HILFE! Die Zicke geht nach dem Auskuppeln aus!!! - Hostarea.de
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als ich das Problem noch hatte da habe ich <strong>de</strong>n Motor auf bei<strong>de</strong> weisen wie<strong>de</strong>r angelassen.<br />
Manchmal wenn ich es noch rechtzeitig bemerkt habe, dann mit <strong><strong>de</strong>m</strong> start schalter aber wenn<br />
ich es nicht mitbekommen habe dann durch anrollen lassen. das hat wie von dir beschrieben<br />
auch einige unangenehme Fahrsituation gegeben, aber nie so krass wie bei Dir.<br />
vielleicht leigen die schläuche ja <strong>nach</strong> wie vor noch nicht ganz richtig bei Dir.<br />
cu<br />
Sirius<br />
RE: <strong>HILFE</strong>! <strong>Die</strong> <strong>Zicke</strong> <strong>geht</strong> <strong>nach</strong> <strong><strong>de</strong>m</strong> <strong>Auskuppeln</strong> <strong>aus</strong>!!! - DasDirk - Today Today<br />
@ Sirus... weist du welches die betroffenen schläuche sind??? und was macht <strong>de</strong>ine zicke<br />
jetzt... funzt alles? ich war heute 500km unterwegs und habe mit mittlerweile zwischengas<br />
geben angewöhnt und siehe da... wenn ich es vergesse, wie heute beim einrollen zu McDoof<br />
ging sie <strong>aus</strong>... wie peinlich...<br />
also kurz zusammengefaßt... die unterdruckschläuche sind sehr wahrscheinlich unglücklich<br />
verlegt und die Ursache?<br />
RE: <strong>HILFE</strong>! <strong>Die</strong> <strong>Zicke</strong> <strong>geht</strong> <strong>nach</strong> <strong><strong>de</strong>m</strong> <strong>Auskuppeln</strong> <strong>aus</strong>!!! - (sic)4life - Today Today<br />
also bei isses bis jetzt <strong>de</strong>fenitiv..... wer<strong>de</strong> die bald abnehmen lassen mal schaun wann ich zeit<br />
fin<strong>de</strong> aba wer<strong>de</strong> euch auf <strong><strong>de</strong>m</strong> laufen<strong>de</strong>n halten was dabei dann rumkommt<br />
RE: <strong>HILFE</strong>! <strong>Die</strong> <strong>Zicke</strong> <strong>geht</strong> <strong>nach</strong> <strong><strong>de</strong>m</strong> <strong>Auskuppeln</strong> <strong>aus</strong>!!! - Sirius - Today Today<br />
seit meiner inspektion vor ca 1300 km ist es mir bisher kein einziges mal wie<strong>de</strong>r passiert.<br />
welcher <strong>de</strong>r bei<strong>de</strong>n schläuche es allerdinigs war kann ich nicht sagen, da ich beim Service selbst<br />
nicht zugegen war.<br />
Hab sie nur abgegeben und am <strong>nach</strong>mittag wie<strong>de</strong>r abgeholt.<br />
RE: <strong>HILFE</strong>! <strong>Die</strong> <strong>Zicke</strong> <strong>geht</strong> <strong>nach</strong> <strong><strong>de</strong>m</strong> <strong>Auskuppeln</strong> <strong>aus</strong>!!! - üpoi - Today Today<br />
Mich hätte es am vergangenen Sonntag zusammen mit <strong>de</strong>r Mutter meiner Kin<strong>de</strong>r beinahe<br />
zerbröselt. Musste bis zum ABS-Einsatz in die Eisen und <strong>de</strong>r Motor ist abgestorben. Einkuppeln,<br />
um wie<strong>de</strong>r anzureißen ging nicht, weil die Restgeschwindigkeit zu gering war. Anlassen klappte<br />
bei heißem Motor auch nicht sofort, also kam ich übel ins Ru<strong>de</strong>rn, während vor mir und vor<br />
allem hinter mir die Blechbüchsen wie<strong>de</strong>r anfuhren.<br />
Gefühlt wür<strong>de</strong> ich sagen, <strong><strong>de</strong>m</strong> Motor wird einfach <strong>de</strong>r Sprit ganz abgedreht. Habe das Problem<br />
seit <strong>de</strong>r 12.000er. Einzige pl<strong>aus</strong>ible Position auf <strong><strong>de</strong>m</strong> Wartungsplan ist die Einstellung <strong>de</strong>r<br />
Drosselklappen.<br />
RE: <strong>HILFE</strong>! <strong>Die</strong> <strong>Zicke</strong> <strong>geht</strong> <strong>nach</strong> <strong><strong>de</strong>m</strong> <strong>Auskuppeln</strong> <strong>aus</strong>!!! - umbro - Today Today<br />
Hallo<br />
Beim ABS Mo<strong>de</strong>ll ist rechts neben <strong>de</strong>r Batterie unter <strong>de</strong>r Ab<strong>de</strong>ckung ein 6pol.weisser Stecker<br />
mit schwarzer Gummiab<strong>de</strong>ckung (Diagnosestecker!)<br />
Einfach mit einer Büroklammer die bei<strong>de</strong>n äusseren nebeneinan<strong>de</strong>rliegen<strong>de</strong>n Kontakte<br />
überbrücken.(glaube rot/weiss u. schwarz/weiss)<br />
Zündung ein, starten und im Cokpit bei <strong>de</strong>r KM Anzeige erscheind c00 (00 für keinen<br />
Fehler/Fehlerco<strong>de</strong>) Ist das Drosselklappenpoti richtig eingestellt sollte das minus vorm c mittig<br />
sein!(Standgas ohne choke)<br />
Sollte das minus oben o<strong>de</strong>r unten sein,mit <strong>de</strong>r Leerlaufdrehzahlschraube korr. bis es mittig ist<br />
(1300-1400U)<br />
mfg umbro
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