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B a u reihe Veracitor VX Diesel- und Tre i b g a s - G a b e l s t a p l e r

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VDI 2198: allgemeine technische Daten, <strong>Tre</strong>ibgas-angetrieben GLP30<strong>VX</strong>, GLP35<strong>VX</strong><br />

1 . 1<br />

1 . 2<br />

1 . 3<br />

1 . 4<br />

1 . 5<br />

1 . 6<br />

1 . 8<br />

1 . 9<br />

2 . 1<br />

2 . 2<br />

2 . 3<br />

3 . 1<br />

3 . 2<br />

3 . 3<br />

3 . 5<br />

3 . 6<br />

3 . 7<br />

4 . 1<br />

4 . 2<br />

4 . 3<br />

4 . 4<br />

4 . 5<br />

4 . 7<br />

4 . 8<br />

Hersteller<br />

Modellbezeichnung<br />

Antriebsstrang, Motor, Getriebe<br />

Modell: Herstellerbezeichnung<br />

Antrieb: <strong>Diesel</strong>, <strong>Tre</strong>ibgas<br />

Bedienung: Fahrer sitzend<br />

Tragfähigkeit<br />

Lastschwerpunkt<br />

Lastabstand<br />

Radstand<br />

Eigengewicht<br />

Achslast mit Last, vorn/hinten<br />

Achslast ohne Last, vorn/hinten<br />

Bereifung: L=Luft, V=Vollgummi, SE=Superelastik<br />

Reifengröße, vorn<br />

Reifengröße, hinten<br />

Räder, Anzahl vorn/hinten (X = angetrieben)<br />

Spurweite, vorn<br />

Spurweite, hinten<br />

Neigung Hubgerüst, Gabelträger vor α /zurück β<br />

Höhe Hubgerüst eingefahren<br />

Freihub ▲<br />

Hub ▲<br />

Höhe Hubgerüst ausgefahren ✚<br />

Höhe bis Oberseite Fahrerschutzdach ❍<br />

Sitzhöhe ✘<br />

4 . 1 2 Kupplungshöhe<br />

4 . 1 9 Gesamtlänge<br />

4 . 2 0 Länge einschl. Gabelrücken<br />

4 . 2 1 Gesamtbreite, Std./Dual<br />

4 . 2 2 Gabelzinkenmaße<br />

4 . 2 3 Gabelträger DIN 15173, Klasse/Form A/B<br />

4 . 2 4 Gabelträgerbreite ◗<br />

4 . 3 1 Bodenf<strong>reihe</strong>it mit Last unter Hubgerüst<br />

4 . 3 2 Bodenf<strong>reihe</strong>it Mitte Radstand<br />

4 . 3 3 Arbeitsgangbreite bei 1000 x 1200 Paletten quer<br />

4 . 3 4 Arbeitsgangbreite bei 800 x 1200 Paletten längs<br />

4 . 3 5 Wenderadius<br />

4 . 3 6 Kleinster Drehpunktabstand<br />

5 . 1<br />

5 . 2<br />

5 . 3<br />

5 . 5<br />

5 . 7<br />

Fahrgeschwindigkeit mit/ohne Last<br />

Hubgeschwindigkeit mit/ohne Last<br />

Senkgeschwindigkeit mit/ohne Last<br />

Max. Zugkraft mit/ohne Last<br />

Max. Zugkraft mit/ohne Last bei 1,6 km/h<br />

Max. Zugkraft mit/ohne Last bei 4,8 km/h<br />

Steigfähigkeit mit/ohne Last bei 1,6 km/h<br />

Steigfähigkeit mit/ohne Last bei 4,8 km/h<br />

5 . 1 0 Betriebsbremse<br />

7 . 1<br />

7 . 2<br />

7 . 3<br />

7 . 4<br />

8 . 1<br />

8 . 2<br />

8 . 3<br />

8 . 4<br />

8 . 5<br />

Motorhersteller/Typ<br />

Motorleistung nach ISO1585<br />

Drehzahl<br />

Anzahl Zylinder/Hubraum<br />

Art der Fahrsteuerung<br />

Arbeitsdruck für Anbaugeräte<br />

Ölmenge für Anbaugeräte ↕<br />

Durchschnittlicher Geräuschpegel am Fahrerohr ★<br />

Garantierte Schallleistung 2001/14/EC<br />

Anhängerkupplung/Art/DIN<br />

★ in Einklang mit den in EN12053 beschriebenen<br />

Testzyklen <strong>und</strong> Gewichtswerten<br />

↕ Variabel<br />

Q (kg)<br />

c (mm)<br />

x (mm)<br />

y (mm)<br />

kg<br />

kg<br />

kg<br />

b10 (mm)<br />

b11 (mm)<br />

Grad<br />

h1 (mm)<br />

h2 (mm)<br />

h3 (mm)<br />

h4 (mm)<br />

h6 (mm)<br />

h7 (mm)<br />

h10 (mm)<br />

l1 (mm)<br />

l2 (mm)<br />

b1/b2 (mm)<br />

s/e/l (mm)<br />

b3 (mm)<br />

m1 (mm)<br />

m2 (mm)<br />

Ast (mm)<br />

Ast (mm)<br />

Wa (mm)<br />

b13 (mm)<br />

km/h<br />

m/s<br />

m/s<br />

N<br />

N<br />

N<br />

%<br />

%<br />

kW<br />

U/min<br />

cm3<br />

bar<br />

l/min<br />

dB(A)<br />

▲ Gabeloberkante<br />

✘ Sitz mit Vollfederung<br />

◗ 32 mm bei Lastschutzgitter addieren<br />

Mazda 2,0L Standard elektronisch Mazda 2,2L Standard elektronisch Mazda 2,2L Techtronix 100 GM 2,4L Techtronix 100<br />

