Den Starterhebel nicht zurückgleiten lassen. Das Zurückstellen ist langsam und
händisch vorzunehmen.
HINWEIS: Ist der Ölspiegel im Motor zu tief, den Motor nicht starten. Falls Motor nicht startet,
Ölstand kontrollieren und im Bedarfsfall Öl nachfüllen.
HINWEIS: Um maximale Ölschmierung zu gewährleisten, den Generator auf ebener Oberfl äche
platzieren.
12
Abb. 10
Abb. 11
Abb. 12
Abb. 13
Abb. 14
Abb. 15
AUF

STROMVERWENDUNG
1. Die Schalter elektrischer Verbraucher vor dem Anschluss an den Generator
ausschalten.
2. Die Stecker der elektrischen Verbraucher in die Steckdose stecken.
16A Steckdosen verwenden.
Überprüfen Sie, dass die zugeführte Gesamtleistung aller Verbraucher
die Nennleistung des Generators nicht überschreitet..
3. Die Schalter der elektrischen Verbraucher einschalten.
WARNUNG: Vergessen Sie nicht, den Generator zu erden, falls der
angeschlossene Stromverbraucher geerdet sind.
HINWEIS: Ist der Generator überlastet, spricht automatisch die
Sicherung an, um den Generator zu schützen und stoppt
ihn. Die Belastung so senken, damit sie im Rahmen der
festgelegten Grenzen ist, und die Sicherung resetieren.
In der Folge den Generator nochmals starten.
GENERATORSTOP
1. 1. Den Hauptschalter des elektrischen Verbrauchers abschalten oder
den Verbindungskabel von der Generatorsteckdose trennen.
2. Den Motor ohne Belastung cca 3 Minuten abkühlen lassen – erst dann
abschalten.
3. Den Motorschalter in die Position “STOP”
umstellen.
4. Den Treibstoffhahn abdrehen.
Abb. 16
El. Sicherung
Reset durch Drücken
Abb. 17
Abb. 18
Abb. 19 Abb. 20
Deutsch
CLOSE/ZU
13

Deutsch
ÖLSENSOR
Der Ölsensor verfolgt den Ölstand im Kurbelwellenschrank und stellt automatisch den Motor ab, wenn der
Ölspiegel unter das Sicherheitslimit absinkt.
Wird der Motor automatisch abgestellt, ist der Ölstand zu überprüfen.
Startet der Motor beim geläufi gen Startverfahren nicht, Ölstand überprüfen.
14
Lauf Stop
EMPFOHLENER ÖLSTAND Ölspiegel
EINSATZBEREICH
Es empfi ehlt sich, die Wechselstromquellen im folgenden Bereich einzusetzen.
Verwendbare Geräte Modell
Wechselstrom
ÖLSPIEGEL
SCHWIMMSCHALTER
AUS
Licht,
Elektroheizung,
Radio,
Fernseher
Einphasige
Motoren
Abb. 21 Abb. 22
Einsatzbereich
50 Hz
E24SB bis 2‘100 W
E35MB bis 2‘800 W
E42MB bis 3‘600 W
E24SB bis 700 W
E35MB bis 900 W
E42MB bis 1‘100 W
ÖLSPIEGEL
Anmerkungen
* Werkzeuge, die viel
Startstrom brauchen, und
einige Motortypen können
auch im Einsatzbereich
unverwendbar sein.
* Der sicherungslose
Wechselstromschütz
schaltet sich AB, wenn
Strom außerhalb des
Einsatzbereiches verwendet
wird oder wenn das Gerät
defekt ist.
WARNUNG: Elektronisch gesteuerte HITACHI Produkte dürfen nicht mit mobilen Generatoren
verwendet werden.
Unregelmäßige Energiezufuhr vom Generator könnte einen Produktdefekt verursachen.
Was Produkte anderer Hersteller betrifft, wenden Sie sich bitte an den Hersteller,
um herauszufi nden, ob elektronisch gesteuerte Produkte mit mobilen Generatoren
verwendet werden dürfen.
EIN

LÖSUNG VON PROBLEMEN
Deutsch
Falls der Motor nicht startet:
1. Überprüfen, ob im Treibstofftank genügend Treibstoff vorhanden ist. Bei Bedarf Benzin nachfüllen.
