OBS-Studie zur Frauenerwerbsarbeit PDF - IG Metall Netzwerk ...

Frauenerwerbsarbeit im verarbeitenden Gewerbe – faire Chancen?
Deshalb sind vergleichsweise wenige Personen in Ostdeutschland beschäftigt. Die Finanz-
und Wirtschaftskrise hat bislang noch keinen Rückgang der Beschäftigung mit sich gebracht,
da die Aufträge tendenziell langfristig vereinbart werden. Dennoch zeichnen sich bereits
Probleme für die deutsche Luft- und Raumfahrtindustrie ab.
Die Branche hat erwartungsgemäß sehr viele hochqualifizierte Beschäftigte. Sie gehört
neben der IT-Industrie zu den höchstqualifizierten Branchen in Deutschland. Überraschend
ist hier der hohe Anteil von hochqualifizierten Frauen an allen beschäftigten Frauen. Dieser
liegt deutschlandweit bei 23 % und in Ostdeutschland (bei relativ wenigen Beschäftigten)
sogar bei gut 30 %. Die Beschäftigten ohne Ausbildung machen branchenweit nur 10 % aus,
davon sind wiederum rund 22 % Frauen.
Die Altersstruktur in der Luft- und Raumfahrtindustrie entspricht in etwa dem
bundesdeutschen Durchschnitt. Dabei sind jedoch die Frauen in der Luft- und
Raumfahrtindustrie deutlich jünger. Zudem ist festzustellen: je jünger die Altersgruppe, desto
höher ist der Frauenanteil. Entsprechend ist auch der Frauenanteil in der Ausbildung höher
als der Anteil von beschäftigten Frauen insgesamt.
Beschäftigung jenseits der Vollzeitbeschäftigung spielt in der Branche kaum eine Rolle.
Sowohl Teilzeitbeschäftigung (4 % aller Beschäftigten) als auch geringfügige Beschäftigung
ist vergleichsweise selten anzutreffen. Allerdings ist der Männeranteil an beiden
Beschäftigungsformen überraschend hoch.
Die Einkommensdifferenz zwischen Frauen und Männern ist deutlich geringer als generell im
Verarbeitenden Gewerbe. So verdienen Frauen hier im Schnitt „nur“ 12 % weniger als
Männer. Dies steht sicherlich in engem Zusammenhang zu dem hohen Anteil an
hochqualifizierten Frauen.
13. Schiffbau 163
Die deutsche Schiff- und Bootsbauindustrie wird im Jahr 2009 von fünf Werftengruppen
dominiert. Sie beschäftigen zusammen etwa 77 % aller deutschen und zumeist männlichen
Werftarbeiter. 164 Die größte dieser Gruppen ist die ThyssenKrupp Marine Systems mit 30 %
aller Beschäftigten, gefolgt von den beiden Werften in Papenburg und Rostock (insgesamt
14,8 %), die zur Meyer Werft-Gruppe gehören. Gebaut werden Containerschiffe, Frachter
und Tanker, Passagierschiffe, Yachten, Fähren, RoRo-Frachter 165 sowie Spezialschiffe (wie
z.B. Polizeiboote und Schlepper). Regionaler Schwerpunkt der Produktion sind die
163
Für diese Branche kann aufgrund von fehlenden Daten das Thema Weiterbildung nicht
berücksichtigt werden.
164
Ludwig, T. u.a. (2009b). Die Befragung der Studie repräsentiert 40 Unternehmen (inklusive drei
insolventer Werften) und 17.446 Beschäftigte (Stand 1.9.2009). Parallel dazu wurden maritime
Zuliefererbetriebe im norddeutschen Raum befragt. Diese Untersuchung umfasste elf Unternehmen
mit insgesamt 4.613 Beschäftigten.
165
RoRo-Frachter (von engl. Roll on Roll off) sind moderne Transportschiffe, welche bewegliche
Güter im RoRo-Verfahren transportieren (also LKWs / Züge, die wiederum Fracht transportieren).
143