Chancengleichheit in der betrieblichen Gesundheitsförderung

Handlungsmöglichkeiten
3.3 Maßnahmen der Betrieblichen Gesundheitsförderung
auf Chancengleichheit
prüfen
Anhand des folgenden Beispiels bei VW sollen einige
Maßnahmen dargestellt werden, die Stressbewältigung im
Zusammenhang mit der Vereinbarkeit von Beruf und Familie
positiv beeinflussen und insgesamt gesundheitsförderlich
wirken.
Hervorzuheben ist, dass es sich um ein Projekt in einem
stark männlich dominierten Fertigungsbereich – der Getrie-
befertigung – handelt. Damit wird unterstrichen:
Die Einbindung einer Chancengleichheitsperspektive in die
Betriebliche Gesundheitsförderung hat für Frauen und Män-
ner gesundheitsförderliche Aspekte.
Das Projekt StrAFF untersucht die Wirkung von beruflicher
Belastung und partnerschaftlicher Unterstützung bei über-
wiegend männlichen Automobilarbeitern mit Kindern. Es
wurde gezeigt, dass der Zusammenhang zwischen Arbeits-
belastungen und psychosomatischen Beschwerden u. a.
durch partnerschaftliche Ressourcen, einem gemeinsamen
Bewältigungshandeln, abgeschwächt werden kann. Das
gilt aber nur in dem Maße, in dem das Familienleben nicht
ebenso durch Arbeitsbelastungen beeinträchtigt wird. Die
Erfahrung, dass das Familienleben durch die berufliche Ar-
beit beeinträchtigt wird, ist ein eigenständiger Stressor, den
es als potentielles Gesundheitsrisiko zu beachten gilt – und
der kaum durch individuelle oder partnerschaftliche Bewäl-
tigungsstrategien abgefedert werden kann.
Projekt StrAFF
Projektname
StrAFF: Neue Qualität der Arbeit: Stresskompetenzent-
wicklung als Instrument zur Gesundheitsförderung bei
Organisationsangehörigen eines Automobilherstellers
mit familiärer und beruflicher Doppelbelastung ( 2002 )
Träger
VW Baunatal in Kooperation mit Universität Jena
Regionale Zuordnung
Nordhessen
Branchenspezifische Zuordnung
Automobilhersteller
Ziele
Kompetenzentwicklung zur Stressreduzierung bei Be-
schäftigten ( Schichtarbeiter/innen aus der Getriebefer-
tigung ) mit Doppelbelastung Familien und Beruf
Projekt- und Prozessdarstellung
Insgesamt konnten von dem Projekt StrAFF ca. 300 Be-
schäftigte profitieren. Der Pilotbereich wurde deshalb
ausgewählt, weil
a) das Durchschnittsalter in der Getriebefertigung im
Vergleich zu anderen Fertigungsbereichen sehr jung
war ( 31,1 Jahren )
b) der Anteil von Mitarbeiter/innen, die in Partner-
schaften mit Kindern leben, bei über 40 Prozent lag.
In der Getriebefertigung sind zu 89 Prozent Männer und
zu 11 Prozent Frauen beschäftigt.
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