Automatic-Guide - Dorma

Automatic-Guide

Titelseite
Objekt: Arp Museum, Rolandseck, Deutschland
Architekt: Richard Meier, Richard Meier & Partners Architects,
New York, USA
Automatic-Guide

Automatik-Kompletttüren
10–71
Schiebetürantriebe
72–83
Drehflügeltürantriebe
84–107
Systemzubehör
108–113

Einleitung Public
Planen mit DORMA heißt:
Planen mit anspruchsvollen
System lösungen im Objektbereich.
Willkommen bei DORMA.
Mit uns entscheiden Sie
sich für einen Partner, der
Ihnen im nationalen wie
internationalen Objektgeschäft
Planungssicher heit bietet.
Es ist unser Anspruch und
damit unsere Philosophie,
dass Sie sich weltweit auf
techno logisch hochwertige
Gesamt lösungen verlassen
können.
In der Praxis heißt das:
Ein umfassendes Produkt-
und Dienstleistungsangebot,
bestehend aus modularen
Systemteilen der
Bereiche Türtechnik, Automatic,
Glas beschlagtechnik,
Sicherungstechnik/Zeit- und
Zutrittskontrolle (STA) und
Raum trennsysteme sowie
mit hoher Beratungs- und
Servicequalität, verbunden
mit umfangreichen Serviceleistungen
– all das ergänzt
sich für Sie zu einem perfekt
aufeinander abgestimm ten
Gesamtportfolio. Komplett aus
einer Hand. Maßgeschneidert
für das jeweilige Objekt.
So können Sie praktisch alle
Pla nungsideen für Tür-, Raum-
oder Fassadenanwendungen
mit nur einem Partner realisieren.
In über 130 Ländern,
überall mit einer gleichbleibend
hohen Qualität und
natürlich der zuverlässigen
Lieferung der Produkte.
Mit dieser Kompetenz sind
wir in nahe zu jeder Objektart
weltweit zu Hause.
Entscheidender ist aber,
dass Sie dadurch Ihre Objekte
mit umfassenden Gesamtlösungen
planen können.
4 Einleitung I Public 5

Einleitung Interior
Lebensräume ideenreich gestalten.
Für die Individualität jedes Einzelnen.
Lebensräume ideenreich zu
gestalten heißt, der Indi vi dualität
jedes Einzelnen Rechnung zu
tragen. Denn die Gesellschaft
wandelt sich und mit ihr auch
die Ansprüche an die Raumkonzepte.
Wohnküche, Home
Office, frühere Kinderzimmer zu
begehbaren Kleiderschränken
machen, Arbeitsräume zu Konferenzräumen
verändern oder
fließende Übergänge zwischen
Wohnzimmer und Garten schaffen
– so lauten zeitgemäße Ideen
und Trends. Es ist der besondere
Anspruch von DORMA,
die Entwicklungen zu erkennen
und Produkte zu entwickeln, die
darauf eine zeitgemäße, ideenreiche
Antwort sind. In privaten
Räumen, in kleinen Büros, in
Arztpraxen oder in Kanzleien ist
die Balance zwischen Funktion
und Ästhetik erstrangig. Hier
leisten DORMA Produkte einen
wichtigen Beitrag, der selbst die
Grundkonzeption des Raumes
nachhaltig beeinflussen kann.
in • te • ri • or (engl.), von lat. interior = das Innere;
die Gestaltung, die Ausstattung eines Innenraumes,
Innenausstattung eines Hauses.
6 Einleitung I Interior 7

Einleitung Contur Design
Das DORMA Contur Design.
Für eine durchgängige Gesamtästhetik.
AGILE 150
CS 80 MAGNEO
ED 100/250 PORTEO Premium 8870
Eine bis ins Detail einheitliche
Optik unterstreicht die Atmosphäre
des Raumes. DORMA
Produkte im Contur Design
zeigen dies durch ihre eigene
Formgebung. Kennzeichnend
ist die klare, sachliche Linienführung,
eine kubische Form
sowie das Lochdesign. Dank
dieser Formensprache lassen
sich DORMA Produkte harmonisch
in die Gestaltung des
Raumes integrieren und tragen
so zum durchgängigen Erscheinungsbild
im Sinne einer klaren
Gesamtästhetik bei. DORMA
Produkte im Contur Design
8 Einleitung I Contur Design 9
TS 97
überzeugen auch immer wieder
zahlreiche Fachgremien und wurden
somit bereits mehrfach mit
Design preisen ausgezeichnet.

Automatic Automatik-
Kompletttüren
Automatik-
Kompletttüren
10–71
Programmübersicht
ST/TST/SST
12–13
Schiebetüranlagen
ST/FST
14–25
Teleskopschiebetüranlagen
TST/FTST
26–31
Schiebeschwenktüranlagen
SST
32–35
Bogenschiebetüranlagen
BST/FBST
36–41
Raumspartüranlagen
RST
42–45
Faltflügeltüranlagen
FFT
46–49
Karusselltüranlagen
KTV/KTC
50–71
10 Automatic I Automatik-Kompletttüren
11
Kompletttüren

Programmübersicht
Nach Maß. Auf Wunsch. Mit Sicherheit.
Ob Sie eine edle Fassadengestaltung
mit entsprechenden
Türanlagen fortführen oder
im Eingangsbereich Akzente
setzen möchten: Automatik-
Türanlagen von DORMA lassen
nahezu keine Wünsche offen.
DORMA Türanlagen werden
nach Aufmaß projektiert, passgenau
hergestellt und einbaufertig
geliefert. Auf Wunsch
werden auch die Montage und
Inbetrieb nahme übernommen.
In vielen Ländern eignen
sich DORMA Automatik-Türanlagen
für den Einsatz in
Flucht- und Rettungswegen.
Oberflächenfarben
– Silber (Eloxal E6/C0)
– Sonderfarben nach RAL
– Sondereloxal
Anwendungen und Funktionen Schiebetüran lagen ST Teleskopschiebetüranlagen TST Schiebeschwenk türanlagen SST
Für großzügige Eingänge ++ +++ +++
Für großzügige Innenabschlüsse ++ +++ +++
Für anspruchsvolles Design +++ ++ ++
Flügelanzahl 1 oder 2 2 oder 4 2
Für Flucht- und Rettungswege*
Profilsysteme
Mit Ganzglas-Profilsystem FLEX
Mit Rahmen-Profilsystem
Mit wärmegedämmtem Rahmen-Profilsystem
Mit Ganzglashaltern PURE/MANET***
Öffnungsweiten 1-flügelig:
2-flügelig:
4-flügelig:
700 (900**)–3000 mm
800 (900**)–3000 mm
800 (1000**)–2400 mm
1400 (1000**)–4000 mm
1000–2500 mm
Durchgangskapazität Personen/Std. 1100 1100 1100
Fluchtwegbreite F 900–3000 mm 1000–3000 mm 2030–5045 mm
Programmschalterfunktion
Aus
Automatik
Dauerauf
Teiloffen
Selbstregelnd Teiloffen
Ausgang
Ausgang Teiloffen
Apothekenschaltung
Schleusensteuerung
Schiebetüranlagen
ST, TST, SST
+++ besonders gut geeignet ++ gut geeignet
/ serienmäßig wahlweise / optional
*Bitte beachten Sie die jeweiligen Landesvorschriften.
**Fluchtweganlagen ***max. LW beachten!
12 Programmübersicht I ST, TST, SST 13
Kompletttüren

Schiebetüranlagen
14
ST
FST
ST/FST – mit kompaktem Antrieb
für komplexe Möglichkeiten.
Die für verschiedene An -
forderungen (Rahmenprofil,
wärmegedämmte Profile, Ganzglasprofile,
mit MANET und
PURE Punkthaltern) lieferbaren
Schiebetürflügel und Seitenteile
erlauben die Realisierung
von spezifischen Forderungen
an Optik, Stabi lität und Wärmedämmung.
DORMA Schiebetüranlagen
werden nach
Aufmaß projektiert, passgenau
hergestellt und auf Wunsch
durch DORMA montiert und
in Betrieb genommen.
DORMA Automatik-Schiebetüranlagen
überzeugen durch
schnelle und gleichmäßige
Bewegungsabläufe. Die selbstlernende
Mikroprozessorsteuerung
erfüllt unterschiedliche Anforderungen
an die Funktionen.
Fluchtschiebetüren (FST) für
den Einsatz in Rettungswegen.
In der Variante als Fluchtschiebetür
(FST) werden die
Türanlagen mit redundantem
Antrieb, Sicherheits-Zusatzsteuerung
und Spezial-Radarbewegungsmelder
ausge stattet
und sind baumuster geprüft zum
Einsatz in Rettungswegen.
Merkmale und Vorteile des
FST/ES 200-2D Antriebs
– Dual Drive-Antriebstechnik
(redundant)
– Integriertes Batteriepaket
– Notöffnung nach Netz -
spannungsausfall möglich
– Integrierte mechanische
Handentriegelung (optional)
– Mindest-Antriebslänge
= 2 x LW (lichte Durchgangs
weite)
100
LH 150
6 5
6
1
3 2
2
1 Freitragender Kämpfer
mit Laufschiene, Antrieb
und Steuerung
2 Schiebetürflügel
3 Seitenteile, fest stehend
(bei Einbau auf weiterlaufenden
Wand flächen entfallen
diese Seitenteile)
LW
B
4 Oberlicht oder Abschottung
5 Impulsgeber, z.B. Radarbewegungsmelder
inklusive
Sicherheitssensoren zur
Durchgangsüberwachung
6 DIN 18650, Sensorik zur
Überwachung der Nebenschließkanten,
optional
Abmessungen und Ausführungen in Abhängigkeit vom Antrieb
Schiebetürantrieb ES 200 ES 200-2D
1-flügelige Schiebetür
– Durchgangsweite LW1) – max. Türflügelgewicht
2-flügelige Schiebetür
– Durchgangsweite LW1) – max. Türflügelgewicht
700–3000 mm
1 x 200 kg
800–3000 mm
2 x 160 kg
Schiebetüranlagen I ST, FST
4
3
OH
H
900–1800 mm
1 x 150 kg
1000–3000 mm
2 x 130 kg
Durchgangshöhe1) 2100–2500 (3000) mm2) 2100–2500 (3000) mm2) Für Flucht- und
Rettungswege*
Ansichtshöhe und -tiefe
des Antriebs
100 mm x 180 mm
150 mm x 180 mm
/ serienmäßig
1) 2 Abweichende Werte auf Anfrage. ) Abhängig von LW und Profilsystem
*Bitte beachten Sie die jeweiligen Landesvorschriften.
LW: lichte Durchgangsweite · LH: lichte Höhe · B: Gesamtbreit
OH: Oberlichthöhe · H: Gesamthöhe
15
Kompletttüren

Schiebetüranlagen
Wand-, Sturzmontage,
Antrieb 100 mm
60
16
LH
6
40
59
45
47
6
14
12
35
20
180
OFF
111
LW
ST FLEX
FST FLEX
Mit Ganzglasprofilen FLEX.
Merkmale
– Elegante Ganzglasoptik
– Hohe Stabilität und
Verwindungssteifigkeit
– Schutz vor Zugluft durch
seitliche Dichtungen
– Verschiedene UG-Werte, je
nach Anforderung an die
Isolationseigenschaften
X
27
20
100
35
Gläser
– ESG 8 oder 10 mm
– VSG 8 oder 10 mm
– Iso 22 (4/14/4)
– Sonderglas
Wand-, Sturzmontage,
Antrieb 150 mm
Horizontalschnitt, Beispiel für Anschlussprofil – 1-seitig
Ausstattungsvarianten
– Unterflurführung
– Schutzflügel in Verbindung
mit Iso-Glas
– Oberlicht
30
LH
6
45
45
60
47
6
47
26
180
OFF
45
20
150
60
Anlagenmaße und max. Türflügelgewicht
1-flügelig 2-flügelig
Antrieb Anlagenmaß
B =
ES 200
ohne Seitenteile
mit Seitenteilen
ES 200-2D
ohne Seitenteile
mit Seitenteilen
Durchgangsmontage mit Seitenteilen,
Antrieb 100 mm
Der 36 mm breite LM-Träger ist nur bis zu
einer Gesamtlänge von 5 m und bis zu einem
Gesamtflügelgewicht von 170 kg einsetzbar.
H
30
LH
bis 5 m: 36
ab 5 m: 53
35
92
42
47
6
180
OFF
111
100
max. Türflügelgewicht
Durchgangsmontage mit Seitenteilen
und Stangenverriegelung,
Antrieb 150 mm
Horizontalschnitt bei 2-seitig öffnenden Anlagen mit Seitenteil
H
LH
53
45
6
47
120
180
111
OFF
B
LW 39
35 15
max.
8
Anlagenmaß
B =
Schiebetüranlagen I ST FLEX, FST FLEX
60
max. Türflügelgewicht
2 x LW + 49 mm 1 x 200 kg 2 x LW + 98 mm 2 x 160 kg
2 x LW + 49 mm 1 x 150 kg 2 x LW + 98 mm 2 x 130 kg
35
150
35
17
Kompletttüren

Schiebetüranlagen
Mit Rahmenprofilen R.
Wand-, Sturzmontage,
Antrieb 100 mm
70
18
LH
6 180
47,5
45
150
6
LW
OFF
max.8
20
35
Anfahrpfosten für
1-flügelige Anlagen
111
ST-R
FST-R
Merkmale
– Robuste, die Glasflächen zuverlässig
schützende Rahmen
– Hohe Stabilität und
Verwindungssteifigkeit
– Verringerung von Zugluft
durch ineinandergreifende
seitliche Dichtungen
– Verschiedene UG-Werte je
nach Anforderung an die
Isolationseigenschaften
20
100
70
72
Nebenschließkante mit
Anschlussprofil in L-Form
Gläser
– ESG 8 oder 10 mm
– VSG 8 oder 10 mm
– Iso 22 (6/10/6)
– Sonderglas
Ausstattungsvarianten
– Unterflurführung
– Oberlicht
Wand-, Sturzmontage,
Antrieb 150 mm
LH
max.8
47,5
Horizontalschnitt, Beispiel für Anschlussprofil – 1-seitig
6 180
max.8
20
150
6
111
OFF
70
150 20
72
Nebenschließkante mit
Anschlussprofil in U-Form
Anlagenmaße und max. Türflügelgewicht
1-flügelig 2-flügelig
Antrieb Anlagenmaß
B =
Durchgangsmontage mit Seitenteilen,
Antrieb 100 mm
H
LH
150 72,5
6
53
66
180
OFF
111
100
Durchgangsmontage mit Seitenteilen
und Stangenverriegelung,
Antrieb 150 mm
Horizontalschnitt bei 2-seitig öffnenden Anlagen mit Seitenteil
45
LW
15 68
22
max. Türflügelgewicht
B
max.8
H
LH
72
72,5
150
6
Anlagenmaß
B =
62
max.8
53 180
46
120
30
15
111
OFF
Schiebetüranlagen I ST-R, FST-R
max. Türflügelgewicht
ES 200
ohne Seitenteile
2 x LW + 82 mm 1 x 200 kg 2 x LW + 164 mm 2 x 160 kg
mit Seitenteilen
ES 200-2D
ohne Seitenteile
2 x LW + 82 mm 1 x 150 kg 2 x LW + 164 mm 2 x 130 kg
mit Seitenteilen
50
150
Unterflur
19
Kompletttüren

Schiebetüranlagen
Mit wärmegedämmten Profilen R-Thermo.
Merkmale
– Thermisch getrenntes,
die Glasflächen schützendes
Rahmenprofil
– Hohe Stabilität und
Verwindungssteifigkeit
– Schutz vor Zugluft
durch ineinandergreifende
seitliche Dichtungen
– Verschiedene UG-Werte je
nach Anforderung an die
Isolationseigenschaften
Wand-, Sturzmontage,
Antrieb 150 mm
H
20
LH
97 (144)
95
101
180
65
95
OFF
ST-R/Thermo
FST-R/Thermo
20
150
22
14 LW
80
Gläser
– Iso 22 (6/10/6)
– Sonderglas
Ausstattungsvarianten
– Unterflurführung
– Oberlicht
Horizontalschnitt, Beispiel für Anschlussprofil – 1-seitig
Wand-, Sturzmontage,
Antrieb 200 mm (Sonderausführung)
LH
97 (144)
max.8
95
87
max.8
47 180
55 ±8
78
OFF
20
200
Anlagenmaße und max. Türflügelgewicht
1-flügelig 2-flügelig
Antrieb Anlagenmaß
B =
Durchgangsmontage mit Seitenteilen,
Antrieb 200 mm ST-R/Thermo mit Oberlicht
H
LH
22
97 (144)
6
35,5
65
72
16
90
80
LW
47 180
55 ±8
78
OFF
max.8
max. Türflü- Anlagenmaß
gelgewicht B =
200
B
H
78
OH
LH
70 30
65
22
97 (144)
6
max.8
87
35,5
40
72 180
Horizontalschnitt bei 2-seitig öffnenden Anlagen mit Seitenteil
Schiebetüranlagen I ST-R/Thermo, FST-R/Thermo
90
93
47
max. Türflügelgewicht
ES 200
ohne Seitenteile 2 x LW + 88 mm
2 x LW + 176 mm
1 x 200 kg 2 x 160 kg
mit Seitenteilen 2 x LW + 128 mm 2 x LW + 256 mm
ES 200-2D
ohne Seitenteile 2 x LW + 88 mm
2 x LW + 176 mm
1 x 150 kg 2 x 130 kg
mit Seitenteilen 2 x LW + 128 mm 2 x LW + 256 mm
55 ±8
78
OFF
21
Kompletttüren

