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Nachhaltigkeitsbericht 2011 - Daimler Nachhaltigkeitsbericht 2012.

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Unabhängiger Assurance Bericht zum <strong>Daimler</strong> <strong>Nachhaltigkeitsbericht</strong> <strong>2011</strong><br />

Bericht an das Corporate Sustainability Board (‘CSB’) der <strong>Daimler</strong><br />

AG, Stuttgart:<br />

Wir haben eine Überprüfung bezüglich des in der Folge genannten<br />

Untersuchungsgegenstands im Zusammenhang mit dem<br />

<strong>Nachhaltigkeitsbericht</strong> <strong>2011</strong> der <strong>Daimler</strong> AG durchgeführt.<br />

UNTERSUCHUNGSGEGENSTAND<br />

Daten und Informationen zum <strong>Nachhaltigkeitsbericht</strong> <strong>2011</strong> für das<br />

am 31. Dezember <strong>2011</strong> abgeschlossene Geschäftsjahr der <strong>Daimler</strong><br />

AG für die folgenden Aspekte:<br />

Die Anwendung auf Konzernebene der <strong>Daimler</strong> internen<br />

Richtlinien zur Berichterstattung von Umweltkennzahlen,<br />

personalbezogenen Informationen sowie von Informationen im<br />

Zusammenhang mit dem nachhaltigen Einkauf, publiziert im<br />

<strong>Nachhaltigkeitsbericht</strong>, im Umfang einer hinreichenden<br />

Assurance;<br />

Das interne Berichterstattungssystem auf Konzernebene (ohne<br />

die entsprechenden Prozesse auf Standortebene), inklusive des<br />

Kontrollumfelds, zur Erhebung und Konsolidierung von<br />

Nachhaltigkeitsinformationen, im Umfang einer hinreichenden<br />

Assurance; und<br />

Die Daten zu den konsolidierten Konzernkennzahlen:<br />

Energieverbrauch und CO2-Emissionen im produktionsbezogenen<br />

Umweltschutz auf der Seite 82, CO2-Emissionen im<br />

Durchschnitt der europäischen Mercedes-Benz Cars Pkw-Flotte<br />

auf der Seite 67, Aussagen und Informationen zum <strong>Daimler</strong><br />

Generationenmanagement auf den Seiten 94 bis 97 sowie zum<br />

Textabschnitt Lieferantenbeziehungen auf den Seiten 100 bis<br />

102 des <strong>Nachhaltigkeitsbericht</strong>s <strong>2011</strong>, im Umfang einer<br />

begrenzten Assurance.<br />

KRITERIEN<br />

Die <strong>Daimler</strong>-internen Richtlinien zur Berichterstattung von<br />

Umweltkennzahlen, personalbezogenen Informationen sowie<br />

dem nachhaltigen Einkauf im <strong>Nachhaltigkeitsbericht</strong>;<br />

Leitfaden zur <strong>Nachhaltigkeitsbericht</strong>erstattung G3.1,<br />

veröffentlicht durch die Global Reporting Initiative (GRI) in<br />

<strong>2011</strong>; und<br />

Die Verfahren, mit welchen die Nachhaltigkeitsinformationen<br />

intern erhoben, verarbeitet, aggregiert und konsolidiert werden<br />

sowie die auf den Seiten 10 & 11 des <strong>Daimler</strong><br />

<strong>Nachhaltigkeitsbericht</strong>s <strong>2011</strong> aufgeführten Prinzipien zur<br />

Berichterstattung.<br />

VERANTWORTLICHKEIT und METHODIK<br />

Die Genauigkeit und Vollständigkeit von Daten im Bereich der<br />

Nachhaltigkeit unterliegen inhärent vorhandenen Grenzen, welche<br />

aus der Art und Weise der Datenerhebung, -berechnung und -<br />

schätzung resultieren. Unser Assurance Bericht sollte deshalb im<br />

Zusammenhang mit den Richtlinien und Verfahren sowie den<br />

Definitionen der <strong>Daimler</strong> AG zur Berichterstattung der Nachhaltigkeitsleistung<br />

gelesen werden.<br />

Für den Untersuchungsgegenstand und die Kriterien ist das CSB<br />

der <strong>Daimler</strong> AG verantwortlich, während unsere Aufgabe darin<br />

