PACK & MOVE 2008 Logistik in der Welt der Globalisierung und der ...
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<strong>PACK</strong> & <strong>MOVE</strong> <strong>2008</strong><br />
Forum - logistics talks - 18. November <strong>2008</strong> www.dhl.ch<br />
<strong>Logistik</strong> <strong>in</strong> <strong>der</strong> <strong>Welt</strong> <strong>der</strong> <strong>Globalisierung</strong> <strong>und</strong> <strong>der</strong><br />
k<strong>und</strong>enspezifischen Lösungen
Agenda<br />
Ausgangslage<br />
Trend‘s <strong>Logistik</strong><br />
Beispiele<br />
Zukunft<br />
Page 2
Ausgangslage:<br />
<strong>Globalisierung</strong> / Komplexität wird oft unterschätzt<br />
International Supply<br />
Cha<strong>in</strong> Management<br />
Globale<br />
Lieferanten<br />
Entwicklung<br />
Transportkosten<br />
“Immediate<br />
“The Wi<strong>der</strong> Supply<br />
Supply<br />
Cha<strong>in</strong>”<br />
Cha<strong>in</strong>”<br />
(Bisher eher ger<strong>in</strong>ge Beachtung)<br />
(Sehr hohe Beachtung)<br />
Lokale<br />
Lieferanten<br />
Umweltthemen<br />
Produzent<br />
Reverse<br />
Logistics<br />
Handel<br />
After Market<br />
Management<br />
Verbraucher<br />
After Market<br />
RFID<br />
Technologischer<br />
Fortschritt<br />
Page 3
Ausgangslage:<br />
Lokale Produkte mit globaler Herkunft<br />
Top: Ch<strong>in</strong>a<br />
Rock: Indien<br />
Tasche: Ch<strong>in</strong>a<br />
Schuhe: Vietnam<br />
Armreif: Marokko<br />
100% <strong>in</strong>ternationale<br />
Beschaffung<br />
Herausfor<strong>der</strong>ung: Management<br />
globaler End-to-End Supply<br />
Cha<strong>in</strong>s<br />
Leuchten: Taiwan<br />
Le<strong>der</strong>sitze: USA<br />
Motor: USA<br />
Reifen: Mexico<br />
Navigationssystem: Deu<br />
45% <strong>in</strong>ternationale<br />
Beschaffung<br />
Page 4
Ausgangslage:<br />
K<strong>und</strong>enspezifische Lösung<br />
Prozessbestandteile:<br />
• Onl<strong>in</strong>e / JIT Belieferung 4 Std / 2<br />
Std<br />
• Kanban Pr<strong>in</strong>zip mit Behälter<br />
• Lieferung auf Milkrun nach<br />
Empfänger<br />
• Schnelldreherlager, KTL, HRL<br />
• Warene<strong>in</strong>gang 5 Std<br />
• Lieferantencontroll<strong>in</strong>g<br />
• Leergutverwaltung<br />
• Vendor Managed Inventory (VMI)<br />
• Umgang mit Konsignationslager<br />
Page 5
Trend‘s:<br />
Zukünftige Wachstumsbereiche <strong>der</strong> <strong>Logistik</strong> <strong>in</strong> Europa<br />
Firmenbefragung durchgeführt im Jahr 2006<br />
Traditionelle <strong>Logistik</strong>dienstleistungen wie Lagerabwicklung <strong>und</strong> Pick<strong>in</strong>g s<strong>in</strong>d weit unten<br />
Implementierung neuer Technologien / IT Solutions<br />
Supply Cha<strong>in</strong> Design<br />
Rückwärts-<strong>Logistik</strong><br />
Globales Frachtmanagement<br />
Ersatzteil-<strong>Logistik</strong><br />
4PL / LLP Leistungen<br />
RFID Lösungen<br />
Transport / Distribution<br />
Möglichkeiten durch WEEE-Richtl<strong>in</strong>ie*<br />
Lagerabwicklung<br />
Pack<strong>in</strong>g / Pick<strong>in</strong>g<br />
0 5 10 15 20 25 30<br />
Von % <strong>der</strong> befragten Firmen mit Maximalpunktzahl genannt<br />
* Waste Electrical and Electronic Equipment<br />
(EU-Richtl<strong>in</strong>ie zur Reduktion <strong>der</strong> zunehmenden<br />
Menge an Elektronikschrott)<br />
Quelle: Eyefortransport 2006<br />
Page 6
Trend‘s:<br />
<strong>Globalisierung</strong> <strong>und</strong> k<strong>und</strong>enspezifische Lösungen<br />
Ausrichtung auf bestimmte K<strong>und</strong>ensegmente, Branchen<br />
Standardisierung von Informatiksystemen <strong>und</strong> Prozessen<br />
Outsourc<strong>in</strong>g zusätzlicher Wertschöpfungsstufen<br />
„Green Logistics“ o<strong>der</strong> Nachhaltigkeit<br />
Page 7
Beispiel:<br />
K<strong>und</strong>ensegmente <strong>und</strong> Branchen<br />
Customized supply cha<strong>in</strong> solutions with a focus on key <strong>in</strong>dustries<br />
Consumer<br />
Retail &<br />
Fashion<br />
Automotive &<br />
Industrial<br />
Healthcare &<br />
Lifescience<br />
Technology<br />
Page 8
Beispiel:<br />
XXL Distributions-Prozess Distributions Prozess RDC<br />
Ingram Micro<br />
RDC Straub<strong>in</strong>g<br />
21 Uhr<br />
Abholung<br />
Day X<br />
21 Uhr<br />
Elektronischer<br />
Datatransfer<br />