Schiebetüranlagen
Mit PURE Punkthaltern für
Ganzglasanlagen.
Merkmale
– Für Innenraumtüren
– Schwerelose Anmutung
durch dezente Glashalter
Wand-, Sturzmontage,
Antrieb 100 mm
22
10
LH
6 180
135
35
27
6
4
LW
OFF
111
ST PURE
FST PURE
20
100
B
60
Gläser
– ESG 10 mm
– Sonderglas
Horizontalschnitt – 2-seitig öffnend ohne Seitenteil
Ausstattungsvarianten
– Oberlicht
Wand-, Sturzmontage,
Antrieb 150 mm
LH
6
(B-LW)/2
2 76
180
OFF
5
20
150
Anlagenmaße und max. Türflügelgewicht
1-flügelig 2-flügelig
Antrieb Anlagenmaß
B =
Bei Ganzglashaltern eingeschränk
te Öffnungsgrößen
beachten:
Durchgangsmontage mit Seitenteilen,
Antrieb 100 mm
Der 36 mm breite LM-Träger ist nur bis zu
einer Gesamtlänge von 5 m und bis zu einem
Gesamtflügelgewicht von 170 kg einsetzbar.
H
36(53)
27
6
180
OFF
111
Horizontalschnitt Anschlussprofil
einseitig öffnendend, mit Seitenteil
LW 60
max. Türflügelgewicht
100
Durchgangsmontage mit Seitenteilen,
Antrieb 150 mm
H
LH
Anlagenmaß
B =
1-flg. max. LW = 1600 mm
LH = 2500 mm
2-flg. max. LW = 2000 mm
LH = 2500 mm
53 180
6 27
PURE Punkthalter für
Ganzglasanlagen
OFF
Schiebetüranlagen I ST PURE, FST PURE
max. Türflügelgewicht
ES 200
ohne Seitenteile
2 x LW + 70 mm 1 x 100 kg 2 x LW + 140 mm 2 x 100 kg
mit Seitenteilen
ES 200-2D
ohne Seitenteile
2 x LW + 70 mm 1 x 100 kg 2 x LW + 140 mm 2 x 100 kg
mit Seitenteilen
150
23
Kompletttüren

Schiebetüranlagen
Wand-, Sturzmontage,
Antrieb 100 mm
24
LH
10
6 180
6 27
4
OFF
LW
111
ST MANET
FST MANET
Mit MANET Edelstahl-Punkthaltern
für Ganzglastüren.
Merkmale
– Für Innenraumtüren
– Schwerelose Anmutung durch
dezente Punkthalter aus Edelstahl
– Komplettes Programm an passenden
Bauteilen, die es ermöglichen,
Glas elemente auf vielfache
Weise an Wänden, Böden
und Decken zu befestigen
sowie miteinander zu verbinden
100 20
B
60
Gläser
– ESG 10 mm
– Sonderglas
Ausstattungsvarianten
– Oberlicht
Wand-, Sturzmontage,
Antrieb 150 mm
6 180
Horizontalschnitt Seitenteil bei 2-seitig öffnenden Anlagen
LH
6 27
OFF
5
111
150 20
Anlagenmaße und max. Türflügelgewicht
1-flügelig 2-flügelig
Antrieb Anlagenmaß
B =
Bei MANET Punkthaltern
einge schränk te Öffnungsgrößen
beachten:
Durchgangsmontage mit Seitenteilen,
Antrieb 100 mm
H
LH
36 180
9
6 27
OFF
111
Horizontalschnitt,
Beispiel für Anschlussprofil
LW 60
max. Türflügelgewicht
100
Durchgangsmontage mit Seitenteilen,
Antrieb 150 mm
H
LH
Anlagenmaß
B =
1-flg. max. LW = 1600 mm
LH = 2500 mm
2-flg. max. LW = 2000 mm
LH = 2500 mm
53 180
6 27
OFF
111
MANET Edelstahl-Punkthalter für
Ganzglasanlagen
Schiebetüranlagen I ST MANET, FST MANET
max. Türflügelgewicht
ES 200
ohne Seitenteile
2 x LW + 70 mm 1 x 100 kg 2 x LW + 140 mm 2 x 100 kg
mit Seitenteilen
ES 200-2D
ohne Seitenteile
2 x LW + 70 mm 1 x 100 kg 2 x LW + 140 mm 2 x 100 kg
mit Seitenteilen
150
25
Kompletttüren

Teleskop-
schiebetüranlagen
TST
FTST
Automatik-Teleskopschiebetüren –
die Lösung für breite Durchgänge.
Teleskopschiebetüren ermöglichen
bei begrenztem Platzangebot
in der Breite die
Realisierung großer Durchgangsweiten
und sind somit vielseitig
einsetzbar. Die DORMA
Automatik-Teleskopschiebetüren
gibt es in der Standardversion
für besonders hohe
Türflügelgewichte. In der Fluchtwegversion
FTST wird die Tür
mit redundantem Antrieb,
Sicherheits-Zusatzsteuerung
und Spezial-Radarbewegungsmelder
ausgestattet. Somit
steht sie baumustergeprüft
als „automatische Schiebetür
ohne Dreh beschlag zum
Einsatz in Rettungswegen“ auch
für Öffnungs weiten von 1000
mm bis 4000 mm zur Verfügung.
Fluchtschiebetüren (FTST) für
den Einsatz in Rettungswegen.
In der Variante als Fluchtschiebetür
(FTST) werden die
Türanlagen mit redundantem
Antrieb, Sicherheits-Zusatzsteuerung
und Spezial-Radarbewegungsmelder
ausge stattet
und sind baumuster geprüft zum
Einsatz in Rettungswegen.
Merkmale und Vorteile des
FST/ES 200-2D Antriebs
– Dual Drive-Antriebstechnik
(redundant)
– Integriertes Batteriepaket
– Notöffnung nach Netz -
spannungsausfall möglich
– Integrierte mechanische
Handentriegelung (optional)
– Mindest-Antriebslänge
= 2 x LW (lichte Durchgangs
weite)
6 5
6
1
3 2
2
1 Freitragender Kämpfer
mit Laufschiene, Antrieb
und Steuerung
2 Schiebetürflügel
3 Seitenteile, fest stehend (bei
Einbau auf weiter laufenden
Wand flächen entfallen diese
Seitenteile)
4 Oberlicht oder Abschottung
5 Impulsgeber, z.B. Radarbewegungsmelder
inklusive
Sicherheitssensoren zur
Durchgangsüberwachung
6 DIN 18650, Sensorik zur
Überwachung der Nebenschließkanten,
optional
26 Teleskopschiebetüranlagen I TST, FTST 27
100
LH 150
LW
B
Abmessungen und Ausführungen in Abhängigkeit vom Antrieb
Schiebetürantrieb
2-flügelige Schiebetür, einseitig
ES 200 T ES 200 T-2D
– Durchgangsweite LW1) 800–2400 mm 1000–2400 mm
– max. Türflügelgewicht
4-flügelige Schiebetür, zweiseitig
2 x 75 kg 2 x 75 kg
– Durchgangsweite LW1) 1400–4000 mm 1400–4000 mm
– max. Türflügelgewicht
4 x 75 kg 4 x 65 kg
Durchgangshöhe1) 2100–3000 mm2) 2100–3000 mm2) Für Flucht- und Rettungswege*
Ansichtshöhe und -tiefe des Antriebs
100 mm x 180 mm
150 mm x 180 mm
Unterflurführung mit Bodenschiene
Oberflurführung ohne Bodenschiene
/ serienmäßig optional
1) 2 Abweichende Werte auf Anfrage. ) Abhängig von LW und Profilsystem
*Bitte beachten Sie die jeweiligen Landesvorschriften.
LW: lichte Durchgangsweite · LH: lichte Höhe · B: Gesamtbreit
OH: Oberlichthöhe · H: Gesamthöhe
4
3
OH
H
Kompletttüren

Teleskop-
schiebetüranlagen
TST FLEX
FTST FLEX
Mit Ganzglasprofilen FLEX.
Merkmale
– Attraktive Glasflächen
durch schlanke Rahmen
– Hohe Stabilität und
Verwindungssteifigkeit
– Dämm eigenschaften durch
seitliche sowie obere und
untere Dichtungen
– Verschiedene UG-Werte
je nach Anforderung an die
Isolationseigenschaften
Wand-, Sturzmontage,
Antrieb 100 mm
H
min.45
LH
47
6 252
45
60
120
35
111
100
LW
39
35
Gläser
– Iso 22 (4/14/4)
– Iso 22 (6/10/6)
– Sonderglas
Wand-, Sturzmontage,
Antrieb 150 mm
60
120
Horizontalschnitt, Beispiel für Anschlussprofil – 1-seitig
Ausstattungsvarianten
– Unterflurführung mit Bodenschiene
(zu empfehlen)
– Oberflurführung ohne Bodenschiene
(Windlast und Flügelsteifigkeit
beachten)
– Oberlicht
6
44
27
252
47
35
47
OFF
150 20
Anlagenmaße und max. Türflügelgewicht
2 Teleskopflügel, einseitig 4 Teleskopflügel, zweiseitig
Antrieb Anlagenmaß
B =
Durchgangsmontage mit Seitenteilen,
Antrieb 100 mm
Durchgangsmontage mit Seitenteilen,
Antrieb 150 mm
28 Teleskopschiebetüranlagen I TST FLEX, FTST FLEX 29
H
LH
47
53
59
60
LW
252
30
OFF
111
Horizontalschnitt bei 2-seitig öffnenden Anlagen mit Seitenteil
39
39
max. Türflügelgew.
100
B
H
LH
47
45
Anlagenmaß
B =
53
120
59
max.8
60
252
47
max. Türflügelgew.
ES 200 T
ohne Seitenteile 1,5 x LW + 122 mm
1,5 x LW + 122 mm
2 x 75 kg 4 x 75 kg
mit Seitenteilen 1,5 x LW + 180 mm 1,5 x LW + 180 mm
ES 200 T-2D
ohne Seitenteile 1,5 x LW + 122 mm
1,5 x LW + 122 mm
2 x 75 kg 4 x 65 kg
mit Seitenteilen 1,5 x LW + 180 mm 1,5 x LW + 180 mm
OFF
35
max.8
max.8 Horizontalschnitt 1-seitig öffnend ohne Seitenteil
150
Kompletttüren

Teleskop-
schiebetüranlagen
Mit Rahmenprofilen R.
Merkmale
– Robuste, die Glasflächen zuverlässig
schützende Rahmen
– Hohe Stabilität und
Verwindungssteifigkeit
– Verringerung von Zugluft
durch ineinandergreifende
seitliche Dichtungen
Wand-, Sturzmontage,
Antrieb 100 mm
H
LH
45
6
113
130
252
150
8,5
111
OFF
20
100
Wand-, Sturzmontage,
Antrieb 150 mm
Horizontalschnitt, Beispiel für Anschlussprofil – 1-seitig ohne Seitenteil
140
45
40
14
21,5
68
TST-R
FTST-R
max.8
LW
Gläser
– Iso 38 mm
– Sonderglas
Ausstattungsvarianten
– Unterflurführung mit Bodenschiene
(zu empfehlen)
– Oberflurführung ohne Bodenschiene
(Windlast und Flügelsteifigkeit
beachten)
– Oberlicht
72
H
LH
72,5
45
6
max.8
113
130
20
252
150
8,5
111
OFF
20
150
47,5
Anlagenmaße und max. Türflügelgewicht
2 Teleskopflügel, einseitig 4 Teleskopflügel, zweiseitig
Antrieb Anlagenmaß
B =
Durchgangsmontage mit Seitenteilen,
Antrieb 100 mm
Durchgangsmontage mit Seitenteilen,
Antrieb 150 mm
30 Teleskopschiebetüranlagen I TST-R, FTST-R 31
H
LH
45
53 252
130
8,5 150
OFF
111
Horizontalschnitt mit Seitenteil
7,5
max.8
max.8
38
8
max. Türflügelgew.
100
B
max.8
H
LH
45
53
62
Anlagenmaß
B =
130
15
30
50
252
8,5 150
max. Türflügelgew.
ES 200 T
ohne Seitenteile 1,5 x LW + 122 mm
1,5 x LW + 164 mm
2 x 75 kg 4 x 75 kg
mit Seitenteilen 1,5 x LW + 180 mm 1,5 x LW + 180 mm
ES 200 T-2D
ohne Seitenteile 1,5 x LW + 122 mm
1,5 x LW + 164 mm
2 x 75 kg 4 x 65 kg
mit Seitenteilen 1,5 x LW + 180 mm 1,5 x LW + 180 mm
OFF
111
150
Kompletttüren

Schiebeschwenktüranlagen
SST
Automatik-Schiebeschwenktüranlagen –
komplett zu öffnen.
Die Schiebetürflügel und die
Seitenteile der automatischen
Schiebeschwenktür SST lassen
sich ohne das Lösen von Verriegelungen
nach außen öffnen,
wodurch eine größtmögliche
Durchgangsweite entsteht. Im
Not fall geben sie so fast die
gesamte Bauöffnung als Fluchtund
Rettungsweg frei. DORMA
Schiebeschwenktüranlagen SST
erlauben es, an warmen sonnigen
Tagen Eingänge auf voller
Breite zu öffnen. Außerdem
erleichtern sie den Transport von
großen oder sperrigen Gegenständen.
Merkmale und Vorteile
– Volle Ausnutzung der Bauöffnung
– Leichtes Öffnen
– Leichte Anpassung an individuelle
Vorgaben
– Flucht- und Rettungswegtüren
durch ausschwenkbare Flügel
und Seitenteile
– Zuverlässigkeit durch
bewährte Komponenten
– Zahlreiche Parameter
einstellbar
– Umfangreiche standard mäßige
Anschluss möglichkeiten
– Hindernis-Selbsterken nung
und automatischer Reversierzyklus
– Einbaufertige Lieferung,
auf Wunsch Montage und
Inbetriebnahme
1 Selbsttragender Kämpfer mit
Antrieb und integrierter
Steuerung
2 Aufschwenkbare Tür flügel
3 Aufschwenkbare Seitenteile
4 Oberlicht oder Abschottung
6 5
6
1
3 2
2
3
5 Impulsgeber, z.B. Radarbewegungsmelder
inklusive
Sicherheitssensoren zur
Durchgangsüberwachung
6 DIN 18650, Sensorik zur
Überwachung der Nebenschließkanten,
optional
Abmessungen und Ausführungen
Öffnungsweiten SST-G 1000–2000 mm
SST-R 1000–2500 mm
Fluchtwegbreite 2045–5045 mm
Gesamtbreite 2340–5540 mm
Türflügelgewicht max. 2 x 100 kg
Durchgangshöhe LH
Oberlicht
Abschottung
optional
2100–2500 mm
LW: lichte Durchgangsweite · F: Fluchtwegbreite · LH: lichte Höhe
32 Schiebeschwenktüranlagen I SST
33
LW
F
4
Kompletttüren

Schiebeschwenktüranlagen
Mit Ganzglasprofil G.
Merkmale
Das Feinrahmensystem G
verleiht Automatik-Schiebeschwenktüranlagen
das
Erscheinungsbild von Ganzglasanlagen.
Das filigrane Rahmensystem
sorgt für Dichtheit und
hohen Schutz der Glaskanten.
Gläser
– ESG 10 mm
– VSG 9,6 mm aus ESG
– Sonderglas
Berechnung der
Türabmessungen
mit Sicherheitsabstand
B1 = LW x 2 + 460
LW = (B1 – 460)/2
ohne Sicherheitsabstand
B2 = LW x 2 + 340
LW = (B2 – 340)/2
F = LW x 2 + 30
SST-G Horizontalschnitt
15,3
33
LW
10
SST-G
SST-R
X
28
DORMA SST-G bilden dort die
überzeugende Lösung, wo bei
Rettungswegen hohe Sicherheit
gefordert ist und zugleich ein
hoher Lichteinfall und Durchblick
auf architektonischem
Niveau zu verwirklichen ist.
47
SST-G mit Oberlicht SST-R mit Oberlicht
Gläser
– ESG 6 mm
– ESG 8 mm
SST-G mit Oberlicht
70
180
– ESG 10 mm
42
– VSG 6 mm
– VSG 8 mm
– VSG 10 mm
Wand-, 13 Sturzmontage,
79 180
Antrieb 100 mm
5 – Iso 24
48,5
B
H
OH
LH
X
18 17
18
41 16
18
63
12,5 53
30
OFF
min. 65
86 52,5
161,5
Unterflurgeführt Oberflurgeführt
25
21
3,5
16
78
12,5
53
16 84
200
52,5
68,3
Mit Rahmenprofil R.
Merkmale
Automatik-Schiebeschwenktüranla
gen erhalten durch
das von DORMA entwickelte
Rahmen-Profilsystem R eine
besonders hohe Stabilität,
Verwindungssteifigkeit, Dichtheit
und Sicherheit. DORMA
Berechnung der
Türabmessungen
mit Sicherheitsabstand
B1 = LW x 2 + 550
LW = (B1 – 550)/2
ohne Sicherheitsabstand
B2 = LW x 2 + 470
LW = (B2 – 470)/2
F = LW x 2 + 45
SST-R Horizontalschnitt
SST-R betonen durch die Gliederung
der Glasflächen die
Abschluss funktion von Schiebetüranlagen.
Durch ihre
hohe Stabilität empfehlen sie
sich für stark frequentierte
Eingänge und Zwischentüren
in Rettungswegen.
34 Schiebeschwenktüranlagen I SST-G, SST-R 35
45
LW
8
X
15 68 72
B
62
X
4
H
OH
68 68 17
LH
13 6,5
68
150
9
49
30
66
5 47
OFF
min.65
33 78
11,5
200
165
Unterflurgeführt Oberflurgeführt
68 39 14
66
84
68
Kompletttüren

