HILFE! Die Zicke geht nach dem Auskuppeln aus!!! - Hostarea.de

1.) BPK ist einer von drei Mitarbeitern der Technischen Abteilung von Suzuki-Deutschland in
Bensheim. Eine Art Trouble-Shooter, der zu den Händlern kommt, wenn die ihn kontaktieren.
BPK hat also am 15. Oktober beim Kölner-Suzuki-Vertreter meine Maschine geprüft und in den
von mir beschriebenen hoch zufrieden stellenden Zustand versetzt.
2.) BPK sagte meinem Händler nach dessen Angaben (also für mich Hörensagen), dass Suzuki
4000 GSR-600 verkauft habe, und bis dato von diesem Problem in diesem Umfang nichts gehört
hatte. Es kann dahin stehen, ob die GSR600 generell für dieses Problem anfällig ist. Es scheint
nämlich festzustehen, dass es eine Lösung gibt.
3.) Ich halte nicht für ausgeschlossen, dass sich gute Performance nicht völlig mit der
EuroNorm3 oder sonstigen eingetragenen Parametern dieses Typ verträgt. MÖGLICHERWEISE
wurde also an meiner Maschine eine Einstellung vorgenommen, die den Schwerpunkt auf
Performance und nicht auf Normen legt, wenn ihr versteht, was ich meine. Wenn es so wäre,
was ich mir natürlich üüüüüüberhaupt nicht vorstellen kann, kann man die Einstellwerte
schlecht auf die Suzuki-Homepage schreiben oder per Rundmail an die Händler verteilen.
Vielmehr wird man dann im konkreten Einzelfall vielleicht mal anrufen, und den Tipp geben,
diese oder jene Schraube etwas mehr zu verdrehen, als es noch normgerecht wäre. Das ist
natürlich reine Spekulation.
4.) Denn von rechts wegen ist der Mangel potentiell lebensgefährlich und für jeden Hersteller
und für jeden Händler dringender Anlass, schnellstens Abhilfe zu schaffen, um sich nicht in
Teufels Küche zu bringen. Ihr habt über unsere kleine Selbsthilfeaktion genug Zeugen, eine
Filmaufnahme (ok, naja), und in BPK einen weitereh Fachmann, der nicht abstreiten kann, dass
es das Problem gibt.
5.) Wegen 4. kommt es jetzt nur noch darauf an, diesbezüglich zu sensibilsieren und
Informationsbedürfnis und Iinformationsquelle zusammen zu bringen. Mein Vorschlag: Auf der
SUZUKI-Homepage besteht im Untermenü für Motorräder eine Kontaktmöglichkeit geteilt in
allgemeine und technische Fragen. Bei technischen Fragen werden gleich Typ und
Fahrgestellnummer mit abgefragt. Nehmt doch in Gottes Namen diese
Kommunikationsmöglichkeit und schreibt in den Freitext z.B.:
"Sehr geehrter Herr BPK,
auch ich gehöre mit dem o.a. Fahrzeug zum Kreis der Betroffenen vom Absterben des Motors
beim Auskuppeln. Mir scheint auch die Leistung der Maschine nachgelassen zu haben. Jedenfalls
berichtet der Eigentümer der Maschine, die Sie am 15. Oktober in Köln untersucht hatten, dass
diese seit Ihrem Eingriff so gut wie nie zuvor laufe und seit nun 400 km nicht einmal mehr
ausgegangen wäre. Mein Fahrzeug befindet sich bei Ihrem Vertragshändler xy in xx. Ich bitte
Sie sehr, der dortigen Werkstatt unverzüglich den Lösungsweg mitzuteilen, damit diese nicht
ungefährliche Fehler umgehend abgestellt werden kann und wir unsere Internet-Aktion mit
einer positiven Aussage zum Service von SUZUKI-Deutschland abschließen können.
Gruß und Kuss
RE: HILFE! Die Zicke geht nach dem Auskuppeln aus!!! - DasDirk - Today Today
Danke üpoi für deine mühe hier... ich werde morgen wieder meinen händler nerven... wenn das
nicht fruchtet wird kommunikationsmittel internet genutzt...
RE: HILFE! Die Zicke geht nach dem Auskuppeln aus!!! - burngolf - Today Today
üpoi ich find das echt super klasse, was du da gemacht hast.
bin zwar keiner der betroffenen,aber das video hat mich doch schockiert.
find das klasse, macht weiter so !
RE: Also Mädels, nochmals unter uns: - satu - Today Today
üpoi Wrote: