Wasserfahrten mit der Zille - Universität Tübingen

Zugschalter
Schleuse Straubing, für drei Tage
die letzte vor Passau.
Dieses Teil senkt sich.
Es sind die ersten
200 m einer neuen
Besatzung.

Das Wasser strömt ein.

Dann kommen wir
- einen Touch zu weit
rechts und mit mächtiger
Schieflage.

15 Höhenmeter

Ich habe
vergessen, meine
Achselhöhlen zu
rasieren!

Nun kommt
wieder
„Donau pur“!

Es hat Kurven und …

… Kiesbänke.

Jubiläums-
ausstellung
Gabler
Wasserfahrten mit der Zille
Leben mit dem Fluß: Landschaft erleben, den Körper erleben, Gemeinschaft auf engem Raum erleben.
Seit Mitte der 50er Jahre führt die Universität Tübingen Flußwasserfahrten durch. Dieses Ereignis gehört zur
Biographie von Tübinger Sportstudierenden. Unsere beiden ersten Zillen hießen “Tübingen I” und “Tübingen II”,
dann in den 80er Jahren “Willy O. Marschall” nach dem Seniorkapitän und “Achilleus” nach dem Unterschenkelgips des
Juniorkapitäns Günter Frey. Seit der Jahrtausendwende fahren wir mit den Booten „Graf Eberhard“ und „Herzog Ulrich“.
Wasserfahrt hat etwas “Natürlich-Ehrliches bis Gemütlich-Schlampiges” der Wandervogelbewegung, hat etwas Romantisches.
Wasserfahrt heißt, Wochentage und Uhrzeit zu vergessen. Und die vielfach besungene Landschaft der Donau gibt hierfür alles.
Flußfahrten bieten ein relaxtes In-die-Abendsonne-Blinzeln und ein Dabei-mit-der-Strömung-Treiben, ein verschämtes Schnattern
im Morgengrauen bis an Bord der Kaffe dampft und die Frühstückseier kochen. Sie meinen den “Körpergrill” in der Mittagshitze
mit „Köpfer“ in die erfrischenden Fluten oder ein zähneknirschendes Paddeln im Wolkenbruch. Highlight war stets das Segeln.
600 Kilometer auf der Donau sein, das heißt: Felsen, Ebenen, Kiesbänke und Brennesseln, Weißwürste und dunkles Bier,
Liptauerbrot und Heurigen oder Palatschinken mit Marillenmarmelade.
Die „Achilleus“ schipperte in den 90er Jahren allerdings auch schon auf der malerischen Saar, durch die Mäander der Mosel
und auf dem Rhein zwischen Basel und Köln: „Binger Loch“, Kauber Stromabschnitt „Wildes Gefährt“, Loreley und das
beeindruckende Riff der „Sieben Jungfrauen“ – an der Grenze dessen, was man mit einer Zille noch fahren kann.
Wasserfahrt bedeutet über das sportliche Outdooring hinaus aber auch, mit „unter Umständen nicht
ausbleibender Gruppendynamik“ zwei Wochen lang eng auf einem Boot zusammenzuleben,
nach Tagen des Schwitzens oder der Feuchte mit ziemlich miefendem Schlafsack und
doch reichlich juckendem Bart anzukommen: Erlebnispädagogik praktiziert!

„Prominenz“ war 1957 dabei: Hansjörg
Kofink (Mitte links), langjähriger
Präsident des DSLV, und Hans Dassel
(am Steuer), viele Jahre Fachleiter
„Sport“ am Studienseminar Tübingen.
Der Mann am
Steuer, der
Mann mit der
Pfeife, der
Mann mit der
Gitarre: Willy
O. Marschall
war mehr als
30 Jahre der
verantwortli-
che Kapitän.
Reminiszenzen
Damals konnte man den Rücktransport der
Boote mit der Bahn noch bezahlen. Heute
erledigt das Roman Opsitaru mit dem
Tieflader.
Lebensmittel waren billig.
1988 legte Willy zum letzten Mal an dieser Kiesbank in den
Mäandern vor Straubing an.
1988 legte Willy zum letzten Mal an dieser
Kiesbank vor Straubing an. Sein Nachfolger
Günter Frey war bereits dabei.

