HILFE! Die Zicke geht nach dem Auskuppeln aus!!! - Hostarea.de
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falls du üpoi o<strong>de</strong>r suzuki bensheim (die ja auch sicherlich hier mitlesen) diese informationen<br />
nicht hier drin haben wollen sollen sie mir doch bitte ne pn geben.<br />
somit ist niemand von diesem problem befreit. es kann je<strong>de</strong>n treffen. aber wenigstens kennt<br />
man nun die grobe abhilfe, wenn es <strong>de</strong>nn stimmt aber <strong>de</strong>r nette herr hat sich sehr bwusst und<br />
zielsträbig in <strong>de</strong>r sache angehört.<br />
ich freu mich grad wie nen schneekönig<br />
edit: hab meinem händler eben das gesagt und er war doch sehr verwun<strong>de</strong>rt was es <strong>de</strong>nn<br />
genau sein soll da ja nur die ventile eingestellt wer<strong>de</strong>n. er wird dort nochmal in köln <strong>nach</strong>fragen<br />
das ihn das auch brennend interessiert und er will mir die informationen weitergeben wenn er<br />
das weis<br />
bis <strong>de</strong>nne ich hoffe dies ist die behebung <strong>de</strong>s problems!<br />
Wy Alter, das ist hier das Problem. Man wird verarscht - üpoi - Today Today<br />
(sic)4life Wrote:<br />
edit: hab meinem händler eben das gesagt und er war doch sehr verwun<strong>de</strong>rt was es <strong>de</strong>nn<br />
genau sein soll da ja nur die ventile eingestellt wer<strong>de</strong>n. er wird dort nochmal in köln <strong>nach</strong>fragen<br />
das ihn das auch brennend interessiert und er will mir die informationen weitergeben wenn er<br />
das weis bis <strong>de</strong>nne ich hoffe dies ist die behebung <strong>de</strong>s problems!<br />
Nö, hab' nix dagegen.<br />
Ich persönlich nenne nur meinen Händler in Köln nicht. Der kann nämlich nix dafür. Ausser<strong><strong>de</strong>m</strong><br />
verkauft <strong>de</strong>r auch italienische Bikes. Eine Aprillia und eine fette Guzzi hatte ich schon als<br />
kostenlose Ersatzmaschinen.<br />
Wird sich vielleicht was fin<strong>de</strong>n, wenn die <strong>de</strong>rzeitige Wahl aufgrund suboptimal anmuten<strong>de</strong>n<br />
Supports <strong>de</strong>r S.-Deutschland-Vertretung von Einzelnen als eher weniger wie<strong>de</strong>rholungswürdig<br />
eingeschätzt wer<strong>de</strong>n mag. (Na, war das ein toller Satz, da kommen je<strong><strong>de</strong>m</strong> Anwalt die Tränen)<br />
Bei mir trat es erstmals direkt <strong>nach</strong> einer Inspektion auf. Ich gehe davon <strong>aus</strong>, dass also <strong>de</strong>r<br />
Fehler eintrat, trotz<strong><strong>de</strong>m</strong> (o<strong>de</strong>r gera<strong>de</strong> weil) alles richtig eingestellt war.<br />
Nach<strong><strong>de</strong>m</strong> ich bei meinem Händler später reklamierte, führte dieser ins Feld, dass auch weiterhin<br />
alle Soll-Werte richtig eingestellt seien. Da<strong>nach</strong> legte BPK höchstselbst - ERFOLGLOS - Hand an.<br />
Da bin ich erst recht davon überzeugt, dass alle Werte richtig eingestellt waren. BPK (will nicht<br />
unhöflich sein, nenne <strong>de</strong>n Namen nur nicht, weil es ja nicht je<strong><strong>de</strong>m</strong> recht ist) hatte dann <strong>de</strong>n<br />
Leerlauf hochgedreht und angefettet (Aussage meiner Werkstatt). Und zwar ERFOLGLOS (wie<br />
erwähnt).<br />
5000 km später - meinem Händler hatte ich von <strong><strong>de</strong>m</strong> Misserfolg längst berichtet - schrieb ich<br />
am 4. September 2008 an Suzuki und fragte, ob mittlerweile eine neue Lösung parat wäre. So<br />
hatte ich mich mit meinem Händler verständigt. Denn wenn selbst SUZUKI es nicht hinkriegt,<br />
wäre es nutzlos gewesen, wie<strong>de</strong>r zum Händler zu dackeln.<br />
SUZUKI stellt sich stumm und taub, mir <strong>geht</strong> die Mühle ein um das an<strong>de</strong>re Mal <strong>aus</strong> und ich<br />
hätte für die anstehen<strong>de</strong> 24.000-Inspektion 600 Taler für nichts locker machen müssen, ohne