Ventilerhebung Tuningwelle (links Auslass/rechts Einlass)
Ventilerhebung Tuningwelle (links Auslass/rechts Einlass)
Ventilerhebung Tuningwelle (links Auslass/rechts Einlass)
Erfolgreiche ePaper selbst erstellen
Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.
mm<br />
12,00<br />
10,00<br />
8,00<br />
6,00<br />
4,00<br />
2,00<br />
<strong>Ventilerhebung</strong> <strong>Tuningwelle</strong> (<strong>links</strong> <strong>Auslass</strong>/<strong>rechts</strong> <strong>Einlass</strong>)<br />
0,00<br />
0,0 50,0 100,0 150,0 200,0 250,0 300,0 350,0 400,0<br />
Grad Nockenwelle ab Zuend-OT
mm<br />
12,00<br />
10,00<br />
8,00<br />
6,00<br />
4,00<br />
2,00<br />
<strong>Ventilerhebung</strong> Standardwelle (<strong>links</strong> <strong>Auslass</strong>/<strong>rechts</strong> <strong>Einlass</strong>)<br />
0,00<br />
0,0 50,0 100,0 150,0 200,0 250,0 300,0 350,0 400,0<br />
Grad Nockenwelle ab Zuend-OT
12,00<br />
10,00<br />
8,00<br />
6,00<br />
4,00<br />
2,00<br />
0,00<br />
-2,00<br />
0<br />
25<br />
50<br />
75<br />
100<br />
125<br />
150<br />
175<br />
200<br />
225<br />
250<br />
275<br />
300<br />
325<br />
Diagramm_Vergleich<br />
350<br />
15<br />
40<br />
Page 3<br />
65<br />
90<br />
115<br />
140<br />
165<br />
190<br />
215<br />
240<br />
265<br />
290<br />
315<br />
340
Change language