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Sicherheit im Motorradhandel - Medienangebot der Sparte ...

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<strong>Sicherheit</strong>strainings wurden für überwiegend<br />

nützlich (Mittelwert 5,9 Punk -<br />

te) gehalten, jedoch gehen die Meinun -<br />

gen hier weit, wie die Standard ab -<br />

weichung von fast 2 Skalenpunkten<br />

zeigt, Mei nungs ve r s c hieden heiten, die<br />

dieses Thema offensichtlich hervorruft.<br />

Das Tragen von Helm und Schutz klei -<br />

dung wird sehr einheitlich für sehr sinnvoll<br />

(7,2 Punkte) gehalten. Es bleibt auch<br />

hier die Frage unbeantwortet, wieso<br />

dies dann nicht auch gemacht wird, ein<br />

erneuter Hinweis darauf, dass auch bei<br />

zentralen <strong>Sicherheit</strong>sbelangen Wissen<br />

und Verhalten kaum korrelieren.<br />

Einheitlich und deutlich sehen sich die<br />

Zweiradfahrer selbst als überwiegend<br />

<strong>Sicherheit</strong> <strong>im</strong> <strong>Motorradhandel</strong><br />

gute (5,6 Punkte) Fahrer. Pkw-Fahrer<br />

werden dagegen nur als halbwegs gute<br />

(4,1 Punkte) Fahrer gesehen. Hoch ist<br />

die Korrelation zwischen <strong>der</strong> eigenen<br />

Qualität als Zweiradfahrer und <strong>der</strong> Ein -<br />

schätzung des eigenen Risikos. Dieses<br />

Risiko wird fast ebenso hoch eingeschätzt<br />

(5,2 Punkte) wie die eigene<br />

Kom petenz, obwohl die Meinungen<br />

etwas auseinan<strong>der</strong> gehen (Standard -<br />

abweichung 1,6 Punkte).<br />

Die letzte Frage galt <strong>der</strong> Einhaltung von<br />

<strong>Sicherheit</strong>smaßnahmen. Die Inhaber<br />

werden ihren Mitarbeitern die Be ach -<br />

tung solcher Maßnahmen sehr empfehlen<br />

(6,9 Punkte), und hier ist die Mei -<br />

nung einhellig (0,8 Punkte).<br />

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