Bogenschiebetüranlagen
BST, FBST
SPECIAL LINE
Bogenschiebetüranlagen
für individuelle Eingangsbereiche.
Individuelle Gestaltung
mit SPECIAL LINE
Mit Automatik-Bogenschiebetüranlagen
DORMA BST lassen
sich Eingangsbereiche interessant
und individuell gestalten:
nach außen oder innen gewölbte
Halbkreise, Segmente, Vollkreise,
Ovale, Doppelsegmente –
vieles ist machbar. Abgestimmt
auf Ihr architektonisches Konzept,
verkörpern DORMA Automatik-
Bogenschiebetüranlagen kontrastreiche
oder harmonische
Elemente in der Fassadengestaltung.
Sie übernehmen
Windfang- und Schleusenfunktion,
lenken Passantenströme
und ver leihen knapp
bemessenen Eingängen Breite
und Tiefe. Eine Mikroprozessorsteuerung
und die integrierte
Durchgangsüberwachung sorgen
für einen sicheren und soliden
Ein- und Ausgangsbereich.
Bogenschiebetüren für Fluchtund
Rettungswege (FBST)
In der Variante als Fluchtschiebetür
(FBST) werden die
Türanlagen mit redundantem
Antrieb, Sicher heits-Zusatzsteuerung
und Spezial-Radarbewegungsmelder
ausge stattet
und sind baumuster geprüft
zum Einsatz in Rettungswegen.
Grundformen
Halbkreisausführung
Vollkreisausführung
Segmentausführung
Varianten
Halbkreisausführung,
konkav gewölbt ins
Gebäudeinnere
Vollkreisausführung
mit außermittigem
Fassaden anschluss
Segmentausführung,
konkav gewölbt ins
Gebäudeinnere
Halbkreisausführung
als Kombination
Vollkreisausführung
mit drei integrierten
Durchgangsbereichen
Segmentausführung
als Kombination
36 Bogenschiebetüranlagen I BST, FBST SPECIAL LINE
37
innen
innen
außen
innen
außen außen
innen innen
innen
außen außen
außen
innen
innen
außen außen
innen
außen
Kompletttüren

Bogenschiebetüranlagen
Ganzglas-Profilsystem G
SH
LH
LW
2
72
Seitenteil und Flügel
mit Dichtungsprofilen
Nennradius (r)
Innenradius
BST, FBST
SPECIAL LINE
Flügel mit
Mitteldichtungen
Abmessungen und Ausführungen BST FBST
Lichte Weite LW 1000–2500 mm1) Fluchtwegbreite F – 1000–2500 mm1) Einbauweite B, min. 2) 2064 mm
Durchgangshöhe H 2100–2500 mm1) Halbkreisradius r2) 1000–2000 mm
Vollkreisradius r2) 1000–2000 mm
Segmentkreisradius r frei wählbar
Anzahl Türflügel 1 oder 2
Türflügelgewicht, max.
Fest stehende Seitenteile
130 kg 100 kg
Stirnbandhöhe (Minimum)
1) 2)
Stirnbanderhöhung (240–1000 mm)
Schiebetürflügel innen laufend konvex
Schiebetürflügel außen laufend konkav
240 mm
Schiebeflügel- und Seitenteilausführung
– Ganzglas-Profilsystem mit 10 mm VSG
– Isolierglas-Profilsystem mit 18 mm Iso-Glas
– Sonderglas mit Mustern, Ätzung etc.
serienmäßig wahlweise optional
1) Angaben = Standard (Sondergröße auf Anfrage)
2) Abhängig von LW und Radius r
Isolierglas-Profilsystem Iso
SH
LH
LW
2
89
Seitenteil und Flügel
mit Dichtungsprofilen
SEITE 15-1
Nennradius (r)
Innenradius
Flügel mit
Mitteldichtungen
LW = lichte Weite
LH = lichte Höhe
B = Einbauweite
SH = Stirnbandhöhe
Sicherheitsausstattung
1 Kombisensor außen
(bei DIN 18650 Pflicht)
2 Integrierte Infrarotmelder
zur Überwachung
des Durchgangsbereichs
3 Radarbewegungsmelder innen
4 Infrarotmelder (Option,
bei DIN 18650 Pflicht)
5 Infrarotmelder
Nebenschließkantenabsicherung
(Option
bei DIN 18650 Pflicht)
38 Bogenschiebetüranlagen I BST, FBST SPECIAL LINE 39
5
4
4 1 4
4
1
3
2
4
5
4
Kompletttüren

Bogenschiebetüranlagen
BST, FBST
COMFORT LINE
Bogenschiebetüren Basisprogramm
BST COMFORT LINE.
Die günstige Alternative zur
individuellen Anfertigung
Bogenschiebetüren von DORMA
verleihen modernen Eingangsbereichen
eine be sonders
einladende Optik. Vor allem
überzeugen sie auch durch
ihre Funktionalität: Bei gleicher
Gesamtbreite lassen sich
größere Öffnungsweiten realisieren
als bei üblichen Schiebetüren,
für die erheblich mehr
Platz für die Bauöffnung mit
einkalkuliert werden muss.
Alternativ zur Maßarbeit gibt es
die standardisierte BST Comfort
Line. Zu einem guten Preis-
Leistungs-Verhältnis bietet
DORMA hochwertige Markenprodukte,
die unterschiedlichen
bau lichen Anforderungen ge recht
werden. So ist beispielsweise der
Innendurchmesser in 6 Varianten
zwischen 2000 und 3200
mm wählbar. Und die lichte
Höhe ist 2200 mm oder 2500
mm. Die Tür ist als 180°- oder
360°-Variante lieferbar. Über
eine flexible Anbindung erfolgt
die Verbindung mit der Fassade.
Weitere Pluspunkte der Basis -
linie sind die einfache Bestellung
sowie eine schnelle Verfügbarkeit
und Lieferung.
Dank standardisierter Modelle
können Projekte in kürzerer
Zeit fertiggestellt und damit
eine höhere Kundenzufriedenheit
erreicht werden. Die
BST Comfort Line – das ist
DORMA Qualität serienmäßig.
Die Fluchtwegvariante FBST ist
mit der DualDrive-Tech no logie
(ES 200-2D) ausgestattet.
Alle Details auf einen Blick
– Automatische zweiflügelige
Bogenschiebetür
– Innendurchmesser 2000,
2400, 2600, 2800,
3000 oder 3200 mm
– Lichte Höhe 2200 mm
oder 2500 mm
– Stirnbandhöhe 260 mm,
in mm-Schritten bis
500 mm erhöhbar
– Oberfläche in RAL-
Tönen beschichtet,
Eloxal als Alternative
– Verglasung in ESG 8 mm,
auch VSG 8,76 mm möglich
– Ober- und Unterdecke
Melamin weiß
Die Optionen zur Wahl
– Diverse Programme
– Elektromechanische
Verriegelung
– Mechanische Verriegelung
der Türflügel unten
– Zwei Halogenspots in
Unterdecke (inkl. Trafo)
– Oberdecke regendicht
vorbereitet
– Oberdecke regendicht
mit Blechdach
– Bodenring mit Oberflurführung
– Bodenring mit
Unterflur führung
– Diverse Bodenbeläge
40 Bogenschiebetüranlagen I BST, FBST COMFORT LINE 41
Kompletttüren

Raumspartüranlagen RST
RST – Weitblick auf engstem Raum.
Die Türflügel der Raumspartür
RST geben auf engstem Raum
mit einer Schiebedrehbewegung
den Weg frei. Dadurch entspricht
die Durch gangsweite nahezu
der Gesamtbreite der Bauöffnung.
Angetrieben wird die RST
von einer intelligenten Mikroprozessorsteuerung,
die unterschiedliche
Funktionen bietet.
Die dazugehörige Sicherheit
erhält die Türanlage durch
diverse Überwachungseinrichtungen.
Bauartbedingt
ist die RST in vielen Ländern
für den Einbau in Flucht- und
Rettungswege* geeignet.
Merkmale und Vorteile
– Sehr gute Ausnutzung der
Bauöffnung
– Harmonische Bewegungsabläufe
– Geringes Ausschwingen der
Flügel
– Gut geeignet für Modernisierungsmaßnahmen
– Einfache Anpassung an
individuelle Anforderungen
– Automatischer Reversierzyklus
– Absicherung der Haupt- und
Nebenschließkanten durch
Aktiv-Infrarot sensoren
– Zahlreiche Parameter einstellbar
– Umfangreiche standardmäßige
Anschlussmöglichkeiten
1 Freitragender Kämpfer mit
Antrieb und Steuerung
2 Seitliche Alumi niumprofile
(Säulen)
3 Türflügel
4 Oberlicht oder Abschottung
(Option)
5 Impulsgeber, z.B. Radarbewegungsmelder
auf der
Antriebsseite, Absicherungsvorhang
auf der Außenseite
6 Sicherheitssensorik je
nach Bauausführung
DIN 18650
– Innen-und Außenmelder:
Radar
– Präsenzmelder Durchgangsbereich
im Antrieb intergriert
– Mitfahrende Sensoren
am Flügel außen
(ab LW 1400 mm)
Abmessungen und Ausführungen RST
Min. Durchgangsweite, 2-flügelig 1000 mm
Max. Durchgangsweite, 2-flügelig 2000 mm
Min. Einbauweite 1291 mm
Max. Fluchtwegbreite 2000 mm
Türflügelgewicht max. 2 x 60 kg
Durchgangshöhe RST-G (Ganzglasprofile) bis 2300 mm
Durchgangshöhe RST-R (Rahmenprofile)
Für Flucht- und Rettungswege*
Oberlicht
Abschottung
bis 2500 mm
/ optional
*Bitte beachten Sie die jeweiligen Landesvorschriften.
42 Raumspartüranlagen I RST 43
3
1
LW
5
4
2
6
Kompletttüren

Raumspartüranlagen RST-G
RST-R
Raumspartüren.
Merkmale
– Öffnungsbewegung
auf engstem Raum
– Hohe Stabilität und
Verwindungssteifigkeit
– Bürsten- und Gummidichtungen
Antrieb
elektrohydraulisch, mit geräuschloser
Daueroffen-Funktion
ED 200
Funktionsprogramme
serienmäßig
– Aus
– Automatik
– Dauerauf
– Ausgang
– Nacht-Bank-Funktion
Elektromechanische
Verriegelung
– Stromlos öffnend
– Stromlos schließend
Durchgangsmontage RST-G Durchgangsmontage RST-R
min.80
30
H
LH
8
119
Horizontalschnitt, Schwenkbewegung der Türflügel
Horizontalschnitt
X = 10 LW 1800 (ohne Winkel)
X = 85 LW 1800
80
RD
88
LW
LE
LE
B
H
min.102,5
min.10
LH
162
252
X = 10 LW 1800 (ohne Winkel)
X = 85 LW 1800
80
RD 88
50
84
min.8
Mit Ganzglasprofilen G.
Attraktive Glasflächen
durch schlanke Rahmen
Standardabmessungen:
Durchgangshöhe LH
2100 – 2300 mm
Durchgangsweite LW
1000 – 2000 mm
Einbauweite LE
LW + min. 291 mm,
ab LW 1800: LW + 335 mm
Anlagenbreite B
LW + 275 mm
Radius Antriebsdrehpunkt RD
180, 240 oder 300 mm
je nach Durchgangsweite LW
Gläser
– ESG 10
– VSG 9,6 aus ESG
Mit Rahmenprofilen R.
Robuste, die Glasflächen
zuverlässig schützende Rahmen
Standardabmessungen:
Durchgangshöhe LH
2100 – 2500 mm
Durchgangsweite LW
1000 – 2000 mm
Einbauweite LE
LW + min. 391 mm,
ab LW 1800: LW + 431 mm
Anlagenbreite B
LW + 375 mm
Radius Antriebsdrehpunkt RD
180, 240 oder 300 mm
je nach Durchgangsweite LW
Gläser
– ESG 6 – ESG 8
– ESG 10 – VSG 6
– VSG 8 – VSG 10
– Iso 24 – Sonderglas
44 Raumspartüranlagen I RST-G, RST-R 45
40
LH
48,5
LH
77,5 60
6
min.8
162
7
70
150
162
RD 88
162
RD 88
60
60
174,5
174,5
Kompletttüren

Faltflügeltüranlagen FFT
FFT-F
Faltflügeltüranlagen –
platzsparende Verwirklichung.
Die DORMA FFT empfiehlt sich
bei schmalen Türöffnun gen
oder bei einer begrenzten Tiefe
des Raumes. Durch die Faltbewegung
beim Öffnen der Tür
ergeben sich große Öffnungsweiten.
Gleichzeitig schwenken
die Türflügel beim Öffnen
nicht nach außen. Aufgrund
der elektronischen ES 90 bzw.
ES 90 FST Antriebe, werden
rasche und gleichmäßige Bewegungsabläufe
realisiert. Dank
der ständigen Über wachung
des Durchgangs bereichs
herrscht eine hohe Sicherheit.
Merkmale und Vorteile
– Besonders gut geeignet für
enge Durchgänge
– Kaum seitlicher Platzbedarf
– Kein Ausschwenken nach
außen
– Gute nachträgliche Einbaumöglichkeit
– Quetschfreie Profile
– Automatisches Stoppen bei
geringem Widerstand
– Geöffnet wenig Raum anspruch
– Freier Bodenbereich
1 Türrahmen mit Montageprofil
2 Voll verkleideter Antrieb
mit integrierter elektronischer
Steuerung
3 Türflügel mit Isolierglas –
auf Wunsch auch andere
Türfüllung möglich
4 Impulsgeber, z.B. Radarbewegungsmelder
5 Sicherheits-Lichtvorhang zur
Durchgangsüber wachung
6 Türflügelabsicherung
nach DIN 18650
ab LW 1400 mm
46 Faltflügeltüranlagen I FFT, FFT-F 47
1
3
2
4
5
6 6
LW
Abmessungen und Ausführungen FFT FFT-F
Durchgangsweite LW 800–2000 mm 900–2000 mm
Durchgangshöhe LH 2100–2500 mm 2100–2500 mm
Sicherheits-Isolierglas Glasstärke 20 mm
Quetschfreies Profilsystem G-Iso
Einstellbare Bodenführung LW 1500 mm
LW 1500 mm
Antriebsabmessungen Höhe 200 mm 200 mm
Tiefe 237 mm 260 mm
Für Flucht- und Rettungswege*
Oberlicht
Abschottung
Gekapselte Lager der Türflügel
/ serienmäßig optional
*Bitte beachten Sie die jeweiligen Landesvorschriften.
Kompletttüren

Faltflügeltüranlagen FFT
FFT-F
Mit Sicherheits-Isolierglas G-Iso.
Antrieb mit Durchgangsmontage Antrieb mit Wand- oder Sturzmontage
34 34
LS
66
237 237
200
200
Gläser
LW = 800 (900) –1500 mm
2 x VSG je 6 mm
(3 + 3)/8/(3 + 3) Float
LW = 1500–2000 mm
2 x ESG je 4 mm
4/12/4 mm
Abmessungen:
Gesamtbreite B
Durchgangsmon.: LW + 250 mm
Sturzmontage: LW + 220 mm
Außenabstand der Flügelpakete C
LW + 144 mm
Länge des Flügelpakets D
LW/4 + 87 mm
Horizontalschnitt Durchgangsmontage
LW
C
B
237 237
Bodenführung
(für alle Durchgangsweiten ab
1500 mm Standard)
– Nur geringe Bodenausnehmung
erforderlich
– Führung schnell und einfach
einstellbar
– Sichere Abdeckungen der Einstell-Langlöcher
mit Exzenterscheiben
– Zeitlich voneinander unabhängige
Montage der Bodenführung
und der Faltflügeltür
möglich
66
LS
200 min.22
200 min.22
D
Beispiel Sturzmontage
237 (FFT)
260 (FFT-F)
48 Faltflügeltüranlagen I FFT, FFT-F 49
213
LH
64
70
7
Horizontalschnitt Sturzmontage
LS
Montage ohne
Bodenführung bei
LW 1500 mm
OFF
LW
C
B
200
30
Montage mit
Bodenführung
50
LS
D
Kompletttüren

