Der Genfersee (PDF, 1.28 MB) - marina.ch - das nautische Magazin ...

76
lakeside
Der Genfersee -
Vivre lémanique
Als Kulisse die Savoyer und Schweizer Alpen, das Klima schon fast mediterran,
am Ufer Kultur und Reben: Die welsche Riviera ist ein ebenso vielseitiges wie
windsicheres Revier. Ein Gewässer mit Geschichte.
lakeside
77
ST/swiss-image.ch

Montreux: Kleiner Hafen
fernab des Musikgeschehens.
Rebberge am Schweizer Ufer:
Der Mensch lebt nicht vom
Wasser allein.
TexT und FoToS: daniel B. PeTerlunger
im regenfeuchten Morgenlicht bei Morges schimmert
hinter den Hafenmolen aus dem 17. Jahrhundert eine
zauberhaft silbrige Platte: der genfersee, le lac léman,
wie man ihn hier nennt. die sanfte Hügelzunge
hinter Morges ist wegen ihrer Weine weit über die
region hinaus bekannt. la Côte, die mit reben überzogene
Welle, ist gespickt mit kleinen Städtchen wie
Chigny, Féchy, Begnins und Bursins. Hier ist auch der
Malakoff zu Hause – kein russe, sondern ein Käsekrapfen,
den man mit einem glas Wein geniesst. ein
echter russe hingegen, der Komponist igor Strawinsky,
hat bei Morges gelebt und sich von der
gegend inspirieren lassen, gesegelt hat er nicht.
da, endlich trifft der «Morgien» ein – nein, kein Wein,
sondern ein lokalwind. Mit ihm gehts los, auf einen
See hinaus, der dank seiner Winde aus verschiedensten
richtungen ein ideales Segelrevier abgibt. der
Spinnaker zieht uns richtung Montreux. Steuerbords
ragen die hohen Zacken der alpen und die französischen
Savoyer Berge in den Himmel. dunkle Wälder
krallen sich an steile Felswände. erst jetzt, vom
Wasser aus, wird die Schweizer Seite im norden in
ihrer ganzen grösse erkennbar: ein Panorama aus terrassierten
rebhängen bildet eine prächtige Kulisse für
den ersten Schlag. dieses fruchtbare gebiet östlich
von lausanne, das lavaux, liefert seit 900 Jahren
Wein – den Mönchen der region sei dank. die reiche
ernte dieses Südhangs musste vor herumziehendem
gesindel geschützt werden, und so entstanden
die markanten Türme von Marsens und grandvaux
sowie das Schloss lutry. Sie beherrschen das Bild der
region und können als navigationshilfe dienen – wie
früher, in der «Vor-gPS-Zeit», als man gewöhnlich
seinen augen und dem gespür vertraute. Man schaute
übers Wasser und übers land. der genfersee animiert
zur sinnlichen navigation.
lausanne liegt bald achteraus und Vevey, wo einst
Charlie Chalin wohnte, querab. auf dem dach eines
Bürogebäudes am ufer flattert eine riesige Schweizer
Fahne: Hier hat nestlé seinen Hauptsitz. in dieser
ST/swiss-image.ch
verträumten gegend würde man ihn nicht unbedingt
erwarten.
Liebe und Jazz am See
Wir legen in Montreux an – im ehemaligen Wallfahrtsort
der literaturfreunde, die auf den Spuren von
Jean Jacques rousseaus roman «la nouvelle Héloise»
wandelten. die Wallfahrer wollten selber sehen, wo
sich die Hauptfiguren Julie und St-Preux geliebt hatten
– so begann der Tourismus. europas noblesse des
19. Jahrhunderts stieg in den luxusherbergen im französischen
rivierastil ab. doch erst das Jazz-Festival
machte Montreux weltberühmt. Während des Festivals
im Juli ist der ort überfüllt und die Chance grösser,
von einer mit Musikern gefüllten luxuslimousine
überfahren zu werden, als in der langen Bucht – die
sich zum Schloss Chillon schwingt – auf grund zu
laufen.
nach einer ruhigen nacht im westlich der Stadt gelegenen
Hafen segeln wir weiter. Wir lassen den Palais
oriental, ein restaurant mit arabesken Stukkaturen
und schönen Fayencen, wo manchmal eine Bauchtänzerin
auftritt, am ufer zurück und nehmen Kurs auf
das bekannteste Postkartenmotiv der region: Schloss
Chillon. lord Byron, der dem Schloss einen roman
widmete, soll der erste gewesen sein, der mit einer
aus england mitgebrachten Yacht den lac léman im
Sommer 1816 segelnd erkundete. der See hatte schon
immer bekannte Menschen angezogen, die entweder
landschaftliche Schönheit suchten, politisches asyl
oder die inspirierende atmosphäre der riviera des
léman. alexandre dumas, Fjodor dostojewskij, leo
78 lakeside marina.ch mai 07 mai 07 marina.ch
lakeside 79
ST/swiss-image.ch
ST/swiss-image.ch
Tolstoj, anton Tschechov, georges Simenon, audrey
Hepburn – alle lebten hier, in schönen Häusern mit Blick
auf den See, und genossen das «Vivre lémanique».
