AUS DEM VERKEHR GEZOGEN? - Hostarea.de

Channel 5 im Sommer 2003 ausführlich mit dem Tod von Diana.
Merkwürdig fanden die Autoren der Sendung dabei unter anderem,
dass Fahrer Henri Paul zwar angeblich stark betrunken war, sich aber
behände und wackelfrei die Schuhe zubinden konnte. Außerdem kam
jetzt heraus, dass die offizielle Unfallgeschwindigkeit von 196 km/h
gar nicht stimmte. Sie war von den Untersuchungsbehörden jahrelang
um glatt das doppelte aufgebauscht worden. In einem Artikel des
Hamburger Abendblatts über die Dokumentation heißt es: "Zur
Unfall-Theorie passt auch schlecht, dass Dianas Mercedes drei
Monate zuvor gestohlen war, seine Elektronik ausgetauscht wurde".
"Hamburger Abendblatt: "Akte Diana: Neue Zweifel am Unfalltod" vom 6. Juni 2003
Selbst Nicholas Davies, anerkannter
Journalist und Verfasser mehrerer New York Times- Bestseller über
das britische Königshaus ist mittlerweile von der Mordthese
überzeugt. In seinem Buch "Diana – Secrets & Lies" schreibt er, dass
Fahrer Henri Paul aus einem voranfahrenden Auto mit einem starken
Lichtstrahl geblendet wurde. "Netzeitung": "Neue Mordtheorie im Fall Diana" vom
18. August 2003 Diese Störung soll dazu geführt haben, dass der
Chauffeur in einer Rechtskurve des Tunnels geradeaus in einen
Pfeiler fuhr.
Bild
http://www.smh.com.au/ffximage/2007/0
5/28/470_dianacar.jpg
Eine der bekanntesten Methoden, einen
Autofahrer verdeckt ums
Leben zu bringen ist die "Boston-
Brakes" (Bostoner Bremsen)
Technik. Dabei werden Mikrochip-
Sendeempfänger in den Wagen
des Opfers gepflanzt, die es den
Attentätern erlauben, an einem
ihnen genehmen Ort und zu einer
passenden Zeit die Kontrolle über
die Lenksäule und die Bremsfunktionen
zu übernehmen. Die Zielperson
wird dann in eine Situation manövriert,
in der sie sich in Gefahr
wähnt und das Fahrzeug beschleunigt,
um dieser zu entgehen. Das
Mordkommando übernimmt dann die
Kontrolle über das Fahrzeug
und sein Insassen ist dem Tode geweiht.
Wenn nötig wird am
Unfallort noch einmal nachgeholfen, ggf.
sogar offen unter der
Tarnung, dem Opfer Hilfe zu leisten. In
Stephen Reids
Enthüllungsbuch "Princess Diana: the
Hidden Evidence" illustriert
ein ehemalige SAS-Agent, daß die
"Boston Brakes" Technik
wahrscheinlich Bestandteil des Diana-
Unfalls war.
http://de.youtube.com/watch?v=QH02Rc7Kayg
Unfallfernlenkung am Beispiel Diana-
"Unfall" (engl.)
Im selben Buch wird diese Mordmethode von Sir Ranulph