Programmübersicht
Karusseltüranlagen
KTV, wKTC
Karusselltüranlagen von DORMA –
und alles dreht sich um Zufriedenheit.
Karusselltüranlagen von DORMA
sind in zwei Modellreihen und
zahlreichen Varianten erhältlich.
Sie fügen sich harmonisch in das
architektonische Konzept einer
Fassade ein oder setzen den
gewünschten Akzent. Was auch
immer der Architekt anstrebt:
Bauherr, Benutzer und in Türnähe
arbeitende Menschen werden
gleichermaßen begeistert sein.
Viele Karusselltüranlagen
eignen sich entweder wegen
ihrer Bauart oder aufgrund der
Anwendungen und Funktionen KTV-3/4
zahlreichen Varianten in vielen
Ländern für den Einsatz in
Flucht- und Rettungswegen.*
Oberflächen
– Silber (Eloxal E6/C0)
– Dunkelbraun (Eloxal E6/C34)
– Weiß (RAL 9016)
– Weiß (RAL 9010)
– RAL-Töne
– Edelstahl gebürstet
– Edelstahl poliert
– Messing-Design
– Sonderfarben
KTV-3/4
mit Glasdecke+
Unterflurantrieb
KTV-3/4
SECURE
50 Programmübersicht I Karusseltüranlagen 51
KTV-2
KTV
ATRIUM
KTC-3/4 KTC-2
Für großzügige Eingänge +++ +++ +++ ++ ++ +++ ++
Für großzügige Innenabschlüsse + + + + + + +
Schleuseneffekt gegen Zugluft,
Kälte, Hitze, Lärm, Andrang
+++ +++ +++ +++ +++ +++ +++
Flügel
Für Flucht- und
Rettungswege *
Sommerstellung
3 oder 4 3 oder 4 3 oder 4 2 3 oder 4 3 oder 4 2
Durchgangskapazität Personen/
Std., berechneter Wert
2100 2100 240 2100 2100 3400
3600 + 4200 + 4800
3400
Innendurchmesser D 2000–3800 mm 2000–3800 mm 1700–2400 mm 3000+3400 mm 2000–2800 mm + 5400 + 6000
+ (6200 nur KTC-4) mm
3600 + 4200 + 4800 mm
Durchgangsweite LW 940–2637 mm 940–2637 mm 800–2637 mm 1440+1640 mm 957–1944 mm 1645–4305 mm 1645 + 1945 + 2245 mm
Fluchtwegbreite F max.
Betätigung
Manuell
Positionierautomatik
Servomatic
Automatik
Funktionsprogramme
Aus
Verriegelt
Automatik 1 = ständige Rotation
Automatik 2 = Rotation nach
Aktivierung durch
Bewegungsmelder
Behindertenschaltung
Notstrommodul
Zertifiziert nach DIN 18650
895–1795 mm – 1440+1640 mm 2 x 896–2 x 1786 mm 1645 + 1945 + 2245 mm
+++ besonders gut geeignet ++ gut geeignet + befriedigend geeignet
/ serienmäßig wahlweise / optional *Bitte beachten Sie die jeweiligen Landesvorschriften.
Kompletttüren

Karusseltüranlagen
KTV 3
KTV 4
VARIOLINE – der Name ist Programm.
Bei den Karusselltüranlagen
DORMA KTV können Sie den
Namen VARIOLINE wörtlich
nehmen. Zahlreiche Ausführungen,
viele optionale Funktionen
und eine breite Auswahl
an Materialien, Ober flächen
und Verglasungen lassen k aum
Wünsche offen. Ob es um die
Fassadengestaltung, den Begehkomfort,
die Wärmedämmung
oder den Schmutz- und Lärmschutz
geht: VARIOLINE weiß
zu begeistern. Selbst wenn e s
um die Abwehr von Einbrechern
und Randalierern geht.
Elektronisch geregelte Sicherheit
Die elektronischen Steuerungen
sorgen nicht nur für gleichmäßige
Bewegungs abläufe, i m
Zusammenspiel mit der Überwachung
von Kantenbereichen
und Innenräumen bieten sie
auch ein hohes Maß an Sicherheit.
Die 2-flügeligen Versionen
werden in den Standardausführungen
mit Pendelbeschlägen
geliefert – bei den 3- und
4-flügeligen Versionen sind sie
optional erhältlich. So ausgestattet
lassen sich die Türen in
der Sommerstellung mit großen
Durchgangsweiten schwenken,
was sich auch beim Transport
von sperrigen Gegenständen
bewährt hat. Für den weltweiten
Einsatz in Flucht- und Rettungswegen*
stehen verschiedene
Türvarianten zur Verfügung.
Die KTV-3/4 ist mit Glasdecke
und automatischem
Unterflurantrieb erhältlich.
* Bitte beachten Sie die jeweiligen
Landesvorschriften.
KTV-3
KTV-4
Daten und Merkmale KTV 3-/4-flügelig
Innendurchmesser 2000–3800 mm, alle Maße möglich je nach Bauart
Außendurchmesser Innendurchmesser + max. 96 mm ohne NA
Lichte Höhe
Stirnbandhöhe
2100–4000 mm*
17,5–700 mm*
Gesamthöhe lichte Höhe + Stirnbandhöhe
*siehe Abhängigkeitstabelle Seite 53
KTV mit
Merkmale der KTV-Baureihen
Stirnband
und Deckenkonstruktion
Seitenwand mit gerahmtem Glas
Seitenwand mit Blechpaneel
Seitenwand in Ganzglas, ungerahmt
Für Flucht-und Rettungswege
Stoßgriffe an den Flügeln
(Version M/P/S)
Nachtabschluss innen manuell
Nachtabschluss außen manuell
Nachtabschluss innen elektrisch
Mechanische Verriegelung Flügel
Mechanische Verriegelung
Nachtabschluss
Elektrische Verriegelung Flügel
Elektrische Verriegelung,
elektrischer Nachtabschluss (innen laufend)
Positionierautomatik (P),
Antrieb in Decke
Positionierautomatik (P),
Antrieb unter Flur
Servoautomatik (S),
Antrieb in Decke
Servoautomatik (S),
Antrieb unter Flur
Automatik (A), Antrieb in Decke
Automatik (A), Antrieb unter Flur
Rahmenkreuz, starre Ausführung
Rahmenkreuz Bookfold
(Fluchtwegeignung)
Rahmenkreuz 1 Flügel klappbar
(Transportöffnung)
Feingerahmtes Kreuz,
starre Ausführung
Mittelsprossen in Flügel
Mittelsprossen in Seitenwand
Bodenring
Bodenbelag
Beleuchtungsspots in Decke
Vorbereitung für regendichtes Dach
Regendichte Decke
Vandalismusbremse
Drehzahlbegrenzer
Ausführung nach DIN 18650
serienmäßig optional
KTV mit
Glasdecke
KTV ATRIUM
Ganzglasanlage
52 Karusseltüranlagen I KTV 3, KTV 4 53
Kompletttüren

Karusseltüranlagen
KTV 3
KTV 4
Ob 3- oder 4-flügelig:
VARIOLINE hat den Dreh raus.
Die Türflügel sind starr oder
pendelnd gelagert, während die
Seitenwände wie folgt aussehen
können:
1. Gebogene Aluminium-
Spezialprofile, Pfosten
70 x 46 mm, Sockel oben
und unten 100 mm hoch,
Verglasung aus
8,76 mm VSG, farblos
2. Wie in 1 beschrieben,
jedoch mit Füllung aus
18 mm starkem Blech paneel
Die 3- und 4-flügeligen Ausführungen
können wahlweise mit
Nachtabschluss innen oder
außen geliefert werden.
Die Füllungen können aus
8,76 mm VSG, farblos oder
einem 18 mm starken Blechpaneel
bestehen.
2-flügelige Ausführungen sind
immer mit integriertem Nachtabschluss
ausgestattet.
Manuelle Betätigung/M
Hier wird die Tür von Hand
betätigt (nicht bei 2-flügeliger
Ausführung).
Positionierautomatik/P
Die Tür wird von Hand betätigt.
Nach jeder Begehung dreht sie
ein geregelter Positioniermotor
automatisch bis zur Grundposition
weiter (nicht bei 2-flügeliger
Ausführung).
Stirnbandhöhen KTV-A in Abhängigkeit von Funktion bzw. Ausstattungsmerkmal
Funktionsprogramme SH mm Die höchste angegebene
Manuell 100
Positionierautomatik 200
Servomatic 200
Automatik 200
Nachtabschluss manuell 200
Nachtabschluss elektrisch 300
Drehzahlbegrenzer 200
ShockStop Vandalismusbremse 200
Aufgesetzter Warmluftschleier 500/600
Höhe ist ausschlaggebend.
Die Stirnblende kann
maximal auf 700 mm**
erhöht werden.
Die Oberdecke bleibt dabei
fix auf der in der Tabelle
angegebenen Mindesthöhe.
**andere Höhen auf Anfrage
Servomatic/S
Wird die Tür von Hand be wegt,
wirkt ein Motor unterstützend.
Wird der Radarmelder aktiviert,
setzt der Motor die Tür mit einer
nied rigen Drehzahl in Bewegung.
Die Drehgeschwindigkeit kann
dabei jederzeit von Hand
beschleunigt werden. Nach dem
Verlassen des Tür bereichs
stoppt die Tür entweder in der
Grundposition (Programm 1) oder
dreht weiter (Programm 2).
Automatisches Drehen nach
jeder Begehung bis zur Grundposition
(jedoch nicht bei
2-flügeliger Ausführung).
Abhängigkeitstabelle KTV-3/4 mit Rahmenkreuz
Automatik/A
Die Automatik-Funktion
ermöglicht zwei Einstellungen:
1. Automatik I: Die stehende Tür
wird dann gestartet, sobald
sich eine Person nähert.
Nach einer einstellbaren Zeitspanne
stoppt sie in der
Grund position.
2. Automatik II: Die Tür dreht
sich permanent mit ca. 1 min –1 .
Betritt eine Person den Türbereich,
erhöht sich die Drehzahl
auf ca. 3 min –1 . Verlässt
die Person den Türbereich,
wird die Drehgeschwindigkeit
der Tür wieder reduziert.
54 Karusseltüranlagen I KTV 3, KTV 4 55
KTV/A auf Anfrage
2000 2200 2400 2600 2800 3000 3200 3400 3600 3800
Durchmesser [mm]
RF in RAL/Elox. mit ESG 6 mm RF in RAL/Elox. mit ESG 8 mm (4-flg.)
RF mit INOX mit ESG 6 mm (3-flg.) RF mit INOX mit ESG 6 mm (4-flg.)
4000
3800
3600
3400
3200
3000
2800
2600
2400
2200
2000
Lichte Höhe [mm]
Kompletttüren

Karusseltüranlagen
VARIOLINE 3-flügelig.
KTV-3, Normalstellung KTV-3, Verriegelung KTV-3, Fluchtwegstellung
Standardabmessungen
Anlagenbreite B
2096–4062 mm
Durchgangsweite LW
940 –1840 mm
Fluchtwegbreite
895 –1795 mm
Lichte Höhe LH
2100 – 4000 mm*
*siehe Abhängigkeitstabelle Seite 53
VARIOLINE 4-flügelig.
Zentralpartie
Drehkreuz mit Türflügeln
– Feingerahmt in Ganzglasoptik
(bis D = 3000 mm)
– Rahmenkonstrukton
mit Sicherheitsglas
KTV-4, Normalstellung KTV-4, Verriegelung KTV-4, Fluchtwegstellung
Standardabmessungen
Anlagenbreite B
2096–4062 mm
Durchgangsweite LW
1364 –2637 mm
Fluchtwegbreite
895 –1795 mm
Lichte Höhe LH
2100 – 4000 mm*
*siehe Abhängigkeitstabelle Seite 53
KTV 3
KTV 4
Zentralpartie
Drehkreuz mit Türflügeln
– Feingerahmt in Ganzglasoptik
(bis D = 3000 mm)
– Rahmenkonstruktion
mit Sicherheitsglas
VARIOLINE 3-flügelig mit Glasdecke
(bis X 3000 mm).
Abmessungen KTV-3 mit Glasdecke bis D = 3000 mm
3-flügelige Ausführung (ohne Nachtabschluss)
Innendurchmesser (D) 2000 2200 2400 2600 2800 3000
Außendurchmesser (B) 2092 2292 2492 2692 2892 3092
Lichte Weite (LW) 940 1040 1140 1240 1340 1440
3-flügelige Ausführung (mit Nachtabschluss außen zweiteilig)
Innendurchmesser (D) 2000 2200 2400 2600 2800 3000
Außendurchmesser (B) 2092 2292 2492 2692 2892 3092
Lichte Weite (LW)
Alle Maße in mm
940 1040 1140 1240 1340 1440
KTV-M/P/S/A
Türflügel starr gelagert,
Seitenwände wahlweise aus
– gebogenen Aluminium-Spezialprofilen,
Pfosten 70 x 46 mm,
Sockel oben und unten 100
mm hoch mit Verglasung aus
Sicherheitsglas 8,7 mm VSG
oder 8 mm ESG, farblos.
VSG ist durchwurfhemmend
entsprechend Klasse A 1 in
Anlehnung an DIN 52290.
– gebogenen Aluminium-Spezialprofilen,
Pfosten 70 x 46
mm, Sockel oben und unten
100 mm hoch, Füllung aus
Blechpaneel, 18 mm stark
– Option Bookfold-Klappbeschlag
für den Fluchtwegeinsatz
mit Deckenring
VARIOLINE 4-flügelig mit Glasdecke
(bis X 3000 mm).
Abmessungen KTV-4 mit Glasdecke bis D = 3000 mm
4-flügelige Ausführung (ohne Nachtabschluss)
Innendurchmesser (D) 2000 2200 2400 2600 2800 3000
Außendurchmesser (B) 2092 2292 2492 2692 2892 3092
Lichte Weite (LW) 1364 1505 1674 1788 1930 2071
4-flügelige Ausführung (mit Nachtabschluss außen zweiteilig)
Innendurchmesser (D) 2000 2200 2400 2600 2800 3000
Außendurchmesser (B) 2188 2388 2588 2788 2988 3188
Lichte Weite (LW)
Alle Maße in mm
1364 1505 1674 1788 1930 2071
KTV-M/P/S/A
– 4-flügelige Ausführung, wahlweise
mit Nacht abschluss
außen laufend, aus Sicherheitsglas
8,7 mm VSG oder
8 mm ESG, farblos.
VSG ist durchwurfhemmend
entsprechend Klasse A 1 in
Anlehnung an DIN 52290.
– Option Bookfold-Klappbeschlag
für den Fluchtwegeinsatz
mit Deckenring
56 Karusseltüranlagen I KTV 3, KTV 4 57
Kompletttüren

Karusseltüranlagen
KTV 3, KTV 4
KTV 2
VARIOLINE 3-flügelig mit Glasdecke
(ab X 3200 m m).
Abmessungen KTV-3 mit Glasdecke ab D = 3200 mm
Innendurchmesser (D) 3200 3400 3600 3800
Lichte Weite (LW) 1540 1640 1740 1840
Fluchtwegbreite 1495 1595 1695 1795
3-flügelige Ausführung (ohne Nachtabschluss)
Außendurchmesser (B) 3292 3492 3692 3892
3-flügelige Ausführung (mit Nachtabschluss außen zweiteilig)
Außendurchmesser (B1)
ohne Aufhängungsverkleidung
3388 3588 3788 3988
Außendurchmesser (B2)
mit Aufhängungsverkleidung
Alle Maße in mm
3458 3658 3858 4058
KTV-M/P/S/A
Türflügel starr oder pendelnd
gelagert, Seitenwände wahlweise
aus
– gebogenen Aluminium-Spezialprofilen,
Pfosten 70x46 mm,
Sockel oben und unten
100 mm hoch mit Verglasung
aus Sicher heitsglas 8,7 mm
VSG oder 8 mm ESG, farblos.
VSG ist durchwurfhemmend
entsprechend Klasse A 1 in
Anlehnung an DIN 52290.
– gebogenen Aluminium-Spezialprofilen,
Pfosten 70x46 mm,
Sockel oben und unten
100 mm hoch, Füllung aus
Blechpaneel, 18 mm stark
VARIOLINE 4-flügelig mit Glasdecke
(ab X 3200 mm).
Abmessungen KTV-4 mit Glasdecke ab D = 3200 mm
Innendurchmesser (D) 3200 3400 3600 3800
Lichte Weite (LW) 2213 2354 2496 2637
Fluchtwegbreite 1495 1595 1695 1795
4-flügelige Ausführung (ohne Nachtabschluss)
Außendurchmesser (B) 3292 3492 3692 3892
4-flügelige Ausführung (mit Nachtabschluss zweiteilig)
Außendurchmesser (B1)
ohne Aufhängungsverkleidung
3388 3588 3788 3988
Außendurchmesser (B2)
mit Aufhängungsverkleidung
Alle Maße in mm
3458 3658 3858 4058
KTV-M/P/S/A
– 4-flügelige Ausführung, wahlweise
mit Nacht abschluss
außen laufend, mit Füllung
aus Sicherheitsglas 8,7 mm
VSG oder 8 mm ESG, farblos.
VSG ist durchwurfhemmend
entsprechend Klasse A 1 in
Anlehnung an DIN 52290.
VARIOLINE 2-flügelig.
2-flügelige Ausführung mit
integriertem Nachtabschluss mit
schwenkbaren Flügeln für
Sommer stellung.
Vollautomatische Türen mit integriertem
Sicherheitspaket:
KTV-2, Normalstellung
Standardabmessungen
Anlagenbreite B
3216 und 3616 mm
Durchgangsweite LW
1440 und 1640 mm
Lichte Höhe LH
2100–2500 mm
Andere Höhen auf Anfrage
Stirnbandhöhe SH (min.)
354 mm
Tiefe Bodenlager
60–250 mm
KTV-2, Verriegelung
Seitenwände wahlweise aus
– Alu-Rahmen mit
Glasfüllung
– Alu-Rahmen mit
Blechpaneelfüllung
KTV-2, Sommer- und
Transportstellung
Funktionsprogramme
– Aus
– Automatik I
– Automatik II
– Verriegelt
Optionen
– Verriegelung
– Bodenbelag
– Wasserdichtes Dach
– Beleuchtung
58 Karusseltüranlagen I KTV 3, KTV 4, KTV 2 59
Kompletttüren

