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KOMPOSIT- Versicherungen 2013

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<strong>KOMPOSIT</strong>-VERSICHERUNGEN <strong>2013</strong> | KFZ/Fuhrpark-<strong>Versicherungen</strong><br />

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Elektro-Mobilität: Zurich mit Versicherungsschutz<br />

für Pedelecs und e-Bikes<br />

Akku ist eines der teuersten Bauteile bei Elektrofahrzeugen<br />

Einen speziellen Versicherungsschutz für versicherungspflichtige<br />

Pedelecs45 (mit einer<br />

Höchstgeschwindigkeit von 45 km/h) und e-<br />

Bikes bietet die Zurich Mopedversicherung* ab dem<br />

1. März <strong>2013</strong> an. Damit kann der Akku als zentrales<br />

und auch teures Teil dieser Zweiräder über einen<br />

eigenen Kasko-Schutz versichert werden. Darüber<br />

hinaus bietet die Zurich Mopedversicherung mit<br />

"Elektro-Plus" erstmals auch eine "rundum"-Absicherung<br />

für den Akku von Pedelecs45 und e-Bikes,<br />

der die Fahrzeugbesitzer unter anderem auch vor<br />

den finanziellen Folgen von Bedienfehlern schützt.<br />

Akku ist eines der teuersten Bauteile bei Elektrofahrzeugen<br />

Wer den Akku seines Pedelecs45 oder e-Bikes gegen<br />

Kaskoschäden absichern möchte, dem bietet<br />

die Zurich Mopedversicherung mit "Elektro-Kasko"<br />

ab März eine risikogerechte Option. Noch umfangreicher<br />

können Besitzer ihre Elektro-Zweiräder mit<br />

dem Baustein "Elektro-Plus" absichern. Dieser bietet<br />

einen "rundum"-Schutz, der auch bei Bedienfehlern<br />

eintritt. Wird der Akku beispielsweise im<br />

Winter bei Frost nicht regelmäßig voll aufgeladen,<br />

kann es zum Ladeschaden kommen. Dies ist ein Risiko,<br />

das nicht über den Kaskoschutz läuft, nun aber<br />

mit Elektro-Plus abgesichert werden kann.<br />

Angebot reagiert auf das steigende Interesse an<br />

Elektro-Mobilität<br />

Zurich hatte den Elektro-Spezialschutz bereits im<br />

April 2012 für Pkw und Zweiräder mit amtlichem<br />

Kennzeichen eingeführt. Mit der Absicherungserweiterung<br />

auf Pedelcs45 und e-Bikes kommt der<br />

Versicherer nun auch dem Bedürfnis eines umfangreichen<br />

Akkuschutzes dieser nachweislich immer<br />

beliebteren Fortbewegungsmittel nach. So schätzt<br />

der Zweirad-Industrie-Verband e.V. allein den Absatz<br />

von e-Bikes für das vergangene Jahr auf rund<br />

400.000 Räder. Zum Vergleich: 2009 waren es<br />

150.000 Räder.<br />

Pedelecs und e-Bikes brauchen aktuelles Versicherungskennzeichen<br />

Ab dem 1. März müssen alle Fahrzeuge, die schneller<br />

als 25km/h sind mit einem neuen Versicherungskennzeichen<br />

ausgestattet werden. Dies gilt sowohl<br />

für elektrobetriebene Pedelecs45 und e-Bikes als<br />

auch für herkömmliche Mopeds, Mofas oder Roller<br />

mit Verbrennungsmotor. Über das Versicherungskennzeichen<br />

sind grundsätzlich Schäden Dritter<br />

abgedeckt, die durch den Gebrauch des Zweirades<br />

entstehen. Der Haftpflichtschutz gilt sowohl für Personen-<br />

als auch für Sach- und Vermögensschäden.<br />

Je nach Bedarf kann ein weiterer Schutz<br />

in Form einer Teilkaskoversicherung<br />

dazu gewählt werden.<br />

Zurich weist darauf hin, dass ohne das<br />

gesetzlich vorgeschriebene Versicherungskennzeichen<br />

bei einem Unfall kein<br />

Versicherungsschutz besteht. Ob das<br />

Kennzeichen gültig ist, lässt sich leicht<br />

erkennen: Die ab März <strong>2013</strong> ausgegebenen<br />

Kennzeichen sind grün und lösen<br />

die bis dahin geltenden blauen Nummernschilder<br />

ab.<br />

* Ein Produkt der ADAC Autoversicherung AG.<br />

Autor: Zurich Gruppe Deutschland

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