2. Motoröl kontrollieren. Mit Frischöl bis zur Höchststandmarke nachfüllen.
3. Überprüfen, ob der Treibstoffhahn aufgedreht ist. Der Treibstoffhahn ist aufgedreht, wenn der Hebel senkrecht
zur Erde steht (von oben nach unten zeigt).
4. Überprüfen, ob der Zündkerzendeckel sicher an die Kerze angeschlossen ist.
5. Den Luftfi lter überprüfen. Bei Bedarf reinigen oder austauschen.
6. Alle Stromlasten vom Generator trennen und den Motor einschalten.
7. Das Startverfahren nach diesem Handbuch, S. 11 einhalten.
Falls der Motor auch weiterhin nicht startet:
1. 5-6mal am Starterhebel ziehen.
2. Die Zündkerze herausnehmen und kontrollieren.
Ist die Kerze trocken:
1. Überprüfen, ob im Tank Treibstoff ist und ob der Treibstoffhahn aufgedreht ist.
2. Erneut die Kerze und ihren Deckel installieren.
3. Erneut einen Startversuch nach dem in diesem Handbuch, S. 11 angeführten Verfahren unternehmen.
4. Falls Motor nicht startet, den Generator in eine autorisierte HITACHI Kundendienstwerkstatt bringen.
Ist die Kerze nass:
1. Den Deckel reinigen oder die ganze Kerze austauschen.
2. Erneut die Kerze und ihren Deckel installieren.
3. Erneut einen Startversuch nach dem in diesem Handbuch, S. 11 angeführten Verfahren unternehmen.
4. Falls Motor nicht startet, den Generator in eine autorisierte HITACHI Kundendienstwerkstatt bringen.
Falls in den Steckdosen keine Spannung ist:
1. Den sicherungslosen Wechselstromschütz in die OFF/AUS Position umschalten und alle elektrischen Lasten
des Generators vom Generator trennen.
2. Die elektrischen Lasten erneut anschließen. Überprüfen, ob die Stecker gut in die Steckdosen eingesteckt
sind und den sicherungslosen Wechselstromschütz in die ON/EIN Lage umschalten.
3. Ist in den Steckdosen auch weiterhin keine Spannung, den Generator in eine autorisierte HITACHI
Kundendienstwerkstatt bringen.
WARTUNG
BEDEUTUNG DER WARTUNG
Gute Wartung ist eine Grundvoraussetzung für sicheren, wirtschaftlichen und problemlosen Betrieb. Sie hilft auch,
die Luftverunreinigung auf dem Minimum zu halten.
WARNUNG: Unrichtige Wartung oder Nichtbeseitigung eines Mangels vor der Inbetriebnahme
können Fehlfunktion, schwere Verletzungen oder sogar Tod zur Folge haben. Halten
Sie immer die Kontroll- und Wartungsempfehlungen und -pläne ein, die in diesem
Handbuch angeführt sind.
Folgende Seiten enthalten einen Wartungsplan, geläufi ge Kontrollverfahren und
Beschreibungen einfacher Instandhaltung mit Hilfe von Grundhandwerkzeugen so,
damit Sie den Generator entsprechend warten können. Sind Sie bei irgendeiner
Wartung unsicher, lassen Sie die Wartung des Generators vom professionellen
Servicetechniker durchführen.
Wartung, Austausch oder Reparatur der Emissionskontrolleinrichtungen und des
Emissionssystems kann von jedem Unternehmen oder Unternehmer durchgeführt
werden, die sich mit Reparaturen unter Einsatz von EU-Norm-zertifi zierten Teilen
beschäftigen.
SICHERHEIT DER WARTUNG
WARNUNG: Verfahren und Hinweise des Handbuches sind immer zu beachten. Falls sie die
Anweisungen und Ratschläge für Wartung nicht entsprechend respektieren, kann es zu
schweren Verletzungen oder zum Tod kommen.
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SICHERHEITSVORKEHRUNGEN
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ACHTUNG: Bevor Sie mit der Wartung oder Reparaturen beginnen, überprüfen Sie, ob der Motor
abgeschaltet ist.
So kann man erheblichen potenziellen Gefahren aus dem Weg gehen, wie z.B.:
Vergiftung mit Kohlenmonoxid vom Motorauspuff. Überprüfen Sie, ob entsprechende Belüftung
überall dort sichergestellt ist, wo Sie mit dem Motor arbeiten.