Erlebnis „Donaudurchbruch“ beim
Kloster Weltenburg.
Ein Traum – die Schlögener Schlinge
zwischen Passau und Linz.
Landschaften
„Als wir jüngst in Regensburg
waren, sind wir über den
Strudel gefahren“.
Immer wieder spannend – das Nadelöhr
der „Steinernen Brücke“.
Kloster Melk und Ruine Aggstein: Eine
kleine Bergtour tut gut!
Walhalla
Zwischen Immanuel Kant und
Friedrich Schiller findet man dort die
Büste von Eberhard im Bart.
Dürnstein in der Wachau und die
Besenwirtschaft vom „Fischer“.

Datum und Uhrzeit vergessen, Leben
mit dem Fluß! Jeden Abend irgendwo
anders ankommen!
Treiben und das „Lotterleben“ genießen (1972).
Manche können das heute gar nicht mehr.
Wasserfahrt bedeutet:
Zelten – und dabei auch mal von der
Bugwelle eines Frachters „ausgehoben“
werden.
Leben „aus der Kiste“, hier nach einer
improvisierten Regennacht unter der
Straßenbrücke.
Den „leichten Dauerschlag“, den „sportlichen Kampfschlag“ und
das Sportstudent(in)-Sein genießen.

Segeln und die Gaudi der Bootsrutschen.
Die Loreley, d.h. die Donau mit dem Rhein
betrogen. „Binger Loch“, „Wildes Gefährt“
und die „Sieben Jungfrauen“ sind für Zillen
Grenzbereich.
Nach wie vor
ernährt man
sich auch mal
von den
„Früchten des
Landes“, nimmt
den Fisch aus,
schuppt und
brät ihn.
Trotz „unruhiger See“ legte dieses Team 1996 am
Bundestag in Bonn innerhalb der Bannmeile an und
erreichte Köln. Nie wieder waren wir weiter nördlich.

Das ist unsere Zille – ein „Stocherkahn“ mit Steuer und 10 Stechpaddeln.

Gute alte „Graf Eberhard“: Fünf
Paddelzüge, dann läuft sie auch
bei nur leichtem Dauerschlag.

Ihr „Baby“ – hier bei der
Taufe – tut sich schwerer,
aber wir nehmen es mit.

Und wir wechseln immer
wieder die Besatzung.

Die Bewährungsprobe
wurde 2004 bestanden.

Wenn sich der Nebel
lichtet, dann legen wir
(in der Regel früh) ab.
Wir fahren von
Straubing (zwischen
Gmünd und Pfelling)
bis in die Wachau.
Nachfolgend unsere
Etappen (ohne die
ersten vier von Vohburg
nach Gmünd):

