MpC- Bildschirm Stellwerk
MpC- Bildschirm Stellwerk
MpC- Bildschirm Stellwerk
Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.
YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.
www.mpcwin.de <strong>MpC</strong>-<strong>Bildschirm</strong>stellwerk Dipl.-Ing. Ralf Hagemann<br />
Seite 75). Ein Zug kann verloren sein, wenn dieser z.B. entgleist ist oder Kontaktfehler hat.<br />
Eine genauere Beschreibung siehe Anwenderhandbuch der <strong>MpC</strong>-Steuerung.<br />
9) Zug zu lang : Im Visualisierungsmodus wird hier die Sammelstörungsmeldung „Zug zu lang“<br />
angezeigt, sobald von der <strong>MpC</strong>-Steuerung, in irgend einem Block ein Zug als zu lang gemeldet<br />
wird. Die Meldung verschwindet wieder und ein schwarzer Hintergrund wird angezeigt, sobald<br />
der Fehler wieder weg ist. Wenn ein Fehler gemeldet wird, kann man mit der linken Maustaste<br />
auf das Feld klicken, woraufhin sich ein Fehlerfenster öffnet, in welchem die Liste der<br />
Fahrregler anzeigt wird, welche „Zug zu lang“ melden (siehe hierzu ab Seite 75). Ein Zug kann<br />
zu lang sein, wenn z.B. ein belegt meldender Anhänger verloren wurde und noch auf dem<br />
Gleis steht. Somit kann die <strong>MpC</strong>-Steuerung die verriegelten Fahrstrassen rückwirkend nicht<br />
frei geben. Eine genauere Beschreibung siehe Anwenderhandbuch der <strong>MpC</strong>-Steuerung.<br />
10) Zug klemmt : Im Visualisierungsmodus wird hier die Sammelstörungsmeldung „Zug klemmt“<br />
angezeigt, sobald von der <strong>MpC</strong>-Steuerung, in irgend einem Block ein Zug als klemmt gemeldet<br />
wird. Die Meldung verschwindet wieder und ein schwarzer Hintergrund wird angezeigt, sobald<br />
der Fehler wieder weg ist. Wenn ein Fehler gemeldet wird, kann man mit der linken Maustaste<br />
auf das Feld klicken, woraufhin sich ein Fehlerfenster öffnet, in welchem die Liste der<br />
Fahrregler anzeigt wird, welche „Zug klemmt“ melden (siehe hierzu ab Seite 75) . Ein Zug kann<br />
als klemmt gemeldet werden, wenn sich in einem Block ein Fahrregler zu langsam oder gar<br />
nicht bewegt, dieses aber erwartet wird und eine eingestellte Zeit überschritten wurde. Diese<br />
Zeit wird in der <strong>MpC</strong>-Steuerung im Formular Be unter Punkt „Warnung nach ??? sec. Fahrzeit“<br />
eingestellt. Eine genauere Beschreibung siehe Anwenderhandbuch der <strong>MpC</strong>-Steuerung.<br />
11) 2 TSR : Möchte man im Visualisierungsmodus Fahrstrassen mittels Start- und Zielblock<br />
anfordern, bzw. zurücknehmen, müssen in Kombination zwei Taster betätigt werden. In der<br />
Regel geschieht dies, mittels einem Klick mit der rechten Maustaste auf den Startblock-Taster<br />
und einem Klick mit der linken Maustaste auf den Zielblock-Taster, im Gleisplan (siehe hierzu<br />
auch ab Seite 97). Möchte man allerdings eine solche Aktion nur mit der linken Maustaste<br />
erledigen, betätigt man einmal den Taster „2 TSR“, wonach dieser anfängt für eine einstellbare<br />
Zeit (siehe ab Seite 67) in Rot/Orange zu blinken. Während dieser Zeit besteht nun die<br />
Möglichkeit, mit der linken Maustaste auf den Startblock-Taster und anschließend ebenfalls mit<br />
der linken Maustaste auf den Zielblock-Taster zu klicken. Dieser Mechanismus wird benötigt,<br />
um mit einem Touchscreen Fahrstrassen mittels Start- und Zielblock anzufordern bzw.<br />
zurückzunehmen.<br />
12) STÜM EIN / AUS : Im Visualisierungsmodus besteht die Möglichkeit die Weichen<br />
Stellungsüberwachungsmelder der Weichen ein- bzw. auszublenden. Durch betätigen dieses<br />
Tasters, können die Stellungsüberwachungsmelder ein- bzw. ausgeblendet werden. Sind die<br />
STÜM eingeblendet, wird dieser Taster in GELB dargestellt und die aktuellen Weichenlagen im<br />
Gleisplan sind sichtbar.<br />
13) WLage Taster : Möchten Sie im Visualisierungsmodus eine Weiche durch klicken mit der<br />
linken Maustaste auf ein Weichensymbol im Gleisplan umstellen, muss diese Funktion erst<br />
freigegeben werden. Durch betätigen des Taste „WLage Taster“ wird dieser Taster in GELB<br />
dargestellt, und die Funktion, Weichen mittels Mausklick umzustellen, ist frei geschaltet.<br />
14) FRT : Die Fahrstrassen Rücknahmetaste, wird benötigt um geschaltete Fahrstrassen<br />
zurückzunehmen. Betätigt man im Visualisierungsmodus diesen Taster, wird dieser in GELB<br />
angezeigt. Nun kann der Bediener durch einen Klick mit der rechten Maustaste auf den<br />
Startblock-Taster und einem Klick mit der linken Maustaste auf den Zielblock-Taster im<br />
Gleisplan, die geschaltete Fahrstrasse zwischen diesen beiden Blöcken zurücknehmen.<br />
15) <strong>MpC</strong> FR : Der Bediener des <strong>MpC</strong>-BStw hat im Visualisierungsmodus die Möglichkeit, durch<br />
einen klick mit der linken Maustaste auf eine besetztes Gleissymbol diesen Fahrregler<br />
anzuwählen. Dieser Fahrregler wird im Normalfall einem <strong>MpC</strong> Fahrpult zugeordnet (siehe<br />
hierzu bitte ab Seite 73 und ab Seite 78). Möchte man mit einem Mausklick im Gleisplan einen<br />
Fahrregler dem <strong>Bildschirm</strong>fahrregler der <strong>MpC</strong>-Steuerung zuordnen (also nicht einem Fahrpult),<br />
ist dieses, nach einem Klick auf den Taster „<strong>MpC</strong> FR“, möglich. Dieser wird dann in GELB<br />
dargestellt.<br />
16) angemeldete FR : Mit einem linken Mausklick auf diesen Taster, können Sie sich im<br />
Visualisierungsmodus alle in der <strong>MpC</strong>-Steuerung angemeldeten Fahrregler ansehen. Hierzu<br />
wird ein Fenster „Angemeldete Fahrregler“ geöffnet (siehe hierzu Seite 84).<br />
17) fahrende FR : Mit einem linken Mausklick auf diesen Taster, können Sie sich im<br />
Visualisierungsmodus alle in der <strong>MpC</strong>-Steuerung fahrenden Fahrregler ansehen. Hierzu wird<br />
ein Fenster „Fahrende Fahrregler“ geöffnet (siehe hierzu Seite 85).<br />
Seite 58 von 166