besteht diese Angaben zu prüfen und eine Schlussfolgerung in<br />

Übereinstimmung mit dem International Standard on Assurance<br />

Engagements (ISAE) 3000 zu ziehen.<br />

Bei einer vorliegenden Überprüfung zur Erlangung einer<br />

begrenzten Sicherheit sind die durchgeführten Prüfungshandlungen<br />

im Vergleich zu einer Überprüfung zur Erlangung einer<br />

Zürich, 27. Februar 2012<br />

PricewaterhouseCoopers AG<br />

Dr. Jürg Wyser Stephan Hirschi<br />

hinreichenden Sicherheit (z. B. einer Jahresabschlussprüfung)<br />

weniger umfangreich, sodass dementsprechend eine geringere<br />

Sicherheit gewonnen wird.<br />

VORGEHENSWEISE<br />

Unsere Überprüfung beinhaltete folgende Arbeitsschritte:<br />

Evaluation der Anwendung der Konzernrichtlinien<br />

Prüferische Durchsicht der Anwendung der <strong>Daimler</strong> internen<br />

Richtlinien zur Berichterstattung von Umweltkennzahlen,<br />

personalbezogenen Informationen sowie Informationen im<br />

Zusammenhang mit Aktivitäten im Bereich des nachhaltigen<br />

Einkaufs;<br />

Prüfarbeiten auf Konzernebene<br />

Gespräche mit Konzernfunktionen im Bereich Umweltschutz,<br />

Arbeits- und Sozialrecht, Human Resources sowie dem Einkauf.<br />

Die Auswahl der Funktionen erfolgte aufgrund qualitativer<br />

Kriterien im Zusammenhang mit den entsprechenden<br />

Untersuchungsgegenständen;<br />

Befragung der Personen, welche auf Konzernebene für die<br />

Erhebung und Verarbeitung der Daten und Informationen<br />

zuständig sind;<br />

Beurteilung Kennzahlen<br />

Stichprobenweise Überprüfung von Nachweisen für eine<br />

Auswahl von Kennzahlen und Informationen (Energieverbrauch<br />

und CO2-Emissionen im produktionsbezogenen Umweltschutz,<br />

CO2-Emissionen im Durchschnitt der europäischen Mercedes-<br />

Benz Pkw-Flotte, Generationenmanagement, nachhaltiger<br />

Einkauf) zur <strong>Nachhaltigkeitsbericht</strong>erstattung <strong>2011</strong> bezüglich<br />

Vollständigkeit, Richtigkeit, Angemessenheit und Konsistenz;<br />

Prüferische Durchsicht der Dokumentation<br />

Prüferische Durchsicht der relevanten Dokumentation am<br />

Konzernsitz auf Stichprobenbasis, einschliesslich der<br />

Management- und Berichterstattungsstrukturen sowie der<br />

vorhandenen Dokumente zur Berichterstattung; und<br />

Beurteilung der Prozesse und Datenkonsolidierung<br />

Prüferische Durchsicht der Prozesse zur Erhebung und<br />

Verarbeitung der Daten und Informationen zur <strong>Nachhaltigkeitsbericht</strong>erstattung<br />

hinsichtlich ihrer Zweckmässigkeit; und<br />

Beurteilung des Konsolidierungsverfahrens auf Konzernebene.<br />

SCHLUSSFOLGERUNGEN<br />

Gemäss unserer Beurteilung<br />

werden die <strong>Daimler</strong> internen Richtlinien zur Berichterstattung<br />

von Umweltkennzahlen, personalbezogenen Informationen<br />

sowie dem nachhaltigen Einkauf richtig angewandt;<br />

wird der GRI Leitfaden zur <strong>Nachhaltigkeitsbericht</strong>erstattung<br />

G3.1 richtig angewandt; und<br />

funktioniert das interne Berichterstattungssystem zur Einholung<br />

und Konsolidierung von Umweltkennzahlen, der<br />

personalbezogenen Informationen sowie Informationen im<br />

Zusammenhang mit dem nachhaltigen Einkauf<br />

bestimmungsgemäss und bildet damit eine angemessene<br />

Grundlage für die Veröffentlichung der im<br />

Untersuchungsgegenstand genannten Konzernkennzahlen und<br />

Textabschnitte.<br />

Gestützt auf unsere in diesem Assurance Bericht beschriebenen<br />

Arbeitsschritte und Kriterien sind wir nicht auf Sachverhalte<br />

gestossen, aus denen wir schliessen müssten, dass die Daten und<br />

Informationen, die im Untersuchungsgegenstand erwähnt und im<br />

<strong>Daimler</strong> <strong>Nachhaltigkeitsbericht</strong> <strong>2011</strong> publiziert sind, kein<br />

angemessenes Bild der Nachhaltigkeitsleistungen der <strong>Daimler</strong> AG<br />

geben.

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