Wind und Wasser
auf dem Haut lac, dem oberen Teil des Sees, wo sich
das Wasser der rhone nach einem langen Weg von
den gletschern hinab in einem vier Kilometer breiten
delta in den See ergiesst, hat das Segeln seine Tücken.
Beim Talausgang, wo steile Felswände den See flankieren,
bläst manchmal ein böiger Wind, der den Haut
lac zum Kochen bringt. der warme Föhn, der ungebremst
durch die Talpforte stürzt, hat schon manchen
Segler in Bedrängnis gebracht. Zum glück gibts gute
Häfen in der nähe. Kommt man von Montreux, liegt
die Zuflucht am rande des rhône-deltas bei Bouveret.
oder man segelt mit den ersten Böen gleich weiter bis
nach Frankreich. nach Meillerie etwa, dort gibt es einen
geeigneten Hafen. neben französischen dauerliegern
findet man meistens Platz. So auch im Port Martin,
dem nächsten kleinen Hafen, dessen einfahrt im
Westen liegt – also ideal bei Föhn. doch die meisten
Segler zieht es weiter in den Westen, in die gegend
mit den grossen namen: evian-les-Bains oder Thonon-les
Bains.
uns treibt eine starke Bise. Hier, auf der französischen
Seite des Sees, wo der Wind fast im rechten Winkel
auftrifft, hat sich im laufe des Tages eine lange Welle
aufgebaut. Sie gischtet über die groben Steinquader
des befestigten ufers. der eigentlich kurze Schlag nach
evian-les-Bains, berühmt geworden durch das Mineralwasser,
wird zu einer feuchten angelegenheit. der
Casino-Besuch muss hart erarbeitet werden. die ausgedehnten
Hafenanlagen des Städtchens bieten alles,
was ein Segler braucht. doch der ort ist auch eine
touristische Hochburg. Vor lauter Wellness-
angeboten könnte man bei Windstille das Segeln glatt
vergessen. Zum glück gibts an der Seepromenade eine
erinnerungsstütze, ein restaurant mit dem namen «la
Croisière», genau übersetzt: die erkundungsfahrt zu
land oder zu Wasser. also weiter. Wir warten auf
Wind. aber bitte nicht zuviel. denn was hier zwar selten,
dann aber umso heftiger und mit dem klangvollen
namen «Bornan» die Berge hinunter tobt, ist bis zu
120 Stundenkilometer schnell.
der Séchard aus nordost kommt uns gelegen. Wir hätten
auch den rebat genommen, ein Bergwind von angenehmer
Stärke. oder den Vent oder den Vent Blanc,
falls sie aus Südwest und West kommend, sich bis hier
durchgesetzt hätten. aber mit dem Séchard gehts bequem
quer über den See, über die nasse grenze zwischen
Frankreich und der Schweiz, ans liebliche ufer
zwischen St. Prex und allaman. Hier finden sich wieder
kleine Buchten und malerische Städtchen, die zum
Verweilen und geruhsamen Wandersegeln einladen.
Schloss Chillon: Das Gefängnis
der Herzöge von Savoyen.
Lutry: Freie Sicht auf die
Savoyer Berge.

Am 16. Juni ist es wieder
soweit: Start zur Bol d’Or
Mirabaud 2007.
80
lakeside
Alte Sitten, neue Schiffe
St. Prex ist ein kleines mittelalterliches Städtchen, das
die damalige Struktur weitgehend bewahrt hat. das
schöne Stadttor mit dem Pechnasen-erker erinnert
daran, wie früher unwillkommene Besucher unbürokratisch
abgewiesen wurden: man goss ihnen heisses
Pech auf die Köpfe. ein früher rege praktizierter
Brauch, der sich glücklicherweise nicht bis zum heutigen
Tag gehalten hat. Später wies man unerwünschte
per dekret ab. als Monsieur Voltaire im
Schloss von allaman, das nur einen Katzensprung von
St. Prex enfernt liegt, wohnen wollte, widersetzten
sich die Herren von Bern seinem ansinnen mit der
Begründung, er habe gott gelästert.
