Flurförderzeuge - Berufsgenossenschaft Handel und ...

BETRIEBSFREMDE BEDIENER VON MITGÄNGER-FLURFÖRDERZEUGEN
Betriebsfremde Bediener von
Mitgänger-Flurförderzeugen
In den letzten Jahren hat sich immer mehr durchgesetzt, dass Lkw-Fahrer
beim Kunden das Be- und Entladen ihres Lkws selbst vornehmen. Für diese
Arbeiten wird dem Lkw-Fahrer vom Kunden beispielsweise ein Mitgänger-Flurförderzeug
zur Verfügung gestellt.
Dabei müssen die Arbeitsbedingungen in den jeweiligen Fremdbetrieben
vor Beginn der Tätigkeiten geklärt werden, damit die nötigen
Schutzmaßnahmen getroffen werden können.
Sofern die persönliche Eignung des Lkw-Fahrers gegeben ist, genügt eine
Einweisung in die Handhabung des jeweiligen Mitgänger-Flurförderzeugs
und eine Unterweisung hinsichtlich der betrieblichen Gegebenheiten
beim Kunden.
Bei Mitgänger-Flurförderzeugen mit Mitfahrgelegenheit (Geschwindigkeit
6 km/h) sind auch eine Ausbildung und schriftliche Beauftragung erforderlich
(siehe auch Seite 44).
Vor Einsatzbeginn hat der Lkw-Fahrer das Mitgänger-Flurförderzeug auf
erkennbare Mängel hin zu prüfen und während des Betriebes auf Mängel
hin zu beobachten. Wird ein Mangel festgestellt, der die Sicherheit beeinträchtigt,
darf er das Mitgänger-Flurförderzeug nicht in Betrieb setzen
oder weiter benutzen.
Hat der Lkw-Fahrer entsprechende Mängel am Mitgänger-Flurförderzeug
festgestellt, so müsste er diese seinem Arbeitgeber, der ihn mit der
Bedienung des Mitgänger-Flurförderzeuges beauftragt hat, mitteilen.
Dieser müsste das Weitere veranlassen. Hier sollte zweckmäßigerweise
zwischen den Vertragspartnern vereinbart werden, dass Mängel nach
53