Karusseltüranlagen
KTV SECURE
Die Karusselltür von heute ist ein
Sicherheitspaket vieler Vorteile:
KTV SECURE.
Mehr Sicherheit dank
Zutrittskontrolle
Die KTV SECURE zeigt es bei -
spielhaft. Sie ist eine Sicherheits-Karusselltür
mit ein- oder
beidseitiger Zutrittskontrolle. Die
Zutrittsberechtigung wird von
„innen“ und „außen“ kontrolliert
und per Zutrittsleser (Schlüssel,
Karte, Tastatur) oder Fingerprintsensoren
aktiviert. Dadurch
gelangen nur autorisierte Personen
in die überwachten
Bereiche, besonders wichtig
bei Banken, Behörden und
Unternehmen mit Sicherheitsbereichen.
Servoautomatik mit Low-
Energy-Antrieb
DORMA KTV SECURE ist mit
einem Servoautomaten ausgestattet,
der von einem Niedrigenergieantrieb
angetrieben wird.
Ein entschei den der Kostenvorteil
bereits beim Einbau ist auch,
dass weder Schalt kontaktleisten
noch Schleifringkörper benötigt
werden. Auch bestehende
Karusselltüren können einfach
und kostengünstig aufgerüstet
werden, da kein Eingriff
in die Sensorik notwendig ist.
Das gilt für DORMA Karusselltüren
und Fremdfabrikate.
Überzeugende Technik für
zuverlässige Zutrittskontrolle
Ein besonderes Plus der
KTV SECURE ist die Möglichkeit
einer Fernüberwachung via
GSM-Modul (optional). Jede Tür
erhält eine eigene IP-Adresse
und kann per Mobilfunk von
jedem Ort aus überwacht oder
freigeschaltet werden. Dies spart
im Störfall Zeit und Kosten,
da die erste Fehleranalyse
bereits extern erfolgen kann.
Daten und Merkmale KTV SECURE
Innendurchmesser
1700–2400 mm, größere
3-/4-flügelig
Abmessungen auf Anfrage
Außendurchmesser
Innendurchmesser +
3-/4-flügelig
max. 96 mm ohne NA
Lichte Höhe 3-/4-flügelig 2100–4000 mm1) Stirnbandhöhe 3-/4-flügelig 17,5–700 mm1)2) Gesamthöhe 3-/4-flügelig lichte Höhe + Stirnbandhöhe
1) je nach Durchmesser und Bauart
2) andere Höhen auf Anfrage
Moderne Vielseitigkeit dank
zahlreicher Funktionen.
DORMA KTV SECURE zeichnet
sich durch hohe Variabilität aus.
Sie ist in einer 3- oder 4-flügeligen
Ausführung lieferbar. Jede
dieser Ausfüh run gen überzeugt
mit besonderen Merkmalen.
So kann z.B. eine lichte Durchgangshöhe
von bis zu 4000 mm
realisiert werden. Ferner ist
KTV SECURE mit zahlreichen
Funktionen erhältlich – von der
Zutrittskontrolle von innen und
außen bis zu einer ShockStop-
Funktion. Insgesamt eine
maßgeschnei derte Komplettlösung.
Sie bietet Planern große
Gestaltungsfreiheit, Verarbeitern
eine moderne, einfach montierbare
Technik und An wendern
einen ungestörten Personenfluss.
60 Karusseltüranlagen I KTV SECURE 61
Kompletttüren

Karusseltüranlagen
KTV ATRIUM
KTV ATRIUM – einladend und elegant.
Leicht, offen und elegant
DORMA KTV ATRIUM steht für
Leichtigkeit, einladende Offenheit
und Eleganz. Und das ohne
Einbußen bei der Funktionalität
und Sicherheit. Bei der Gestaltung
von Eingangsbereichen gibt
es mit den 3-flügeligen oder
4-flügeligen Karusselltüranlagen
von DORMA kaum noch Grenzen.
Die filigrane Ästhetik einer Glaskonstruktion
mit der Funktionalität
einer Karusselltüranlage zu
ver binden ist mit der DORMA
KTV ATRIUM eindrucksvoll
gelungen.
Daten und Merkmale KTV ATRIUM
Innendurchmesser 2000, 2200, 2400, 2600, 2800 mm
B ohne Nachtabschluss Innendurchmesser + 48 mm
B mit Nachtabschluss Innendurchmesser + 112 mm
Durchgangshöhe (LH) 2100–2500 mm*
H ohne Nachtabschluss Durchgangshöhe + 22 mm
H mit Nachtabschluss
Stoßgriffe an den Türflügeln
KTV ATRIUM-M/P/S
M Manuell
P Positionierautomatik
S Servomatic
Durchgangshöhe + 114 mm
A Automatik
Drehzahlmesser
Nachtabschluss außen laufend,
mechanische Verriegelung
Türflügel
mechanische Verriegelung
Nachtabschluss
Bodenring
Bodenbelag
–
serienmäßig optional *Andere Höhen auf Anfrage
KTV ATRIUM, Normalstellung KTV ATRIUM, Verriegelung
62 Karusseltüranlagen I KTV ATRIUM 63
Kompletttüren

Karusseltüranlagen
KTC 3
KTC 4
COMFORT LINE –
eindrucksvolle Breite.
Wird ein Eingang stark frequentiert,
dann sollte er auch
repräsentativ aussehen. Frei
gestaltbar durch ein breites
Spektrum an Ausstattungsmöglichkeiten,
Materialien, Oberflächen
und Verglasungen. Die
DORMA KTC COMFORT LINE
Karusselltüranlagen erfüllen
zudem hohe Anforderungen
an die Zuverlässigkeit, die
Benutzerfreundlichkeit und den
Begehkomfort. Je nach Modell
kommen interessante
Zusatz nutzen bis hin zur
Eignung als Werbeträger hinzu.
Frei programmierbare
Steuerungen für hohe Flexibilität
Frei programmierbare Steuerungen
mit redundant
ausgeführten Sicherheitskomponenten
stellen gleichmäßige
Bewegungs abläufe und eine
hohe Programm flexibilität sicher.
In Kooperation mit der Überwachung
der Kantenbereiche und
Innenräume wird die nötige
Sicherheit geboten. Serienmäßig
mit Schwenkbeschlägen ausgerüstet,
lassen sich die Türflügel
im Notfall leicht in Fluchtrichtung
aufstoßen, wodurch sie
sich auch für Flucht- und
Rettungs wege* eignen. Und in
der Sommerstellung lässt sich
die DORMA COMFORT LINE
zur Mitte hin schwenken, wo
sie automatisch arretiert wird.
* Bitte beachten Sie die
jeweiligen Landesvorschriften.
COMFORT LINE. Ob 3- oder 4-flügelig –
auf jeden Fall komfortabel.
Die Karusselltüren DORMA
KTC-3/4 COMFORT LINE werden
in fünf Standard größen angeboten.
Ihre 3- und 4-flügeligen
Türen sind in unterschiedlichen
Ausstattungen lieferbar. Die Bürstendichtungen
unter den pendelnd
gelagerten Türflügeln
vermindern die Zugluft. Folgende
Optionen stehen zur Wahl.
Version Zentralpartie
– Ohne Vitrine
– Mit gerader Vitrine
– Mit gebogener Vitrine
(nur 4-flügelige Version)
Version Trommelwände
– Ohne Nachtabschluss
– Mit manuell außen laufendem
Nachtabschluss
– Mit manuell oder elektrisch
innen laufendem
Nachtabschluss
Funktionsprogramme
Die Automatik ermöglicht zwei
Einstellungen.
– „Automatik I“: Die Tür steht in
Grundstellung. Sie wird gestartet,
sobald sich eine Person
nähert. Nach einer definierbaren
Zeit bleibt sie wieder
in der Grund position stehen.
– „Automatik II“: Die Tür dreht
sich permanent mit ca. 1 min –1 .
Betritt eine Person den Türbereich,
wird die Drehzahl auf
3 min –1 erhöht. Nach vorgegebener
Zeit reduziert sich die
Drehzahl wieder. Nach Betätigen
eines speziellen Tasters
reduziert sich die Drehzahl
der Tür während einer einstellbaren
Zeit auf ca. 2 min –1 .
Optionen
– Verschiebbare Nacht -
abschlüsse aus Ganzglas-,
Aluminium-, Edelstahl-
Konstruktionen für außen oder
innen (bei der 2-flügeligen
Version serienmäßig integriert)
– Bodenbelag
– Wasserdichtes Dach
– Beleuchtung
64 Karusseltüranlagen I KTC 3, KTC 4 65
Kompletttüren

Karusseltüranlagen
COMFORT LINE 3-flügelig.
Daten und Merkmale KTC-3
Innendurchmesser (D) 3600, 4200, 4800, 5400, 6000 mm
Außendurchmesser (B) 3828, 4428, 5028, 5628, 6228 mm
Durchgangsweite (LW) 1645–2845 mm
Fluchtwegbreite 2 x 986 mm bis 2 x 1786 mm
Durchgangshöhe (LH) bis 4800 mm: 2200–2500 mm*
ab 5400 mm: 2200 mm*
Stirnbandhöhe 410–700 mm*
Gesamthöhe (H) bis 3200 mm
Seitenwand Glasfüllung
Seitenwand Blechpaneel
Für Flucht- und Rettungswege**
Bodenring
Bodenbelag
Beleuchtung 6 bzw. 8 Stück 6 Stück
Vorbereitung für regendichtes Dach
/ serienmäßig optional *Andere Höhen auf Anfrage
**Bitte beachten Sie die jeweiligen Landesvorschriften.
KTC-3, Normalbetrieb KTC-3, Verriegelung
KTC-3, Fluchtwegstellung
KTC 3
Versionen Zentralpartie
– Ohne Vitrine
– Mit gerader Vitrine
Versionen Trommelwände
– Ohne Nachtabschluss
– Mit manuell außen laufendem
Nachtabschluss
– Mit manuell oder elektrisch
innen laufendem Nachtabschluss
Standardabmessungen
Anlagenbreite B1
3692 – 6092 mm
Anlagenbreite B2
3828 – 6228 mm
Durchgangsweite LW
1645 – 2845 mm
Stirnbandhöhe SH
min. 410 mm
Fluchtwegbreite
2 x 986 bis 2 x 1786 mm
Bodenring erforderlich
Mögliche Zentralpartien
ohne Vitrine
mit gerader Vitrine
66 Karusseltüranlagen I KTC 3 67
Kompletttüren

Karusseltüranlagen
COMFORT LINE 4-flügelig.
Daten und Merkmale KTC-4
Innendurchmesser (D) 3600, 4200, 4800, 5400, 6200 mm
Außendurchmesser (B) 3828, 4428, 5028, 5628, 6428 mm
Durchgangsweite (LW) 2466–4305 mm
Fluchtwegbreite 2 x 896 mm bis 2 x 1633 mm
Durchgangshöhe (LH) bis 4800 mm: 2200–2500 mm*
ab 5400 mm: 2200 mm*
Stirnbandhöhe 410–700 mm*
Gesamthöhe (H) bis 3200 mm
Seitenwand Glasfüllung
Seitenwand Blechpaneel
Für Flucht- und Rettungswege**
Bodenring
Bodenbelag
Beleuchtung 6 bzw. 8 Stück 8 Stück
Vorbereitung für regendichtes Dach
/ serienmäßig optional *Andere Höhen auf Anfrage
**Bitte beachten Sie die jeweiligen Landesvorschriften.
KTC-4, Normalbetrieb KTC-4, Verriegelung
KTC-4, Fluchtwegstellung
KTC 4
Versionen Zentralpartie
– Ohne Vitrine
– Mit gerader Vitrine
– Mit gebogener Vitrine
Versionen Trommelwände
– Ohne Nachtabschluss
– Mit manuell außen laufendem
Nachtabschluss
– Mit manuell oder elektrisch
innen laufendem Nacht-
abschluss
Standardabmessungen
Anlagenbreite B1
3692 – 6292 mm
Anlagenbreite B2
3828 – 6428 mm
Durchgangsweite LW
2466–4305 mm
Stirnbandhöhe SH
min. 410 mm
Fluchtwegbreite
2 x 896 bis 2 x 1633 mm
Bodenring erforderlich
Mögliche Zentralpartien
ohne Vitrine
mit gerader Vitrine
mit gebogener Vitrine
68 Karusseltüranlagen I KTC 4 69
Kompletttüren

Karusseltüranlagen
KTC 2
COMFORT LINE 2-flügelig
mit 2 Vitrinen und 2-flügelig ohne Vitrinen.
– Das 2-flügelige Drehtürsystem
KTC-2/2 ist in
3 Standardgrößen lieferbar
– Mit 2 pendelnd gelagerten
Türflügeln mit Bürstendichtungen
– Der integrierte Nachtabschluss
wird mit Sicherheitsglas
VSG ausgestattet
– Die Seitenwände sind wahlweise
mit Glas- oder Blechpaneelfüllung
lieferbar
– Die Ausführung KTC-2/2 ist
zusätzlich mit zwei außen liegenden
drei eckigen V itrinen
ausgestattet
Optionen
– Verriegelung
– Bodenbelag
– Wasserdichtes Dach
– Zusätzliche Beleuchtung
– Ausstattung nach DIN 18650
KTC-2, Normalbetrieb KTC-2, Verriegelung
KTC-2, Sommer- und Transportstellung
Daten und Merkmale KTC-2
Innendurchmesser (D) 3600, 4200, 4800 mm
Außendurchmesser (B) 3828, 4428, 5028 mm
Durchgangsweite (LW) 1645, 1945, 2245 mm
Fluchtwegbreite 1645, 1945, 2245 mm
Durchgangshöhe (LH) 2200–2500 mm*
Stirnbandhöhe 410–700 mm*
Gesamthöhe (H) bis 2910 mm
Seitenwand Glasfüllung
Seitenwand Blechpaneelfüllung
Bodenring
Bodenbelag
Beleuchtung 4 Stück
Vorbereitung für regendichtes Dach
serienmäßig optional *Andere Höhen auf Anfrage
Standardabmessungen
Anlagenbreite B1
3692–4892 mm
Anlagenbreite B2
3828–5028 mm
Durchgangsweite LW
1645 + 1945 + 2245 mm
Fluchtwegbreite F
1645 + 1945 + 2245 mm
Tiefe
Bodenplatte/-ring
80–150 mm
70 Karusseltüranlagen I KTC 2 71
Kompletttüren

Automatic Schiebetürantriebe
Schiebetür-
antriebe
72–83
Schiebetürantrieb
CS 80 MAGNEO
für Innentüren
74–83
ES 200
für den Objektbereich
78–81
DualDrive-Technologie für
Flucht- und Rettungswege
ES 200-2D
78, 80
Teleskopschiebetürantriebe
ES 200 T
ES 200 T-2D
79, 81
Schiebetürantrieb
ES 410/420
für schwere Türen
und Hospitaltüren
82–83
72 Automatic I Schiebetürantriebe
73
Schiebetürantriebe

Schiebetürantriebe
74
CS 80 MAGNEO
Ein Blickfang in der Innenarchitektur.
CS 80 MAGNEO –
die besondere Ausstattung für
den Privatbereich
Das Schiebetürsystem mit Automatikantrieb
verleiht Wohnräumen
ein besonderes Flair und
erlaubt eine moderne, elegante
Art der Raumgestaltung. Mit seinem
dezenten, zeitlosen Design
passt sich der CS 80 MAGNEO
optisch gut ein und kann mit
Glas- oder Holztüren kom bi niert
werden.
Neben der Optik überzeugt das
System mit einer Vielzahl von
Funktionen für hohes Komfortgefühl.
Aus gestattet mit einem
Be wegungsmelder öffnet und
schließt die Tür automatisch
und nahezu lautlos.
Der CS 80 MAGNEO eröffnet
neue Perspektiven, beispielsweise:
– Zwischen Küche und
Wohnzimmer
– Zwischen Wohnzimmer und
Eingangsbereich
– Zwischen Schlafzimmer und
Bad
CS 80 MAGNEO –
die besondere Ausstattung für
Praxis, Kanzlei oder Büro
Der einflügelige Schiebetürantrieb
CS 80 MAGNEO eröffnet
vielseitige Möglichkeiten für
gewerblich genutzte Räume. Hinter
edlem DORMA Contur Design
verbirgt sich eine für Schiebetüren
moderne Magnettechnologie,
als Basis für die Nutzung
des „Low-Energy-Mode“. Diese
Niedrigenergiefunktion („Soft-
Motion“-Sicherheit) ermöglicht
für Schiebetüren meist den Verzicht
auf Sicherheitssensoren,
da die Tür sich in sensiblen
Energiegrenzen bewegt. Das
Ergebnis: hochelegante Optik in
kompaktem Design.
Der CS 80 MAGNEO ist
besonders geeignet für:
– Wartezimmer
– Hygienisch sensible Behandlungsräume
– Räume mit Zugangskontrolle
(Empfang)
– Räume, in denen Diskre tion
wichtig ist
Technische Daten des Antriebs Ausführung
1 2 3
Antriebslänge ohne Verkleidung 1750 mm 2000 mm 2250 mm
Antriebshöhe 62 mm und 75 mm
Bautiefe 60 mm
Antriebsgewicht 8,0 kg 8,5 kg 9,0 kg
Spannungsversorgung 220–230 V AC ±10% / 50/60 Hz
Absicherung bauseits
Leistungsaufnahme
10 A
Stand-by-Betrieb 3,7 W
Automatik-Betrieb max. 60 W
Schutzart IP 20
Temperaturbereich
Low-Energy-Betrieb
(Niedrigenergiebetrieb)
Full-Energy-Betrieb
Fertigung nach ISO 9001:2000
0–40 °C
Serienmäßige Funktionsprogramme
und Sonderfunktionen
Anschlussmöglichkeiten Zubehör
Aus Taster
Automatik
Funkfernbedienung und
Funktaster
Dauerauf AutoSwitch
SoftMotion im Low-Energy-Betrieb Bewegungsmelder
Stromstoßfunktion Externe Programmschalter
Push&Go-Funktion
Manuelle Begehung bei Stromausfall
Sicherheitssensoren für
Haupt- oder Nebenschließkante
serienmäßig optional
Schiebetürantrieb I CS 80 MAGNEO
75
Schiebetürantriebe

