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Konzept zur Lebensraumverbesserung für Neunaugen ... - Blattfisch

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Artenschutzprojekt Kleinfische <strong>Konzept</strong> <strong>Neunaugen</strong> Pfuda<br />

2. Maßnahme: <strong>Neunaugen</strong>taugliche FAH Pfuda KKW Hartwagen<br />

Ist-Zustand: Bei Hartwagen besteht ein etwa 2 m hohes Wehr, das einen Mühlbach zum<br />

Kleinkraftwerk ausleitet (Restwasserstrecke auf ca. 200 m Länge). Im Winterhalbjahr 2009/2010<br />

wurde hier eine Fischaufstiegshilfe in Form eines linksufrigen Tümpelpasses errichtet. Im unteren<br />

Teil wurde der Wanderkorridor durch kompakte Überfälle (dh ca. 12 cm) ausgeführt, wobei die<br />

Dotationswassermenge vorwiegend in schlitzförmigen Ausnehmungen der Querriegel überströmt.<br />

Diese Ausführung entspricht formal den Empehlungen <strong>für</strong> das Epipotamal und dürfte <strong>für</strong> die<br />

Leitfischarten passierbar sein. Allerdings bestehen bei diesem Bautyp mit derart starken<br />

Sohlsprüngen Schwierigkeiten <strong>für</strong> sohlgebundene und schwimmschwache Arten und damit einen<br />

nicht unerheblichen Teil der Leitbildarten. Beispielsweise wurde <strong>für</strong> die aufgelöste Rampe am<br />

Leitenbach, die über ähnlich gestaltete Wanderkorridore verfügt, ein hoher Zeitaufwand <strong>für</strong> die<br />

Passage von Gründling und Bachschmerle dokumentiert (ULLMANN ET AL., 2009). Alternative<br />

Bautypen wie überfallsfreie Umgehungsgerinne oder asymmetrische Raugerinne (siehe Anhang)<br />

könnten hingegen auch von schwimmschwachen Arten und Jungfischen problemlos überwunden<br />

werden. Am linken Ufer besteht genügend Platz <strong>zur</strong> Umsetzung derartiger Bautypen.<br />

Im oberen Teil wurde der Tümpelpass nicht bis ins Oberwasser weitergezogen. Die Anbindung ins<br />

Oberwasser erfolgt über eine teils schießenden, teils frei überfallenden Abschnitt mit glatter<br />

Steinsohle über eine gesamte Höhendifferenz von gesamt knapp einem halben Meter (siehe<br />

Abbildung 19). Hier bestehen überaus hohe Strömungsgeschwindigkeiten und eine<br />

außerordentlich hohe Turbulenz.<br />

Dieser obere Abschnitt ist mit Ausnahme weniger schwimm- und springstarker Arten (adulte<br />

Salmoniden) als unpassierbar auch <strong>für</strong> Fische einzuschätzen. Für <strong>Neunaugen</strong>, Jungfische sowie<br />

Cypriniden, Bachschmerle, Aalrutte etc. ist das Bauwerk somit als unpassierbar einzuschätzen.<br />

Abbildung 19: Weitgehend unpassierbares Steilstück beim Ausstieg der neuen FAH in Hartwagen bei<br />

ca. Mittel- (links) und Niederwasser (rechts).<br />

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