Sicherheit im Motorradhandel - Medienangebot der Sparte ...
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<strong>Sicherheit</strong> <strong>im</strong> <strong>Motorradhandel</strong><br />
Ursachen <strong>der</strong> Hauptfehler<br />
Welches waren die Ursachen für diese<br />
Fehler? Die Antwort gibt Abbildung 11. In<br />
76 Prozent <strong>der</strong> analysierten Unfälle war<br />
übersteigertes <strong>Sicherheit</strong>s em pfin den die<br />
Ursache für den Hauptfehler. Pkw-Fahrer<br />
fühlen sich sicher und halten selbst be<strong>im</strong><br />
Einbiegen in Haupt straßen nicht, Motor -<br />
radfahrer fühlen sich auch bei über -<br />
höhter Geschwindig keit o<strong>der</strong> Eis und<br />
Schnee kompetent. War tungs mängel,<br />
Anzahl<br />
Abbildung 11: Ursachen <strong>der</strong> Hauptfehler<br />
22<br />
40<br />
35<br />
30<br />
25<br />
20<br />
15<br />
10<br />
5<br />
0<br />
Umwelt<br />
Umwelt<br />
Wartung<br />
Wartung<br />
Unaufmerksamkeit<br />
Unerfahrenheit<br />
fehlerhafte Reparatur o<strong>der</strong> Umwelt be -<br />
dingungen (Eis o<strong>der</strong> Schnee, Öl) waren<br />
nur in 13 Prozent Fehlerursachen.<br />
Unerfahrenheit, Unaufmerksamkeit,<br />
mangelhafte Fähigkeiten z.B. be<strong>im</strong> Not -<br />
bremsen o<strong>der</strong> Ausweichen sowie Kom -<br />
munikationsmängel w i e z . B. U n t e r l a s -<br />
sen des Blinkens be<strong>im</strong> Ab biegen spielten<br />
keine Rolle.<br />
Zweiradunfälle 2000: Ursachen <strong>der</strong> Hauptfehler<br />
Unaufmerksamkeit<br />
Unerfahrenheit<br />
Fähigkeiten<br />
Fähigkeiten<br />
<strong>Sicherheit</strong>sempfinden<br />
<strong>Sicherheit</strong>sempfinden<br />
Ursache Hauptfehlers<br />
Hauptfehler<br />
Kommunikation<br />
Kommunikation<br />
unbekannt<br />
unbekannt
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