Grundlagen der Wärmelehre und Thermodynamik - Aklimex.de
Grundlagen der Wärmelehre und Thermodynamik - Aklimex.de
Grundlagen der Wärmelehre und Thermodynamik - Aklimex.de
Erfolgreiche ePaper selbst erstellen
Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.
3.6.<br />
3.7.<br />
3.8.<br />
Dieselmotoren, Arbeit beim Viertakt-Dieselmotor<br />
Im Arbeitszylin<strong><strong>de</strong>r</strong> wird in verdichtete <strong>und</strong> dadurch erhitzte Luft, Kraftstoff durch<br />
eine Düse eingespritzt. Der Kraftstoff entzün<strong>de</strong>t sich; die entstehen<strong>de</strong> Wärmeenergie<br />
wird zur Bewegung <strong>de</strong>s Kolbens genutzt. Die Hin- <strong>und</strong> Herbewegung <strong>de</strong>s<br />
Kolbens wird durch Pleuelstange, Kurbelwelle <strong>und</strong> Schwungrad in eine Drehbewegung<br />
gewan<strong>de</strong>lt.<br />
Tätigkeiten <strong>de</strong>s Motors<br />
1. Takt Ansaugen von Luft<br />
2. Takt Verdichten <strong><strong>de</strong>r</strong> Luft<br />
3. Takt Einspritzen von Kraftstoff, entzün<strong>de</strong>n, aus<strong>de</strong>hnen = Arbeitstakt<br />
4. Takt Ausschieben <strong><strong>de</strong>r</strong> Verbrennungsgase<br />
vom Motor aufgenommene Arbeit<br />
1. Takt W1 Arbeit zum Ansaugen, Beschleunigungsarbeit, Reibungsarbeit<br />
2. Takt W2 Arbeit zum Verdichten, Beschleunigungsarbeit, Reibungsarbeit<br />
3. Takt W3 Beschleunigungsarbeit, Reibungsarbeit<br />
4. Takt W4 Arbeit zum Ausschieben, Beschleunigungsarbeit, Reibungsarbeit<br />
vom Motor abgegebene Arbeit<br />
3. Takt mechanische Arbeit Wmech<br />
Es gilt: Wmech > W1 + W2 + W3 + W4<br />
Ottomotor<br />
Die Arbeitsweise <strong>de</strong>s Ottomotors ist ähnlich <strong>de</strong>m Dieselmotor.<br />
Im Vergaser wird aus Kraftstoff <strong>und</strong> Luft ein sprühnebelartiges Gemisch erzeugt<br />
<strong>und</strong> vom Motor angesaugt. Die Zündung erfolgt durch einen elektrischen Funken.<br />
Ottomotoren gibt es als Zweitakt- <strong>und</strong> Viertaktmotoren.<br />
Wirkungsgrad η<br />
Der Wirkungsgrad η einer Maschine ist gleich <strong>de</strong>m Quotienten<br />
aus <strong><strong>de</strong>r</strong> von <strong><strong>de</strong>r</strong> Maschine abgegebenen Arbeit Wab <strong>und</strong> <strong><strong>de</strong>r</strong> <strong><strong>de</strong>r</strong><br />
Maschine zugeführten Wärmeenergie QW.<br />
Der Wirkungsgrad je<strong><strong>de</strong>r</strong> Wärmekraftmaschine ist kleiner als 1,0 η < 1,0<br />
bzw. kleiner als 100 %. η < 100 %<br />
Beispiele:<br />
Dampfmaschinen η = ... 0,20 η = ... 20 %<br />
Gasturbinen η = ... 0,30 η = ... 30 %<br />
Ottomotoren η = ... 0,35 η = ... 35 %<br />
Dieselmotoren η = ... 0,40 η = ... 40 %<br />
= W ab<br />
Q W