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FAhrsicherheitssysteMe (2/3)
elektronisches
stabilitätsprogramm esP mit
Untersteuerungskontrolle und
Antischlupfregelung Asr
elektronisches
stabilitätsprogramm esP
Dieses System hilft Ihnen, in kritischen Fahrsituationen
die Kontrolle über das Fahrzeug
zu behalten (plötzliche Ausweichmanöver,
Verlust der Reifenhaftung in Kurven...).
Funktionsprinzip
Ein Sensor am Lenkrad erkennt die gewünschte
Fahrtrichtung.
Andere im Fahrzeug verteilte Sensoren
messen die tatsächliche Fahrtrichtung.
Das System vergleicht die gewünschte mit
der tatsächlichen Fahrtrichtung und korrigiert
Letztere nötigenfalls durch Abbremsen
bestimmter Räder und/oder Anpassung der
Motorleistung. Bei einem Eingriff des Systems
leuchtet die Kontrolllampe ù an
der Instrumententafel auf.
Untersteuerungskontrolle (UsK)
Diese Funktion optimiert die Wirkung des
ESP im Falle starker Untersteuerung (Haftungsverlust
der Vorderräder).
Antischlupfregelung Asr
Das System verhindert das Durchdrehen
der Antriebsräder und kontrolliert das Fahrzeug
beim Anfahren, Beschleunigen bzw.
Bremsen.
Funktionsprinzip
Über die Radsensoren misst und vergleicht
das System ständig die Geschwindigkeit
der Antriebsräder und erkennt, wenn diese
durchdrehen. Wenn ein Rad durchzudrehen
droht, wird es vom System solange gebremst,
bis die Antriebsleistung der Haftung
des Rads angepasst ist.
Das System greift auch ein, um die Motordrehzahl
an die Haftung der Räder anzugleichen,
und zwar unabhängig von der Betätigung
des Gaspedals.
Funktionsstörungen
Wenn das System eine Funktionsstörung registriert,
erscheint die Meldung „ESP prüfen“
und die Kontrolllampe © leuchtet an
der Instrumententafel auf. In diesem Fall
sind ESP und ASR deaktiviert.
Wenden Sie sich an eine Vertragswerkstatt.
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