Schiebetürantriebe
76
CS 80 MAGNEO
Funktionen als Serienausstattung.
Push&Go
Durch ein kurzes
Anschieben in Öffnungsrichtung
mit
der Hand wird die
Tür geöffnet. Danach
schließt sie selbsttätig.
Die Offenhaltezeit
ist individuell
einstellbar.
Manuelle Begehung
Der CS 80 MAGNEO
ist zwar ein vollautomatischer
Antrieb,
aber selbst bei
Stromausfall kann
die Tür leicht manuell
auf- und zugeschoben
werden.
Viel Zubehör für alle, die
noch mehr wollen.
Wandtaster
Die Aktivierung des
CS 80 MAGNEO
erfolgt über einen
Taster. Nach dem
Passieren schließt
die Schiebetür
selbsttätig.
Bewegungsmelder
Für vollautomatisches
Öffnen kann
am CS 80 MAGNEO
ein ArtMotion Bewegungsmelderangeschlossen
werden.
Funkfernbedienung
Ein mit dem RC
Funksystem ausgestatteter
Antrieb
kann mit einer
BRC-H Fernbedienung
geöffnet und
geschlossen werden.
„SoftMotion“-
Sicherheit
Im serienmäßigen
Auslieferzustand Low
Energy Mode stoppt
die Bewegung der
Tür schon bei leichter
Berührung und
fährt automatisch
zurück.
Programmschalter
Einen bequemen
Wechsel zwischen
den Betriebsarten
Automatik, Dauerauf
und Manuell ermöglichen
der interne Programmschalter
oder
der Programmschalter
EPS-S3 für die
Wandmontage.
Antriebsquerschnitt mit
MANET Punkthaltern
und Ganzglastürflügel
55 55 55 55 55
55 55
62
Antriebsquerschnitt
eines Glastürflügels mit
Rahmen-Profilsystem
62
58
62
105
max.8 max.8
62
Antriebsquerschnitt
mit Holztürflügel und
Antriebsverkleidung
(Höhe: 75 mm)
75
Schiebetürantrieb I CS 80 MAGNEO
75
77
Schiebetürantriebe

Schiebetürantriebe
78
ES 200
ES 200 – modulares Automatik-
Antriebssystem für Schiebetüren.
Das Automatik-Antriebssystem
ES 200 ist modular aufgebaut, so
dass bei gewünschten Funktionserweiterungen
keine Komponenten
im System ausgetauscht
werden müssen, sondern diese
ergänzt werden können. Eine
Aufrüstung an individuelle Anforderungen
ist so schnell möglich.
Den ES 200 gibt es in den Ausführungen
Standard an trieb u nd
Teleskopantrieb, jeweils in den
Versionen:
–
–
Standard-
Schiebetürantrieb
Standard – mit einem leistungsfähigen
Antrieb für
hohe Türflügelgewichte
Fluchtweg – zusätzlich zur
Version Standard für Fluchtund
Rettungswege zugelassen
Somit bietet der ES 200 durch
flexible Konfiguration und
schnelle Erweiterung sehr gute
Voraussetzungen zur Verwirklichung
neuer Ideen und individueller
Konzepte bei der
Gestaltung und Ausführung
von Schiebe tür anlagen.
Fluchtweg-
Schiebetürantrieb
Teleskop-
schiebetürantrieb
Teleskop-Fluchtweg-
Schiebetürantrieb
Varianten/Bezeichnung ES 200 ES 200-2D ES 200 T ES 200 T-2D
Bauhöhe wahlweise
100/150 mm
Anwendungen besonders leistungsfähiges
Antriebssystem
für hohe Türflügelgewichte
wahlweise
100/150 mm
besonders leistungsfähiges
Antriebs system
für Flucht- und Rettungswege*
wahlweise
100/150 mm
besonders leistungs fähiges Teleskop-
Antriebssystem für hohe Türflügelgewichte
und große Öffnungsweiten
bei kleinem Einbauraum
wahlweise
100/150 mm
besonders leistungs fähiges Teleskop-
Antriebs system für Flucht- und Rettungswege*
Optional mit DualDrive-
(2D-)Technologie *
*
Öffnungsweiten 700–3000 mm 900–3000 mm 800–4000 mm 1000 –4000 mm
max. Türgewichte
1-flügelig
2-flügelig
4-flügelig
1 x 200 kg
2 x 160 kg
* Bitte beachten Sie die jeweiligen Landesvorschriften /
Fluchtwegeignung nur in Verbindung mit zugelassenen Profilsystemen.
1 x 150 kg
2 x 130 kg 2 x 75 kg
4 x 75 kg
2 x 75 kg
4 x 65 kg
Schiebetürantriebe I ES 200
79
Schiebetürantriebe

Schiebetürantriebe
Der DORMA DualDrive verbindet
intelligente Steuerungselektronik
mit einem redundanten
Motorsystem. Durch die ständige
Selbst überwachung des Systems
ist so eine hohe Betriebssicherheit
gegeben. Empfindliche und
störanfällige Gummizüge, Kupplungen
oder Federn zur Notöffnung
werden nicht verwendet.
Das sichert eine dauerhaft störungsfreie
Funktion und vermindert
die Wartungsaufwendungen.
Für Flucht- und Rettungswege
ermöglichen die Versionen
ES 200-2D und ES 200 T-2D mit
der DORMA DualDrive-Technologie
die automatische Öffnung
der Schiebetür. DORMA ist es
mit der DualDrive-Technologie
gelungen, jahrzehntelange Praxiserfahrung
in ein hochwertiges
Serienprodukt umzusetzen.
80
DualDrive-Technologie
Teleskopschiebetürantrieb
DualDrive-Technologie für Fluchtweg-
Automatik-Antriebe.
Merkmale und Vorteile
– Mehr Funktionssicherheit bei
Fluchtwegschiebe türen durch
redundantes Motor- und
Steuerungs system
– Keine störanfälligen Gummizüge,
Kupplungen oder Federn
– Hohe Flexibilität bei der
Planung und Ausführung von
Fluchtwegschiebetüren
– Zuverlässiges stromloses Öffnen
der Tür durch integrier tes
Akkumodul
– Optional zusätzliche mechanische
Handent riegelung
– Hohe Effizienz durch einfachen
Einbau und war tungsarme
Komponenten
– Umfangreiches Service- und
Leistungspaket
Teleskopschiebetürantrieb – großer
Durch gang mit kleinem Antrieb und
starker Antriebskraft.
Großartige Einsatzmöglich keiten
auf kleinstem Raum
Automatik-Teleskopschiebetürantriebe
erlauben breite
Durchgänge mit vergleichsweise
schmalen Anlagen. Nicht nur
deshalb sind sie vielseitig
einsetzbar. In der 2D-Variante
werden sie auch mit redundantem
Antrieb, Sicherheits-
Zusatzsteuerung und
Spezial-Radarbewe gungs melder
ausgestattet. Somit stehen sie
baumustergeprüft als „automatische
Schiebetür ohne Drehbeschlag
zum Einsatz in
Rettungs wegen“ auch für
Öffnungsweiten von 1000 bis
4000 mm zur Verfügung.*
* Bitte beachten Sie die jeweiligen
Landesvorschriften.
Schiebetürantriebe I DualDrive, Teleskopschiebetür
81
Schiebetürantriebe

Schiebetürantriebe
82
ES 410/420
ES 410/420 – kompakt und sicher
für schwere Türen.
Der DORMA ES 410/420 ist
konzipiert für den Einsatz in
Kliniken, Krankenhäusern, Instituten
und Laboren, in denen
Türen mit hohen Türflügelgewichten,
wie z. B. in Edelstahlausführung,
zum Einsatz
kommen. Mit seinem wartungsarmen
Aufbau bietet er einen
problemlosen und zuverlässigen
Betrieb, verbunden mit
einer langen Lebensdauer.
ES 410 – für einflügelige Türen
Der ES 410 bewegt 1-flügelige
Türen mit einem Gewicht
bis 200 kg und Durchgangsweiten
bis zu 3 m.
ES 420 – für zweiflügelige Türen
Der ES 420 bewegt 2-flügelige
Türen bis 2 x 125 kg und
Durchgangsweiten bis zu 3 m.
Merkmale und Vorteile
– Kompakte Bauform
– Hohe Fahrdynamik
– Einsatz in Verbindung mit
hohen Türflügelgewichten
– Selbstlernend
– Parametrierung über
Software möglich
– Push&Go-Funktion
– Separater Eingang zur
Ansteuerung über Brandmeldeanlage
(BMA)
– Integrierte Schleusen funktion
für max. 3 Türanlagen
– Automatische Umstellung
auf manuelle Schließung
Technische Daten
Höhe 132 mm
Bautiefe
Öffnungs- und Schließkraft max. 150 N
65 mm
Öffnungsgeschwindigkeit
(schrittweise einstellbar)
10–50 cm/s
Schließgeschwindigkeit
(schrittweise einstellbar)
10–50 cm/s
Offenhaltezeit – Teiloffen
– Bettenöffnung
0–60 s
0–60 s
Anschlussspannung, Frequenz 230 V, 50/60 Hz
Leistungsaufnahme 180 W
Schutzart IP 20
Geprüft nach Niederspannungsrichtlinien
Fertigung nach ISO 9001:2000
DIN 18650
Zusatzausstattungen
Notstromversorgung (USV)
Durchgangsabsicherung
Nebentürenabsicherung
Türparameter
1-flügelige Schiebetür
– Durchgangsweite LW 700–3000 mm
– Türflügelgewicht, max. 1 x 200 kg
2-flügelige Schiebetür
– Durchgangsweite LW 800–3000 mm
– Türflügelgewicht, max. 2 x 125 kg
Steuerungsmodul
Mikroprozessorsteuerung
Funktionsprogramme
– Aus
– Dauerauf
– Teiloffen
– Bettenöffnung
– Umschaltung (Auf/Zu)
Selbstlernend
Automatische Reversierung
24-V-Ausgang für ext. Verbraucher
serienmäßig optional
Schiebetürantriebe I ES 410/420
83
Schiebetürantriebe

Automatic
Drehflügeltürantriebe
Drehflügeltür-
antriebe
84–107
Programmübersicht
86–87
Drehflügeltürantriebe
ED 100/ED 250
88–93
ED 200
94–101
ED 200 ESR
ED 200 ESR ½
100
Kombinationsbeispiele
ED/ES
102–107
84 Automatic I Drehflügeltürantriebe 85
Drehflügeltürantriebe

Programmübersicht Automatik-
Drehflügeltürantriebe
Antriebslösungen für Drehflügeltüren.
Bedarfsgerecht, sicher
und wirtschaftlich
Mit DORMA Antrieben lassen
sich Drehflügeltüren benutzerfreundlich
und bedarfsgerecht
automatisieren. Ob Eingangs-
oder Zwischentüren, in Ladengeschäften,
Einkaufszentren,
Hotels, Restaurants, Büro-
und Verwaltungsgebäuden,
Krankenhäusern, Sanatorien,
Kliniken oder Senioren heimen.
ED 100 ED 250 ED 200
Funktionsprinzip elektromechanisch elektromechanisch elektrohydraulisch
Low Energy
Full Energy
Anwendungsbereiche und Ausführungen
–
Montierbarkeit auf der Bandseite
auf der Bandgegenseite
Max. Türflügelbreite
2-flügelige Variante
1100 mm 1600 mm 1600 (1400**) mm
Max. Türflügelgewicht 1-flügelig 100 kg 250 kg 250 kg
2-flügelig 100 kg je Türflügel 250 kg je Türflügel 250 kg je Türflügel
Max. Türöffnungswinkel 110° 110° 115°
Schließkraft EN 2–4 EN 4–6 EN 4–6; EN 7
Einsatz an Feuer- und Rauchschutztüren*
Max. Türflügelbreite (je Türflügel) 1100 mm 1400 mm 1400 mm
Max. Türflügelgewicht (je Türflügel) 100 kg 250 kg 250 kg
Funktionsprogramme
(Standard)
Aus
Automatik
Dauerauf
Ausgang
Gestängevarianten Normalgestänge
Gleitschiene
Einstellbare Parameter
der Fahrkurve
(Auswahl)
Das Programm reicht vom kraftvollen
Vollautomatik-Antrieb für
Feuer- und Rauchschutztüren
bis zum wirtschaftlichen Antrieb
für Innentüren, der Menschen
mit Handicap bei der Nutzung
von Türen unterstützt.
Das funktionelle Design sorgt
dafür, dass sich DORMA Drehflügeltürantriebe
fast überall
harmonisch in die Gesamt optik
einfügen. Ein umfangreiches
Zubehörprogramm ermöglicht
für nahezu jede Einbausituation
die passende Lösung.
Öffnungszeit 2–6 s 1,5–6 s 2–6 s
Schließzeit 2–6 s 2–6 s 3–10 s
Offenhaltezeit 0–30/optional 0–180 s 0–30/optional 0–180 s 0–30/optional 0–180 s
Sonderfunktionen Push&Go
Nacht-Bank-Funktion
Stromstoßfunktion
Türschließerfunktion im
stromlosen Zustand
Versorgungsspannung 230 V AC ±10% 230 V AC ±10% 230 V AC ±10%
/ serienmäßig optional *Bitte beachten Sie die jeweiligen Landesvorschriften. **mit Gleitschiene
86 Programmübersicht I Automatik-Drehflügeltürantriebe
87
Drehflügeltürantriebe

Drehflügeltürantriebe
88
ED 100
ED 250
ED 100 und ED 250 – maßgeschneiderte
Konfigurationen für viele Türsituationen.
Für nahezu jeden Anspruch das
individuelle Leistungspaket
Moderne Objekte erfordern auch
in puncto Sicherheit und Begehkomfort
Lösungen, die sich für
fast jeden Anspruch anpassen.
DORMA hat auch hier
intelligente Systeme. ED 100
und ED 250 stehen für unsere
Generation elektromechanischer
Drehflügeltür antriebe.
Das Prinzip:
Zwei Grundantriebe, die sich
lediglich in der Leistung unterscheiden.
Alle anderen Komponenten,
beispielsweise
Steuerung, Verkleidung und
Netzteil, sind identisch. Durch
den Einsatz von Steck modulen
können zusätzliche Funktionen
aktiviert und das Basisgerät
zum High-End-Gerät erweitert
werden. So sind maßgeschneiderte
Konfigurationen möglich,
die zur jeweiligen Türsituation
passen.
Ein weiterer Pluspunkt:
Die Module lassen sich teilweise
auch nachträglich einbauen, um
eine bestehende Anlage geänderten
Anforderungen anzupassen.
1. Modul Antrieb
Entsprechend den Parametern des
Türflügels wird eins der folgenden
Antriebssysteme gewählt:
ED 100
EN 2–4 für Türbreiten von
700–1100 mm und maximal
100 kg Türgewicht. Oder:
ED 250
EN 4–6 für Türbreiten von
700–1600 mm (1400 mm bei
F&R-Türen) und maxi mal 250
kg Türgewicht.
2. Modul Verkleidung
Die Verkleidung ist getrennt vom
Antrieb verpackt und kann individuell
ausgewählt werden.
Basic (silber/weiß/Sonderfarbe)
Verkleidung für einflügelige
Anlagen.
Oder:
Vario (silber)
Mittelstück mit Schnittkantenabdeckung,
zum leichten
Aufbau von zweiflügeligen
Anlagen oder zur einseitigen Verlängerung
der Verkleidung Basic.
Oder:
Professionell
(silber/weiß/Sonderfarbe)
Nahtlose Verkleidung für zweiflügelige
Anlagen.
Die Antriebsverkleidung ist
getrennt vom Antriebssystem
und kann individuell bestellt
werden. Für die Kabelver legung
bei zweiflügeligen Anlagen
steht eine Montageplatte mit
Kabelkanälen zur Verfügung.
3. Modul Upgrade Cards
Steckmodule zur Erweiterung
des Antriebssystems mit Zusatzfunktionen.
Upgrade Card Full Energy
Höche Leistung für schnelle
Abläufe. (Zusätzliche Sensorik
erforderlich.)
Upgrade Card Brandschutz
Im Brandfall mehr Sicherheit.
Upgrade Card Professional
Zweiflügelige Türen einzeln
oder zusammen öffnen.
Erweiterung der möglichen
Offenhaltezeit.
Upgrade Card DCW
Zutrittskontrolle zentral
geregelt. Zusatzfunktion(en)
über Steckmodul.
4. Modul BRC-Funksystem
BRC-R Empfänger
Leicht in den Standard antrieb
zu integrieren.
BRC-H Handsender
Bidirektional im neuen Design.
BRC-W Wandsender
Ultraflach für die Aufputzmontage.
BRC-T Sender
Leichter Einbau in
handelsübliche Taster.
5. Modul ED ESR
ED ESR-Set
Integrierte Schließfolgeregelung,
leicht zu montieren
und wartungsfrei im Betrieb.
Drehflügeltürantriebe I ED 100, ED 250
89
Drehflügeltürantriebe

