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Flurförderzeuge - Berufsgenossenschaft Handel und ...

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26<br />

Ex-Schutz<br />

DAS SOLLTEN UNTERNEHMER WISSEN<br />

Wenn ein Mitgänger-Flurförderzeug in explosionsgefährdeten Bereichen<br />

Ihres Betriebs eingesetzt werden soll, müssen Sie darauf achten, dass<br />

es explosionsgeschützt ist. Das betrifft nicht nur die elektrische Ausrüstung.<br />

Es muss auch eine Zündung der explosions fähigen Atmosphäre<br />

durch Funkenbildung verhindert werden, zum Beispiel beim Schleifen<br />

der Gabel an Stahlpa letten oder Gitterboxen. Das erreichen Sie beispielsweise<br />

durch entsprechende Materialien oder Beschichtungen. Explosionsgefährdete<br />

Bereiche werden – je nach Häufigkeit <strong>und</strong> Dauer des Vorhandenseins<br />

einer explosionsgefährdeten Materie – in so genannte Zonen<br />

klassifiziert. Produkte für den Einsatz in Ex-Be reichen (zum Beispiel<br />

Mitgänger-<strong>Flurförderzeuge</strong>) werden in Kategorien eingestuft, die der jeweiligen<br />

Stufe des verwendeten Schutzes entsprechen.<br />

Falls Ihr Mitgänger-Flurförderzeug in einem Ex-Bereich eingesetzt werden<br />

soll, achten Sie bei der Auswahl darauf, dass ein solcher Einsatz zur<br />

bestimmungsgemäßen Verwendung gehört. Das bedeutet, dass das<br />

Gerät für einen solchen Einsatz konzipiert <strong>und</strong> gebaut wurde. Insbesondere<br />

ist darauf zu achten, dass die Ex-Schutz-Kategorie des Gerätes<br />

für die Ex-Schutz-Zone, in der es eingesetzt werden soll, geeignet ist.<br />

Weitere Informationen finden Sie in der BG-Regel »Explosionsschutz-Regeln«<br />

(BGR 104).<br />

Fußschutzleiste<br />

Bedingt durch enge Platzverhältnisse, kurze Deichsel oder falsche Handhabung,<br />

ereignen sich beim Umgang mit Mitgänger-<strong>Flurförderzeuge</strong>n<br />

immer wieder Unfälle mit Fußverletzungen, meist beim Manövrieren –<br />

durch das Nichttragen von Sicherheitsschuhen mit schwerwiegenden<br />

Folgen: Der Fuß des Bedieners wird von der unteren Rahmenkante des<br />

Gerätes erfasst <strong>und</strong> gequetscht.<br />

Als technische Maßnahme war bisher nur die Möglichkeit bekannt, die<br />

untere Rahmenkante möglichst weit abzusenken. Gemäß der relevan-

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