Verbrennung durch Kontakt mit heißen Teilen. Den Motor und das Auspuffsystem eine Weile abkühlen
lassen, bevor Sie sie berühren – so beugen Sie Verbrennungen vor.
Verletzung durch bewegliche Teile. Verwenden Sie immer eine entsprechende Schutzkleigung, binden
Sie lange Haare zusammen und falls Sie sich in der Umgebung des Generators bewegen, ist Vorsicht
geboten, damit die beweglichen Teile keine Verletzung verursachen.
Vor der Aufnahme der Arbeiten lesen Sie die Anweisungen durch und überprüfen Sie, ob Sie die geforderte
Ausstattung und Fertigkeiten haben.
Ihre autorisierte Reparaturwerkstatt kennt Ihren Generator am besten und ist perfekt für Wartung und Reparaturen
ausgestattet.
Höchste Qualität und Verlässlichkeit erreicht man nur, wenn man zur Reparatur und Austausch Originalteile oder
ihre Äquivalente verwendet.
ACHTUNG: Um die Explosions- oder Brandgefahr zu eliminieren, ist Vorsicht bei Arbeit in der
Nähe von Benzinbehältern geboten. Verwenden Sie nur unbrennbare Lösungsmittel
– nicht Benzin – zum Reinigen von Teilen. In der Nähe aller brennbaren Teile gilt striktes
Rauchverbot und Verbot der Handhabung mit offenem Feuer oder Funkenquellen.
WARTUNGSPLAN
Täglich: Den Luftreiniger kontrollieren.
Den Ölstand kontrollieren und bis zur Höchstmarke nachfüllen – erst
danach Motor starten.
Alle folgenden Punkte kontrollieren:
Treibstoffstand mit Hilfe des Standzeichens, Entweichen von Öl und
Treibstoff, Sitz der Schrauben und Muttern, eventuelle Beschädigung von
Komponenten
50 Stunden (wöchentlich): Den Luftreiniger reinigen und waschen, in schmutziger oder staubiger
Umgebung öfters.
Das Motoröl wechseln (am Anfang nach den ersten 25 Stunden Betrieb Öl
wechseln).
Die Kerze kontrollieren, bei Bedarf reinigen und einstellen.
Den Hahn kontrollieren und reinigen.
100 Stunden Die Kerze austauschen.
Den Luftreiniger austauschen.
Kohlenstoff vom Kolbenkopf, den Ventilen und dem Kolben entfernen.
3 Jahre Die Komponenten des Steuerungspanels kontrollieren.
Den Rotor und Stator überprüfen.
Die Gummimanschette des Motors ersetzen.
Den Motor einer Generalreparatur unterziehen.
Die Treibstoffl eitungen austauschen.
HINWEIS: Der erste Ölaustausch sollte nach den ersten 25 Betriebsstunden erfolgen. Danach
wechselt man Öl jede 50 Stunden.
Vor dem Ölaustausch überprüfen Sie die Ölentsorgungsmöglichkeiten. Altöl weder in
die Kanalisation, noch in den Boden oder in Oberfl ächengewässer gießen. Ihre lokalen
Umweltschutzvorschriften beachten, wo detaillierte Informationen über die Entsorgung
zu fi nden sind.
Die mit „o“ gekennzeichneten Posten erfordern mehr fortgeschrittene Werkzeuge
und Fertigkeiten, sodass diese Reparaturen von der Reparaturwerkstatt des HITACHI
Service Center durchzuführen sind.

MOTORÖLAUSTAUSCH
Motorölaustausch wird jede 50 Betriebsstunden durchgeführt.
(Beim neuen Motor wird der erste Austausch nach 25 Stunden vorgenommen).
1. Öl durch Beseitigung des Ölablassstopfens und des Ölfülldeckels beim
warmen Motor ablassen.
2. Den Ölablassstopfen wieder einsetzen und Öl in den Motor so nachfüllen,
damit Öl bis zur Höchststandmarke am Ölfülldeckel steht.
Verwenden Sie nur frisches hochwertiges Schmieröl in vorgeschriebener
Menge.
