Arbeiten mit dem Hydro-Horizontal - Posch
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Den Ölstand kontrollieren: Der Ölstand muß<br />
sich zwischen der Markierung und <strong>dem</strong><br />
Ende des Ölmeßstabes bewegen. Wenn<br />
auf <strong>dem</strong> Meßstab kein Öl mehr sichtbar<br />
ist, muß sofort Hydrauliköl nachgefüllt<br />
werden (siehe Abbildung 14 - Ölstandkontrolle).<br />
Wartung<br />
Ölwechsel im Hydrauliksystem<br />
Achtung! Das gewechselte Öl muß<br />
umweltgerecht entsorgt werden. Erkundigen<br />
Sie sich nach ihren gesetzlichen<br />
Umweltbestimmungen.<br />
Hinweis: Vor <strong>dem</strong> Ölwechsel das Spaltmesser<br />
einfahren.<br />
▼ Der erste Ölwechsel soll nach 500 bis<br />
700 Betriebsstunden oder nach einem<br />
Jahr durchgeführt werden.<br />
Alle weiteren Ölwechsel mindestens einmal<br />
jährlich.<br />
1. Den Tankdeckel durch Lösen der<br />
Sechskantschrauben öffnen.<br />
2. Die Ölablaßschraube öffnen.<br />
• Die Ölablaßschraube befindet sich<br />
an der Unterseite des Öltanks (siehe<br />
Abbildung 1 - <strong>Hydro</strong>-<strong>Horizontal</strong> <strong>mit</strong><br />
Pkw-Fahrwerk).<br />
▼ Gesamtfüllmenge des Hydrauliksystems:<br />
• 43 Liter<br />
Technik für unsere Umwelt<br />
Geeignete Ölmarken<br />
Arnica 645 ÖMV<br />
HLP M46<br />
Wartung und Kontrolle<br />
Type<br />
Vitam<br />
DE46<br />
Hydrelf 46<br />
HLP 46 Nuto H46<br />
a. Biologische Hydrauliköle<br />
Ultramax<br />
46<br />
HLP 46<br />
Plantohyd<br />
40a DTE 15 Ultraplant<br />
40a Tellus T46<br />
Energol Rondo Hyspin<br />
SHF 46 HD-Z46 AWH 46<br />
Tabelle 4: Geeignete Hydrauliköle<br />
Hinweis: Wir empfehlen, eine der angeführten<br />
Bio-Öl-Sorten zu verwenden, da<br />
nur diese von uns getestet wurden und<br />
eine langfristige Funktion der Maschine<br />
gewährleisten.<br />
Wartung des Ölfilters<br />
(siehe Abbildung 14 - Ölstandkontrolle)<br />
▼ Die Kontrolle bzw. Reinigung des<br />
Filtereinsatzes soll beim ersten Ölwechsel<br />
durchgeführt werden. Eventuell vorhandene<br />
Aluminiumspäne sind unbedenklich,<br />
da sie beim Einlaufen der<br />
Pumpe entstehen.<br />
▼ Das Auswaschen des Filtereinsatzes<br />
kann <strong>mit</strong> Benzin oder Petroleum erfolgen.Weiters<br />
sollte der Einsatz von Innen<br />
nach Außen <strong>mit</strong> einem Druckluftstrahl<br />
durchgeblasen werden, um festhaftende<br />
Schmutzteilchen zu entfernen.<br />
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