Magazin zur Nachhaltigkeit 2007 - Daimler Nachhaltigkeitsbericht ...

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Autor
Stefan Scheytt
s. 59
Er öffnet die Türen für Minderheiten: Jethro Joseph
Fotografie
42°N/83°w Wie sie mit ihrem Goldschmuck an Ohren, Hals und
Fingern vor dem wuchtigen Schreibtisch steht, an den Wänden
indianischer Federschmuck neben goldgerahmten Naturgemälden,
ringsum ausladende Sessel und Canapés, könnte man sie für
eine Antiquitätenhändlerin halten. Ihr Geschäft macht Sharon
Cannarsa, die zierliche Frau im schwarzen Samtkostüm, jedoch
mit Nockenwellen, Motorblöcken und Differenzialgehäusen.
Die Eigentümerin und Geschäftsführerin des Autozulieferers
Systrand Manufacturing in Brownstown bei Detroit ist eine
doppelte Ausnahmeerscheinung: als Frau in einer von Männern
dominierten Industrie und als Unternehmerin mit indianischen
Wurzeln. Tochter eines Amerikaners und einer Indianerin vom
Stamm der Mohawk, hatte Sharon Cannarsa mit ihrem Mann in
den 1970er-Jahren zuerst einen kleinen Zulieferbetrieb für die
Ölförderbranche aufgebaut und dann, nach deren Abstieg, einen
zweiten Anlauf mit der Gründung des Automobilzulieferers
Systrand genommen. Mit Erfolg.
Zugang zu DaimlerChrysler
Erfolgreiche Zulieferin: Sharon Cannarsa
Christoph Püschner
Innerhalb von 25 Jahren hat es Cannarsa zu einem Unternehmen
mit 320 Mitarbeitern, einer Tochterfabrik in Südkorea, einem Joint
Venture mit ThyssenKrupp und einem Jahresumsatz von rund 55
Millionen US-Dollar gebracht.
Solche Erfolgsgeschichten kennt Jethro Joseph viele. Der Leiter
der Abteilung Diversity Supplier Management ist damit betraut,
Zulieferern, deren Eigentümer und Geschäftsführer Minderheiten
angehören, den Zugang zu DaimlerChrysler zu verschaffen. Man
könnte Jethro Joseph und seine sieben Mitarbeiter auch als
Kommunikatoren im Sonderauftrag bezeichnen: Sie besuchen
mindestens zwei Dutzend Messen im Jahr, sitzen in den Gremien
zahlreicher Verbände und organisieren „Matchmaker“. Dieses
jährlich stattfindende Forum bietet Firmeneigentümern, die >