Sicherheit im Motorradhandel - Medienangebot der Sparte ...
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2.2.7 Schwere <strong>der</strong> Verletzungen<br />
Wirklich kostenträchtige Unfallfolgen<br />
sind aus Versicherersicht die Krank -<br />
heits kos ten. Die Schwere <strong>der</strong> unfallbedingt<br />
erlittenen Verletzungen zeigt Ab -<br />
bildung 8. Ohne Ver let zun gen blieb in<br />
einem meldepflichtigen Unfall kein<br />
Zwei radfahrer. Zwei und zwanzig Pro -<br />
zent <strong>der</strong> Zweiradfahrer wurden kaum<br />
(ar beitsunfähig bis zu 3 Tagen), 57 Pro -<br />
Anzahl<br />
Anzahl<br />
30<br />
30<br />
25<br />
20<br />
15 15<br />
10<br />
5<br />
0<br />
Zweiradunfälle 2000: Verletzungsschwere<br />
<strong>Sicherheit</strong> <strong>im</strong> <strong>Motorradhandel</strong><br />
zent leicht verletzt. Das bedeutet: Mehr<br />
als die Hälfte <strong>der</strong> Verunfallten war bis zu<br />
8 Wochen arbeitsunfähig. Fünfzehn<br />
Prozent wurden schwer verletzt und<br />
wurden <strong>im</strong> betrachteten Zeitraum nicht<br />
mehr arbeitsfähig. Sieben Prozent <strong>der</strong><br />
Fahrer wurden tödlich verletzt, das sind<br />
drei Fahrer in 46 Unfällen.<br />
keine kaum kaum leicht schwert schwer tödlich<br />
Abbildung 8: Schwere <strong>der</strong> erlittenen Verletzungen<br />
Verletzungsschwere<br />
Verletzungschwere<br />
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