Kristallklar und unbestechlich

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rfid-news
TagMaster und 7iD Technologies unterzeichnen LoI
Die Unternehmen kooperieren im
Bereich der hochentwickelten Middleware,
die im neuen UHF Reader von
TagMaster zum Einsatz kommen wird.
Zusammenarbeit und Informationsaustausch
fokussieren auf RFID Technologien
im UHF Frequenzbereich
entsprechend dem EPC Gen2 Standard.
Zunächst soll eine integrierte Lösung mit Hard- und Middleware
für Track & Trace Applikationen im Zugverkehr entstehen.
„Mit TagMaster haben wir einen Partner gewonnen, der
gerade im anspruchsvollen Umfeld der Eisenbahnindustrie
hochqualitative Produkte anbietet und einen hervorragenden
Ruf genießt“, freut sich Wolfgang Essl, Geschäftsführer der
7iD Technologies. Der Einsatz von Trackingsystemen für Zugwaggons
und Waren auf Bahnhauptstrecken ist ein wachsender
Markt, zahlreiche Feldtests wurden bereits durchgeführt.
Diese bestätigen, dass der Einsatz von ISO18000-6C (EPC
Gen2) Produkten geeignete Lösungen bietet und zugleich die
notwendige Unterstützung für die hier geforderte Kompatibilität
darstellt. Mit dem LoI haben nun beide Unternehmen die
Möglichkeit, solche RFID Gesamtsysteme zu vermarkten, die
sowohl TagMaster Produkte als auch die von 7iD Technologies
entwickelte Middleware enthalten.
www.7iD.com
NFC-Technologie in Mobiltelefonen
für den Massenmarkt
NXP Semiconductors N.V.
und der Sicherheitsspezialist
Giesecke & Devrient (G&D)
gaben die vollständige Freigabe
einer gemeinsamen
Softwarelösung für sichere
Schnittstellen zwischen
Mobiltelefon, NFC-Funktionialität
und Sicherheitselementen
wie der SIM-Karte
bekannt. Dank dieser Lösung
kann NFC sicher in Android-Mobiltelefone
und mobile
Geräten mit anderen
Betriebssystemen integriert
werden. Des Weiteren deckt
die freigegebene Software
den Bedarf von Mobilfunknetzbetreibern
ab, die sichere
Elemente für die Integration
in Mobiltelefone fordern.
Das erste Android-Mobilte-
ident 2/11
lefon, das diese erweiterte
Funktionalität unterstützt, soll
im zweiten Quartal 2011 auf
den Markt kommen. Die Verfügbarkeit
einer integrierten
sicheren NFC-Softwarelösung
innerhalb des NFC-
Ökosystems stellt einen
Durchbruch für die künftige
Verwendung von Services
auf NFC-Basis dar.FührendeOriginalgerätehersteller
von Mobiltelefonen
haben die Lösung bereits in
das Plattform-Design ihrer
Android-Mobiltelefone aufgenommen,
die 2011 und
2012 auf den Markt kommen
sollen.
www.nxp.com/nfc
www.gi-de.com
RFID-based Automotive Network
Das BIBA – Bremer Institut für Produktion und Logistik
GmbH, Daimler AG und IBM Deutschland GmbH arbeiten
im Rahmen des vom Bundeswirtschaftsministerium
geförderten Forschungsprojekts „RAN – RFID-based
Automotive Network“ mit dem amerikanischen Ortungssystem-Hersteller
MOJIX Inc., mit Hauptsitz in Los Angeles,
an der Transparenzsteigerung der Nacharbeitsprozesse in
der Automobilproduktion. Eine der Anforderung der Daimler
AG an das Ortungssystem besteht darin, keine aktiven
Tags zu verwenden, da diese aufgrund ihrer Kosten in einem
geschlossenen Kreislauf geführt werden müssten. Der Hardwarelieferant
MOJIX erfüllt diese Anforderung, indem er ein
Ortungssystem zur Identifizierung passiver UHF-Transponder,
die in den Fahrzeugen befestigt werden, bereitstellt. Ziel
dieser Kooperation ist die effiziente Steuerung von Ressourcen,
die die frühzeitige Bereitstellung verlässlicher Daten zwischen
Automobilhersteller und den vor- und nachgelagerten
Partnern in der Lieferkette erlauben soll. Durch die Möglichkeit,
Fahrzeuge im Nacharbeitsbereich zu orten, können
kostenintensive Suchzeiten reduziert werden. Außerdem
erzeugen die durch das Ortungssystem bereitgestellten
Informationen eine höhere Transparenz in diesem Bereich
und können zur Optimierung der Steuerung genutzt werden.
www.autoran.de
EffizienzCluster LogistikRuhr stellt
erste Forschungsergebnisse vor
Mit 100 Millionen Euro Forschungsvolumen,
davon 40 Millionen aus der
BMBF-Spitzencluster-Förderung, ist
der EffizienzCluster LogistikRuhr das
derzeit größte Logistik-Forschungsprojekt
in Europa. 120 Unternehmen und 11 Forschungs- und Bildungseinrichtungen
arbeiten gemeinsam in sieben Leitthemen
und 30 Projekten mit dem Ziel, die Individualität von morgen
– im Sinne der individuellen Warenversorgung, Mobilität und
Produktion – mit 75 Prozent der Ressourcen von heute zu
ermöglichen. Insgesamt sollen mehr als 100 Produkte und
Patente mit einem Marktpotenzial von über zwei Milliarden
Euro sowie 4000 qualifizierte Arbeitsplätze aus dem EffizienzCluster
LogistikRuhr entstehen. Allein 12 Cluster-Projekte
forschen nach Innovationen und neuen Produkten in der
Intralogistik. „Die Intralogistik birgt mit das größte Effizienzpotenzial
für die Wirtschaft“, begründet Thorsten Hülsmann,
Geschäftsführer der EffizienzCluster Management GmbH,
diesen Fokus, „und die ganze Bandbreite der intralogistischen
Zukunftsforschung, zum Teil bereits mit ersten Ergebnissen,
zeigen wir auf der CeMAT.“
www.effizienzcluster.de