Drehflügeltürantriebe
90
ED 100
ED 250
Für barrierefreie Zugänge mit zuverlässiger
Funktion und leichter Bedienung.
Die Anziehungskraft von Marken
und ihren Show rooms – etwa aus
dem Segment der Mode – definiert
sich durch den Stil ihrer
Präsentation. Dies erreicht man
durch Lösungen, die mit ihrem
Zusammenspiel von Technik und
Form beeindrucken. Die Antriebe
ED 100 und ED 250 werden
diesem Anspruch gerecht.
Barrierefreier Zugang
macht Eindruck
Die Türautomatik des ED 100
bzw. ED 250 sorgt für hohen
Begehkomfort. Türen lassen sich
auch manuell leicht bedienen.
Die hohen Sicherheitsanforderungen
im öffentlichen
Bereich werden bei diesen
Antrieben durch den Low Energy
Modus erfüllt. Beide Geräte
können auch mit Taster,
Radarmelder oder durch die
Funktion Push&Go bedient werden.
Zusätzlich ist ein direkter
Anschluss für den Türöffnerausgang
einer Haus sprechanlage
vorgesehen. Dies reduziert
besonders bei Nach rüstungen
den M ontage auf wand.
Leichtes manuelles
Öffnen ist gesichert
An dem ED 100 kann die
Schließergröße EN 2 eingestellt
werden, die bewirkt,
dass die Tür manuell leicht
geöffnet werden kann.
Module
Antrieb ED 100/ED 250
Kompakte und kraftvolle
Einheit.
Verkleidung Basic
Contur Design und
schlanke Optik.
Kontrollierter Zutritt gesichert –
für eine Vielzahl von Räumen.
In vielen Gebäuden ist der kontrollierte
Zutritt in Räume eine
elementare Anforderung. Der ED
100 und der ED 250 lösen diese
mit ihren direkt anschließbaren
Zusatzmodulen ein.
Geregelte Sicherheit
Die Upgrade Card DCW ermöglicht
den direkten Anschluss
von DORMA Motorschlössern
(SVP-DCW). Die leicht durchzuführendePlug&Play-Installation
sichert durch einfaches
Anschließen weniger Leitungen
und nahezu automatische Parametrierung
die zuverlässige
Funktion. Die Windlastregelung
unterstützt den sicheren Verschluss
der Tür. Im Störungsfall
wird der Türstatus an die Sicherheitssysteme
des Gebäudes
gemeldet.
Zutrittskontrolle per Tastendruck. BRC-H
Per Funk die Türen managen
Auch das bidirektionale DORMA
BRC-Funksystem kann mit den
Basisgeräten gekoppelt werden.
Die Schnittstelle ist bereits
vorgesehen und die Installation
des Funkempfängers BRC-R
im Antrieb ist denkbar einfach.
Neben den zuverlässigen Handsendern
BRC-H stehen auch
flache Wandsender BRC-W zur
Verfügung.
Module
Antrieb ED 100/ED 250
Kompakte und kraftvolle
Einheit.
Verkleidung Professionell
Contur Design und schlanke
Optik.
Upgrade Card DCW
Zutrittskontrolle zentral
geregelt.
BRC-Funksystem
Bedienkomfort per
Tastendruck.
Drehflügeltürantriebe I ED 100, ED 250
91
Drehflügeltürantriebe

Drehflügeltürantriebe
92
ED 100
ED 250
So lassen sich Schnelligkeit und geringer
Energiebedarf miteinander vereinbaren.
Ein Krankenhaus sollte zu jeder
Tages- und Nachtzeit voll einsatzfähig
sein, mit möglichst geringen
Energiekosten. Daher muss
alles durchdacht funktionieren.
Der ED 100 leistet dazu wichtige
Beiträge.
Schnelle Abläufe sicher
unterstützen
In Krankenhäusern müssen
Türen schnell und automatisch
funktionieren. Mit der Upgrade
Card Full Energy wird der vollständige
Leistungsbereich des
jewei ligen Antriebs aktiviert und
die mögliche Öffnungsgeschwindigkeit
im Full Energy Modus
erhöht. Zur Absiche rung des
Drehbereiches sind mitfahrende
Infrarot-Sicherheits sensoren
(IRS) erforderlich.
Ein starker Antrieb
Dank Windlastregelung unterstützt
der Antrieb die schließende
Tür. Schafft er dies innerhalb
der eingestellten Schließkraft
nicht, wird die Feder durch den
Motor unterstützt. Übrigens ein
wichtiger Beitrag, Kosten durch
Wärme verluste zu vermeiden.
Upgrade Card Professional.
Türflügel flexibel gesteuert.
Mit der Professional Card haben
Sie die Wahl, ob sich bei zweiflügeligen
Anlagen nur der Gangflügel
oder beide Türflügel öffnen
sollen. Vorteil: Es wird immer
nur so viel Energie verwendet,
wie wirklich notwendig ist.
Zusätzlich kann mit der Upgrade
Card Professional unter anderem
die mögliche Offenhaltezeit auf
bis zu 180 Sekunden erweitert
werden. Mit einer Flip-Flop-
Funktion können die Tür flügel
durch Tastimpulse ge zielt dauerhaft
geöffnet und auch wieder
geschlossen werden.
Upgrade Card Brandschutz.
Im Brandfall besser gesichert.
Der ED 100 bietet mit der
Upgrade Card Brandschutz
neben dem überwachten Rauchmelderanschluss
neue Zusatzfunktionen.
Sie erleichtern den
Umgang mit automatisierten
Feststell anlagen. Ein leichter
Druck gegen das Türblatt reicht
und die Feststellfunktion wird
aufgehoben. Ein zusätzlicher
Taster „Tür schließen“ ist nicht
mehr erforderlich. Das erspart
Anschaffungs- und Montagekosten.
Die Wiederinbetriebnahme
erfolgt bequem durch
manuelles Öffnen der Tür.
ED ESR – die zuverlässige
Schließfolgeregelung
Die gewohnt hohe Zuverlässigkeit
der DORMA Drehflügeltürantriebe
spiegelt sich auch in
der integrierten Schließfolgeregelung
wider. Die neue mechanische
Schließfolge regelung
arbeitet wartungsfrei und ist mit
dem Modul ED ESR verfügbar.
Module
Antrieb ED 100
Kompakte und kraftvolle Einheit.
Verkleidung Professionell
Contur Design und
schlanke Optik.
Upgrade Card Full Energy
Höche Leistung für schnelle
Abläufe.
Upgrade Card Professional
Türflügel flexibel steuern.
Hinweise
Normen, Vorschriften, Verfügbarkeitstermine
und Funktionsumfänge
der Antriebe und
Module sind in den einzelnen
Ländern unterschiedlich.
Die notwendige und mögliche
Ausstattung kann daher von den
hier gezeigten und beschriebenen
Beispielen abweichen.
Drehflügeltürantriebe I ED 100, ED 250
93
Drehflügeltürantriebe

Drehflügeltürantriebe
94
ED 200
ED 200 – leistungsstark für große
und schwere Türen.
Der ED 200 lässt sich durch
eine Vielzahl von Einstellmöglichkeiten
und eine schalldämmende,
verlängerbare Verkleidung sehr
gut an unterschiedliche
Einbaubedingungen anpassen.
So werden optisch elegante
Lösungen ermöglicht.
Für Feuer- und Rauchschutztüren*
ist der ED 200 bis Größe
EN 7 geeignet – einschließlich
Nutzung der Dauerauf-Funktion
zum Einsatz in Feststellanlagen.
7
110°
2
6
75°
3
1
5
*Bitte beachten Sie die jeweiligen Landesvorschriften.
4
25°
– 2 Modelle (EN 4–6, EN 7)
– Eine Ausführung für beide
Türrichtungen und Montagearten
(Band-/Bandgegenseite)
– Einfache Montage durch
steckerfertige Verkabelung
und 2 Hilfsschrauben
– Zahlreiche steuerungstechnische
Optionen
1 Einstellbare Öffnungsgeschwindigkeit
2 Einstellbare Öffnungsdämpfung
1 + 2 Einstellbare Öffnungszeit
3 Einstellbare Schließ geschwindigkeit
4 Einstellbare Schließdämpfung
3 + 4 Einstellbare Schließzeit
5 Leichte Betätigung von Hand
durch Bypass-Ventil
6 Dämpfungsbereich bei Handbetätigung
7 Einstellbarer Türöffnungswinkel,
einstellbare Offenhaltezeit
ED 200 mit Normalgestänge
133 665
133 665
106
106
ED 200 mit Softline-Gleitschiene
133 665
133 665
106
106
615
615
Drehflügeltürantriebe I ED 200
95
Drehflügeltürantriebe

Drehflügeltürantriebe
96
ED 200
Für 1-flügelige Standardtüren.
Montage auf der Bandgegenseite
mit Normalgestänge
Montage auf der Bandseite
mit Softline-Gleitschiene
Montage auf der Bandgegenseite
mit Softline-Gleitschiene
Für 2-flügelige Standardtüren.
Montage auf der Bandgegenseite mit Normalgestänge
mit durchgängiger Verkleidung
Montage auf der Bandseite mit Softline-Gleitschiene
mit durchgängiger Verkleidung
Drehflügeltürantriebe I ED 200
97
Drehflügeltürantriebe

Drehflügeltürantriebe
Gegenverkehr.
Montage auf der Bandgegenseite
98
ED 200
Der entscheidende Vorteil der für
„Gegenverkehr“ ausgelegten
2-flügeligen Türen besteht darin,
dass sie buchstäblich richtungweisend
wirken und die ankommenden
bzw. eintretenden
Personen von jenen Personen
trennen, die das Gebäude oder
den Gebäude abschnitt verlassen.
Hinzu kommt, dass die Türen
unverzüglich passiert werden
können, da sie sich stets in Laufrichtung
öffnen.
Die beiden Drehflügeltür antriebe
arbeiten individuell: Die Steuerung
des jeweiligen Antriebs
steuert alle Parameter, wie Öffnungs-,
Schließ- und Offenhaltezeit,
und die über die Sensor-
leisten ausgelösten Funk tionen.
Für Feuer- und Rauchschutztüren.*
1-flügelig, Montage auf der Bandgegenseite
mit Normalgestänge
ED 200 ESR mit eingebauter/verdeckter Schließregelung mit Normalgestänge
Der 2-flügelige ED 200 ESR
besitzt eine integrierte Schließfolgeregelung.
Diese eingebaute
Lösung ist verdeckt unter der
Eignungsnachweis
Der automatische Drehflügeltürantrieb
DORMA ED 200 ist vom
DIBt, Berlin, bauaufsichtlich
zugelassen und vom MPA Dortmund,
nach DIN 18263, Teil 4,
für Brandschutztüren baumustergeprüft.
Er kann an
1- und 2-flügeligen Feuer- und
Rauchschutztüren verwendet
werden, sofern der Eign ungsnachweis
für die jeweilige Feuer-
und Rauchschutztür es zulässt.
* Bitte beachten Sie die jeweiligen
Landesvorschriften.
durchgehenden Verkleidung.
Kombiniert wird diese Anlage
mit dem Rauchmelder DORMA
RM oder DORMA RM-ED.
Drehflügeltürantriebe I ED 200
99
Drehflügeltürantriebe

Drehflügeltürantriebe
100
ED 200
ED 200 ESR mit eingebauter
Schließfolgeregelung.
Beim ED 200 ESR ist die
Schließfolgeregelung verdeckt
unter einer durchgehenden Verkleidung
montiert, sodass keine
zusätzlichen Gleitschienen und
Drehlager auf der Bandseite
benötigt werden. Außerdem stellt
dieses System einen geschlossenen
Kreislauf dar, sodass
Wartungsarbeiten nicht mehr
erforderlich sind. Alle Gestängekomponenten
des ED 200 Systems
können verwendet werden.
Der ED 200 ESR ist in vielen
Ländern für die Montage an
Feuer- und Rauchschutz türen
geeignet und sichert durch die
eingebaute S chließ folgeregelung
das sichere Schließverhalten der
Tür im stromlosen Zustand.
Bei der Verwendung an Feuer-
und Rauchschutz türen ist
die gesamte Anlage als Feststellanlage
zu planen.
ED 200 ESR ½ für teilautomatisierte
2-flügelige Türen.
Für den Personendurchgang bei
2-flügeligen Türen wird meistens
nur 1 Türflügel benutzt. Hier
kommt der ED 200 ESR ½ zum
Einsatz, der nur eine von 2
Türen automatisiert. Während
der Gangflügel vollautomatisch
öffnet, kann der Standflügel
manuell passiert werden. Ohne
den Einsatz zusätzlicher Komponenten
können beide Türflügel
mit der integrierten Feststellung
in Dauerauf positioniert werden.
Der ED 200 ESR ½ ist in vielen
Ländern für die Montage an
Feuer- und Rauchschutztüren
geeignet und sichert durch die
eingebaute Schließfolgeregelung
das sichere Schließverhalten der
Tür im stromlosen Zustand.
Bei der Verwendung an Feuer-
und Rauchschutz türen ist die
gesamte Anlage als Feststellanlage
zu planen.
ED 200 mit VARIO Verkleidung:
immer der passende Antrieb auf Lager.
Mit dem ED 200 mit VARIO
Verkleidung steht immer ein einbaufertiger
Drehflügel antrieb für
zweiflügelige Türen lagermäßig
zur Verfügung.
Dank der praktischen VARIO
Verkleidung lässt sich die Verkleidung
des Antriebs millimetergenau
auf die gewünschte Länge
kürzen.
1 3
1. Standardverkleidung
2. Schnittkanten-Abdeckungen
3. VARIO Verkleidung
2
Zwischen beiden gleich großen
Antriebsteilen befindet sich ein
variables Mittelstück, bestehend
aus Verkleidung und Grundplatte.
Dieses lässt sich auf die
gewünschte Länge kürzen. Eine
Blende verdeckt die Schnittkanten.
Die VARIO Verkleidung kann auch
mit der bewährten integrierten
Schließfolgerege lung ESR und in
der Variante ESR ½ ver wendet
werden.
2
1
Drehflügeltürantriebe I ED 200
101
Drehflügeltürantriebe

Kombinationsbeispiel
102
ED 200
Schleusenanwendungen – Verunreinigungen
nahezu ausgeschlossen.
Sensible Fertigungsprozesse und
spezielle Forschungsaufgaben
machen es erforderlich, Reinräume
von anderen Bereichen zu
trennen. Türschleusen helfen,
dass so gut wie keine Verunreinigungen
in den Reinraum gelangen.
Hierfür sind mindestens
zwei automatische Türen erforderlich.
Schleusen können aber
auch aus zahlreichen zusätzlichen
Türen bestehen, die
untereinan der k orrespondieren
und zeitlich geregelt sind.
Der funktionale Ablauf der
Türautomatik wird dabei kunden-
5
7 8
6
Um in die Schleuse zu gelangen,
wird die äußere Schleusentür per
Funkfernbedienung (wie hier dargestellt)
oder über den Außentaster 1
geöffnet. Über den Innentaster 2
kann die Schleuse dann wieder
verlassen werden. Solange die Taster
1 + 2 der äußeren Schleusentür
aktiv sind, sind die beiden Taster
3 + 4 der inneren Schleusentür
gesperrt. Das heißt: Die Schleusentür
zum Reinraum bleibt geschlossen.
Erst wenn die äußere Schleusentür
verriegelt ist, kann man über den
Taster 3 in den Reinraum gelangen –
oder ihn über den Taster 4 wieder
4
3
2
1
spezifisch umgesetzt. Die
Automatik türen können mit
Radarmeldern, Tastern oder
einem Zutrittskontroll system
angesteuert werden. Nach
gleichem Prinzip lassen sich
aber auch integrierte Überdruckschleusen
für Isolations stationen
in Krankenhäusern realisieren,
die in Zeiten der Globalisierung
wichtiger werden, denn: Nicht
nur Produkte und Dienstleistungen
werden weltweit gehandelt,
auch Keime und Erreger
verbreiten sich global.
verlassen. Eine Rot-Grün-Anzeige
5 bzw. 6 zeigt den jeweiligen Türstatus
an. Eine Sonder steuerung
stellt zudem sicher, dass es bei zeitgleichem
Öffnungsimpuls zu keiner
Fehlfunktion kommt. Beim Einschalten
der Not-Befehls einrichtungen
7 + 8 öffnet die jeweilige Tür und
bleibt in Auf-Position. Notausschaltung
und Gebäudeleittechnik sind als
potenzialfreie Kontakte vorbereitet.
Das System verfügt über zusätzliche
Anschlussmöglichkeiten für die
Druck steuerung einer Lüftungsanlage
oder die Gebäudeleittechnik.
Schleusenanwendungen –
Sicherheit und Diskretion.
Für Zugangsbereiche von Justizgebäuden
und bei speziellen
Durchgängen in Banken gibt es
die Anforderung, dass Personen
überprüft und gegebenenfalls am
Zutritt gehindert werden können.
DORMA Sicherheitsschleusen
mit automatischen Schiebetüren
bieten hier Sicherheit und zuverlässige
Funktion. Mit einer Aktivschleuse
kann eine Tür nur
geöffnet werden, wenn die andere
Tür geschlos sen ist. Bei der
zeitlich geregelten Schleuse
öffnet eine Tür automatisch, nach
5
3
2
1
Damit man in den Überwachungsraum
gelangen kann, wird die
Eingangstür 1 über einen Taster 2
geöffnet. Danach schließt sie sich
und ist automatisch verriegelt. Bei
Bedarf kann die Tür zum Überwachungsraum
über einen weiteren
Taster 3 freigegeben werden. Ist eine
Überprüfung des Besuchers nicht
erforderlich, kann er die Ausgangstür
(4) benutzen. Bei nicht berechtigten
Personen kann die Ausgangstür 4
sofort vom Überwachungsraum aus
verriegelt werden. In diesem Fall wird
die Eingangstür 1 wieder freigegeben,
und die Person muss das
4
Ablauf der eingestellten Zeit
wird die andere Tür geöffnet.
Ebenso Die intelligente Zugangsregelung
findet aber auch in
medizinischen Bereichen Anwendung.
Zum Beispiel in Krankenhauszimmern,
wo sich die
Patienten benachbarter Zimmer
ein Bad teilen. Mittels der WC-
Badezimmerschleuse von DORMA
ist bei Öffnung einer Tür die
andere automatisch gesperrt.
Dies kann auch per Rot-Grün-
Lichtsignal angezeigt werden.
Gebäude wieder ver lassen. Sind
weitere nicht berechtigte Personen in
Reich weite der Eingangstür 1 , wird
auch diese Tür sofort gesperrt. Vom
Personal kann die Sperre wieder
aufge hoben werden, sobald die
Gefahr vorüber ist. Will eine Person
flüchten, werden über eine
Not-Befehlseinrichtung 5 alle Türen
verriegelt. Die Sicherheitsvorrichtungen
an den Türen sind dann abgeschaltet.
Kombinationsbeispiel I ED 200
103
Drehflügeltürantriebe

