Protokoll der Sitzung des ÖPNV-Ausschusses am 19.09 ... - Blaustein
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Top 1:Ergebnisse <strong>des</strong> Runden <strong>ÖPNV</strong> Arnegg im Ortsteil Arnegg<br />
1. Bessere Informationen für Fahrgäste speziell für Umstiege und Umsteigepunkte<br />
durch die Busfahrer o<strong>der</strong> Son<strong>der</strong>pläne.<br />
RAB informiert und schult die Busfahrer.<br />
2. Einhaltung <strong>der</strong> Wartezeiten an den Umstiegen (5-10 Minuten)<br />
Frau Nogaybel von <strong>der</strong> RAB hat die Fahrer nochmals darauf hingewiesen,<br />
dass die Wartezeiten bei den Umstiegen einzuhalten sind.<br />
3. Überfüllte Busse an bestimmtem Abfahrtszeiten (Schülerverkehr)<br />
Überwiegend fahren mehrere Schülerbusse in kurzen Abständen nacheinan<strong>der</strong>.<br />
Der erste Bus ist einem gewissen Andrang ausgesetzt. Im letzten Bus erhalten<br />
im Normalfall alle Nutzer einen Sitzplatz.<br />
4. Fehlende Abfahrtszeiten hinterlegt mit einem begründeten Bedarf nicht nur<br />
einzelner Personen<br />
Anträge von BI Arnegg wurden von Frau Holzwarth eingereicht. Anträge werden<br />
von RAB bzw. ding geprüft und beantwortet.<br />
5. Abstimmung <strong>des</strong> Fahrplan <strong>der</strong> RAB mit den Ulmer Schulen<br />
Die Abstimmung <strong>des</strong> Fahrplan mit den Ulmer Schulen erfolgt je<strong>des</strong> Jahr. Je<strong>des</strong><br />
Jahr gibt es trotz Abstimmung <strong>des</strong> Fahrplans Än<strong>der</strong>ungen <strong>der</strong> Schulzeiten<br />
und somit Probleme im Schülerverkehr. Hier wird eine bessere Abstimmung<br />
als schwierig angesehen, da die Ulmer Schulen den Stundenplan nicht mit<br />
dem Schülerverkehr <strong>des</strong> Alb-Donau-Kreises abstimmen.<br />
6. Teilweise zu lange Wartezeiten bei den Umstiegen<br />
Auflistung <strong>der</strong> Wartezeiten von BI Arnegg wurden von Frau Holzwarth eingereicht.<br />
Anträge werden von RAB bzw. ding geprüft und beantwortet.<br />
Herr Ortsvorsteher Strobel aus Arnegg fragt an, wie es mit <strong>der</strong> Kundenzufriedenheit<br />
<strong>der</strong> Fahrgäste <strong>der</strong> RAB aussieht. Lange Wartezeiten bei den Umstiegen und Brechen<br />
<strong>der</strong> Linien lassen eine eher negative Kundenzufriedenheit erwarten.<br />
Als Beispiel wurde genannt, dass früher ca. 20 Personen um 06:30 Uhr nach Ulm<br />
und von dort aus ohne große Wartezeit mit dem Zug nach Stuttgart fuhren. Jetzt<br />
müssen die Fahrgäste um 06:00 Uhr fahren und warten in Ulm mehr als 20 Minuten<br />
auf den Zug.<br />
Herr Weixler erklärt den Anwesenden die Grundlagen <strong>der</strong> Planung für den <strong>ÖPNV</strong> in<br />
<strong>Blaustein</strong>.<br />
Die neuen Linien bzw. Taktfahrpläne erfor<strong>der</strong>n zusätzlich Kilometer <strong>des</strong> Verkehrsanbieters<br />
<strong>der</strong> RAB. Die Neustrukturierung <strong>der</strong> Linien und <strong>der</strong> Taktfahrplan in <strong>Blaustein</strong><br />
sollte ohne zusätzliche Kosten für die RAB bzw. <strong>der</strong> Gemeinde <strong>Blaustein</strong> erfolgen.<br />
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