OBS-Studie zur Frauenerwerbsarbeit PDF - IG Metall Netzwerk ...

Frauenerwerbsarbeit im verarbeitenden Gewerbe – faire Chancen?
in Ostdeutschland in den letzten Jahren auf deutlichem Wachstumskurs. Aufgrund
ausgeprägter Lieferbeziehungen zu zahlreichen vorgelagerten Branchen wie dem
Maschinenbau, der Metallindustrie und der Kunststoff- und Textilindustrie stabilisiert sie
zudem die industrielle Entwicklung Ostdeutschlands. 20
Die Automobilindustrie ist eine der wichtigsten Wirtschaftssektoren Deutschlands. Der
Jahresumsatz im Jahr 2008 dieses Sektors betrug – trotz einsetzender Wirtschafts- und
Finanzkrise - 288 Mrd. Euro und damit nur 0,9 % weniger als im Jahr 2007. 21 Ein
Erfolgsfaktor der deutschen Automobilindustrie ist die Forschung und Entwicklung.
Insgesamt investierten die deutschen Automobil-Konzerne in 2008 rund 18,9 Mrd. Euro für
Forschung und Entwicklung, knapp 1 Mrd. mehr als im Vorjahr. 22
Bezogen auf Produktionsvolumen und Umsatz ist Deutschland – nach den USA und Japan –
im internationalen Vergleich die drittgrößte Automobil produzierende Nation. 23 Allerdings ist
das Produktionsniveau im Zeitraum August 2008 bis August 2009 um 22 % gesunken. 24
Dieser Einbruch ist in erster Linie auf einen Rückgang des Exportvolumens zurückzuführen,
liefert die deutsche Automobilindustrie doch rund 70 % ihrer Fahrzeuge ins Ausland. Die
Nachfrage auf dem Inlandsmarkt hingegen verzeichnete – maßgeblich bedingt durch die
Einführung der Umweltprämie – ein Plus von 4 %. Entlassungen im größeren Stil konnten mit
Hilfe des Instruments Kurzarbeit verhindert werden.
Allerdings ist die Situation der Automobilindustrie schwierig wie noch nie, so Berthold Huber,
Erster Vorsitzender der IG Metall, auf der Automobil- und Zuliefererkonferenz am 25. März
2009. Denn die Automobilindustrie sei sowohl von der Finanzmarkt-, der Konjunktur- als
auch der Strukturkrise betroffen und diese verstärkten sich gegenseitig. 25 Wie sich dies
zukünftig auf die wirtschaftliche sowie beschäftigungspolitische Bedeutung – gerade auch in
Bezug auf weibliche Beschäftigte – auswirkt, muss in den kommenden Monaten genau
beobachtet werden.
4.1. Beschäftigungsentwicklung
Die Zahl der Beschäftigten in der deutschen Automobilindustrie nahm zwischen 1999 und
2008 um 6,5 % zu. Von diesem Stellenzuwachs profitierten Frauen etwas mehr als Männer.
Dadurch stieg ihr Beschäftigtenanteil von rund 13,3 % im Jahr 1999 auf knapp 14 % im Jahr
2008 an. Es gab in 2008 knapp 11.000 Frauen mehr in der Branche als noch 1999. Dies
macht einen Zuwachs von 12,5 % aus. Die Zahl der männlichen Beschäftigten stieg im
gleichen Zeitraum um 33.771 Personen, was allerdings nur einen Zuwachs von knapp 6 %
bedeutet (vgl. auch Anhang, Tabelle 1b).
20
IMU-Institut Berlin GmbH (2007).
21
http://www.vda.de/de/zahlen/jahreszahlen/allgemeines/.
22
VDA (2009).
23
Bundesregierung (2008).
24
Infografik extranet.igmetall.de.
25
Huber, B. (2009).
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