Sicherheit im Motorradhandel - Medienangebot der Sparte ...
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<strong>Sicherheit</strong>strainings wurden für überwiegend<br />
nützlich (Mittelwert 5,9 Punk -<br />
te) gehalten, jedoch gehen die Meinun -<br />
gen hier weit, wie die Standard ab -<br />
weichung von fast 2 Skalenpunkten<br />
zeigt, Mei nungs ve r s c hieden heiten, die<br />
dieses Thema offensichtlich hervorruft.<br />
Das Tragen von Helm und Schutz klei -<br />
dung wird sehr einheitlich für sehr sinnvoll<br />
(7,2 Punkte) gehalten. Es bleibt auch<br />
hier die Frage unbeantwortet, wieso<br />
dies dann nicht auch gemacht wird, ein<br />
erneuter Hinweis darauf, dass auch bei<br />
zentralen <strong>Sicherheit</strong>sbelangen Wissen<br />
und Verhalten kaum korrelieren.<br />
Einheitlich und deutlich sehen sich die<br />
Zweiradfahrer selbst als überwiegend<br />
<strong>Sicherheit</strong> <strong>im</strong> <strong>Motorradhandel</strong><br />
gute (5,6 Punkte) Fahrer. Pkw-Fahrer<br />
werden dagegen nur als halbwegs gute<br />
(4,1 Punkte) Fahrer gesehen. Hoch ist<br />
die Korrelation zwischen <strong>der</strong> eigenen<br />
Qualität als Zweiradfahrer und <strong>der</strong> Ein -<br />
schätzung des eigenen Risikos. Dieses<br />
Risiko wird fast ebenso hoch eingeschätzt<br />
(5,2 Punkte) wie die eigene<br />
Kom petenz, obwohl die Meinungen<br />
etwas auseinan<strong>der</strong> gehen (Standard -<br />
abweichung 1,6 Punkte).<br />
Die letzte Frage galt <strong>der</strong> Einhaltung von<br />
<strong>Sicherheit</strong>smaßnahmen. Die Inhaber<br />
werden ihren Mitarbeitern die Be ach -<br />
tung solcher Maßnahmen sehr empfehlen<br />
(6,9 Punkte), und hier ist die Mei -<br />
nung einhellig (0,8 Punkte).<br />
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