Kombinationsbeispiel
104
ED 200
Im Hygienebereich ist leichter
Zugang g efragt.
Eigens für Menschen mit Handicap
ein gerichtete Toiletten s ind
in öffentlichen Gebäuden gesetzlich
vorgeschrieben und auch
in privaten Bereichen sinnvoll.
Den beson deren Anforderungen
von Rollstuhlfahrern trägt die
Lösung von DORMA Rechnung.
Der Zugang über einen automatischen
Tür antrieb ist für Menschen
mit Handicap wichtig und
Mit einem elektronischen Schlüssel
öffnet der Rollstuhlfahrer über einen
außen angebrachten Taster 1 die
WC-Tür, die sich nach einer voreingestellten
Offenhaltezeit schließt und
dabei automatisch verriegelt wird.
Über einen im WC-Innenraum
an gebrachten Taster 2 schaltet der
WC-Benutzer jetzt den äußeren
Taster 1 ab, und die Besetztanzeige
3 leuchtet rot. Zum Verlassen des
WCs muss er erneut den Taster 2
betätigen. Die Verriegelung wird
5
3
6
1
4
2
kann mit einem Euro-Behinderten-WC-Schlüssel
erfolgen, der
die Türöffnung aktiviert. Befindet
sich eine Person in der WC-
Anlage, wird die Tür über einen
Schalter verriegelt. Der Türstatus
wird über eine Rot-Grün-Anzeige
signalisiert. Auf Wunsch können
Notmelder integriert werden.
freigegeben, und der Antrieb öffnet
die Tür. Im Notfall kann der Benutzer
die Verriegelung auch mit der Not-
Befehlseinrichtung 4 freigeben,
sodass sich die Tür von außen öffnen
lässt. Gleichzeitig wird ein akustischer
Signalgeber 5 eingeschaltet.
Durch Betätigen der außen angeordneten
Not-Befehlseinrichtung 6 kann
die Verriegelung aufgehoben – und
die Tür von Hand geöffnet werden.
Fluchtwegsicherungssystem
Im Normalfall ist die Tür verriegelt
(DORMA TV 100, TV 500).
Durch Betätigen der Not-Befehlseinrichtung
im Tür termi nal
DORMA TL werden – während
das System Alarm auslöst – die
Verriegelung abgeschaltet sowie
Riegel und Falle des Antipanik-
Motor schlosses DORMA SVP
2000 zurück gezogen bzw. freigegeben.
Gleich zeitig erhält der
DORMA ED 200 einen Öffnungsimpuls.
Autorisierte Per sonen können die
Tür über die Schlüs sel schalt-/-tastein
richtung des DORMA TL oder
Zuleitung
230 V/AC
RM-N
BMA
ED 200
KÜ
SVP 2000
SVP-A
DORMA Zutrittskon troll systeme
entriegeln. Spricht der Rauchmelder
DORMA RM-N an, wird die
DORMA TV entriegelt, das selbstverriegelnde
Antipanikschloss
DORMA SVP 2000 verriegelt und
der DORMA ED 200 stromlos
geschaltet, um die brandschutztechnische
Zuhaltung der Tür zu
gewährleisten. Bei Ansteuerung
durch eine zen trale Stelle entriegeln
die TV und das SVP 2000.
Die Tür öffnet über den ED 200.
Für dieses System liegen der
MPA-Eignungs nach weis und die
VdS-Zulassung für den Einsatz in
Flucht- und Rettungswegen vor.
DCW ® -Verteiler
TV
DCW ®
TL TMS
ACU 01
SVP DCW ®
I/O DCW ®
UP-Dose
ST
Schlüsseltaste
Zuleitung 230 V/AC
TMS Universal
Kombinationsbeispiel I ED 200
105
Drehflügeltürantriebe

Kombinationsbeispiel
106
ED 200
Rauch- und Wärmeabzugsanlagen.
Für den Brandschutz.
Eine Rauch- und Wärme abzugsanlage
(RWA) sorgt dafür, dass
im Brandfall Rauch und Wärme
ins Freie geleitet werden. So
bleiben Flucht- und Rettungswege
für einen gewissen Zeitraum
nahezu rauchfrei. Die
Anlage besteht aus Rauchabzug,
Brandmeldern, Steuerzentrale
und einer Zuluft-/Nachströmöffnung.
Sie nutzt den in einem
Gebäude entstehenden Kamineffekt
zum Abführen der Rauchgase.
Dieser wird bei einer
maschinellen RWA durch Ventilatoren
unterstützt. Erkennt
der Brandmelder Rauchentwicklung,
werden im Dach ein-
Bei modernen Rauch- und Wärmeabzugsanlagen
(RWA-Anlagen) werden
Drehflügeltürantriebe 2
im Bereich der Zuluft-/Nachströmöffnung
3 eingesetzt. Wenn die
RWA-Anlage aktiviert ist, wird das
Motorschloss 1 entriegelt und die
Tür vom Antrieb 2 automatisch
geöffnet. Solange die RWA-Anlage
eingeschaltet ist, können Rauch und
Wärme 4 ungehindert ins Freie
gelangen. Um das Funktionieren der
gesamten Anlage auch bei komplettem
Stromausfall zu ermöglichen,
4
1
gelassene Rauchabzugsklappen
geöffnet. Parallel dazu öffnen
die Nachströmöffnungen mithilfe
von DORMA Drehflügeltürantrieben.
Bei Stromausfall
ermöglicht die Notstromversorgung
den Funktionserhalt.
DORMA ED 200
Der elektrohydraulische Dreh-
flügeltürantrieb eignet sich
sowohl für Standard türen als
auch für große und schwere
Türen. Er passt zu unterschiedlichen
Anforderun gen
und Einbaubedingungen
und bietet eine Vielzahl von
Einstellmöglichkeiten.
2
3
5
wird eine Notstromversorgung eingesetzt,
die innerhalb von 20 ms auf
Notbetrieb um schaltet. Abhängig von
der Ausstattung kann der Betrieb
damit bis zu eine Stunde aufrechterhalten
werden. Im normalen Tagesbetrieb
wird die Tür über Taster 5
geöffnet. Über potenzialfreie Rückmeldekontakte
werden die Türzustände
(Auf/Zu) an eine übergeordnete
Leitstelle weitergeleitet.
Öffentliche Gebäude. Hier ist
Sicherheit aus einer Hand gefragt.
Bei Objekten mit starkem Publikumsverkehr
ist die Sicherheit
der Fluchtwege besonders wichtig.
Dabei kommt es darauf an,
dass im Ernstfall die Panikgefahr
reduziert werden kann. Da her gilt
in Europa die Norm EN 1125. Sie
beschreibt die Panikverschlüsse
für Flucht- und Rettungswege in
öffentlichen Gebäuden und sieht
vor, dass die Fluchtmöglichkeit
für Personen ohne Kenntnis der
räumlichen Gegebenheiten gesichert
sein muss. Angewendet
wird die Norm für Objekte, in
denen Panik im Ernstfall wahrscheinlich
ist. Dazu gehören
z.B. Krankenhäuser, Flug häfen,
Bahnhöfe, Messen, Schulen,
Konzert säle, Einkaufszentren,
Hotels und Verwaltungsgebäude.
PHA 2500 System gemäß EN 1125
in Verbindung mit ED 200 ESR
auf Basis DIN 18650.
Die DORMA Panic Hardware
Systeme bieten für viele
An wendungen die richtige
Lösung. Zusammen mit dem
DORMA Drehflügeltürantrieb ED
200 steht ein komplettes System
zur Verfügung. Dadurch wird
eine zuverlässige Fluchtwegsicherheit
mit hohem Begehkomfort
erzielt. Beide Komponenten
sind qualitätsgeprüft und zertifiziert.
Sie kommen aus einem
Haus und sind daher perfekt
aufeinander abgestimmt.
Die weiteren Vorteile sind:
– Hohes Sicherheitsniveau
– Türöffnung unter Vorlast
– Normüberstand der
Griff stange < 100 mm
– Flexibler Einsatz und
leichte Montage
– Anspruchsvolles Design
– Hochwertiges
Erscheinungsbild
– Kompetente Beratung
aus einer Hand
– Türflügelgewichte
bis max. 250 kg
Systematischer Schutz
nach EN 1125
In stark frequentierten Ge bäu den
sorgen die modularen DORMA
Panic Hardware Systeme
dafür, dass die vorgegebenen
Fluchtwege jederzeit zuverlässig
genutzt werden können.
Kombinationsbeispiel I ED 200
107
Drehflügeltürantriebe

Automatic
Systemzubehör
Systemzubehör
108–113
Taster und Schalter
110–111
Sensorik
112–113
108 Automatic I Systemzubehör 109
Systemzubehör

Systemzubehör
110
Taster und Schalter
Das DORMA Zubehörprogramm findet
immer und überall die Lösung –
funktionell und optisch.
Programmschalter
EPS-S für Schiebetürantriebe
80 x 80 mm
EPS-3 CS 80 MAGNEO
EPS-FST für Schiebetürantriebe
in Flucht- und Rettungs wegen
80 x 80 mm
EPS-FST für Schiebetürantriebe
in Flucht- und Rettungs wegen
mit Schlüssel taster
TL-ST S55 S
80 x 152 mm
EPS-D für Drehflügeltürantriebe
80 x 80 mm
EPS-D für Drehflügeltürantriebe
mit Not-Aus
80 x 152 mm
Mit einem weit gefächerten
Systemzubehör rundet DORMA
die große Bandbreite seiner
Automatik-Türanlagen ab. Die
Zubehörkomponenten sind auf
die verschiedenen Optionen zur
Steuerung von Türsystemen
zugeschnitten. Sie bieten ausgereifte
Funktionserweiterungen
und sinnvolle Ergänzungen,
die unter den Aspekten des
Taster und Schalter
– Zum Öffnen und Schließen von
DORMA Automatik-Türen
– Über Schlüssel oder manu ell
schalt- oder tastbar
– Für eine Vielzahl von
Ein bausituationen: Unter-,
Auf putzinstallation oder
in der Zarge
Edelstahltaster
80 x 80 mm
KT 3-1
75 x 75 x 60 mm
Bedienungskomforts, der
Benutzerfreundlichkeit und der
Sicherheit bestechen. Jede einzelne
Komponente repräsentiert
den Anspruch der gesamten
DORMA Philosophie: Hohe
Qualität, Funktiona lität und
Wirtschaftlichkeit.
Die Zubehöroptionen sind weltweit
an die landestypi schen
Marktanforderungen angepasst.
Edelstahltaster
80 x 80 mm
Radarschalter
MAGIC SWITCH
85 x 85 mm
Systemzubehör I Taster und Schalter
111
Systemzubehör

Systemzubehör
Sensorik.
112
Sensorik
DORMA Infrarot-Sensorleisten
sind aktive Infrarotsensoren,
mit denen im Erfassungsfeld
befindliche ruhende und
sich bewegende Objekte – das
können Personen oder Gegenstände
sein – erkannt werden.
Auf der Bandgegenseite wird die
Infrarot-Sensorleiste als Ansteuersensor
eingesetzt. Wenn sich
die Tür schließt und eine Person
oder ein Objekt von der Infra rot-
Sensorleiste erfasst wird, reversiert
die Tür und öffnet wieder.
Die Offen haltezeit startet erneut.
Auf der Bandseite wird die
auto matische Türöffnungsbewegung
gestoppt, wenn
die Infrarot-Sensorleiste ein
Objekt erfasst. Sobald die eingestellte
Offenhaltezeit abgelaufen
ist, schließt die Tür wieder.
DORMA Infrarot-Sensorleisten
sind in unterschiedlichen Längen
verfügbar und können
in der mit dem Antrieb identischen
Farbe geliefert werden.
Varianten der Infrarot-Sensorleiste IRS-4
Anzahl der integrierten
Sicherheitssensoren
DORMA IRS-4
Gemäß DIN 18650, die sicherheitstechnische
Anforderun gen
an automatische Türsysteme
beschreibt, soll bereits vor
Installation der automatischen
Türanlage eine Risiko bewertung
durchgeführt werden, um
zu gewährleisten, dass die automatischen
Türsysteme sicher
installiert und betrieben werden
können.
Ist der Einsatz von berührungslos
wirkenden Schutz einrichtungen
notwendig, muss der Drehbereich
der Tür durch mitfahrende
Aktiv-Infrarot-Sensorleisten
DORMA IRS-4 gesichert werden.
Dadurch wird dem Anstoßen von
Personen und Objekten durch
den Türflügel vorgebeugt. Die
Funktions fähigkeit der DORMA
IRS-4 wird zyklisch durch die
Antriebssteuerung über prüft.
DORMA IRS-4 müssen den
maximal mög lichen Gefahrenbereich
(Drehbereich der Tür)
abdecken und deshalb über die
größtmög liche Türbreite ausgeführt
werden.
Länge der
Sensorleiste
IRS-4-35 1 350 mm
IRS-4-120 2 1200 mm
IRS-4-160 3 1600 mm 42
Profilquerschnitt
37
Sicherheit Reversieren STOP
Die Darstellung zeigt die Sicherheits schiene IRS-4
Kombinationssensorik
Zur Öffnung und Absicherung
von automatischen Schiebetüren.
Öffnen von Schiebetüren
durch Radar, Absichern der
Haupt- und Nebenschließkanten
durch Aktiv-Infrarot.
Das breit gefächerte Auto matic
Systemzubehör von DORMA
wird durch weitere Komponenten
abgerundet, die speziell auf
die verschiedenen Sicherheitsmaßnahmen
abgestimmt sind.
IRS-4 Sicherheitssensorleiste
Selbstüberwacht für Personenschutz
in Öffnungs- und
Schließrichtung nach
DIN 18650 für Drehflügeltüren
Kombisensor
Aktiv 8 (Richtungserkennung)
Sensor zur Absicherung der
Nebenschließkanten Iris
Radar-Öffnungsimpulsgeber
Merkur
Radar-Öffnungsimpulsgeber
Eagle
Absicherung Drehbereich
Sensorleiste IRS-4
Systemzubehör I Sensorik
113
Systemzubehör

DORMA
114
Adressen weltweit
Central Europe
South-East Europe
Far East
North America
South Europe
Scanbalt
China
South America
France
Emerging Markets
Australia
Gulf
Great Britain/UK Ireland
Central Europe Anschrift Telefon Telefax
DE Germany
DORMA GmbH+Co. KG DORMA Platz 1, D-58256 Ennepetal +49 2333 793-0 +49 2333 793-495
DORMA Türtechnik DORMA Platz 1, D-58256 Ennepetal +49 2333 793-0 +49 2333 793-495
DORMA Beschlagtechnik GmbH Donnenberger Straße 2, D-42553 Velbert +49 2053 495-0 +49 2053 495-100
DORMA Automatic GmbH+Co. KG DORMA Platz 1, D-58256 Ennepetal +49 2333 793-0 +49 2333 793-495
DORMA Hüppe Raumtrennsysteme Industriestraße 5, D-26655 Westerstede/Ocholt +49 4409 666-0 +49 4409 666-489
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DORMA AKS Automatic GmbH Pebering Strass 22, A-5301 Eugendorf +43 6225 8636-0 +43 6225 2659-0
DORMA Hüppe Austria GmbH Hollabererstraße 4 b, A-4020 Linz +43 732 600 451 +43 732 650 326
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Mississauga, Ontario L5T 1R4, Canada
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Makati City Metro Manila, Philippines
PH Philippines
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