Magazin zur Nachhaltigkeit 2007 - Daimler Nachhaltigkeitsbericht ...

62 DaimlerChrysler
Qualitätsbewusst:
Einkaufsdirektor Kevin R. Galvin
Minderheiten angehören, die Gelegenheit, sich dem Autobauer
und seinen großen, sogenannten First-Tier-Lieferanten, zu
präsentieren.
NMSDC
Derzeit kauft DaimlerChrysler Waren und Dienstleistungen bei
rund 250 solcher Zulieferer in Nordamerika ein. Knapp 40 von
ihnen bietet die Einkaufsabteilung des Konzerns zusätzlich ein
Mentorenprogramm mit Seminaren und Trainingseinheiten in
Qualitätsmanagement und Finanzierungsfragen. „Wir verstehen
uns als Anwalt dieser Firmen und ihrer Mitarbeiter“, sagt Joseph,
„wir möchten nicht, dass sie uns einfach nur ihre Produkte und
Dienste verkaufen; wir möchten, dass sie sich gemeinsam mit uns
kontinuierlich verbessern und mit uns wachsen.“ Schließlich gehe
es darum, dass die vielen Minderheiten im Land ein „Stück vom
Kuchen“ abbekommen.
„Am Ende zählt nur Leistung“ Anthony Cannarsa jr.
Das „Stück vom Kuchen“ hat inzwischen beträchtliche Ausmaße
angenommen. Allein in den vergangenen acht Jahren hat
DaimlerChrysler das Einkaufsvolumen bei Unternehmen im
Besitz von Minderheiten auf 3,9 Milliarden Dollar mehr als
verdoppelt. Im Jahr 2006 vergab der Konzern 13,5 Prozent seines
Einkaufsbudgets an die Randgruppen. Insgesamt flossen ihnen seit
Beginn der Initiative im Jahr 1983 mehr als 34 Milliarden Dollar zu.
Etwa15 Millionen Dollar im Jahr gehen davon für Nockenwellen
und andere metallene Motoren- und Getriebeteile zu Systrand in
Brownstown. Erstaunlich an der Partnerschaft der zwei Firmen
ist vor allem, wie rasch sie sich entwickelte: Der erste Kontakt
bei einem „Matchmaker“-Event von DaimlerChrysler liegt keine
drei Jahre zurück, heute steht der deutsch-amerikanische Autokonzern
für mehr als ein Viertel der Systrand-Erlöse. „Entscheidend
war, dass wir als relativ kleines Unternehmen überhaupt
MINoRITy bUsINEss
Der National Minority Supplier Development Council (NMSDC)
ist der wichtigste Verband zur Förderung von benachteiligten Zulieferern
in den USA. Dazu zählen Firmen, die zu mindestens 51 Prozent im Besitz
eines Angehörigen einer Minderheit sind. Die Eigentümer müssen zudem
das Unternehmen operativ führen.
die Gelegenheit bekamen, gegen viel größere Firmen antreten zu
können“, sagt Firmenchefin Cannarsa.
In der Konkurrenz gegen die ganz Großen der Branche hat
Systrand seine Stärken als überschaubares und schnelles Familienunternehmen
voll ausgespielt. „Wir haben eine motivierte und gut
ausgebildete Mannschaft aufgebaut. Mehrere Großkunden haben
wir dauerhaft an Land gezogen, indem wir kurzfristige Aufträge
annahmen, die andere so nicht leisten konnten oder wollten“,
erzählt Anthony Cannarsa jr., Sohn der Firmenchefin und stellvertretender
Geschäftsführer. 85 Prozent der 200 Mitarbeiter im
Werk in Brownstown sind „Hispanics“. Die Personalchefin kommt
aus Mexiko, die Qualitätsbeauftragte aus China.
Sämtliche Aushänge sind in Spanisch und Englisch verfasst, und
wer die Landessprache besser beherrschen will, bekommt einen
Englischkurs auf Kosten der Firma, die übrigens ihrerseits mehr als
acht Prozent der Einkäufe bei Firmen in Minderheitenbesitz tätigt.
„Aber am Ende“, stellt Anthony Cannarsa jr. klar, „zählt doch, dass
wir Leistung in puncto Qualität, Technologie, Kosten und Logistik
bringen. Wir bekommen von DaimlerChrysler nichts geschenkt.“
Zumal die Auftragsvergabe unverändert Sache der Einkäufer ist.
Für sie ist der besondere Einsatz für Minderheiten auch eine Frage
des Marketings. „Unter unseren Kunden sind alle Hautfarben,
Nationalitäten und Ethnien vertreten“, sagt Einkaufsdirektor Kevin
R. Galvin. „Es hilft unserem Image und damit unserem Erfolg am
Markt, wenn auch unsere Zulieferer ein Abbild unserer vielfältigen
Gesellschaft sind.“
Werbung für Minderheiten
Keiner wüsste das besser als Donald A. Coleman. Die multikulturelle
Gesellschaft ist quasi das Geschäftsmodell seiner >