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14 Akustische Messungen am Drehkanal 133<br />

nicht nach jedem Messpunkt die Soundkarte geschlossen, wie es in Abschnitt 9.4.6<br />

beschrieben ist.<br />

Nach jeder Manipulation am Mikrofon, durch Positionswechsel oder Ein- und Ausbau der<br />

Mikrofonklappe wurde ein Kalibriersignal aufgenommen. Der Drehkanal fuhr abwechselnd<br />

für eine volle Umdrehung nach rechts und nach links, wobei jede Umdrehung einen Messpunkt<br />

darstellte. Nach Beendigung der Messfahrten wurden drei aufeinanderfolgende Messungen<br />

im Stillstand des Drehkanals durchgeführt. Diese etwa 30 Sekunden dauernden Stillstandsmessungen<br />

geschahen stets in der Ausgangsstellung des Kanals und sind durch den<br />

Namenszusatz „HOCH“ gekennzeichnet.<br />

In der Messreihe 260203 wurde neben dem Mikrofon im Drehkanal ein weiteres Mikrofon am<br />

linken Soundkartenkanal hinzugeschaltet. Dabei handelte es sich um ein Elektretmikrofon,<br />

welches senkrecht auf das Getriebegehäuse aufgesetzt wurde (Abbildung 14.5).<br />

14.2.1 Messreihenübersicht<br />

Abbildung 14.5: Befestigung des Elektretmikrofons (1) auf dem<br />

Getriebegehäuse mit Hilfe von Klebeband.<br />

Eine Übersicht der Messreihen wird in der nachfolgenden Tabelle gegeben. Bei den<br />

Messungen waren stets der HP-Analysator und die Twin Line Steuereinheit (TLC)<br />

(zusammen mit dem 24 V Netzteil) in Betrieb. Bei Abweichungen wird dies in der Tabelle<br />

14.3 angegeben.<br />

<strong>Fachhochschule</strong> Düsseldorf Diplomarbeit 2002/03, Terence Klitz<br />

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