Treaty Series Recueil des Traites - United Nations Treaty Collection
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Treaty Series Recueil des Traites - United Nations Treaty Collection

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86 United Nations - Treaty Series 1964 a) De Bondsrepubliek Duitsland zal uiterlijk eind 1961 de verbinding van de ,,Bundesstrasse 8" met de aansluiting Emmerik en van daar af de autoweg tot aan de Nederlands-Duitse grens tussen de grensstenen 702 en 703 tot stand brengen. b) Het Koninkrijk der Nederlanden zal uiterlijk tegen hetzelfde tijdstip de autoweg van Arnhem tot aan de grens van het in artikel 4 van dit verdrag aangegeven gebied bij Veldhuizen, zoals deze grens is aangegeven in § 27 van Bijlage A van dit Verdrag, tot stand brengen en daar het Nederlandse gedeelte van het ontworpen gemeenschappelijke douane-emplacement aanleggen. c) De werkzaamheden aan de autoweg tussen de grens van het in artikel 4 aangegeven gebied bij Veldhuizen en de Nederlands-Duitse grens tussen de grensstenen 702 en 703, alsmede aan het in dat gebied gelegen gedeelte van het gemeenschappelijke douane-emplacement, die tot de inwerkingtreding van dit Verdrag door het Koninkrijk der Nederlanden worden uitgevoerd in nauwe samenwerking met de bevoegde Duitse autoriteiten met gebruikmaking van de Duitse voorbereidende werkzaamheden en met inachtneming van de Duitse technische voorschriften en de Duitse wensen, zullen na de inwerkingtreding van dit Verdrag door de Bondsrepubliek Duitsland worden voortgezet. Zij zullen voor eind 1961 worden voltooid, zodat uiterlijk van dat tijdstip af de autoweg tussen de aansluiting Emmerik en Arnhem kan worden gebruikt. d) De Bondsrepubliek Duitsland zal het weggedeelte Oberhausen-Wezel uiterlijk voor eind 1961 voltooien. e) De Bondsrepubliek Duitsland zal in het begrotingsjaar 1962 een aanvang maken met de aanleg van bet weggedeelte tussen Wezel en de aansluiting Emmerik, de werkzaamheden aan de weg met voortvarendheid uitvoeren en de weg, onvoorziene technische moeilijkheden voorbehouden, uiterlijk 30 juni 1965 voltooien. 2. De kosten die het Koninkrijk der Nederlanden na 30 juni 1959 gemaakt heeft of maakt voor de aanleg van het in lid 1 onder c genoemde gedeelte van de autoweg E 36 met inbegrip van de bijkomende werken, worden door de Bondsrepubliek Duitsland vergoed. Deze kosten omvatten : a) de kosten voor de ingebruikneming, koop of onteigening van de terreinen die nodig zijn voor de autoweg met bijkomende werken, voor het douane-emplacement en voor de uitvoering der werkzaamheden ; b) de kosten van uitvoering van de werkzaamheden; c) een toeslag van 8% op de onder a en b genoemde kosten voor de voorbereiding en de leiding van, en het toezicht bij, de uitvoering. 3. De Bondsrepubliek Duitsland neemt de geldelijke verplichtingen over, welke voor het Koninkrijk der Nederlanden op de dag van inwerkingtreding van dit Verdrag nog bestaan nit hoofde van aanspraken van derden terzake van het onder a en b van No. 7404

1964 Nations Unies - Recueil des Traites a) Die Bundesrepublik Deutschland wird bis zum Ende des Jahres 1961 die Verbindung von der Bundesstrasse 8 an die Anschlussstelle Emmerich und von da ab die Autobahn bis zu der deutsch-niederldndischen Grenze zwischen den Grenzsteinen 702 und 703 herstellen. b) Das K6nigreich der Niederlande wird bis zu demselben Zeitpunkt die Autobahn von Arnheim bis zu der Grenze des in Artikel 4 dieses Vertrags bezeichneten Gebiets bei Feldhuisen, wie sie sich aus § 27 der Anlage A zu diesem Vertrag ergibt, herstellen und dort den niederlndischen Teil der geplanten gemeinsamen Zollanlagen bauen. c) Die Arbeiten an der Autobahn zwischen der Grenze des in Artikel 4 bezeichneten Gebiets bei Feldhuisen und der deutsch-niederldndischen Grenze zwischen den Grenzsteinen 702 und 703 sowie an dem auf diesem Gebiet gelegenen Teil der gemeinsamen Zollanlagen, die das K6nigreich der Niederlande bis zum Inkrafttreten dieses Vertrags in enger Zusammenarbeit mit den zustdndigen deutschen Beh6rden unter Verwendung der deutschen Vorarbeiten und unter Berticksichtigung der deutschen technischen Vorschriften und deutschen Wtinsche ausfiihrt, werden nach Inkrafttreten dieses Vertrags von der Bundesrepublik Deutschland fortgesetzt. Sie werden bis Ende 1961 vollendet, so dass die Autobahn zwischen der Anschlussstelle Emmerich und Arnheim spatestens zu diesem Zeitpunkt benutzt werden kann. d) Die Bundesrepublik Deutschland wird das Teilstiick Oberhausen-Wesel bis Ende 1961 fertigstellen. e) Die Bundesrepublik Deutschland wird mit dem Ban des Teilstijcks von Wesel bis zur Anschlussstelle Emmerich im Haushaltsjahr 1962 beginnen, die Strasse ztigig vorantreiben und spdtestens bis zum 30. Juni 1965 fertigstellen, vorbehaltlich unvorhergesehener technischer Schwierigkeiten. (2) Aufwendungen, die das K6nigreich der Niederlande ftir den in Absatz 1 Buchstabe c bezeichneten Teil des Ausbaues der Autobahn E 36 einschliesslich der Nebenarbeiten nach dem 30. Juni 1959 macht, werden von der Bundesrepublik Deutschland erstattet. Diese Aufwendungen umfassen : a) die Kosten ftir die Inanspruchnahme, den Kauf oder die Enteignung der ffir die Autobahn mit Nebenanlagen, fdr die Zollanlagen und fuir die Durchffihrung der Bauarbeiten ben6tigten Grundstflcke; b) die Kosten ftir die Durchfihrung der Bauarbeiten; c) einen Zuschlag von 8% auf die Kosten zu a und b fir die Vorbereitung, Leitung und Baubeaufsichtigung der Arbeiten. (3) Am Tage des Inkrafttretens dieses Vertrags noch bestehende Zahlungsverpflichtungen des K6nigreichs der Niederlande aus Ansprfichen Dritter zu den Buchstaben a und b des Absatzes 2 sowie die aus dem Bau der Autobahn sich spiter etwa N o 7404

