Sicherheit im Motorradhandel - Medienangebot der Sparte ...

Vielmehr führt bei genauer Überlegung
die Handlung Abkommen von der Fahr -
bahn zum Crash mit dem Baum, überhöhte
Geschwindigkeit und Allee bäume
verschärfen die Folgen und Risi ken
latent. So lautet die Frage nun also:
Warum wurden diese Fehler begangen?
Das einfache Beispiel erlaubt nur spekulative
Antworten: Möglicherweise
haben Ermüdung oder Unaufmerk sam -
keit zu Wahrnehmungsfehlern geführt
und Zeitdruck zu überhöhter Ge schwin -
dig keit.
Kontrolle und Überwachung gelten im
Beispiel der Ermüdung, Unaufmerks -
amkeit oder Geschwindigkeit. Moder -
nes Sicherheitsmanagement geht darüber
hinaus und schafft durch psychologische
Bedingungen und Strategie -
entschei dungen konkrete Präventions -
maßnahmen, das sind im Beispiel Leit -
planken, Einschlafwarnsysteme oder gar
die Beseitigung der Bäume. Auch über
Handhabung und Abbau von Zeitdruck
können latente Risiken und Versagens -
möglichkeiten reduziert werden.
Hier setzt das Konzept menschliche
Fehler (engl. Human Error) an. Bereits
vor mehr als 100 Jahren schrieb Sully
(1881) „a wide survey of error“ zu
Illusionen und systematischen Anoma -
lien des Gedächtnisses, Glaubens,
Denkens. Danach, 1896, entdeckte
Freud (1914) den nach ihm benannten
Fehler. Die Vorstellung festigte sich, dass
Fehler unterbewussten Mechanismen
Sicherheit im Motorradhandel
folgten, aber bereits wenige Jahre später
kritisierte Spearman (1928) „psychological
writings….with allusions to
errors in an incidental way, they hardly
ever arrive at considering these profoundly,
or even systematically“.
Rückblickend legt Reason (1990) den
Beginn systematisch wissenschaftlicher
Beschäftigung mit Human Error in die
Achtziger Jahre. Erst im Gefolge schwerer
Katastrophen und Gefährdungen
wie Three Mile Island 1977, Challenger
und Tschernobyl 1986 oder Piper Alpha
1988 sei in der kognitiven Psychologie
das theoretische und methodische
Rüstzeug entstanden, das heute Klassi -
fizierungen und Analysen mensch licher
Fehler als Unfallursachen erlaubt.
Internationale Konferenzen, unter anderen
organisiert von der NATO, fallen in
diese Zeit (Senders & Moray 1991) und
liefern entscheidende Beiträge.
Erstmals wurden Fehler definiert:
„Fehler werden als generischer Begriff
verstanden, der Gelegenheiten um -
schließt, in denen eine geplante
Sequenz mentaler oder physikalischer
Aktivitäten das gewünschte Ergebnis
nicht erzielt und dies weder äußeren
Interventionen noch Zufällen zugeschrieben
werden kann“ (Reason 1991).
Es wurde der Frage nachgegangen, was
die wissenschaftliche Natur von Fehlern
sei, ob sie vorhersagbar seien und ob es
systematisch klassifizierbare Fehler -
ursachen gibt. Ziel aller Bemühungen
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