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Es bestehen bereits viele unterschiedliche Kooperationen zwischen bei-<br />

den Kommunen, allerdings hauptsächlich in großräumigen Kooperati-<br />

onsverbünden. Eine sehr gute Erreichbarkeit zwischen beiden derzeiti-<br />

gen Kommunalverwaltungen ist über die L 454 bei einer Distanz von<br />

6 km gewährleistet. Dies kann auch die leicht unterschiedliche räumliche<br />

Orientierung hinsichtlich der Pendlerströme relativieren. Beide Ver-<br />

bandsgemeinden tendieren zwar in Richtung Ludwigshafen am Rhein<br />

und über die baden-württembergische Landesgrenze hinaus, Schiffer-<br />

stadt weist aber zusätzlich eine starke Tendenz in Richtung Speyer auf.<br />

Bei einer Fläche von 61 km² und einer Anzahl von drei derzeitigen Orts-<br />

gemeinden der VG Dannstadt-Schauernheim und der Stadt Schiffer-<br />

stadt kann auch zukünftig von einer hohen Bürgernähe ausgegangen<br />

werden. Als Verwaltungssitz bietet sich die Stadt Schifferstadt an. Zum<br />

einen ist die räumliche Situation in der Verbandsgemeindeverwaltung<br />

von Dannstadt-Schauernheim bereits jetzt beengt, zum anderen hat die<br />

Stadt Schifferstadt eine höhere funktionale Bedeutung. Daher wird eher<br />

eine Eingemeindung der Ortsgemeinden der Verbandsgemeinde<br />

Dannstadt-Schauernheim in die verbandsfreie Stadt Schifferstadt befür-<br />

wortet.<br />

Anzumerken ist, dass aufgrund der engen räumlichen Situation sowie den viel-<br />

fältigen Verflechtungen in der Region sehr viele mögliche Fusionsoptionen zur<br />

Verfügung stehen, die sich im Endergebnis der Analyse geringfügig unter-<br />

scheiden. Die Einzelergebnisse für die Kommunen sind dem Anhang zu ent-<br />

nehmen.<br />

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