1964<br />

<strong>Nations</strong> Unies - <strong>Recueil</strong> <strong>des</strong> <strong>Traites</strong><br />

a) Die Bun<strong>des</strong>republik Deutschland wird bis zum Ende <strong>des</strong> Jahres 1961 die Verbindung<br />

von der Bun<strong>des</strong>strasse 8 an die Anschlussstelle Emmerich und von da ab die<br />

Autobahn bis zu der deutsch-niederldndischen Grenze zwischen den Grenzsteinen<br />

702 und 703 herstellen.<br />

b) Das K6nigreich der Niederlande wird bis zu demselben Zeitpunkt die Autobahn<br />

von Arnheim bis zu der Grenze <strong>des</strong> in Artikel 4 dieses Vertrags bezeichneten<br />

Gebiets bei Feldhuisen, wie sie sich aus § 27 der Anlage A zu diesem Vertrag<br />

ergibt, herstellen und dort den niederlndischen Teil der geplanten gemeinsamen<br />

Zollanlagen bauen.<br />

c) Die Arbeiten an der Autobahn zwischen der Grenze <strong>des</strong> in Artikel 4 bezeichneten<br />

Gebiets bei Feldhuisen und der deutsch-niederldndischen Grenze zwischen den<br />

Grenzsteinen 702 und 703 sowie an dem auf diesem Gebiet gelegenen Teil der gemeinsamen<br />

Zollanlagen, die das K6nigreich der Niederlande bis zum Inkrafttreten<br />

dieses Vertrags in enger Zusammenarbeit mit den zustdndigen deutschen Beh6rden<br />

unter Verwendung der deutschen Vorarbeiten und unter Berticksichtigung der<br />

deutschen technischen Vorschriften und deutschen Wtinsche ausfiihrt, werden<br />

nach Inkrafttreten dieses Vertrags von der Bun<strong>des</strong>republik Deutschland fortgesetzt.<br />

Sie werden bis Ende 1961 vollendet, so dass die Autobahn zwischen der<br />

Anschlussstelle Emmerich und Arnheim spatestens zu diesem Zeitpunkt benutzt<br />

werden kann.<br />

d) Die Bun<strong>des</strong>republik Deutschland wird das Teilstiick Oberhausen-Wesel bis<br />

Ende 1961 fertigstellen.<br />

e) Die Bun<strong>des</strong>republik Deutschland wird mit dem Ban <strong>des</strong> Teilstijcks von Wesel bis<br />

zur Anschlussstelle Emmerich im Haushaltsjahr 1962 beginnen, die Strasse ztigig<br />

vorantreiben und spdtestens bis zum 30. Juni 1965 fertigstellen, vorbehaltlich<br />

unvorhergesehener technischer Schwierigkeiten.<br />

(2) Aufwendungen, die das K6nigreich der Niederlande ftir den in Absatz 1<br />

Buchstabe c bezeichneten Teil <strong>des</strong> Ausbaues der Autobahn E 36 einschliesslich der<br />

Nebenarbeiten nach dem 30. Juni 1959 macht, werden von der Bun<strong>des</strong>republik<br />

Deutschland erstattet. Diese Aufwendungen umfassen :<br />

a) die Kosten ftir die Inanspruchnahme, den Kauf oder die Enteignung der ffir die<br />

Autobahn mit Nebenanlagen, fdr die Zollanlagen und fuir die Durchffihrung der<br />

Bauarbeiten ben6tigten Grundstflcke;<br />

b) die Kosten ftir die Durchfihrung der Bauarbeiten;<br />

c) einen Zuschlag von 8% auf die Kosten zu a und b fir die Vorbereitung, Leitung<br />

und Baubeaufsichtigung der Arbeiten.<br />

(3) Am Tage <strong>des</strong> Inkrafttretens dieses Vertrags noch bestehende Zahlungsverpflichtungen<br />

<strong>des</strong> K6nigreichs der Niederlande aus Ansprfichen Dritter zu den Buchstaben<br />

a und b <strong>des</strong> Absatzes 2 sowie die aus dem Bau der Autobahn sich spiter etwa<br />

N o 7404

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