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15 Auswertung 135
15 Auswertung
Aus der Auswertung sollten zu den folgenden Gesichtspunkten Aussagen hervorgehen:
1. Wie ist die Dämpfung durch die Holzplatten zu beurteilen ?
2. Gibt es einen messbaren Unterschied zwischen den Mikrofoneinbaupositionen ?
3. Welche Betriebsgeräusche sind nach der Analyse der akustischen Signale zu erkennen ?
15.1 Werkzeuge
Die Auswertung der Daten erfolgte unter MATLAB. Die Quelltexte der verwendeten
MATLAB-Programme sind im Anhang aufgeführt. Zunächst wurden Autopowerspektren und
der zeitabhängige Gesamtschalldruckpegel (Abbildung 15.1) jeder Messung berechnet.
Zusammen mit dem zeitabhängigen Gesamtschalldruckpegel konnten bei Hörproben manche
Ausschläge in den Diagrammen (vgl. Abbildung 15.1) erklärt werden. Dateien mit besonders
stark hörbaren Störungen, die eindeutig nicht vom Drehkanal stammten, wurden dann aus der
weiteren Auswertung ausgeschlossen.
LpG [dB]
70
60
50
40
30
20
10
190203-002-HOCH-re
\ LpG in Abhängigkeit der Zeit | Kanal: rechts | Fenster: hanning
Überlappung: 0 % | k: 8.043 Pa/EU | delta_t: 0.3 s | nfft: 32768 | f_ab :44100 Hz
1 2
\DK_offen_Mikro_Antrieb_HP_aus_TGK_190203_002_HOCH1_re.MAT (L pG:64.5 dB) AVG:43
\DK_offen_Mikro_Antrieb_HP_aus_TGK_190203_002_HOCH2_re.MAT (L pG:65.1 dB) AVG:44
\DK_offen_Mikro_Antrieb_HP_aus_TGK_190203_002_HOCH3_re.MAT (L pG:64.5 dB) AVG:45
0
0 5 10 15 20 25 30
t [s]
Abbildung 15.1: Zeitabhängiger Gesamtschalldruckpegel der Stillstandsmessungen der Messreihe 190203-002:
Deutlich zu erkennen sind die Störungen (1) und (2), im Hörtest konnten sie als Hintergrundgeräusche von
Fahrzeugen bestimmt werden.
Fachhochschule Düsseldorf Diplomarbeit 2002/03, Terence Klitz