Regensburg
Lohstadt
Regen
Donaudurchbruch
Neustadt
Vohburg
Ingolstadt
Donaustauf
Walhalla
Gmünd Pfelling
Straubing
Bootsgasse
Isar
Bayerischer Wald
Mülham
Mülham - Passau: 45 km Fast-alles-Treiben (bis
Staustufe Passau); „Kiesbank-Lagunen“ bei Hofkirchen,
„Stadttümpel“ und Kneipe Vilshofen, Badetreiben,
„Fischerstüberl“, „Ende des Amazonas“, „In die
Riemen“; Radler-Camping, volle Zivilisation; Blutwurz.
Passau – Inzell: 39 km Mit-dem-Inn (bis auf die Staustufe
Jochenstein) viel-Treiben; Weißwurstfrühstück an
Bord, Zillenbauer, landschaftlicher Superlativ-Camping
in der Schlögener Schlinge; Gartenwirtschaft.
Böhmerwald
Friseur: 3 Euro
Passau
Inn
Inzell
Schlögener
Schlinge
Ottensheim
Innzell - Ottensheim: 41 km „ehrliche Arbeit“ bei fast stehendem Wasser in landschaftlicher Schönheit;
Aschach super, Ottensheim „klasse KuK“; kostenlos-legale Zelt-ÜN beim Regattaclub.
Ottensheim – Au/Naarn: 37 km Treiben bis hinter Linz, dann „Behinderung“, dann „flott mit dem Bach“;
Frühstück beim Bäcker in Ottensheim, Linzer Becken, KZ Mauthausen, super Natur-Camping Au mit
Gasthof „Phüringer“, Beach-Volleyball und Lagerfeuer an der Donau möglich.
Vohburg – Neustadt: 11 km Abendtreiben; Kochen und wilde Zelt-ÜN
auf Kiesbank.
Neustadt – Lohstadt: 37 km Treiben bis hinter das Kloster Weltenburg
zur Altmühlmündung, dann Paddeln bis zur Staustufe und zur idyllischen
Gartenwirtschaft „Perzl“; geduldete Zelt-ÜN zwischen Gänsestall
und Bootssteg.
Lohstadt – Donaustauf: 24 km Anfangstreiben, dann Paddeln nach
Regensburg; evtl. Duschen am Camping; Altstadtbesuch und Weiterpaddeln
links am Mäander; Kochen, vollwilde Zelt-ÜN auf Kiesbank.
Donaustauf – Gmünd: 25 km „Zuerst“-Paddeln, hinter Geising flottes
Treiben; Walhalla, Kniepe Frengkofen; Pampa-Gartenwirtschaft
„Schinärl“; wilde Zelt-ÜN am Fluß.
Gmünd – Pfelling: 41 k m Paddeln bis Straubing mit Ortsbesuch;
supergeile „Bootsrutsche“; dann 2,5 Tage Nur-noch-Treiben auf dem
„Amazonas“ bis Passau; natürliches Ufer, Badesandbänke vor Pfelling;
Zelt-ÜN im Garten der traumhaften Gartenwirtschaft „Donauufer“ (evtl.
Duschen möglich).
Pfelling – Mülham: 38 km Nur-Treiben;
Mariaposching, „Besen“ Kleinschwarzach,
Hafen Deggendorf und die Traumkurve
Linz
„Mülhamer Keller“; halbwilde Zelt-ÜN.
Linzer Becken
Au
Strudengau
Emmersdorf Rossatzbach
Willersbach
Wachau
Aggstein
Kloster Melk
Au – Willersbach 41 km „50 % so und 50 % so“; zunächst Stau, dannn links recht wild, Grein, Strudengau – das Nadelöhr, dann zäher; Camping.
Willersbach – Emmersdorf: 32 km zügig mit nur „2x Kurz-Hinlangen“ – Einfahrt in die Wachau: Persenbeug, Ybbs: wieder KuK mit Marktplatz,
Mariataferl mit Mehlspeisen, Kloster Melk und die Flußquerung auf 1 km bei extremer Strömung; Stadtcamping mit morgendlichem Bäckercafé.
Emmersdorf/Melk – Rossatzbach: 27 km Austrudeln bei sehr flotter Strömung, Sissi-Fels Schönbühel, „Bergtour“ zur Ruine Aggstein, Stöckerl-
Fisch und Palatschinken mit Marillenmarmelade bei Irene, Camping Rossatzbach, Runie Dürnstein, Besen „Fischer“ zum Abschluß.“‚s paßt!“
Wien

Wir hoffen auf einen guten Wasserstand – so wie hier. Dann läuft‘s.

Clearing, 100 € und
Absprache eines
Vorbesprechungs-
termins:
Montag, 17. Mai,
18.30 Uhr, Atrium.