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3 Konstruktion des Drehkanalgestells 15
• Der dritte Schritt beinhaltete eine Nachberechnung ausgewählter Elemente des Gestells
hinsichtlich ihrer Belastung. Die Berechungen werden in den Abschnitten 4 und 5
behandelt.
3.1 Aufbau des Gestells
Die umgesetzte Gestellkonstruktion besteht im Grunde aus zwei ineinander verschachtelten
Gestellen (Abbildung 3.2). Das innere Gestell (a)) trägt dabei den Drehkanal und den Antrieb,
während es selbst vom äußeren Gestell (b)) gehalten wird und in diesem vertikal verstellbar
ist. Zum Ausgleich von Bodenunebenheiten besitzt das äußere Gestell verstellbare Füße (9).
a) b)
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Abbildung 3.2: Darstellung der beiden Gestellteile:
a) Innerer Gestellteil, b) Äußerer Gestellteil,
1: Querträger, 2: Längsträger, 3: Montageflächen für die Motorsteuerung und ein Netzteil, 4: Zahnriemen,
5: Antriebseinheit (Schrittmotor, Getriebe), 6: Entlastungsstütze, 7, 8: kleine und große Winkel, mit denen beide
Gestellteile verbunden werden, 9: Stellfüße.
Der Drehkanal wurde oberhalb der Antriebseinheit (5) platziert, um die Bauhöhe des Gestells
zu beschränken. Zudem vereinfacht sich dadurch die Montage, weil der Drehkanal dadurch
von oben in das Gestell hineingesetzt werden kann, ohne einen Antrieb demontieren zu
müssen. Die Belastung durch den Drehkanal wird über Quer- und Längsträger (1, 2) in die
senkrechten Stützen geleitet. Der darunter befestigte Antrieb erhielt einen vergleichbaren
Trägerrahmen. Eine senkrechte Stütze (6) unterstützt die Verbindungselemente bei der Auf-
Fachhochschule Düsseldorf Diplomarbeit 2002/03, Terence Klitz
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