Nachhaltigkeitsbericht 2011 - Daimler Nachhaltigkeitsbericht 2012.
Nachhaltigkeitsbericht 2011 - Daimler Nachhaltigkeitsbericht 2012.
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Unabhängiger Assurance Bericht zum <strong>Daimler</strong> <strong>Nachhaltigkeitsbericht</strong> <strong>2011</strong><br />
Bericht an das Corporate Sustainability Board (‘CSB’) der <strong>Daimler</strong><br />
AG, Stuttgart:<br />
Wir haben eine Überprüfung bezüglich des in der Folge genannten<br />
Untersuchungsgegenstands im Zusammenhang mit dem<br />
<strong>Nachhaltigkeitsbericht</strong> <strong>2011</strong> der <strong>Daimler</strong> AG durchgeführt.<br />
UNTERSUCHUNGSGEGENSTAND<br />
Daten und Informationen zum <strong>Nachhaltigkeitsbericht</strong> <strong>2011</strong> für das<br />
am 31. Dezember <strong>2011</strong> abgeschlossene Geschäftsjahr der <strong>Daimler</strong><br />
AG für die folgenden Aspekte:<br />
Die Anwendung auf Konzernebene der <strong>Daimler</strong> internen<br />
Richtlinien zur Berichterstattung von Umweltkennzahlen,<br />
personalbezogenen Informationen sowie von Informationen im<br />
Zusammenhang mit dem nachhaltigen Einkauf, publiziert im<br />
<strong>Nachhaltigkeitsbericht</strong>, im Umfang einer hinreichenden<br />
Assurance;<br />
Das interne Berichterstattungssystem auf Konzernebene (ohne<br />
die entsprechenden Prozesse auf Standortebene), inklusive des<br />
Kontrollumfelds, zur Erhebung und Konsolidierung von<br />
Nachhaltigkeitsinformationen, im Umfang einer hinreichenden<br />
Assurance; und<br />
Die Daten zu den konsolidierten Konzernkennzahlen:<br />
Energieverbrauch und CO2-Emissionen im produktionsbezogenen<br />
Umweltschutz auf der Seite 82, CO2-Emissionen im<br />
Durchschnitt der europäischen Mercedes-Benz Cars Pkw-Flotte<br />
auf der Seite 67, Aussagen und Informationen zum <strong>Daimler</strong><br />
Generationenmanagement auf den Seiten 94 bis 97 sowie zum<br />
Textabschnitt Lieferantenbeziehungen auf den Seiten 100 bis<br />
102 des <strong>Nachhaltigkeitsbericht</strong>s <strong>2011</strong>, im Umfang einer<br />
begrenzten Assurance.<br />
KRITERIEN<br />
Die <strong>Daimler</strong>-internen Richtlinien zur Berichterstattung von<br />
Umweltkennzahlen, personalbezogenen Informationen sowie<br />
dem nachhaltigen Einkauf im <strong>Nachhaltigkeitsbericht</strong>;<br />
Leitfaden zur <strong>Nachhaltigkeitsbericht</strong>erstattung G3.1,<br />
veröffentlicht durch die Global Reporting Initiative (GRI) in<br />
<strong>2011</strong>; und<br />
Die Verfahren, mit welchen die Nachhaltigkeitsinformationen<br />
intern erhoben, verarbeitet, aggregiert und konsolidiert werden<br />
sowie die auf den Seiten 10 & 11 des <strong>Daimler</strong><br />
<strong>Nachhaltigkeitsbericht</strong>s <strong>2011</strong> aufgeführten Prinzipien zur<br />
Berichterstattung.<br />
VERANTWORTLICHKEIT und METHODIK<br />
Die Genauigkeit und Vollständigkeit von Daten im Bereich der<br />
Nachhaltigkeit unterliegen inhärent vorhandenen Grenzen, welche<br />
aus der Art und Weise der Datenerhebung, -berechnung und -<br />
schätzung resultieren. Unser Assurance Bericht sollte deshalb im<br />
Zusammenhang mit den Richtlinien und Verfahren sowie den<br />
Definitionen der <strong>Daimler</strong> AG zur Berichterstattung der Nachhaltigkeitsleistung<br />
gelesen werden.<br />
Für den Untersuchungsgegenstand und die Kriterien ist das CSB<br />
der <strong>Daimler</strong> AG verantwortlich, während unsere Aufgabe darin<br />
besteht diese Angaben zu prüfen und eine Schlussfolgerung in<br />
Übereinstimmung mit dem International Standard on Assurance<br />
Engagements (ISAE) 3000 zu ziehen.<br />
