Gutachten
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Es bestehen bereits viele unterschiedliche Kooperationen zwischen bei-<br />
den Kommunen, allerdings hauptsächlich in großräumigen Kooperati-<br />
onsverbünden. Eine sehr gute Erreichbarkeit zwischen beiden derzeiti-<br />
gen Kommunalverwaltungen ist über die L 454 bei einer Distanz von<br />
6 km gewährleistet. Dies kann auch die leicht unterschiedliche räumliche<br />
Orientierung hinsichtlich der Pendlerströme relativieren. Beide Ver-<br />
bandsgemeinden tendieren zwar in Richtung Ludwigshafen am Rhein<br />
und über die baden-württembergische Landesgrenze hinaus, Schiffer-<br />
stadt weist aber zusätzlich eine starke Tendenz in Richtung Speyer auf.<br />
Bei einer Fläche von 61 km² und einer Anzahl von drei derzeitigen Orts-<br />
gemeinden der VG Dannstadt-Schauernheim und der Stadt Schiffer-<br />
stadt kann auch zukünftig von einer hohen Bürgernähe ausgegangen<br />
werden. Als Verwaltungssitz bietet sich die Stadt Schifferstadt an. Zum<br />
einen ist die räumliche Situation in der Verbandsgemeindeverwaltung<br />
von Dannstadt-Schauernheim bereits jetzt beengt, zum anderen hat die<br />
Stadt Schifferstadt eine höhere funktionale Bedeutung. Daher wird eher<br />
eine Eingemeindung der Ortsgemeinden der Verbandsgemeinde<br />
Dannstadt-Schauernheim in die verbandsfreie Stadt Schifferstadt befür-<br />
wortet.<br />
Anzumerken ist, dass aufgrund der engen räumlichen Situation sowie den viel-<br />
fältigen Verflechtungen in der Region sehr viele mögliche Fusionsoptionen zur<br />
Verfügung stehen, die sich im Endergebnis der Analyse geringfügig unter-<br />
scheiden. Die Einzelergebnisse für die Kommunen sind dem Anhang zu ent-<br />
nehmen.<br />
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