Zolldokumente<br />
& Paketdaten<br />
DHL / Zoll<br />
Waldshut /<br />
Koblenz<br />
5 Uhr<br />
Grenzübergang<br />
mit T-Formular<br />
(NTCS) <strong>und</strong><br />
Exportbesche<strong>in</strong>igung<br />
Regensdorf<br />
Day X+1<br />
6 Uhr<br />
Ablad <strong>in</strong> Regensdorf <strong>und</strong><br />
elektronische Zollanmeldung<br />
<strong>und</strong> Verzollung.<br />
Paketsortierung<br />
<strong>und</strong> Verlad auf Fahrzeuge<br />
ECR: e<strong>in</strong>stufiges Cross-Dock<strong>in</strong>g<br />
Cross Dock<strong>in</strong>g<br />
Wie<strong>der</strong>verkäufer<br />
Endbenutzer<br />
Privatk<strong>und</strong>en<br />
8 – 18 Uhr<br />
Belieferung<br />
<strong>der</strong> Empfänger<br />
gegen<br />
Unterschrift<br />
Page 9
Beispiel:<br />
Zusätzliche Wertschöpfungsketten<br />
Page 10
Beispiel:<br />
Nachhaltigkeit / Treibhausgase – e<strong>in</strong>e Tatsache <strong>in</strong> <strong>der</strong> <strong>Logistik</strong><br />
Die weltweite Klimaerwärmung wird mit Nachdruck unser Leben verän<strong>der</strong>n …<br />
Globale Verteilung<br />
Treibhausgase im Jahr 2000*<br />
Landnutzung<br />
18%<br />
Landwirtschaft<br />
14%<br />
Gebäude<br />
8%<br />
Abfall<br />
3%<br />
An<strong>der</strong>e<br />
5%<br />
42 Gt<br />
CO 2<br />
Transport<br />
14%<br />
Industrie<br />
14%<br />
Strom<br />
24%<br />
* Quelle: Review „The Economics of Climate Change“, 2006, Nicholas Stern<br />
Blick auf das Jahr 2030 im<br />
Bereich Transport<br />
Bus<strong>in</strong>ess as usual 8,8 Gt CO 2<br />
Ziel “Stern 450” 2,4 Gt CO 2<br />
Differenz: 6,4 Gt CO 2<br />
? !<br />
Anmerkung CO 2 = CO 2e<br />
Page 11
Beispiel:<br />
3 Schritte zur Ressourcenschonung<br />
Unvermeidbares<br />
neutralisieren<br />
Alte Technologie<br />
effizienter nutzen<br />
Neue Technologie<br />
e<strong>in</strong>setzen<br />
Page 12
Zukunft:<br />
Themen, die uns weiter beschäftigen.............<br />
Nachhaltigkeit Verständnis <strong>und</strong> Umsetzung<br />
Inbo<strong>und</strong> <strong>Logistik</strong> „ab Werk“ contra „frei Haus“<br />
1-n Beziehungen Anwendung von Standards<br />
Risiken <strong>der</strong> globalen Beschaffung Kosten, Kontrolle, politische Ereignisse<br />
Schnelle Prozessverän<strong>der</strong>ungen Flexibilität contra Automatisierung<br />
Neue Technologien RFID Anwendungen<br />
Vere<strong>in</strong>fachung SC Bündelung von ganzen SC Ketten<br />
Page 13
Zukunft:<br />
DHL Service Portfolio<br />
Paket<br />
Nationale <strong>und</strong> <strong>in</strong>ternationalePakettransporte<br />
National:<br />
• DHL Europack<br />
National<br />
• Retourenpaket<br />
• Infopost Schwer<br />
International:<br />
• DHL Europack<br />
• DHL Europlus<br />
• Bus<strong>in</strong>esspaket<br />
International<br />
• Consumer Pack<br />
International<br />
Express<br />
Same Day,<br />
Time Def<strong>in</strong>ite<br />
• Same Day National/<br />
International<br />
• DHL EXPRESS 09:00<br />
• DHL EXPRESS 12:00<br />
• DHL EXPRESS<br />
WORLDWIDE<br />
• OFFICE<strong>PACK</strong><br />
• EXPRESS PAKET<br />
• DHL EXPRESS<br />
ENVELOPE<br />
• DHL IMPORT<br />
EXPRESS<br />
WORLDWIDE<br />
Freight<br />
Europaweite<br />
Landtransporte<br />
Flexibles, bedarfsgerechtes<br />
Netzwerk für<br />
Straßentransport <strong>und</strong><br />
Intermodalverkehr<br />
• Stückgut<br />
• Teil- & Komplettladung<br />
• Bahntransport<br />
• Zolldienste<br />
• Messen & Events<br />
• Lebensmittellogistik<br />
Exel Supply Cha<strong>in</strong><br />
Kontraktlogistik<br />
Individuelle K<strong>und</strong>en-<br />
& Branchenlösungen<br />
• Beschaffungslogistik<br />
• Warehous<strong>in</strong>g <strong>und</strong><br />
nationale Distribution<br />
• Mehrwertdienstleistungen<br />
• Bestandsmanagement<br />
• Outsourc<strong>in</strong>g<br />
• Transportmanagement<br />
• Retourenlogistik<br />
• Lead Logistics<br />
Provi<strong>der</strong> (LLP)<br />
Global Forward<strong>in</strong>g<br />
Luft- <strong>und</strong> Seefracht-<br />
Dienstleistungen<br />
• Luftfracht<br />
• Seefracht<br />
• Industrie-Projekte<br />
• Customer Program<br />
Management (CPM)<br />
Page 14
Herzlichen Dank für Ihre Aufmerksamkeit<br />
Qualität<br />
<strong>Logistik</strong><br />
Zeit Kosten<br />
www.dhl.ch<br />
Page 15
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