Wir nähern uns dem ende des grand lacs, der grossen
freien Seefläche zwischen dem Haut lac und dem
Petit lac, dem schmalen Seeteil bei genf. runde Türmen
zieren das Schloss von rolle, das im gelben
abendlicht die atmosphäre vergangener Zeiten erahnen
lässt. Bei näherer Betrachtung eröffnet sich ein
für Segler interessantes detail: die nach osten und
nordosten gerichteten Schiessscharten sind mit Fenstern
verschlossen. Vor ein paar Jahren noch waren
sie zugemauert – als Schutz gegen jenen Wind, der
unser antrieb ist.
das detail zeigt: der lac léman ist ein relativ windsicheres
revier. das beweist auch der gut gefüllte regatta-Kalender.
doch während der Wochentage hat
man den See fast für sich alleine. die regatten finden
wie überall an den Wochenenden statt. und auch
dann herrscht auf dem 72 Kilometer langen See kein
Platzmangel. Mit einer ausnahme: Wenn im Sommer
die Bol d’or, die grösste Binnenregatta europas statt-
rolex/Carlo Borlenghi
findet, starten in genf bis zu 600 Segelschiffe – ein
heikles gedränge. Für die Mehrrümpfer wird dieses
Jahr zum ersten Mal eine zweite Startlinie in 400 Metern
entfernung zur traditionellen linie ausgelegt. Zusätzlich
soll eine «verkehrstrennende» Boje am anfang
des regatta-Parcours für mehr Sicherheit sorgen.
am fantastischen Spektakel ändert sich nichts – besonders
bei Westwind, wenn hunderte von farbigen
Spinnakern vom Petit lac auf den grand lac drängen.
Seit 2004 segelt jeweils eine relativ neue Klasse
der schwarzen Karbon-High-Tech-renner vorneweg:
die décision 35, ein Meisterstück des regionalen
Bootsbaus, der seit alinghis america’s Cup-Sieg einen
fulminanten aufschwung erlebt.
Segeln hat hier Tradition. Schon im 17. Jahrhundert
trugen zweimastige Barken, die zuvor als Kriegsschiffe
gedient hatten, schwere lasten über den See. Mit
ihren riesigen lateinersegeln fuhren sie am liebsten
Vorwind im Schmetterlingsstil. Wir tun es ihnen
gleich. Steuerbord voraus liegt nyon. das imposante
Schloss der ehemaligen römischen garnisonsstadt
thront über dem Städtchen und der rue du lac, wo
das Musée du léman liegt. das Museum bietet einen
guten einblick in die regionale geschichte des Segelns,
des Schiffsbaus und seiner Verknüpfung mit der
europäischen Politik.
E
marina.ch mai 07 mai 07 marina.ch
rolex/daniel Forster rolex/Carlo Borlenghi
marina.ch
Ralligweg 10
3012 Bern
Tel: 031 301 00 31
marina@marina-online.ch
www.marina-online.ch
Tel Abodienst: 031 300 63 43

82
lakeside marina.ch mai 07
rolex/Carlo Borlenghi
Fast lautlos ziehen wir südwärts in den Petit lac. Vor
5000 Jahren als Pfahlbausiedlung gegründet, danach
römisches geneva, später Sitz der Burgunderkönige
und bischöfliches Fürstentum wurde genf dank
reformator Jean Calvin «protestantisches rom» und
zu der internationalen Metropole, wie wir sie heute
kennen. der erste Segelclub der Schweiz, die Sociéte
nautique de genève, gründete sich hier 1872 als weltweit
65. Verein seiner art. alinghi machte ihn weltbekannt.
das offizielle genf, das anfänglich zögerlich
aufs alinghi-Fieber reagierte, sprang nach dem
america’s Cup-Sieg auf die Welle der Begeisterung
auf, die durchs land schwappte. die genfer Verwaltung
taufte über nacht – ein Vorgang der
normalerweise einige Zeit beansprucht – die Strasse
beim Clubareal auf den edlen namen «esplanade
alinghi».
in genf verlässt die rhône die Schweiz und fliesst
weiter bis ins Mittelmeer. obwohl der See hier in der
region mit vier Kilometern Breite tatsächlich klein und
schmal ist, lässt sich noch keine Strömung feststellen.
Kurz vor der Stadt, wo sich an klaren Tagen die
ufer zum greifen nahe kommen, kann man ungestört
in die Pärke, Villen und Schlösser gucken. der voyeuristische
ausguck über die reling lohnt sich, denn die
Wohnsitze des alten adels und die herrlich gelegenen
Villen der allerreichsten dieser Welt kreieren eine
locker besiedelte goldküste.
Vor lauter Staunen sollte man nicht vergessen, dass
sich am Seeausgang eine niedrige Brücke über die
rhone spannt. doch die Chance, verträumt mit
halbem Wind segelnd in die Mont Blanc-Brücke zu
knallen, ist gering. denn der Jet d’eau, der 130 Meter
hohe Wasserstrahl, das Wahrzeichen von genf,
verspritzt sein Wasser weiträumig. Spätestens diese
kalte dusche weckt einen aus den Träumen. Zurück
an die arbeit. Fender hervorholen, leinen bereitlegen,
Motor starten, Segel runter. die Sonne geht unter:
anlegen unter alpenglühen.
am anfang der Croisière, vor scheinbar ewig langer
Zeit, hatte eine Kioskverkäuferin in Morges gesagt:
«der lac léman ist mehr als ein See. er ist eine Quelle
– eine Quelle der inspiration und der erholung.»