Magazin zur Nachhaltigkeit 2007 - Daimler Nachhaltigkeitsbericht ...

360 GRAD – MAGAZIN zur Nachhaltigkeit 2007 Trip durch Tokio
HybRID-AKTIvITäTEN wELTwEIT
Troy/Michigan, USA: Im Hybrid-Entwicklungszentrum
bauen Projektteams von
DaimlerChrysler, General Motors und BMW
verschiedene Hybridsysteme. Neuestes
Produkt: Der Two-Mode-Hybrid basiert auf
einem stufenlosem, elektrischen Getriebe,
das zwei Betriebsmodi ermöglicht. Sowohl
im Stadtbetrieb als auch bei höheren
Geschwindigkeiten arbeitet der Antrieb
im günstigen Bereich, sodass erstmals
im gesamten Fahrbetrieb sehr effiziente
Verbrauchswerte erzielt werden.
Portland, USA: Im vergangenen Jahr
präsentierte die nordamerikanische
DaimlerChrysler-Tochter Freightliner
LLC erstmals einen Prototypen des
mittelschweren Lkw „Business Class
M2“
mit Hybridantrieb.
13:30
New York, USA: Die Hybridbusse der
DaimlerChrysler-Stadtbusmarke Orion sind
ein Verkaufsschlager:
1 . 500
Bestellungen sind bereits eingegangen,
die meisten davon aus New York City.
Die modernen Busse ermöglichen eine
deutliche Treibstoffeinsparung und
stoßen weniger Feinstaub aus – in den
Innenstädten trägt die Technologie so
zum guten Klima bei.
Paris, Frankreich: Ein Mercedes-Benz
Sprinter mit Hybridantrieb rollt zu
Testzwecken über die Straßen der
französischen Hauptstadt. Es ist der bislang
einzige Mercedes-Benz Lieferwagen
mit der neuen Technik. Die Batterie ist
platzsparend im Boden des Fahrzeugs
verstaut.
Detroit, USA: Der erste DaimlerChrysler-
Hybrid-Pkw geht in Serie:
2008
kommen der Dodge Durango und der
Chrysler Aspen mit dem innovativen
Two-Mode-Hybrid zu den Händlern.
Die Technik stammt aus dem Hybrid-
Entwicklungszentrum in Troy. Der neuartige
Antrieb ist auch für ein Modell
von Mercedes-Benz vorgesehen.
Stuttgart, Deutschland: DaimlerChrysler
und die BMW Group erweitern ihre
Zusammenarbeit auf dem Gebiet
der Hybridantriebe und entwickeln als
gleichberechtigte Partner ein innovatives
Hybridmodul für heckgetriebene Pkw
des Premiumsegments. Dabei unterstützt
ein zusätzlicher Elektroantrieb den
Verbrennungsmotor.
13:30 Uhr, Shinagawa-Viertel. Stand: 8.295 Km
He, Jungs, wie lang seid ihr denn schon wieder zurück? Wie, ihr habt schon Feierabend? Ich kann
gleich noch mal raus. Da vorne, die Pakete auf der Palette müssen alle heute noch zu den Kunden.
Im Zweifel schicken sie wohl lieber mich damit los. Bin halt sauberer und sparsamer als ihr. Tja, Jungs,
die Zukunft liegt nun mal in den sauberen Antriebstechnologien. Aber Kopf hoch, bin gleich wieder da,
und dann erzähl ich euch, was ich unterwegs alles so erlebt habe.