Sicherheit im Motorradhandel - Medienangebot der Sparte ...

Sicherheit im Motorradhandel - Medienangebot der Sparte ... Sicherheit im Motorradhandel - Medienangebot der Sparte ...

medien.e.bghw.de
von medien.e.bghw.de Mehr von diesem Publisher
21.07.2013 Aufrufe

Sicherheit im Motorradhandel Abbildung 49: Internetinstanz zur Fehleridentifikation (Käppler et al 2008) Schäden oder Gefährdungen verursacht haben. Sie werden gewichtet und Personen als Feh ler zugeordnet. Nur selten ist ein Un - fall Folge eines einzigen Fehlers oder Defek tes. Die Quellen eines Fehlers bezeichnet das Mo dell als Ursprung. Das ist z.B. der eine Feh lentscheidung treffende Opera teur oder das defekte Fahrzeug. Ein Son derfall ent steht, wenn der Reparateur nach fehler hafter Wartung mithin Ursprung von Feh lern wird. Außerdem werden die Ursachen der Fehler selbst analog zu Abbildung 41 ermittelt, gewichtet und Fehlern zugeordnet. 74 Risikomanagement Ergebnisse sind Risiken, Kosten und Maßnahmen. Die Risikoidentifikation zeigt, mit welchen Wahrscheinlich - keiten Fehlerursachen Fehler und diese Un fälle zur Folge haben und weist Feh - lern und Ursachen die durch sie verursachten Kosten anteilig zu. Die Risikosimulation stellt Hypothesen über Veränderungen dieser Risiken und Kos ten nach der Einführung entsprechender Präventionsmaßnahmen auf und prognostiziert die entsprechenden Er geb - nisse. Auch Präventions maß nah men kos - ten Geld. Diese Kosten werden er mittelt und mindern erwartete Ein spa rungen.

Abbildung 50: Internetinstanz zur Qualitätssicherung (Käppler et al 2008) Qualitätssicherung Präventionsmaßnahmen werden dokumentiert. Abläufe und Zeitpläne werden im Qualitätsmanagement des SMS überprüft, siehe Beispiel in Abbildung 50. Nach Anlaufzeit und Wirkung einer Maßnahme über den festgelegten Zeitraum schlägt das SMS Qualitäts - kontrollen und Wiederholungen der Risikoanalyse vorher – nachher zur Validierung der präventiven Wirkung vor. Präventionsmaßnahmen werden dokumentiert. Abläufe und Zeitpläne werden im Qualitätsmanagement des SMS überprüft (siehe Beispiel in Abbildung 17). Nach Anlaufzeit und Wirkung einer Maßnahme über den festgelegten Zeitraum schlägt das SMS Qualitäts kon - Sicherheit im Motorradhandel trollen und Wiederholungen der Risiko - analyse vorher – nachher zur Validie - rung der präventiven Wirkung vor. Zusammenfassung ARIADNE ist ein integriertes Sicher - heits managementsystem. Es hat die Ver besserung der Sicherheit und die Reduzierung der Anzahl Getöteter und Verletzter einschließlich Unfallfolgen und Kosten zum Ziel. Es wird aktuell von der British Royal Army im Flugverkehr, von den Norwegischen Staatsbahnen im Schienenverkehr und von der Bundeswehr im Bereich Waffen und Munition eingesetzt. In Aufträgen der Bundeswehr wird ARIADNE derzeit für das Sicherheitsmanagement im Flug-, Straßen- und Seeverkehr adaptiert. 75

<strong>Sicherheit</strong> <strong>im</strong> <strong>Motorradhandel</strong><br />

Abbildung 49: Internetinstanz zur Fehleridentifikation (Käppler et al 2008)<br />

Schäden o<strong>der</strong> Gefährdungen verursacht<br />

haben.<br />

Sie werden gewichtet und Personen als<br />

Feh ler zugeordnet. Nur selten ist ein Un -<br />

fall Folge eines einzigen Fehlers o<strong>der</strong><br />

Defek tes.<br />

Die Quellen eines Fehlers bezeichnet das<br />

Mo dell als Ursprung. Das ist z.B. <strong>der</strong> eine<br />

Feh lentscheidung treffende Opera teur<br />

o<strong>der</strong> das defekte Fahrzeug. Ein Son <strong>der</strong>fall<br />

ent steht, wenn <strong>der</strong> Reparateur nach fehler<br />

hafter Wartung mithin Ursprung von<br />

Feh lern wird.<br />

Außerdem werden die Ursachen <strong>der</strong><br />

Fehler selbst analog zu Abbildung 41<br />

ermittelt, gewichtet und Fehlern zugeordnet.<br />

74<br />

Risikomanagement<br />

Ergebnisse sind Risiken, Kosten und<br />

Maßnahmen. Die Risikoidentifikation<br />

zeigt, mit welchen Wahrscheinlich -<br />

keiten Fehlerursachen Fehler und diese<br />

Un fälle zur Folge haben und weist Feh -<br />

lern und Ursachen die durch sie verursachten<br />

Kosten anteilig zu.<br />

Die Risikos<strong>im</strong>ulation stellt Hypothesen<br />

über Verän<strong>der</strong>ungen dieser Risiken und<br />

Kos ten nach <strong>der</strong> Einführung entsprechen<strong>der</strong><br />

Präventionsmaßnahmen auf und prognostiziert<br />

die entsprechenden Er geb -<br />

nisse. Auch Präventions maß nah men kos -<br />

ten Geld. Diese Kosten werden er mittelt<br />

und min<strong>der</strong>n erwartete Ein spa rungen.

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!