Kontaminiertes oder entwertetes Öl oder ungenügende Ölmenge können
zur Beschädigung des Motors und zur deutlichen Verkürzung seiner
Lebenserwartung führen.
Hände nach Altölhandhabung mit Wasser und Seife waschen.
Deutsch
Altöl und kontaminierte Behälter bitte so zu entsorgen, damit dies zu keinem Umweltschaden führt. Wir empfehlen
die Abgabe in geschlossenen Gebinden im lokalen Service oder im Wiederverwertungszentrum. Altöl darf weder in
Mülltonnen, noch in den Boden, noch in die Kanalisation gelangen.
HINWEIS: Den Generator nie mit ungenügend festgezogenem Öldeckel betreiben. Es könnte zum
Verschütten des Öls auch außerhalb des Motors kommen.
LUFTFILTER
Ein schmutziger Luftfi lter schränkt den Luftstrom zum Vergaser ein. Um einer Fehlfunktion des Vergasers
vorzubeugen, ist regelmäßiger Luftfi lterservice notwendig. Beim Betrieb in staubiger oder verunreinigter
Umgebung ist Wartung öfters notwendig.
HINWEIS: Niemals den Generator ohne Luftreiniger betreiben. Der Motor würde sich schneller
abnutzen.
1. Den Luftreiniger herausnehmen, gut mit Kerosin reinigen und trocknen.
2. Nach Anfeuchten des Teiles mit reinem Motoröl gründlich ausdrücken.
3. Schließlich das Element in die Verpackung platzieren und gründlich und
sicher installieren.
ÖLABLASSSTOPFEN
ÖLFÜLLDECKEL
(ÖLMESSSTAB)
Abb. 23
Abb. 24
ELEMENT
Abb. 25
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TREIBSTOFFSIEBREINIGUNG (TREIBSTOFFHAHN)
Das Treibstoffsieb fängt Unreinheiten und Wasser vom Treibstoff ab.
1. Den Behälter mit Sieb herausnehmen und Unreinheiten und Wasser
rauswerfen.
2. Den Sieb und den Behälter mit Benzin reinigen.
3. Den Behälter gründlich auf das Hauptelement befestigen – darauf achten,
dass zukünftiger Treibstoffentweichung vorgebeugt wird.
KERZENWARTUNG
Bei der Kerzenwartung ist der Schlüssel aus der Standardausstattung zu
verwenden. Verwenden Sie empfohlene Zündkerzen.
EMPFOHLENES KERZEN- UND ELEKTRODENSPIEL
Modell HITACHI Kerze Elektrodenspiel
E24SB BPR6HS (NBGK) 0,6 bis 0,7 mm
E35MB,E42MB BPR5ES (NBGK) 0,7 bis 0,8 mm
Zum richtigen Motorlauf muss die Kerze mit richtiger Spalte eingesetzt werden und
ohne Verschmutzung sein.
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ACHTUNG: Falls der Motor gelaufen ist, wird der Auspuff sehr heiß
sein.
Achtung, damit Sie den Auspuff nicht berühren.
Überprüfen Sie, ob der Motor abgekühlt ist und erst dann
können Sie die Kerze berühren.
Abb. 26
KÖRPER /
HAUPTELEMENT
1. Kerzendeckel beseitigen.
2. Sämtliche Unreinheiten um die Kerzenbasis entfernen.
KERZENSPIEL
3. Zum Herausnehmen der Kerze den Schlüssel aus dem Standardzubehör
verwenden.
4. Die Kerze einer Sichtkontrolle unterwerfen. Weist der Isolator Risse oder
Abnutzung ab, Kerze austauschen.
Falls Sie die Kerze wiederverwenden möchten, reinigen Sie sie mit einer Drahtbürste.
Abb. 27
5. Entfernung zwischen Kerze und Flansch messen. Notwendige Anpassung durch vorsichtige Biegung der
Elektrode zur Seite durchführen (Abb. 29).
6. Zustand der Kerzendichtung kontrollieren. Ist sie nicht im guten Zustand, die Kerze manuell anziehen, um
einem Überziehen vorzubeugen.