Bei einer vorliegenden Überprüfung zur Erlangung einer<br />
begrenzten Sicherheit sind die durchgeführten Prüfungshandlungen<br />
im Vergleich zu einer Überprüfung zur Erlangung einer<br />
Zürich, 27. Februar 2012<br />
PricewaterhouseCoopers AG<br />
Dr. Jürg Wyser Stephan Hirschi<br />
hinreichenden Sicherheit (z. B. einer Jahresabschlussprüfung)<br />
weniger umfangreich, sodass dementsprechend eine geringere<br />
Sicherheit gewonnen wird.<br />
VORGEHENSWEISE<br />
Unsere Überprüfung beinhaltete folgende Arbeitsschritte:<br />
Evaluation der Anwendung der Konzernrichtlinien<br />
Prüferische Durchsicht der Anwendung der <strong>Daimler</strong> internen<br />
Richtlinien zur Berichterstattung von Umweltkennzahlen,<br />
personalbezogenen Informationen sowie Informationen im<br />
Zusammenhang mit Aktivitäten im Bereich des nachhaltigen<br />
Einkaufs;<br />
Prüfarbeiten auf Konzernebene<br />
Gespräche mit Konzernfunktionen im Bereich Umweltschutz,<br />
Arbeits- und Sozialrecht, Human Resources sowie dem Einkauf.<br />
Die Auswahl der Funktionen erfolgte aufgrund qualitativer<br />
Kriterien im Zusammenhang mit den entsprechenden<br />
Untersuchungsgegenständen;<br />
Befragung der Personen, welche auf Konzernebene für die<br />
Erhebung und Verarbeitung der Daten und Informationen<br />
zuständig sind;<br />
Beurteilung Kennzahlen<br />
Stichprobenweise Überprüfung von Nachweisen für eine<br />
Auswahl von Kennzahlen und Informationen (Energieverbrauch<br />
und CO2-Emissionen im produktionsbezogenen Umweltschutz,<br />
CO2-Emissionen im Durchschnitt der europäischen Mercedes-<br />
Benz Pkw-Flotte, Generationenmanagement, nachhaltiger<br />
Einkauf) zur <strong>Nachhaltigkeitsbericht</strong>erstattung <strong>2011</strong> bezüglich<br />
Vollständigkeit, Richtigkeit, Angemessenheit und Konsistenz;<br />
Prüferische Durchsicht der Dokumentation<br />
Prüferische Durchsicht der relevanten Dokumentation am<br />
Konzernsitz auf Stichprobenbasis, einschliesslich der<br />
Management- und Berichterstattungsstrukturen sowie der<br />
vorhandenen Dokumente zur Berichterstattung; und<br />
Beurteilung der Prozesse und Datenkonsolidierung<br />
Prüferische Durchsicht der Prozesse zur Erhebung und<br />
Verarbeitung der Daten und Informationen zur <strong>Nachhaltigkeitsbericht</strong>erstattung<br />
hinsichtlich ihrer Zweckmässigkeit; und<br />
Beurteilung des Konsolidierungsverfahrens auf Konzernebene.<br />
SCHLUSSFOLGERUNGEN<br />
Gemäss unserer Beurteilung<br />
werden die <strong>Daimler</strong> internen Richtlinien zur Berichterstattung<br />
von Umweltkennzahlen, personalbezogenen Informationen<br />
sowie dem nachhaltigen Einkauf richtig angewandt;<br />
wird der GRI Leitfaden zur <strong>Nachhaltigkeitsbericht</strong>erstattung<br />
G3.1 richtig angewandt; und<br />
funktioniert das interne Berichterstattungssystem zur Einholung<br />
und Konsolidierung von Umweltkennzahlen, der<br />
personalbezogenen Informationen sowie Informationen im<br />
Zusammenhang mit dem nachhaltigen Einkauf<br />
bestimmungsgemäss und bildet damit eine angemessene<br />
Grundlage für die Veröffentlichung der im<br />
Untersuchungsgegenstand genannten Konzernkennzahlen und<br />
Textabschnitte.<br />
Gestützt auf unsere in diesem Assurance Bericht beschriebenen<br />
Arbeitsschritte und Kriterien sind wir nicht auf Sachverhalte<br />
gestossen, aus denen wir schliessen müssten, dass die Daten und<br />
Informationen, die im Untersuchungsgegenstand erwähnt und im<br />
<strong>Daimler</strong> <strong>Nachhaltigkeitsbericht</strong> <strong>2011</strong> publiziert sind, kein<br />
angemessenes Bild der Nachhaltigkeitsleistungen der <strong>Daimler</strong> AG<br />
geben.