Mit <strong>de</strong>r Unterzeichnung dieses Verhaltensko<strong>de</strong>x beteilige ich mich an einer Gemeinschaftsaktion zur Verringerung <strong>de</strong>r Segelflugunf‰lle in <strong>de</strong>n Alpen. Als Pr‰si<strong>de</strong>nt eines Segelflugvereins o<strong>de</strong>r Verantwortlicher <strong>de</strong>s Flugbetriebs habe ich <strong>de</strong>n Willen, das Verhalten <strong>de</strong>r Piloten bei <strong>de</strong>r Aus¸bung ihres Sportes zu ver‰n<strong>de</strong>rn und setze mir zum Ziel, die Anzahl <strong>de</strong>r Unf‰lle zu verringern, verpflichte ich mich dazu, alle mir zukommen<strong>de</strong>n Informationen an die Piloten weiterzuleiten (DGAC, Deutscher Aeroklub, FFVV, Ausbildungskommission, ComitÈ RÈgional, usw.), verpflichte ich mich dazu, allen Empfehlungen <strong>de</strong>r Verb‰n<strong>de</strong> zu folgen und <strong>de</strong>n Piloten weiterzuleiten (kein Segelflugzeug startet von meinem Platz ohne Anti-Kollisionsmarkierungen), verpflichte ich mich dazu, <strong>de</strong>n Flugbetrieb zu beaufsichtigen und die Beachtung aller Sicherheitsempfehlungen sicherzustellen, verpflichte ich mich dazu, alle Fl¸ge so zu verfolgen dass im Notfall schnell und wirkungsvoll Rettungsmassnahmen eingeleiten wer<strong>de</strong>n kˆnnen, verpflichte ich mich dazu, das Volumen <strong>de</strong>s Flugbetriebs <strong>de</strong>n Kapazit‰ten meines Platzes anzupassen. Als Pilot Ich verpflichte mich dazu, diese Regeln zu befolgen : o Das notwendige, auf <strong>de</strong>m aktuellen Stand stehen<strong>de</strong>, Kartenmaterial mitzuf¸hren o An <strong>de</strong>n t‰glichen Briefings zur Wetterlage, <strong>de</strong>n Sicherheitshinweisen und <strong>de</strong>n allgemeinen Regeln teilzunehmen, o Den Regeln zur Nutzung <strong>de</strong>s Luftraums Folge zu leisten o Nur zu fliegen, wenn ich kˆrperlich und geistig fit bin ; o Ich verbringe so viel Zeit wie mˆglich mit Luftraumbeobachtung, um die Position und Flugbahn an<strong>de</strong>rer Flugzeuge zu erkennen und Kollisionen zu vermei<strong>de</strong>n, o Sicherheit hat Vorrang vor Leistung, um keine an<strong>de</strong>ren Flugzeuge zu behin<strong>de</strong>rn (Einflug in Aufwin<strong>de</strong>, Einhaltung <strong>de</strong>s Sicherheitsabstan<strong>de</strong>s, Wegerecht im Hangflug, Platzrun<strong>de</strong>Ö), o Ich vermei<strong>de</strong>, in Gruppen von mehr als 3 Segelflugzeugen zu fliegen, o Ich teile regelm‰ssig meine Position ¸ber Funk mit, o Ich fliege im Rahmen meiner F‰higkeiten und fliege nicht in unbekannte Situationen, o Ich bil<strong>de</strong> mich st‰ndig weiter, o Ich teile meine Flugabsichten per Funk mit; Ich verpflichte mich, mein Verhalten st‰ndig anzupassen und die folgen<strong>de</strong>n Empfehlungen zu beherzigen : o Die Vermeidung von Kollisionen als lebenswichtig anzusehen, o Die objektiven Risiken <strong>de</strong>s Gebirgssegelfluges zu erkennen, o Segelfliegen als eine Freizeitbesch‰ftigung zu betrachten, und ´ Fair Play ª mit an<strong>de</strong>ren Segelfliegern als oberste Priorit‰t anzusehen, o Mir <strong>de</strong>r katastrophalen Auswirkungen bewusst zu sein, die zahlreiche Unf‰lle in <strong>de</strong>n Alpen gegen¸ber <strong>de</strong>r ÷ffentlichkeit, Behˆr<strong>de</strong>n und zuk¸nftigen Segelfliegern haben, o Vorw¸rfe gegen¸ber <strong>de</strong>s Segelfluges zu anzuhˆren und zu akzeptieren, o An <strong>de</strong>r Umsetzung dieses Verhaltensko<strong>de</strong>x teilzunehmen, in<strong>de</strong>m ich als gutes Beispiel vorangehe. Unterschrift : A.A.V.A. HINWEISE F‹R GASTPILOTEN ñ 1 Januar 2008- Annexe 9
Stark empfohlen Noch erlaubt WELCOME AND INSTRUCTION BOOKLET SICHERHEITS-FORDERUNGEN, UM IN VINON ZU FLIEGEN 1) Anti-Kollisionsmarkierungen Startet nicht in <strong>Vinon</strong> 2) Kollisions-Warnger‰t o<strong>de</strong>r An<strong>de</strong>re Kompatible Systeme (*) (*) http://www.flarm.com/product/in<strong>de</strong>x.html A.A.V.A. HINWEISE F‹R GASTPILOTEN ñ 1 Januar 2008- Annexe 10
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