7. Nachdem die Kerze eingesetzt ist, ziehen Sie die Kerze mit dem Kerzenschlüssel an, damit die Dichtung
zusammengepresst ist. Falls sie eine neue Kerze installieren, ziehen Sie die Kerze um 1/2 Umdrehung,
nachdem sie sich setzt, damit die Dichtung zusammengedrückt ist. Wird wiederholt eine gebrauchte
Kerze verwendet, Kerze nach Setzen um 1/8 – 1/4 Umdrehung nachziehen, damit die Dichtung
zusammengedrückt ist.
HINWEIS: Die Kerze muss sicher festgezogen sein. Eine unrichtig nachgezogene Kerze kann sich
sehr erwärmen und den Motor beschädigen. Verwenden Sie niemals Kerzen für einen
unrichtigen Temperaturbereich. Nur empfohlene Kerze oder Äquivalente verwenden.
SIEB
DICHTUNG
BEHÄLTER

VORBEREITUNG ZUR LAGERUNG
Die folgenden Verfahren sind vor der Einlagerung des Generators für drei oder mehr Monate einzuhalten.
1. Treibstoff aus dem Treibstofftank sorgfältig ablassen. Das im Tank
verbleibende Benzin könnte verderben und Probleme mit dem Start
verursachen.
2. Die Ablassschraube an der unteren Vergaserkammerseite lockern und
vollständig den Treibstoff ablassen.
3. Das Motoröl austauschen.
4. Schrauben und Muttern auf festen Sitz kontrollieren, bei Bedarf nachziehen.
5. Den Generator gründlich mit einem ölgetränkten Tuch reinigen und mit
Rostschutzmittel besprühen, falls vorhanden.
VERWENDEN SIE ZUR GENERATORREINIGUNG NIEMALS WASSER!
6. Starterhebel ziehen, bis Widerstand fühlbar ist – Hebel in dieser Lage lassen.
7. Den Generator auf einem gut gelüfteten Ort mit niedriger Feuchtigkeit aufbewahren.
WARTUNG UND REPARATUREN
Alle Qualitätsgeneratoren werden irgendwann einmal Service oder Teilaustausch wegen Abnutzung durch
geläufi gen Betrieb brauchen.
Um ausschließlich den Einsatz von genehmigten Ersatzteilen sicherzustellen, muss sämtliche Wartung und
Reparaturen AUSSCHLIESSLICH VON EINEM AUTORISIERTEN HITACHI SERVICEZENTRUM durchgeführt
werden.
ANSCHLUSSSCHEMA
E24SB, E35MB, E42MB
Abb. 28
ABLASS-
SCHRAUBE
Symbol Teilbezeichnung Symbol Teilbezeichnung Symbol Teilbezeichnung
E/G Motor R Rotor CP CB Wechselstromsicherung
G/R Generator OSU Ölsensoreinheit C Kondensator
C-BOX Steuerungsschrank ET Erdungsklemme SW Motorschalter
MC Wechselstromanschluss SP Zündkerze IG Zündspule
SC Hilfswicklung REC Wechselstromsteckdose
FC Feldwicklung OS Ölsensor
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EC KONFORMITÄTSERKLÄRUNG ÜBER EINKLANG MIT DEN BESTIMMUNGEN DER
ENTSPRECHENDEN MASCHINENRICHTLINIE
Hersteller: MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES LTD.
INDUSTRIAL MACHINERY & SPECIAL VHICLE HEADQUARTER
MEIKI GASOLINE ENGINE DEPARTMENT
IWATSUKA-CHO, NAKAMURA-KU, NAGOYA 453-8515, JAPONSKO
Beschreibung der Maschine:
1. KATEGORIE: GENERATOR MIT BENZINMOTOR
2. PRODUKT: MITSUBISHI
3. TYP: E24SB, E35MB, E42MB
4. SERIENNUMMER: E24SB (1000001~)
E35MB (1000001~)
E42MB (1000001~)
VERWEIS AUF HARMONISIERTE NORMEN:
Maschinenrichtlinie: 98/37/EC
Sonstige Richtlinien: 89/336/EEC, 73/23/EEC, 2000/14/EC
GEZEICHNET VON:
DATUM: DEZEMBER 2006
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YOSHIHARU MIZUI
MANAGER, QUALITÄTSSICHERUNG
MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIS LTD.
Hitachi Koki Co.,Ltd.
Code Nr. C99160191
Gedruckt in Japan
Fertigungscode: KN55084AA