HILFE! Die Zicke geht nach dem Auskuppeln aus!!! - Hostarea.de

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@Schaf: Hi , .. also von nem vergrößertem Spiel der Ventile hab ich ja schon gehört, aber das es enger werden soll...?! (wenn dann war`s von Haus aus zu eng...) & was haben`s Dir für`s "Einstellen" abgeknöpft...? "Der Glaube versetzt Berge" Na Hauptsache das Problem ist behoben... Gruß Matscke RE: HILFE! Die Zicke geht nach dem Auskuppeln aus!!! - Das Schaf - Today Today kenn mich ja mit der technik nicht sonderlich aus...kann auch nur das sagen was der mechaniker mir erzählt hat und was heißt "Der Glaube versetzt Berge"? das problem ist weg und bin seit dem einige km gefahren. zum preis...: 350 = plaste schwingenschutz + einbau und halt ventile einstellen RE: HILFE! Die Zicke geht nach dem Auskuppeln aus!!! - matscke - Today Today Hi Schaf, .. weiß ja nicht ob bei Dir die Ventilspielkontrolle (24.ooo.er Inspektion) eh fällig war, hab mich jetzt schon mit einigen Leuten über das Ausgehproblem & das Ventile Einstellen bei der GSR unterhalten.. Ist schon so das das Ventilspiel bei dieser Laufleistung kontrolliert werden soll, es aber normal nix nachgestellt (unterlegen von Shimys anderer Stärke) werden muß... Vor allem ein "zu enges" Ventilspiel, wie soll`s enger werden, durch den normalen Fahrbetrieb..?! Wie gesagt, dann war`s von Haus aus (Werk) zu eng eingestellt & dann (bzw. überhaupt..) find ich sollte Suzi so was kostenlos machen, bzw. die Kosten ersetzen..!? Da es sich ja eigtl. um einen Konstruktionsbedingten Mangel handelt.. & wenn`s von Haus aus zu eng war, warum tritt dieses Problem, bei Vielen z.B. direkt nach der 18.ooo.Km Durchsicht auf..!? Die von Suzi wissen genau Bescheid weg. dem "Ausgehproblem" stellen sich aber... stumm & lassen sich nicht in die Karten schauen woran`s "wirklich" liegt... Bei ein paar wurde ein "Schalter" getauscht (welcher?)... & eben an der Leerlaufdrehzahl geregelt... Könnt mir halt vorstellen, das das Vetile Einstellen reine Abzocke ist, da ja sehr Teuer...!? Na das Wichtigste ist das Du Ruhe hast & es nimmer passiert...!
Ist ja nicht Ungefährlich, wenn sowas in der falschen Situation passiert, könnt ich mir gut Vorstellen..!? Haste Dir das im vorgehenden Beitrag durchgelesen..? Find so was total daneben, die Sister z.B. war bei der 18`er Inspektion, bei der fing`s jetzt auch an..?! Könnt ja irgendwann mal selbst von der Problematik betroffen sein..!? Gruß Matscke
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HILFE! Die Zicke geht nach dem Ausk
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Evtl. der Kontakt unten am Ständer
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km auf dem Buckel RE: HILFE! Die Zi
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... sie tut es wieder nachdem sie g
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RE: HILFE! Die Zicke geht nach dem
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RE: HILFE! Die Zicke geht nach dem
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Heute morgen ist sie wieder ausgega
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ei mir tritt das gleiche Problem au
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das sie erst ausgegangen ist währe
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als ich das Problem noch hatte da h
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Bei meinem Freundlichen is da auch
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Im konkreten Fall beabsichtige ich,
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vielleicht: Beim morgendlichen Kalt
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Und und undddddddddddddddddddd.....
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Hast aber das Getriebe noch nicht v
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Mike Wrote: Geht unser Möpi eigent
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konnte bei denen durch erhöhen der
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Ich vermute, dass hier Standard-Kom
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öffentlich machen würde mich ja i
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Im Gegensatz zu den Betroffenen hie
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- ausitzen - nockenwellensensor - e
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hallo, ich kann mich nun auch in di
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hat mal wer den Zündkerzenabstand
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herrühren. Ich würde mich mit Hin
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jo ich auch aba vieleicht dauert da
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Ich würde ggf. freundlich einen Ku
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Daher mein Praxistipp: In die Werks
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1.) BPK ist einer von drei Mitarbei
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hengst Wrote: üpoi Wrote: Möglich
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aber nach ungefähr 3 Versuchen nic
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"Wie Sie wissen (vgl. Homepage-Ausd
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Was es heute von SUZUKI telefonisch
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kann mir wer nen schlafplatz in kö
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Naja ich find deine Argumente auf j
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jetzt 335km runter!!!! am dienstag
Seite 71 und 72:
Werde meinen Händler gleich mal da
Seite 73 und 74: falls du üpoi oder suzuki bensheim
Seite 75 und 76: hengst Wrote: Juhu, morgen ist es e
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