Frauen- und Gleichstellungspolitik... ...tut gut! - Nord-Süd-Netz

Gute Praxis und betriebliche Lösungen
– Betriebliche Prozesse der Frauen- und Gleichstellungspolitik
9 „Jetzt nicht locker lassen“: Der lange Weg der
Frauenförderung im Volkswagen Konzern Standort
Emden
1. Workholder Value ein neues Leitbild
So nennt der Volkswagen Konzern mit Sitz in Wolfsburg sein offizielles neues
MitarbeiterInnenleitbild. Die Bezeichnung steht für das Bild von mehrfach
qualifizierten, mitgestaltenden, mobilen MitarbeiterInnen. Dieser
Paradigmenwechsel ist in jüngster Zeit erfolgt und soll eine Balance zwischen
Shareholder Value und Workholder Value herstellen.
Die Frauenförderung ist schon seit langem im VW Konzern verankert. Als ein
zentraler Meilenstein gelten die »Grundsätze zur Frauenförderung« aus dem Jahr
1989. Dort heißt es: „Gesamtbetriebsrat und Vorstand stimmen darin überein, dass
(…) für den wirtschaftlichen Erfolg des Unternehmens und die Sicherheit der
Arbeitplätze eine vertrauensvolle und gleichberechtigte Zusammenarbeit aller
weiblichen und männlichen Beschäftigten erforderlich ist. Sie setzt voraus, dass alle
Beschäftigten nach den gleichen Grundsätzen handeln und behandelt werden.“
Weitere Meilensteine sind die Betriebsvereinbarung vom Juli 1996
„Partnerschaftliches Verhalten am Arbeitsplatz“, die u.a. Regelungen zu sexueller
Belästigung, Mobbing und Diskriminierung festlegt und Betroffenen ein
Beschwerderecht einräumt, sowie die im Mai 1991 verabschiedete
Betriebsvereinbarung „Wiedereinstellungszusage“, die Beschäftigten bei einer
Beurlaubung von bis zu fünf Jahren eine Wiedereinstellung garantiert. Diese wurde
im März 2004 noch einmal ergänzt und aktualisiert.
Der Volkswagen Konzern ist der größte Automobilhersteller Europas. Zum 31.12.05
beschäftigte er nahezu 345 Tsd. Beschäftigte, davon 178.700 in Deutschland. Der
Umsatz des Konzerns erhöhte sich im Jahr 2005 auf 95,3 Milliarden Euro. Bekannt
ist VW auch durch sein etwas anderes Beschäftigungsmodell, das allerdings in den
letzten Jahren unter Druck geriet. So wollte die Konzernleitung 2006 zurück zur 35-
Stunden-Woche – und zwar ohne Lohnausgleich. Die IG Metall, die den Großteil der
Beschäftigten bei VW vertritt, kämpfte dagegen. Oberstes Ziel: Beschäftigungssicherung.
Automobil-Hightech am Meer: Standort Emden
Rund 9.500 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter produzieren am Standort Emden bis zu
1.200 Fahrzeuge täglich. Das Werk in Emden ist die Drehscheibe für das B-
Segment, außerdem wird es laut dem Betriebsratsvorsitzenden Folkert Schwitters
auf zusätzliche Plattformen vorbereitet. So soll der B6-Coupé dort gebaut werden.
Eine weitere Konzernaufgabe übernimmt Emden mit dem Umschlag von rund
800.000 Fahrzeugen im internationalen Seeverkehr. Autotransporter mit einem
Fassungsvermögen von bis zu 6.000 Einheiten verlassen bzw. erreichen Emden
fast täglich.
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