Sicherheit im Motorradhandel - Medienangebot der Sparte ...
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<strong>Sicherheit</strong> <strong>im</strong> <strong>Motorradhandel</strong><br />
Fehler 3. Ordnung<br />
Ein Fehler 3. Ordnung beschreibt einen<br />
nach rangigen Fehler, <strong>der</strong> Unfallfolgen<br />
wahr scheinlich verschärft, den Unfall -<br />
her gang aber nicht wirklich beeinflusst.<br />
Art und Häufigkeit dieser Fehler zeigt<br />
Ab bil dung 15.<br />
Wenn Motorradfahrer zu schnell o<strong>der</strong><br />
ohne Schutzkleidung unterwegs sind,<br />
ist dies ein deutlicher Hinweis auf eine<br />
Anzahl<br />
26<br />
35<br />
30<br />
25<br />
20<br />
15<br />
10<br />
5<br />
0<br />
Zweiradunfälle 2000: Fehler 3. Ordnung<br />
fehlerhafte Einschätzung des eigenen<br />
Risi kos. Das war in 41 Prozent <strong>der</strong> Un -<br />
fälle so. In 33 Prozent <strong>der</strong> Fälle verhin<strong>der</strong>ten<br />
Fehl hand lun gen <strong>der</strong> Zweirad -<br />
fahrer (Not brem sen o<strong>der</strong> Ausweichen)<br />
den Unfall nicht, son <strong>der</strong>n vergrößerten<br />
eher den Schaden. Manche Motorrad -<br />
fahrer leiten offensichtlich Not maß nah -<br />
men ein, die sie gar nicht beherrschen.<br />
Erkenne Erkennen Vorschriften Vorschriften Risiko Risiko Technik Fehlhandlung Modell unbekannt<br />
unbekannt<br />
Abbildung 15: Fehler 3. Ordnung<br />
Fehlerart
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