HILFE! Die Zicke geht nach dem Auskuppeln aus!!! - Hostarea.de
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hm das is echt krass so oft ist das bei mir nicht.... vieleicht alle 200km <strong>geht</strong> meine <strong>aus</strong> wenn ich<br />
am stück fahre... aba bei dir is das ja extrem.<br />
RE: <strong>HILFE</strong>! <strong>Die</strong> <strong>Zicke</strong> <strong>geht</strong> <strong>nach</strong> <strong><strong>de</strong>m</strong> <strong>Auskuppeln</strong> <strong>aus</strong>!!! - gimeine2000 - Today Today<br />
Huhu<br />
Vorhin gute 100 Kilometer gefahren...mehrere Stops gehabt..nix ...aber auch rein gar nichts<br />
<strong>de</strong>utete drauf hin das sie wie<strong>de</strong>r <strong>aus</strong>gehen will.<br />
Gut es ist je<strong>de</strong>snal die Drehzahl auf gut 900 Umdrehungen runter gegangen....aberrrrrrrrrr sie<br />
hatte sich immer wie<strong>de</strong>r binnen einer/zwei Sekun<strong>de</strong>(n) gefangen.<br />
So kann ich damit leben und das Fahren macht wie<strong>de</strong>r richtig Spaß.<br />
Gruß..Guido<br />
PS: Ich wer<strong>de</strong> aber trotz<strong><strong>de</strong>m</strong> am Ball bleiben und sollte sich etwas zum Negativen tun o<strong>de</strong>r es<br />
eine Lösung vom Händler o<strong>de</strong>r o<strong>de</strong>r o<strong>de</strong>r geben wer<strong>de</strong> ich es posten<br />
RE: <strong>HILFE</strong>! <strong>Die</strong> <strong>Zicke</strong> <strong>geht</strong> <strong>nach</strong> <strong><strong>de</strong>m</strong> <strong>Auskuppeln</strong> <strong>aus</strong>!!! - Mike - Today Today<br />
(sic)4life Wrote:<br />
jo bei gezogener kupplung sollte <strong>de</strong>r auch bei 10000 umdrehungen ganz leicht reingehen oda?<br />
is ja getrennt von <strong>de</strong>r welle oda hab ich da was verwechselt?<br />
bis jetz noch nicht wie<strong>de</strong>r <strong>aus</strong>gegangen... war aba auch nur unterwegs zur arbeit und wie<strong>de</strong>r<br />
zurück also noch nich viel gefahren.... am wochenen<strong>de</strong> sollte wie<strong>de</strong>r mehr zeit sein um das zu<br />
testen<br />
Hast aber das Getriebe noch nicht verstan<strong>de</strong>n...<br />
Im Leerlauf dreht sich das Getriebe ja mit, nur kein Gang ist eben drinnen. Sobal du die<br />
Kupplung ziehst dreht sich das Getriebe noch immer (Massenträgheit) und wird dann<br />
langsamer. Wenn du jetzt <strong>de</strong>n Gang einlegst ist <strong>de</strong>r Drehzahlunterschied zur stehen<strong>de</strong>n Welle<br />
nicht mehr so groß und <strong>de</strong>r Gang <strong>geht</strong> leiser rein.<br />
Probier es einfach <strong>aus</strong>, lass die Kupplung 2-3 Sekun<strong>de</strong>n gezogen und lege dann erst <strong>de</strong>n 1.<br />
Gang ist, du wirst staunen.<br />
RE: <strong>HILFE</strong>! <strong>Die</strong> <strong>Zicke</strong> <strong>geht</strong> <strong>nach</strong> <strong><strong>de</strong>m</strong> <strong>Auskuppeln</strong> <strong>aus</strong>!!! - (sic)4life - Today Today<br />
Mike Wrote:<br />
(sic)4life Wrote:<br />
jo bei gezogener kupplung sollte <strong>de</strong>r auch bei 10000 umdrehungen ganz leicht reingehen oda?<br />
is ja getrennt von <strong>de</strong>r welle oda hab ich da was verwechselt?<br />
bis jetz noch nicht wie<strong>de</strong>r <strong>aus</strong>gegangen... war aba auch nur unterwegs zur arbeit und wie<strong>de</strong>r<br />
zurück also noch nich viel gefahren.... am wochenen<strong>de</strong> sollte wie<strong>de</strong>r mehr zeit sein um das zu<br />
testen