AUTOGLASERSATZ
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E R S A T Z V E R G L A S U N G S S Y S T E M E<br />
BETASEAL 1580 Klebstoff<br />
Sichere Wegfahrzeit nach 30 Minuten, mit weniger Verarbeitungsschritten<br />
und ohne Vorwärmen<br />
BETASEAL 1580 Klebstoff von Dow Automotive Systems ist der erste kalt<br />
verarbeitbare Scheibenklebstoff, der eine sichere Wegfahrzeit nach 30 Minuten<br />
bietet - auch bei Fahrzeugen mit Beifahrer-Airbag. Der Klebstoff wurde für den<br />
Einsatz von Glas als eine karosserieversteifende Komponente entwickelt, mit<br />
Dow’s neuer Hochleistungs-Netzwerkstruktur AINS (accelerated isotropic network<br />
structure). AINS ist der Grundbaustein für alle neuen Ersatzverglasungs-Formulierungen<br />
von Dow. Diese neue Chemie ermöglicht einen schnellen Haftaufbau und<br />
hohe Festigkeit, auch wenn der Klebstoff teilweise noch nicht ausgehärtet ist. Ein<br />
spezielles im Klebstoff integriertes Haftvermittlerpaket ermöglicht die sichere Anwendung<br />
von BETASEAL 1580 auf der zurückgeschnittenen PUR-Restkleberaupe<br />
ohne Primer oder Aktivator. Betaseal 1580 bietet eine sehr kurze Wegfahrzeit,<br />
nachgewiesen in aufwendigen Computersimulationen, ausgiebigen Untersuchungen<br />
in unseren modernen Testlabors sowie in Crash-Tests in Zusammenarbeit mit<br />
dem TÜV als unabhängiger Prüforganisation.<br />
Erhöhte Effi zienz<br />
Das schnell und einfach anzuwendende BETASEAL 1580 Klebstoffsystem verkürzt die<br />
Arbeitszeit und erleichtert die Anwendung. Zu den Vorteilen gehören:<br />
• Sichere Wegfahrzeit bereits nach 30 Minuten<br />
• Kann bei allen Fahrzeugen verwendet werden bei Umgebungstemperaturen<br />
zwischen -5 °C und 45 °C<br />
• Kein Vorwärmen erforderlich – kann mit handelsüblichen Akkupistolen selbst bei<br />
Temperaturen nahe 0 °C appliziert werden<br />
• Lange Verarbeitungszeit, hohe Anfangsfestigkeit und kein Abrutschen auch<br />
beim Einbau großer gebogener Scheiben<br />
• Weniger Vorbehandlungsschritte reduziert die Arbeitszeit und ermöglicht die<br />
Instandsetzung einer größeren Anzahl an Fahrzeugen pro Tag<br />
• Auf der frisch zurückgeschnittenen zurückgeschnittenen PUR PUR Restraupe* ist ist kein Primerauftrag<br />
erforderlich<br />
• Erfüllt Spezifi kationen und Empfehlungen der Fahrzeughersteller (OEM)<br />
• Auch für rahmenlose Scheiben geeignet<br />
• Nichtleitende Eigenschaften für die Verklebung von Windschutzscheiben mit<br />
Antennen für Radio und Satellitennavigation, Head-Up-Displays, Regen- und<br />
Lichtsensoren, Heiz- und Antibeschlagssystemen oder elektrochromen Systemen<br />
• Hochmodulige Hochmodulige Eigenschaften für die Verwendung in modernen Fahrzeugen bei<br />
denen das Glas bis zu 40 Prozent zur Karosseriesteifi gkeit beiträgt<br />
• Unterschiedliche Packungsgrößen Packungsgrößen erhältlich inklusive größeren Schlauchbeuteln Schlauchbeuteln für<br />
immer größer werdende Autoglasscheiben<br />
• Neue AINS-Chemie (AINS, accelerated isotropic network structure = beschleunigte<br />
isotrope Netzwerkstruktur)<br />
*Hinweis: Spätestens 2 Stunden nach dem Zurückschneiden der intakten Restraupe muss die neue Glasscheibe<br />
in das Fahrzeug eingeklebt werden<br />
Eigenschaften in<br />
Erstausrüsterqualität<br />
Mit seinen hochmoduligen<br />
Eigenschaften trägt BETASEAL<br />
1580 zu einer erhöhten<br />
Crashfestigkeit des Fahrzeugs<br />
und damit zur Sicherheit bei.<br />
Durch die Ersatzverglasung<br />
mit BETASEAL 1580 weist<br />
die Fahrzeugkarosserie<br />
mindestens die Steifi gkeit auf<br />
wie die eines Neufahrzeugs.<br />
Glas<br />
Karosseriefl ansch<br />
Primer<br />
Klebstoff<br />
Keramiksiebdruck<br />
Zurückgeschnittene<br />
PUR-Kleberaupe<br />
B E T A S E A L 1 5 8 0