Base<br />

<strong>Tre</strong>ibgas<br />

Fahrer sitzend<br />

3000<br />

500<br />

478<br />

1623<br />

4505<br />

6725 / 781<br />

1907 / 2598<br />

SC<br />

28 X 9 - 15<br />

6,50 X 10<br />

2x / 2<br />

965<br />

967<br />

6 / 5<br />

2195<br />

100<br />

3055<br />

3809<br />

2185<br />

1086<br />

390<br />

3633<br />

2633<br />

1186 / 1601<br />

50 X 125 X 1000<br />

III A<br />

1067<br />

132<br />

185<br />

4063<br />

4196<br />

2277<br />

25<br />

18,0 / 19,1<br />

0,45 / 0,50<br />

0,50 / 0,42<br />

15851 / 11708<br />

12950 / 11708<br />

8100 / 8500<br />

17,6 / 26,6<br />

11,0 / 19,0<br />

hydraulisch<br />

Mazda FE<br />

32,8<br />

2700<br />

4 / 1998<br />

hydrodynamisch<br />

0 - 155<br />

62<br />

80<br />

103<br />

Bolzen<br />

Base<br />

<strong>Tre</strong>ibgas<br />

Fahrer sitzend<br />

3000<br />

500<br />

478<br />

1623<br />

4505<br />

6725 / 781<br />

1907 / 2598<br />

SC<br />

28 X 9 - 15<br />

6,50 X 10<br />

2x / 2<br />

965<br />

967<br />

6 / 5<br />

2195<br />

100<br />

3055<br />

3809<br />

2185<br />

1086<br />

390<br />

3633<br />

2633<br />

1186 / 1601<br />

50 X 125 X 1000<br />

III A<br />

1067<br />

132<br />

185<br />

4063<br />

4196<br />

2277<br />

25<br />

18,0 / 19,1<br />

0,49 / 0,50<br />

0,50 / 0,42<br />

18913 / 11708<br />

16274 / 11708<br />

10500 / 11100<br />

21,5 / 26,6<br />

14,0 / 25,0<br />

hydraulisch<br />

Mazda F2<br />

38,0<br />

2700<br />

4 / 2184<br />

hydrodynamisch<br />

0 - 155<br />

62<br />

80<br />

103<br />

Bolzen<br />

Value<br />

<strong>Tre</strong>ibgas<br />

Fahrer sitzend<br />

3000<br />

500<br />

478<br />

1623<br />

4505<br />

6725 / 781<br />

1907 / 2598<br />

SC<br />

28 X 9 - 15<br />

6,50 X 10<br />

2x / 2<br />

965<br />

967<br />

6 / 5<br />

2195<br />

100<br />

3055<br />

3809<br />

2185<br />

1086<br />

390<br />

3633<br />

2633<br />

1186 / 1601<br />

50 X 125 X 1000<br />

III A<br />

1067<br />

132<br />

185<br />

4063<br />

4196<br />

2277<br />

25<br />

18,0 / 19,1<br />

0,49 / 0,50<br />

0,50 / 0,42<br />

18913 / 11708<br />

16274 / 11708<br />

10500 / 11100<br />

21,5 / 26,6<br />

14,0 / 25,0<br />

hydraulisch<br />

Mazda F2<br />

38,0<br />

2700<br />

4 / 2184<br />

hydrodynamisch<br />

0 - 155<br />

62<br />

80<br />

103<br />

Bolzen<br />

❍ h6 hat eine Toleranz von +/- 5 mm<br />

✚ Ohne Lastschutzgitter<br />

Yale<br />

GLP 30 <strong>VX</strong><br />

Productivity<br />

<strong>Tre</strong>ibgas<br />

Fahrer sitzend<br />

3000<br />

500<br />

478<br />

1623<br />

4505<br />

6725 / 781<br />

1907 / 2598<br />

SC<br />

28 X 9 - 15<br />

6,50 X 10<br />

2x / 2<br />

965<br />

967<br />

6 / 5<br />

2195<br />

100<br />

3055<br />

3809<br />

2185<br />

1086<br />

390<br />

3633<br />

2633<br />

1186 / 1601<br />

50 X 125 X 1000<br />

III A<br />

1067<br />

132<br />

185<br />

4063<br />

4196<br />

2277<br />

25<br />

18,7 / 19,8<br />

0,53 / 0,54<br />

0,50 / 0,42<br />

21952 / 11708<br />

18877 / 11708<br />

13400 / 11700<br />

25,8 / 26,6<br />

18,1 / 26,6<br />

hydraulisch<br />

GM 2.4L<br />

46.2<br />

2700<br />

4 / 2400<br />

hydrodynamisch<br />

0 - 155<br />

66<br />

80<br />

105<br />

Bolzen

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